Như bức ảnh trên sẽ chứng thực, Viện kiểm tra hành lý nâng cao của Autoblog đã chuyển đi, độc giả thân mến. Tôi sẽ không còn phải lo lắng về việc chụp ảnh trong mưa hay lo lắng về những ngón tay lạnh cóng của mình bị va đập bởi những chiếc túi trong mùa đông ở Portland. Thay vào đó, tôi sẽ phải lo lắng về cái nóng như thiêu như đốt ở 8. 30 giờ sáng hoặc bốc cháy, khi chúng tôi chuyển đến Nam California. Đây không phải là địa điểm cố định [ngôi nhà mới, ý tôi là Học viện, đang được cải tạo], nhưng đừng lo, tôi đảm bảo rằng bộ sưu tập túi đáng tin cậy sẽ ở lại với tôi. Ưu tiên hả?
Dù sao đi nữa, hãy nói về Toyota Sequoia 2023, bởi vì nó chắc chắn là một trường hợp thử nghiệm thú vị. Hoàn toàn mới lần đầu tiên kể từ George W. Bush là tổng thống, tình hình vận chuyển hàng hóa của Sequoia thực sự độc đáo và không nhất thiết phải theo chiều hướng tốt. Thông số kỹ thuật cho biết có từ 11. 5 và 22. 3 feet khối không gian phía sau hàng thứ ba được nâng lên. Điều gì xảy ra với phạm vi thay vì một số? . Rắc rối là, bạn phải trượt hết cỡ về phía trước để đạt được mức tối đa 22. 3 số. Bạn không cần phải làm điều đó với các đối thủ người Mỹ của Sequoia để đạt được khối lượng hàng hóa trên giấy tương đương. Chevy Tahoe/GMC Yukon [25. 5], Đoàn thám hiểm Ford [19. 3] và Jeep Wagoneer [27. 4]. Số tối thiểu của Sequoia, 11. 5 feet khối, về mặt lý thuyết sẽ tệ hơn một chiếc Kia Sorento, thật thảm hại
Than ôi, Viện kiểm tra hành lý tiên tiến tồn tại là có lý do. Những con số không thực sự nói lên toàn bộ câu chuyện. Và hiếm khi điều đó đúng hơn với Toyota Sequoia 2023
Đây là những gì bạn đang làm việc với hàng thứ ba được trượt hoàn toàn về phía sau. Bạn sẽ cần phải làm điều này để đạt được chỗ duỗi chân thoải mái, phù hợp với người lớn ở hàng ghế thứ ba. Tuy nhiên, tất cả các đối thủ Mỹ ở trên vẫn còn nhiều khoảng trống hơn, bao gồm cả khoảng không xa hơn.
Phía trên là phạm vi chuyển động của hàng ghế thứ ba dạng trượt. Hãy nhớ rằng ghế của hàng ghế thứ hai không trượt, có nghĩa là bạn không thể di chuyển chúng lên để chống lại chỗ để chân bị mất ở hàng ghế thứ ba.
Tôi đặt hàng ghế thứ ba ở khoảng cách mà một người có vóc dáng nhỏ đến trung bình có thể ngồi thoải mái. Bạn có thể thấy sự khác biệt ở trên giữa khoảng cách đó cũng như vị trí lùi tối đa. Tôi đã thử nghiệm với cả hai ghế ở khoảng cách giữa này cũng như với các ghế hoàn toàn về phía sau.
Bây giờ, thậm chí còn phải dọn dẹp nhà cửa nhiều hơn, bởi vì một lần nữa, điều này thật kỳ lạ. Có một sàn di động có thể được đặt ở bốn cấp độ. dưới, dưới, giữa và trên
Ngoài ra còn có ba dải phân cách bằng nhựa có thể di chuyển được cắm vào, ừm, tầng hầm, để bảo đảm hàng tạp hóa và những thứ tương tự. Đó là một tính năng tốt đẹp, thực sự
Tuy nhiên, để tối đa hóa không gian, tôi đã loại bỏ chúng. Tôi cũng đẩy sàn nhà ra để giải phóng một vài cm không gian quý giá mà tôi biết mình cần. Tất cả các kiểm tra hành lý sau đây đã được thực hiện mà không có sàn này ở vị trí phía dưới. Những chiếc túi ngồi trên tầng hầm nhựa.
Như trong mọi lần kiểm tra hành lý mà tôi thực hiện, tôi sử dụng hai chiếc vali kéo cỡ trung cần được ký gửi tại sân bay [dài 26 inch, rộng 16 inch, sâu 11 inch], hai chiếc vali kéo chỉ vừa vặn trong đầu [24L . Tôi cũng bao gồm chiếc túi qua đêm ưa thích của vợ tôi chỉ để trang trí mọi thứ một chút [21L x 12W x 12D]
Đây là với hàng thứ ba ở phía sau cùng và lưng ghế ngả ở một góc thẳng đứng nhưng vẫn thoải mái
Không thể nói rằng tôi đã nghĩ ra đội hình Tetris này trước đây. Đây sẽ là ba chiếc túi lớn nhất, tốt hơn rất nhiều so với Kia Sorento và rất nhiều chiếc crossover ba hàng ghế khác. Lý do ở đây là hình dạng hộp, cao của Sequoia, vì nó chống lại chiều dài tối thiểu của khu vực hàng hóa bằng cách cho phép các túi đứng lên.
