Xe Xe máy Chiếc xe Honda 67 sau khi được độ lại, chế lại mang đậm phong cách vintage scrambler cổ điển được bán với giá chỉ 14 triệu đồng/chiếc. Honda 67 được ra đời năm 1962 tại Nhật do Soichiro Honda sáng chế ra với 2 phiên bản là Honda Cub 50cc dành cho nữ giới và Honda 67 dành cho nam giới Honda 67 sớm có mặt tại Việt Nam từ trước 1975, phục vụ việc đi lại của các tầng lớp dân cư. Hai dòng xe 67 chủ yếu thời đó là SS 50 [sản xuất năm 1967] và SS 50E [sản
xuất năm 1971]. Đây là mẫu xe thể thao nhỏ gọn, trang bị động cơ mạnh mẽ, có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 90 km/h – một con số không tưởng vào thời điểm nó xuất hiện. Chính điều này khiến 67 đánh bật nhiều đối thủ hai thì của Suzuki và chiếm lĩnh vị trí độc tôn của phân khúc xe côn tay trong lòng người Việt. Sau năm 1975, xe 67 được vận chuyển ra Bắc và những người miền Bắc có điều kiện đã tậu cho mình những chiếc xe này. Tuy nhiên, vì số lượng không lớn nên xe 67 gắn với kỷ
niệm của người Việt ở phía Nam nhiều hơn. Tên gọi Honda 67 của đại đa số người Việt Nam đặt cho nó là chưa đúng và tên chính xác của nó là “Benly 50”. Ngày nay, tại Việt Nam, những chiếc Honda 67 tuy vẫn chạy tốt nhưng chỉ có một số ít người đi, chủ yếu là những người có niềm say mê và sáng tạo mới. Việc tìm mua một chiếc Honda 67 zin 100% rất khó và số tiền bỏ ra có thể lên tới hàng chục triệu đồng, thậm chí là con số hằng trăm nên nhiều tay chơi dòng xe này thường phải
mua xe cũ về thiết kế lại, có khi thiết kế đến 60-70% xe. Để thể hiện cá tính, khá nhiều người chơi xe 67 đã phá cách bằng việc thay đổi, thiết kế lại với nhiều kiểu dáng, màu sắc và trang bị cả đồ chơi cho xe. Mới đây nhất, bản độ này cuả một người chơi xe trong nhóm Machine Gangs An Giang với đa phần thanh viên tham gia là học sinh sinh viên, xe do một người anh trong nhóm chế tác. Đây là một chiếc xe máy Honda 67 côn tay đời cũ được độ, chế lại mang đậm phong cách vintage scrambler cổ điển. Điểm đáng chú ý nhất là cụm đồng hồ của xe được loại bỏ nhằm đẩy mạnh tính chất tối giản kết hợp với tay lái cao đem lại xúc cảm off-road mạnh mẽ. Đầu đèn pha được thay bằng
loại của Honda 69 có độ nở phù hợp với cặp phuộc trước ẩn giấu các đường dây bên trong tạo cái nhìn thoáng đãng cho xe.Chiếc Honda 67 vang bóng một thời.
Bản độ độc đáo của chiếc Honda 67.
Ngoài bản độ này, có một số “dân chơi” yêu thích sự mạnh mẽ còn xoáy nòng, đôn xy-lanh, độ chế bộ hòa khí, cổ hút to rộng giúp những chiếc Honda 67 đạt tốc độ từ 120-160 km/h.
//vtc.vn/kinh-te/choang-voi-gia-xe-con-vang-bong-mot-thoi-honda-67-d325918.html
Theo Ngọc Vy/VTC
Giá Honda 67 độ Honda Honda SS50 Honda 67 bán giá Honda 67 cũ Honda 67 độ
Bạn có thể quan tâm
Cafe Racer đang là phong cách độ được nhiều người theo đuổi. Trong số đó, 67 độ Cafe Racer giá rẻ chắc hẳn là mẫu phổ biến nhất. Nếu bạn đang có ý định thực hiện bản độ này thì không nên bỏ lỡ bài viết này.
Mục lục
- Tại sao Honda 67 lại được nhiều người độ Cafe Racer?
- Hướng dẫn cách độ 67 Cafe Racer giá rẻ
- Một số mẫu 67 độ Cafe Racer ấn tượng
- Honda 67 độ Cafe Racer giá “sinh viên”
- Honda 67 độ Cafe Racer của cầu thủ Nguyễn Đại Đồng
- Độ 67 Cafe Racer giá rẻ ở đâu?
Tại sao Honda 67 lại được nhiều người độ Cafe Racer?
Từ những năm 60, Honda 67 đã xuất hiện tại Sài Gòn. Và cho đến tận bây giờ, mẫu xe này vẫn được nhiều tín độ xe máy quan tâm, đặc biệt với những ai có đam mê xe độ.
Có thể nói, Honda 67 đang là dòng xe được dùng để độ Cafe Racer nhiều nhất hiện nay. Bởi cấu trúc ban đầu của xe rất phù hợp cho việc độ Cafe Racer. Điều này giúp cho việc độ xe dễ dàng hơn nhờ nhiều nét tương đồng.
