Cách lắp cùi đề sau xe đạp

Các dòngxe đạphiện nay thường được tích hợp thêm bộ đề. Vậy bộ đề xe đạp là gì?Bài viết này của Điện máy XANH sẽ giúp bạn có thêm thông tin về bộ đề xe đạp và cách điều chỉnh bộ đề xe đạp đúng chuẩn. Hãy cùng nhau tìm hiểu nhé!

1 Bộ đề xe đạp là gì?

Bộ đề xe đạp còn được gọi là bộ chuyển tốc, biến tốc là một hệ thống truyền động giúp chuyển lên đĩa và líp phù hợp nhằm hỗ trợ người dùng thay đổi lực đạp xe mang lại quá trình đạp xe linh hoạt và thuận tiện.

Các bộ phận có trong bộ đề xe đạp là:

• Tay đề

Tay đề được thiết kế gồm có tay đề phải vàtay đề trái, được gắn ở phần tay lái [ghi đông] của xe đạp. Mỗi bên tay đề sẽ có mỗi chức năng riêng.Tay đề phải cóchức năngchuyểnxíchlêncác tầng của líp,còn tay đề trái cóchức năngchuyểnxíchsang cácđĩa.

Tuy nhiên tùy vào từng loại xe, có một số loại thiết kế đĩa xe chỉ có 1 tầng nên xe chỉ có mộttay đề phải.

• Đề trước sau

Đề trước có chức năng di chuyển dây xích giữa các đĩa khi tay đề trái kéo dây đề lên hoặc nhảdây đề xuống.

Đề sau có chức năngdi chuyển dây xích giữa các lípkhi tay đề phải kéo dây đề lên hoặc nhảdây đề xuống. Đề sau có nhiều ốc vít dùng để chỉnh biên độ ra vào củadây xích.

• Dây đề

Dây đề có chức năng truyền lựctừtay đềđếnđề trướcvàđề sau.

2 Nguyên lý hoạt động của bộ đề xe đạp

Bạn có thể điều chỉnhbộ đề xe đạp bằng cách xoay tay đề đến khi tay xích nằm trên đĩa và líp phù hợp.

3 Cách điều chỉnh bộ đề xe đạp đúng chuẩn

Chỉnh bộ đề trước

• Để chỉnh bộ đề trước, trước tiên bạn hãy kiểm tra vị trí của vỏ dây đề đã đặt đúng chưa, có bị xoắn quanh tay lái không. Tiếp theo kiểm tra vị trí của bộ đề trước, đĩa to nhất xem đã khớp với hình in trên tem chữ chưa và chỉnh lại nếu không khớp.
• Sau đó, bạn xoay tay đề trái để chuyển đề trước vềđĩa nhỏ nhất vàxoay tay đề phảiđể chuyểnđề sau về líp lớn nhất. Bạn quay đùi đĩa vài vòng cùng một chiều để cho xích và líp khớp nhau.
• Sau khi quay xong, bạn hãy kiểm tra xem phần xích vàthanh gạt xích ở bộ đề trước có chạm nhau không. Nếu có, bạn chỉ cần chỉnh con ốc có chữ L [Low] sao chokhoảng cách giữa xích và mép trái cỡ 2mm là được.

• Tiếp đó, bạn tiếp tụcxoay tay đềtrái để chuyển đề trước vềđĩa to nhất vàxoay tay đề phảiđể chuyểnđề sauvề líp nhỏ nhất rồi cũngquay đùi đĩa vài vòng cùng một chiều để cho xích và líp khớp nhau.
• Sau khi quay xong, bạn hãy kiểm tra xem phần xích vàthanh gạt xích ở bộ đề trước có chạm nhau không. Nếu có, bạn chỉ cần chỉnh con ốc có chữH [High] sao chokhoảng cách giữaxích và mép phải cỡ2mmlà được.
• Trongkhi chuyển giữa các đĩa, nếucó cảm giác các đĩa khôngsang được hết cỡ thì bạn hãy điều chỉnh lạiđộ căng của dây đề [giống điều chỉnhđộ căng của dây phanh]. Con ốc dùng để chỉnh đề trước thường nằm ở tay đề phải.

