SUV cỡ nhỏ là một trong những loại xe được bán phổ biến nhất hiện nay. Phải mất rất nhiều để nổi bật trong phân khúc rất đông đúc này của thị trường ô tô. Đó là lý do tại sao Kia Sportage 2023 không kìm hãm được phong cách ấn tượng, cabin phong phú và vô số tùy chọn hệ truyền động
Màn biểu diễn
Động cơ – Bắt đầu với động cơ cơ bản nằm dưới mui xe của Sportage X-Line, đó là động cơ 2. 5L 4 xi lanh hút khí tự nhiên. Nó tạo ra công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 178 lb-ft [139 kW / 241 Nm]. Đó là những con số khá và nó giúp thân hình nặng 1.739 kg [3.834 lbs] của Sportage đi từ điểm dừng với tốc độ hợp lý. Tuy nhiên, động cơ không cho cảm giác mạnh mẽ đặc biệt đối với những người có chân nặng hơn một chút. Kim tua máy phải vượt qua mốc 3.000 trước khi động cơ thực sự hoạt động. Gần như là nó bị "độ trễ turbo", mặc dù nó không phải là động cơ tăng áp. Nhưng đó là cảm giác khi ngồi sau vô lăng
Đối với một cảm giác mạnh mẽ hơn nhiều, đó là chiếc Kia Sportage hybrid mà bạn nên xem xét. Phiên bản này sử dụng 1. 6L tăng áp 4 xi-lanh có thể tạo ra tổng công suất hệ thống là 227 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft [169 kW / 350 Nm]. Nhờ mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, động cơ sẽ hoạt động tức thời hơn nhiều. Điều này càng dễ nhận thấy khi xe ở chế độ Thể thao với chân ga nhạy hơn, chuyển số nhanh hơn một chút và đánh lái nặng hơn
Hệ thống truyền động hybrid là một hệ thống rất hiệu quả. Nó có xu hướng để động cơ đưa CUV tăng tốc trước khi tắt động cơ và cung cấp lực đẩy chỉ bằng điện. Khi tăng tốc mạnh hơn, động cơ điện hỗ trợ 1. động cơ 6L. Trên đường cao tốc, miễn là bạn nhẹ nhàng đạp chân ga và pin còn hơn nửa lần sạc, xe sẽ chạy trong thời gian rất ngắn chỉ bằng điện
Tiết kiệm nhiên liệu – Với sức mạnh bổ sung của hệ thống truyền động hybrid, tiết kiệm nhiên liệu không bị hy sinh. Có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với quảng cáo. Chính thức, Kia Sportage Hybrid 2023 được xếp hạng 6. 1 L/100km [38. 5 MPG] trong một thành phố và 6. 3 L/100km [37. 3 MPG] trên đường cao tốc. Tôi quản lý để có được 5. 5L/100km [42. 7 MPG] trong thời gian tôi lái xe, và đó là quãng đường tổng cộng hơn 500 km
Mặt khác, động cơ không hybrid không hiệu quả. Thể thao 2. 5L với AWD được xếp hạng 10. 4 L/100km [22. 6 MPG] trong một thành phố và 8. 5 L/100km [27. 7 MPG] trên đường cao tốc. Trong thời gian của tôi với chiếc xe đó, tôi trung bình 9. 5 L/100km [24. 7 MPG] kém hơn một chút so với một số đối thủ như Mazda CX-5 hay Honda CR-V
quảng cáo
Hộp số – Cơ sở 2. Động cơ 5L kết hợp với hộp số tự động 8 cấp trong khi hộp số 1. Động cơ hybrid 6L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Cả hai đường truyền này hoạt động theo cùng một cách. Như trong, tốt nhất là chỉ để chúng trong "D". Hộp số phản ứng chậm với đầu vào từ người lái thông qua lẫy chuyển số gắn trên vô lăng. Họ nên phản ứng tốt hơn khi đạp ga nhưng không mong đợi bất kỳ sự thay đổi nhanh chóng nào về ánh sáng
Hệ thống phanh – Hệ thống phanh là điểm nhấn ở cả hai mẫu CUV. Hoạt động của bàn đạp phanh trơn tru mà không cần nhiều nỗ lực để đưa ô tô dừng lại. Phiên bản hybrid có hệ thống phanh tái tạo được điều khiển hoàn toàn bằng chân của bạn. Không có chế độ phanh regen khác nhau. Quá trình chuyển đổi từ hãm phanh sang sử dụng phanh vật lý diễn ra liền mạch
Khả năng xử lý – Kia Sportage 2023 thế hệ mới này có chiều dài cơ sở dài hơn giúp xe vận hành êm ái ở tốc độ cao. Hệ thống lái ở phía nhẹ nhưng phản hồi nhanh. Tuy nhiên, sẽ có một chút cuộn cơ thể nếu bạn lái xe quá nhanh qua các góc cua.