Tuy nhiên. Chúng tôi không so sánh Toyota Sequoia với Kia Sorento
Chevy Tahoe. Tất cả các túi trừ túi ưa thích nhỏ nhất
Ford Đoàn Thám Hiểm. Tất cả các túi trừ túi ký gửi lớn nhất
xe jeep. tất cả các túi
Bây giờ, đây là Sequoia với hàng thứ ba được nâng lên như đã thảo luận trước đây. Đây sẽ là bốn chiếc túi lớn nhất với con lăn nhỏ và chiếc túi lạ mắt bị bỏ lại phía sau. Điều này có thể so sánh với một vài chiếc crossover lớn hơn, nhưng một lần nữa, nó dựa vào chiều cao lớn của Sequoia để bù đắp cho việc thiếu chiều dài. và do đó, sự sắp xếp xếp chồng lên nhau kỳ lạ này.
Mặc dù sự sắp xếp này cao đến mức nào, không có vấn đề gì khi nhìn ra phía sau. Tất nhiên, chiếc Tundra Capstone này có gương chiếu hậu, đây là tính năng tuyệt vời vì lý do này
Bây giờ, trở lại với những chiếc túi. Bạn chắc chắn có thể trượt hết hàng ghế thứ ba về phía trước, nhưng sau đó tôi không chắc ai có thể ngồi vừa trong đó lâu. Hoặc, có lẽ, trượt một bên về phía trước, trượt một bên về phía sau, đặt một bên lên, đặt một bên xuống. Tôi không biết, chắc chắn có khả năng. Tính linh hoạt của hàng ghế thứ ba không phải bàn cãi. Thật đáng tiếc khi nó thực sự là một giải pháp thay thế cho một lượng không gian tiêu chuẩn không thể cạnh tranh
Đây không phải là kết thúc của câu chuyện, tuy nhiên. Một phần của vấn đề trong khi tải là "giai đoạn" cố định mà hàng thứ ba nằm trên. Nó cản trở việc chất hành lý phía sau hàng ghế thứ ba khi nó trượt về phía trước ở bất kỳ mức độ nào vì nó tạo ra một không gian hai tầng kỳ lạ. Đúng là tôi có thể đặt sàn vào trong cùng mức với sân khấu, nhưng sau đó tôi sẽ giảm chiều cao tổng thể, do đó sẽ giảm số lượng túi có thể
Cũng
Hàng thứ ba không gập phẳng xuống sàn như trong Expedition, Wagoneer và kể từ khi được thiết kế lại hoàn toàn, Tahoe/Yukon. Sequoia chỉ ngồi trên sân khấu đó.
Và lưu ý. Hàng ghế thứ ba không thể tháo rời vì Toyota cho biết họ muốn duy trì khả năng bảo vệ cho những thứ bên dưới. bộ pin lai.
Phía trên bên trái, bạn có thể thấy những chiếc túi trông như thế nào.
Phía trên bên phải là sàn được đặt để thu hẹp khoảng cách giữa lưng ghế đã gập và cửa thang máy, do đó tạo ra một sàn liền kề với một số ngăn chứa đồ bên dưới
Không gian bên dưới đủ để vừa một chiếc túi sang trọng. Con lăn nhỏ nhất sẽ không vừa.
tiếp tục. Giống như Expedition và Tahoe, Sequoia có cửa sổ bật lên ở cửa thang máy. Đây chắc chắn không phải là một điều xấu, nhưng thật không may, điều đó có nghĩa là Sequoia đã mất cửa sổ cuộn xuống nguồn kiểu 4Runner mà nó có trong hai thế hệ đầu tiên [hình bên dưới]. Bạn có thể lái xe xung quanh với nó lăn xuống, thật tuyệt. Cái này?
Cũng cần lưu ý rằng Sequoia thế hệ trước không có hàng ghế thứ ba vì nó chắc chắn không phải là xe hybrid. Có vẻ như hàng ghế thứ ba cũng dài hơn.
Vì vậy, vâng, trong khi Toyota chắc chắn đã nỗ lực hết sức để tạo ra những cách giải quyết thông minh, thì chúng vẫn chỉ là những cách giải quyết. Sequoia mới có ít không gian chở hàng hơn so với người tiền nhiệm và ít không gian hơn nhiều so với các đối thủ của nó. Thêm vào chỗ ở cho hành khách nhỏ hơn của nó và bạn có một chiếc SUV cỡ lớn mà xét về bao bì nội thất, không thể cạnh tranh được.