Chỉnh bộ đề sau

• Giống vớichỉnh bộ đề trước, đầu tiênbạn cần kiểm tra vị trí của vỏ dây đề,vị trí của bộ đề sau.
• Sau đó, bạn xoay tay đề để chuyểnđề trước vềđĩa nhỏ nhất,chuyểnđề sauvề líp lớn nhấtrồiquay đùi đĩa vài vòng cùng một chiều để cho xích và líp khớp nhau.Bạn kiểm tra xembánh xe dẫn hướng phía trên có thẳng hàng vớilíp lớn nhấtkhông. Nếu lệch thìchỉnh con ốc có chữ L [Low] sao chobánh xe và líp thẳng hàng là được.
• Kế đó, bạn xoay tay đề để chuyểnđề trước vềđĩa lớn nhất,chuyểnđề sauvề líp nhỏ nhấtrồiquay đùi đĩa vài vòng cùng một chiều để cho xích và líp khớp nhau.Bạn kiểm tra xembánh xe dẫn hướng phía trên có thẳng hàng vớilíp nhỏ nhấtkhông. Nếu lệch thìchỉnh con ốc có chữ H [High] sao chobánh xe và líp thẳng hàng là được.

• Sau khi chỉnh xong, bạn dựng chân chống xe, nghiêng xe qua bên phải, tay phải chuyển số, tay trai quay đùi đĩa. Nếu cảm thấyxích chuyển không êm, nhảy líp hoặc nặng khi chuyển số thì cần giảm độ căng của dây đề.Còn nếu xích không nhảy lên hoặc nhảy lên xuống bất thường thì cần tăng độ căng dây đề vì có thể dây đề bịtrùng.
• Ốc để tăng chỉnh dây đề thường nằmphía saucủ đề. Ốc được thiết kế đặc biệt để tránh xoay lung tung, mỗi lần quay là1/4 vòng.

4 Những lưu ý khi sử dụng bộ đề xe đạp

Quy tắc sang số cho xe đạp

• Bộ líp nhỏ cho cảm giác đạp nặng, thích hợp dùng để tăng tốc, đua tốc độ.
• Bộ líp lớncho cảm giác đạp nhẹ nhàng, thích hợp dùng để leo dốc hay đạp nhẹ.
• Dĩa nhỏchocảm giác đạp nhẹ nhàng.
• Dĩa lớncho cảm giác đạp nặng.

Líp và dĩa có nguyên lí ngược lại với nhau. Bạn hãy lưu ý quy tắc cơ bản này để có thể sang líp và dĩa phù hợp với các loại địa hình đang chạy.

Lưu ý vị trí tay bấm khi sử dụng bộ đề xe đạp

• Tay bấm phải có chức năng chuyển líp sau cho xe đạp.
• Tay bấm trái có chức năng chuyển dĩa trước cho xe đạp.

Lựa chọn dĩa và líp phù hợp

• Tùy vào nhu cầu và địa hình bạn đang đạp mà lựa chọn dĩa và líp phù hợp với lực chân đạp của bạn, giúp lực chân đạp thoải mái nhất, không quá nhẹ cũng không quá nặng.
• Khichuyển líp, chân bạn phảiđạp đều,đạp tới, không được đạp lùi, đạp mạnh vì dễ làm tuột dây xích, đứt xích.
• Lựa chọn dĩa nhỏ và líp lớn khi đạp nhẹ, thích hợpđể leo dốc, chạy ngược chiều gióhoặc những lúc đang mệt.
• Lựa chọn dĩa lớn và líp nhỏ khi cần tốc độ đạp,thích hợpđể tăng tốc, chạy cùngchiều gió.
• Lưu ý khi tăng tốc không đượcchuyển líp đột ngột, phải chuyển từng líp đến líp phù hợp.

Trường hợp cần chuyển số trên bộ đề

• Khi chuẩn bị vào dốc, bạn cần chuyểnsang líp lớn từng líp mộtđể chuẩn bị lên dốc hoặc khi vừaleo hết con dốc, bạncần chuyểnsang líp nhỏ từng líp một để chuẩn bị đổ dốc.
• Bạn nên chuyển từ từ, không nên vào dốcrồi bắt đầu mới chuyển số.

Hạn chế tình trạng sên chéo trên xe đạp

• Thiết lập xích không phù hợp ở dĩa và ở líp sẽ làm sên bị căng dễ gây ra tình trạng chéo sên, tuột xíchdo bánh răng chuyển động bị tiếp xúc lệch góc và nặng hơn có thể gây đứt sên.
• Bạn nên thiết lập đĩa và líp tối ưu như trên nguyên lý hạn chế tình trạng này.

Hy vọng với những thông tin trên sẽ giải đáp được cho bạn bộ đề xe đạp là gì? Cách điều chỉnh bộ đề xe đạp đúng chuẩn. Nếu có thắc mắc hãy bình luận bên dưới cho chúng tôi biết nhé!