X-Line Sportage là một gói ngoại hình hơn bất kỳ thứ gì khác. Nó có 8. Khoảng sáng gầm xe 3” hoàn toàn giống với Sportage Hybrid AWD. Ngoài ra, bánh xe 19 inch với lốp bốn mùa không thực sự lý tưởng cho việc lái xe địa hình. Tại Hoa Kỳ, có gói X-Pro dành cho Sportage có thêm bánh xe 17 inch và lốp xe địa hình. Nhưng giải phóng mặt bằng vẫn ở mức 8. 3”
Những bài viết liên quan
- Kiểm tra lại. Kia Sportage 2020
- Kiểm tra lại. 2022 Kia Sorento PHEV
- so sánh. So sánh Kia Carnival 2022 vs Toyota Sienna Hybrid 2021
quảng cáo
An ủi
Thoải mái khi lái – Nhờ trục cơ sở dài hơn, Kia Sportage 2023 mang đến cảm giác lái êm ái và thoải mái đối với một chiếc CUV. Ổ gà không có cảm giác khắc nghiệt như ở một số mẫu SUV nhỏ gọn khác. Những chiếc ghế cũng được đệm tuyệt vời. Chúng không quá mềm, không quá cứng, vừa phải. Không có nhiều điều chỉnh cho ghế nhưng ít nhất trên các mẫu Sportage trang bị cao hơn này, cả người lái và hành khách đều có ghế chỉnh điện… dành cho thị trường Canada
Không gian nội thất – Chiều dài cơ sở dài hơn cũng cho phép có nhiều không gian nội thất hơn. Khoảng để chân ở hàng ghế trước và sau nhiều hơn so với những mẫu SUV nhỏ gọn khác như Mazda CX-5. Khoảng không trên đầu cũng được miễn là bạn hạ thấp ghế xuống. Điều tuyệt vời là, phiên bản hybrid của Sportage có cùng không gian cabin với phiên bản không hybrid.
Tuy nhiên, một số khối lượng hàng hóa đã bị hy sinh trong Sportage hybrid. Nó có thể chứa 1.118 L [39. 5 cu-ft] với hàng ghế sau nâng lên và 2.086 L [73. 7 cu-ft] khi gập ghế. Sportage không hybrid có 1.121 L [39. 6 cu-ft] không gian với ghế cao và 2.098 L [74. 1 cu-ft] khi gập ghế. Rất may, nó không phải là một sự khác biệt lớn
Tiếng ồn, Rung động & Khắc nghiệt – Kia Sportage thế hệ mới này yên tĩnh hơn bên trong so với trước đây. Tiếng ồn của động cơ không rõ rệt khi tăng tốc mạnh mẽ và tiếng ồn trên đường từ lốp xe không quá khó chịu. Phiên bản hybrid rõ ràng là yên tĩnh hơn khi nó được đẩy bằng điện tử. Đồng thời, quá trình chuyển đổi từ EV sang xăng đặc biệt suôn sẻ.
quảng cáo
Vụn vặt
Giá cả – Kia Sportage 2023 có giá khởi điểm 28.595 CAD [25.990 USD] cho LX FWD. Phiên bản X-Line Limited này có giá 41.395 CAD và không có sẵn ở thị trường Mỹ. Đối với những người ở Hoa Kỳ, bạn có X-Pro Prestige với giá 36.790 USD.
Kia Sportage Hybrid 2023 có giá khởi điểm 36.495 CAD [27.290 USD] với phiên bản SX này có giá 43.195 CAD [36.190 USD]
Tiện ích – Một điều mà xe Kia đã trở thành đồng nghĩa với việc cung cấp “tiền nào của nấy”. Sportage 2023 này không có gì khác biệt với ghế sưởi toàn bộ, ghế trước thông gió, sạc điện thoại không dây, camera quan sát xung quanh, cốp nâng điện, cửa sổ trời toàn cảnh và đầy đủ bộ hỗ trợ người lái tiên tiến.
