Chiếc SUV gia đình của Hyundai, Santa Fe, mang đến độ tin cậy vượt trội và các tính năng tuyệt vời. Nó đã từng là một trong những chiếc xe có khả năng off-road hàng đầu trong cùng phân khúc. Đối với năm 2023, nó được nâng cấp với các yếu tố linh hoạt, công nghệ nâng cao và thân xe chắc chắn hơn để cải thiện trải nghiệm lái xe. Thiết kế thể thao, chức năng tiên tiến và thông số kỹ thuật động cơ điện khiến nó trở thành đối tác phiêu lưu hoàn hảo cho các chuyến đi ngoài trời. Ngoài ra, với việc bổ sung động cơ hybrid và các tùy chọn đặc biệt, Santa Fe 2023 càng trở nên ấn tượng hơn đối với tất cả những người đam mê SUV. Nếu bạn muốn một chiếc SUV thể thao và rộng rãi với những tính năng trên thì Hyundai Santa Fe 2023 là dành cho bạn. Tiếp tục đọc blog này của Broadway Automotive ở Green Bay, WI, để tìm hiểu thêm về động cơ & hiệu suất của Hyundai Santa Fe 2023
Xem hàng tồn kho Santa Fe của chúng tôi
liên hệ chúng tôi
Hyundai Santa Fe 2023 – Yếu tố động cơ & Khả năng vận hành
Với các công nghệ và thông số kỹ thuật được nâng cấp, Santa Fe 2023 cung cấp một dòng sản phẩm độc quyền gồm năm biến thể trang trí – SE, SEL, XRT, CALLIGRAPHY và LIMITED. Các phiên bản cơ sở, SE, SEL và XRT, được trang bị động cơ 2 tiêu chuẩn. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 5 lít kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Nó cung cấp 191 mã lực và mô-men xoắn 181 lb-ft. Mặt khác, các phiên bản cao hơn bao gồm 2. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 5-L tạo ra công suất thực 281 mã lực với 311 lb. -ft. mô-men xoắn
Hyundai Santa Fe 2023 – Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Là một chiếc SUV lai cho địa hình, Santa Fe 2023 là một chiếc xe hiệu quả. EPA ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu của các mẫu xe không tăng áp là 25 mpg đối với thành phố và 28 mpg đối với đường cao tốc. Các mô hình tăng áp đạt được xếp hạng 22 mpg trong thành phố và 28 mpg trên đường cao tốc. Santa Fe Hybrid 2023 đạt được xếp hạng cao tới 36 mpg cho thành phố và 31 mpg trên đường cao tốc. Khả năng kéo của Santa Fe với hệ thống phanh moóc là 2000 lbs đối với các mẫu cơ sở. Trong khi đối với những chiếc có động cơ tăng áp, nó là 3500 lbs.
Mua Santa Fe 2023 tại Broadway Automotive
Khám phá chiếc Hyundai Santa Fe 2023 hiệu quả và mạnh mẽ tại Broadway Automotive ở Green Bay, WI. Bạn cũng có thể lên lịch lái thử với chúng tôi
Hyundai Santa Fe Hybrid đã chính thức được chi tiết bởi bộ phận địa phương của thương hiệu Hàn Quốc, vài ngày sau khi thông tin về giá cả và thông số kỹ thuật sơ bộ được công bố trên trang web địa phương.
Dự kiến sẽ đến các phòng trưng bày địa phương vào cuối tháng này, Santa Fe Hybrid trở thành tùy chọn hệ dẫn động thân yêu nhưng hiệu quả nhất trong dòng sản phẩm địa phương của bảng tên, cùng với 3 chiếc hiện có. xăng V6 5 lít và 2. Tùy chọn động cơ diesel 2 lít
Hyundai Australia đã xác nhận Santa Fe HEV AWD sẽ sử dụng 6. 0L/100km trên chu trình hỗn hợp, đồng thời thải ra 137g/km CO2 – the 2. báo giá 2D AWD 6. 1L/100km và 160g/km khi so sánh, trong khi 3. 5 V6 FWD khát nước hơn rõ rệt ở cả 10L/100km và 244g/km
Các
Báo giá Toyota Kluger AWD Hybrid 5. 6L/100km, trong khi kỳ lạ là Kia Sorento HEV lớn hơn báo giá 5. 8L/100km cho AWD- mô hình nước ngoài hiển thị
Tuy nhiên, HEV không thể kéo tải nặng như những người bạn ổn định của nó. Sức kéo phanh là 1650kg, trong khi các phiên bản V6 FWD và Diesel AWD có thể kéo tới 2500kg. Không phanh, tất cả các phiên bản có thể kéo 750kg
Trái tim của Santa Fe Hybrid là 1 mới. Động cơ xăng bốn xi-lanh tăng áp 6 lít và động cơ 44. Động cơ điện 2kW, lấy năng lượng từ động cơ 1. Pin lithium-ion polymer 49 kWh. Đó là hệ dẫn động tương tự được sử dụng trong Kia Sorento HEV
Truyền động được gửi tới cả bốn bánh theo tiêu chuẩn thông qua hộp số tự động sáu cấp được cho là sẽ nâng cao hiệu quả hơn nữa. Để so sánh, 3. 5 FWD sử dụng hộp số tự động 8 cấp và 2. 2D AWD sử dụng hộp số ly hợp kép tám cấp [DCT]
Hệ thống hybrid xăng-điện mang lại công suất kết hợp là 169kW [5500rpm] và 350Nm [1000-4500rpm]. Điều đó làm cho nó mạnh hơn động cơ diesel [148kW/440Nm] và mô-men xoắn hơn động cơ xăng V6 [200kW/331Nm]
Hyundai bổ sung dải mô-men xoắn của HEV rộng hơn so với các đối thủ ổn định
- mô hình nước ngoài hiển thị
Như đã nêu chi tiết vào đầu tuần này, Santa Fe HEV sẽ có sẵn ở cả hai cấp độ trang trí Elite và Highlander, về cơ bản phản ánh thông số kỹ thuật của các loại xăng và dầu diesel tương đương – với một số ngoại lệ nhỏ
Cả hai phiên bản đều hoán đổi thiết kế bánh xe hợp kim 20 inch của các mẫu xe chỉ sử dụng động cơ đốt trong để lấy thiết kế bánh xe 19 inch được tối ưu hóa khí động học, trong khi Highlander bản cao cấp nhất cung cấp tùy chọn nội thất sáu chỗ ngồi mới như hình trên với ghế thuyền trưởng ở hàng ghế thứ hai. Nhiều cái ghế. Đây là lần đầu tiên cách bố trí nội thất này được cung cấp trên Santa Fe dành cho thị trường Úc
Giá cho Santa Fe Hybrid AWD bắt đầu từ 63.000 đô la cộng với chi phí trên đường cho Elite và tăng lên 69.550 đô la trước khi trên đường cho Highlander – có sẵn dưới dạng tiêu chuẩn với bảy chỗ ngồi hoặc sáu chỗ ngồi dưới dạng tùy chọn miễn phí. HEV AWD đại diện cho một bước nhảy vọt 3000 đô la so với Diesel AWD tương đương và đắt hơn 6500 đô la so với động cơ V6 FWD tương đương
Elite đạt tiêu chuẩn với ghế bọc da màu đen, với bản nâng cấp Highlander lên da Nappa màu đen. Nội thất màu nâu Cognac có thể có với giá 295 đô la trong Elite, trong khi Highlander cung cấp nội thất Camel với giá 295 đô la