Thêm nữa, lý do không thể thiếu là vì 67 độ Cafe Racer giá rẻ, thực sự quá rẻ. Trên thực tế, “xác” Honda 67 có giá dao động trong khoảng 2 – 10 triệu đồng, tùy thuộc vào tình trạng ngoại hình. Sau đó, chi phí để độ là khoảng 15 – 30 triệu đồng.
Hướng dẫn cách độ 67 Cafe Racer giá rẻ
Để sở hữu một chiếc 67 độ Cafe Racer giá rẻ và “hợp bài”, không phải cứ độ bừa là được. Bạn cần có một sự am hiểu nhất định về phong cách này, phải có kỹ thuật chuyên môn và thẩm mỹ tốt.
Trước tiên, cần lên kế hoạch cụ thể, phân loại những bộ phận có thể tái sử dụng hay những linh kiện cần phải thay mới. Bên cạnh đó. Hãy lên ý tưởng cho những thứ cần “lên đồ”, chẳng hạn, bạn có thể tham khảo như:
- Nâng cấp động cơ: nâng cấp động cơ zin 50cc của Honda 67 lên 100cc để bản độ “bốc” hơn. Hộp số có thể tái sử dụng hoặc dùng loại CD 4 cấp
- Làm yên xe: yên xe là một điểm đặc trưng để nhận diện phong cách Cafe Racer. Có thể thay yên 67 bằng yên được gò bằng tôn hàn lại với nhau, để chỗ cho đèn hậu và làm đệm cho đế mới.
- Sơn xi mạ: tháo các bộ phận ra và sơn xi mạ để thay đổi “diện mạo” cho mẫu độ của bạn
- Gắn ghi đông Clip-on và lên thắng đĩa: phuộc có thay mới hoặc không nhưng về phần đĩa thắng, bạn nên thay chảng ba thắng đĩa, đồng bộ các chi tiết liên quan. Và quan trọng là gắn ghi đông Clip-on.
Một số mẫu 67 độ Cafe Racer ấn tượng
Cùng ngắm một số mẫu 67 độ Cafe Racer ấn tượng, để học hỏi và tham khảo khi có ý định thực hiện 67 độ Cafe Racer giá rẻ.
Honda 67 độ Cafe Racer giá “sinh viên”
Nhìn qua, có thể thấy bản độ này cực kỳ thu hút, đồng thời , chi phí thực hiện cũng cực kỳ phải chăng.
Chiếc 67 độ Cafe Racer giá rẻ này đã được độ lại từ bình xăng, phuộc trước đặc trưng, yên xe, bánh xe 17 inch, phanh đĩa. Không thể thiếu là bộ phận tay lái hơi chếch và hạ thấp xuống như phong cách quen thuộc của những chiếc Cafe Racer.
Về phần động cơ, hệ thống lọc gió, chế hòa khí cũng được tinh chỉnh lại, đảm bảo chiếc xe vẫn hoạt động mạnh mẽ. Kích thước xe cũng được nới rộng hơn để phù hợp với phong cách.
Với chi phí chỉ khoảng 30 triệu, bản độ này thực sự phù hợp với rất nhiều đối tượng.
Honda 67 độ Cafe Racer của cầu thủ Nguyễn Đại Đồng
Không đứng ngoài sự hưởng ứng đam mê xe độ, cầu thủ Nguyễn Đại Đồng cũng sở hữu cho mình một chiếc 67 độ Cafe Racer giá rẻ.
Cùng điểm qua các chi tiết đổi mới ấn tượng của con xe này nhé. Cặp phuộc USD khỏe khoắn từ Honda MSX125, hệ thống phanh đĩa với heo Nissin, lốp Swallow, cặp tay lái Clip on, bình xăng được gò lại và thân xe được sơn lại tông màu xám mờ cực ngầu.
Khối động cơ được nâng cấp lên 125cc, đồng thời trang bị chế hòa khí mới và lọc gió độ. Phá cách với cây pô “quả chùy” nằm bên trái thân xe.
Độ 67 Cafe Racer giá rẻ ở đâu?
Như bạn đã biết, để có một chiếc 67 độ Cafe Racer giá rẻ, đòi hỏi người độ phải am hiểu và có kỹ thuật. Do đó, nếu bạn không tự tin tạo ra một sản phẩm đáng ngưỡng mộ thì có thể tìm đến một vài xưởng độ có uy tín và chất lượng.
Một vài địa chỉ mà bạn có thể tham khảo là:
Xưởng độ Tự Thanh Đa
- Địa chỉ: 336 Ung Văn Khiêm, phường 25, quận Bình Thạnh, HCM
- Điện thoại: 0909 932 932
- Website: //garagemototuthanhda.com/
Xưởng độ Cây Búa Vàng
- Địa chỉ: 226/33/4 Nguyễn Văn Lượng, phường 17, quận Gò Vấp, TP.HCM
- Điện thoại: 0909 68 15 18
- Website: //caybuavang.vn/
Trên đây là một vài chia sẻ về 67 độ Cafe Racer giá rẻ. Hy vọng những thông tin này sẽ thật thú vị và bổ ích với các bạn đọc nhé.
Xe 67 Độ Cafe Racer Giá Rẻ – Hút Hồn Giới Trẻ
5 [100%] 1 vote[s]