Hai chiếc Sportage có thông số kỹ thuật hàng đầu này nhận được số tiền lớn hơn 12. Màn hình cảm ứng 3 inch trong khi các phiên bản thông số kỹ thuật thấp hơn có màn hình cảm ứng 8 inch. Hệ thống thông tin giải trí là hệ thống mà tất cả chúng ta đã quen thuộc như trên mọi chiếc xe Kia hiện tại. Thật không may, nó không hỗ trợ Apple CarPlay không dây cũng như Android Auto không dây. Bạn vẫn cần cắm điện thoại của mình để sử dụng các ứng dụng đó.
Thiết kế nội thất – Thế hệ mới này lấy cảm hứng rất nhiều từ các mẫu xe Kia khác. Một số là yếu tố thiết kế tốt, một số khác thì không nhiều. Điểm hay là cách bố trí màn hình kép cho màn hình trình điều khiển và màn hình cảm ứng thông tin giải trí. Nội thất cũng hoạt động tốt với ghế bọc màu đỏ của mô hình hybrid. Thật không may, Kia thích sử dụng nhiều nhựa màu đen piano trong cabin. Vật liệu này rất dễ bám bụi, trầy xước và dấu vân tay. Chất liệu này để lâu không đẹp. Rất may, cái này không được sử dụng trên cửa kéo như ở Kia Carnival.
Một mục đã được lấy thẳng từ EV6 là màn hình điều khiển khí hậu / thông tin giải trí. Màn hình có thể được chuyển đổi giữa hai tùy chọn bằng một nút nhấn. Các nhà báo ô tô khác đã phàn nàn rằng đó là một bước bổ sung hoặc bạn có thể vô tình tăng âm thanh radio khi bạn muốn tăng nhiệt trong cabin chẳng hạn. Cá nhân tôi không thấy phiền phức lắm vì tôi để nó trên menu khí hậu và sử dụng chính hệ thống thông tin giải trí để thực hiện bất kỳ thay đổi nào
quảng cáo
Thiết kế ngoại thất – Cho đến nay, thay đổi táo bạo nhất đối với Sportage 2023 là thiết kế ngoại thất. Nó trông không giống thế hệ trước với thiết kế gần giống người ngoài hành tinh. tôi nghĩ nó trông tuyệt vời.
An toàn – Kia Sportage 2023 được trang bị tiêu chuẩn phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ giữ làn & hỗ trợ theo làn, cùng với cảnh báo hành khách phía sau và camera dự phòng. Phiên bản X-Line tiêu chuẩn sẽ có thêm cảm biến điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảm biến đỗ xe phía sau. Ở Mỹ, đây là phiên bản EX. Chuyển sang X-Line Limited, dành cho thị trường Canada, sẽ bổ sung màn hình quan sát mù, camera quan sát xung quanh, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và tránh va chạm khi đỗ xe phía sau. Tại Hoa Kỳ, các tính năng này có trên SX Prestige và X-Pro Prestige. Phiên bản hybrid tuân theo cấu trúc trang trí tương tự nhưng đối với thị trường Canada, không có trang trí LX;
IIHS đã trao giải thưởng Top Safety Pick cho Kia Sportage 2023. Chiếc xe đã nhận được điểm số cao nhất trong các bài kiểm tra va chạm và hỗ trợ an toàn tiên tiến. Nhưng nó nhận được điểm số Chấp nhận được và Kém đối với hiệu suất đèn pha, tùy thuộc vào mức độ trang trí
Bảo hành – Tại Canada, Kia Sportage X-Line & Sportage Hybrid 2023 được bảo hành toàn diện & hệ thống truyền động 5 năm / 100.000 km. Bảo hành linh kiện hybrid là 8 năm / 150.000 km. Tại Hoa Kỳ, phần bảo hành toàn diện là 5 năm / 60.000 dặm và hệ thống truyền động là 10 năm / 100.000 dặm. Để biết thêm thông tin về bảo hành Kia Canada, bấm vào đây. Để biết thông tin bảo hành Kia USA, bấm vào đây
quảng cáo
Kết luận – Tóm lại, Kia Sportage 2023 có một diện mạo mới mạnh mẽ sẽ giúp nó trông luôn mới trong nhiều năm tới. Trong cabin rộng rãi và thoải mái hơn nhiều, chưa kể còn yên tĩnh hơn. Ngoài ra, nó vẫn cung cấp rất nhiều tiện ích và tính năng với mức giá hợp lý tùy thuộc vào mức độ cắt. Tuy nhiên, cơ sở 2. Động cơ 5L thiếu hiệu suất một chút và nó không thể phù hợp với một số chỉ số tiết kiệm nhiên liệu của đối thủ cạnh tranh của chiếc xe này. Một cách khắc phục đơn giản là sử dụng tùy chọn kết hợp. Nó có sức mạnh và nó có xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời