Bất chấp ảnh hưởng của dịch Covid-19, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam vẫn tăng kỷ lục, đạt mức hơn 160.000 xe các loại, trong đó phần lớn là xe nhập từ Thái Lan, Indonesia...
Cùng với những biến động của thị trường ô tô trong nước do đại dịch Covid-19, năm 2021 vừa qua còn chứng kiến “bước tiến” mạnh mẽ của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về các số lượng cũng như giá trị nhập khẩu.
| |
Bất chấp ảnh hưởng của dịch Covid-19, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam vẫn tăng kỷ lục |
Tâm lý chuộng ô tô nhập khẩu của người Việt tạo động lực để các nhà kinh doanh, phân phối, ồ ạt nhập ô tô về Việt Nam nhằm đáp ứng thị hiếu người tiêu dùng cũng như cạnh tranh xe lắp ráp trong nước.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan Việt Nam, chỉ riêng tháng 12.2021, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu về nước 15.196 ô tô các loại, với trị giá tương đương 432,65 triệu USD. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng trưởng kể từ khi hoạt động kinh doanh, đi lại thông suốt trở lại.
| |
Hơn 160.000 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam năm 2021 |
Cộng dồn cả năm 2021, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 160.035 ô tô nguyên chiếc với tổng trị giá đạt 3,66 tỉ USD. So với năm 2020, lượng ô tô nhập khẩu tăng 52,1% trong khi kim ngạch nhập khẩu ô tô cũng tăng 55,7%. Bất chấp ảnh hưởng của làn sóng dịch Covid-19 bùng phát, diễn biến phức tạp tại Việt Nam, lượng ô tô nhập khẩu trong năm 2021 vẫn vượt năm 2019 [đạt 139.427 xe] để lập kỷ lục mới.
Trong tổng số ô tô nhập khẩu vào Việt Nam năm 2021, ô tô lắp ráp, sản xuất tại các nước trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia… vẫn chiếm đa số. Cụ thể, xe nhập từ Thái Lan chiếm 80.903 xe, với giá trị tương đương 1,5 tỉ USD. Ngoài các mẫu xe thuộc phân khúc bán tải, SUV 7 chỗ… ô tô nhập khẩu từ Thái Lan về Việt Nam còn có một số mẫu sedan hạng C, sedan hạng B…
| |
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia... vẫn chiếm đa số |
\n
Xe nhập khẩu từ Indonesia cũng tăng so với năm ngoái, đạt mức 44.250 xe, trị giá 559,5 triệu USD. Ngoài các mẫu xe thuộc phân khúc MPV 5+2 chỗ, ô tô cỡ nhỏ hạng A… Ô tô xuất xứ từ Indonesia còn có thêm mẫu Toyota Raize thuộc phân khúc xe SUV đô thị.
Đáng chú ý, năm 2021 cũng chứng kiến sự gia tăng của mẫu mã, số lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc. Gần 23.000 xe sản xuất từ Trung Quốc đã được các doanh nghiệp nhập về Việt Nam. Hiện tại ngoài các mẫu mã của thương hiệu Dongfeng, BAIC, Zotye… nhiều thương hiệu khác như Chery, Great Wall Motor… cũng đang rục rịch xâm nhập thị trường Việt Nam.
| |
Năm 2021 cũng chứng kiến sự gia tăng của mẫu mã, số lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc. |
Lượng xe nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam cộng với nhiều mẫu mã mới và sức mua hồi phục mạnh mẽ trong những tháng cuối năm… góp phần tạo động lực giúp doanh số bán xe nhập khẩu tăng trưởng. Trong đó, các mẫu ô tô nhập khẩu bán chạy nhất là Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Attrage, Suzuki XL7…
Theo Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam [VAMA], cộng dồn năm 2021, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 10% trong khi xe nhập khẩu tăng 24% so với năm 2020.
Bước sang năm 2021, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục gia tăng khi một ngoài TP.Hồ Chí Minh, Hải Phòng… nhiều cảng biển ở các tỉnh thành khác cũng được nhập khẩu ô tô về Việt Nam.
Tin liên quan
- 6 ô tô nhập khẩu được người Việt chọn mua nhiều nhất năm 2021
- Người Việt mua sắm 410.000 ô tô trong năm 2021, xe Hàn ngày càng được ưa chuộng
- Lộ diện thương hiệu ô tô người Việt ưa chuộng nhất năm 2021
- Xe
- Thị trường
Thứ hai, 25/10/2021, 06:00 [GMT+7]
Lượng xe nhập khẩu từ hai quốc gia Thái Lan, Indonesia sau 9 tháng 2021 đạt 91.261 xe, tăng 62% so với cùng kỳ 2020.
Thống kê của Tổng cục Hải quan trong tháng 9, các doanh nghiệp tại Việt Nam nhập khẩu 8.669 ôtô nguyên chiếc các loại, tương đương giá trị khoảng 197 triệu USD. So với tháng trước, xe nhập giảm 15% về lượng và 13% về giá trị.
Xuất xứ ôtô vẫn đến từ ba quốc gia quen thuộc: Indonesia 3.553 xe, Thái Lan 3.294 xe và Trung Quốc với 1.041 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 91% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.
Tuy số lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 9 giảm so với tháng 8 nhưng cộng dồn từ đầu 2021, con số vẫn tăng so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, lũy kế sau 9 tháng, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đạt 114.377 chiếc, tăng 71,5% so với cùng kỳ 2020. Riêng ôtô con [9 chỗ trở xuống], số lượng nhập là 78.282 chiếc, tăng 57,8%.
Tính đến hết tháng 9, ôtô xuất xứ từ Indonesia vào Việt Nam đạt 33.967 xe, Thái Lan 57.294 xe. Tổng lượng xe từ hai quốc gia này đạt 91.261 xe, chiếm gần 80% tổng lượng xe nhập. So với cùng kỳ 2020, lượng xe từ hai nước này vào Việt Nam tăng 62%.
Như dự đoán của các chuyên gia trong ngành, lượng xe con nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục tăng dù nhiều hãng chuyển sang lắp ráp trong nước. Điều này cho thấy, xe nhập khẩu vẫn chiếm vai trò quan trọng trong cơ cấu kinh doanh của các hãng xe.
Mazda CX-3, mẫu xe nhập khẩu mới bán ở Việt Nam trong 2021. Ảnh: Đắc Thành
Trong 2021, thị trường ôtô đón nhận thêm nhiều sản phẩm nhập khẩu như Mazda CX-30, CX-3, Volkswagen Teramont, Toyota Raize, Nissan Almera [Sunny], Ram 1500. Mặc dù chuyển về lắp ráp từ tháng 7/2021, Ford Ranger vẫn duy trì nhập khẩu bản bán chạy nhất, XLS [MT và AT]. Những mẫu xe nhập khẩu như Xpander, XL7, Corolla Cross vẫn duy trì sức bán hàng tốt từ đầu năm.
Ở mảng linh kiện, phụ tùng, các doanh nghiệp tại Việt Nam trong 9 tháng 2021 nhập khẩu một lượng trị giá 3,7 tỷ USD, tăng 39,8%, tương ứng tăng 1,05 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái.
Phạm Trung