Kia Stinger 2023 là một chiếc sedan thể thao đích thực với nội thất cao cấp, chế độ bảo hành tốt và khả năng vận hành hấp dẫn. Giá bắt đầu từ $36,590
Kia Stinger sedan 2023 thể hiện cả khía cạnh thể thao và sang trọng của một huy hiệu chủ đạo khi di chuyển. Đây là mẫu xe có phong cách sắc sảo và động lực học sánh ngang với các đối thủ Đức như Audi A5 Sportback và BMW 4 Series Gran Coupe. Nó thậm chí còn triển khai hệ dẫn động cầu sau ở dạng tiêu chuẩn
Dựa trên cùng một nền tảng với Genesis G70 tuyệt vời, Stinger vượt qua ranh giới của những gì mong đợi từ Kia. Đương nhiên, điều đó cũng có thể có nghĩa là giá cao hơn, nhưng công ty vẫn trang bị rất nhiều thiết bị tiêu chuẩn, cộng với bảo hành hệ thống truyền động 10 năm/100.000 dặm, vào một chiếc xe có thể vượt qua đối thủ Đức
Giá Xe Kia Stinger 2023
Kia Stinger 2023 có giá khởi điểm 36.590 USD cho phiên bản GT-Line 4 xi-lanh và 51.790 USD cho mẫu GT2 trang bị động cơ V6. Hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn 2.200 đô la trên cả hai phiên bản. Phí đích 1.105 đô la áp dụng cho tất cả các mẫu Stinger
- Stinger GT-Dòng. $36,590
- Stinger GT2. $51,790 [Phổ biến nhất]
Genesis G70 có liên quan chặt chẽ có giá khởi điểm gần 38 nghìn đô la và là một chiếc sedan thực sự, không có chiếc hatchback của Stinger. Mẫu sedan Nissan Maxima dẫn động cầu trước cũng nằm trong khu vực đó. Nếu có đủ tiền để mua một thứ gì đó của Đức, thì Audi A5 Sportback có giá khoảng 44.000 USD [với hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn] và BMW 430i Gran Coupe dẫn động cầu sau gần 45 USD. 5K
Trước khi mua Stinger mới, hãy kiểm tra KBB. com Giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả bao nhiêu cho sản phẩm của họ. Hiệu suất của Stinger rất đáng nể xét về giá trị bán lại và chắc chắn không phải là yếu tố phá vỡ thỏa thuận
Có gì mới cho năm 2023?
Phiên bản GT1 đã bị loại bỏ cho năm mô hình 2023. GT1 từng là một tùy chọn động cơ V6 giá cả phải chăng hơn, nhưng giờ đây, dòng xe Stinger chỉ giới hạn ở một phiên bản 4 xi-lanh và một phiên bản V6
Cầm lái Kia Stinger 2023
Không có gì đặc biệt thiếu trong động cơ 300 mã lực/4 xi-lanh dưới mui xe của GT-Line. Nó có một cú đấm dễ chịu ở số vòng quay thấp, có lẫy chuyển số phía sau vô lăng để người lái tham gia nhiều hơn và hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn để tác dụng lực đẩy lên đường băng theo cách hiệu quả nhất có thể
Tuy nhiên, thật đáng tiếc khi mua một chiếc sedan thể thao mới và không có phiên bản thể thao nhất. GT2 có hệ thống lái tỷ số thay đổi, chế độ điều khiển khởi động trong hộp số, phanh Brembo và động cơ V6 tăng áp kép 368 mã lực mạnh mẽ
Các ví dụ dẫn động cầu sau cũng đi kèm với bộ vi sai hạn chế trượt, trong khi hệ thống dẫn động bốn bánh tùy chọn bao gồm vectơ mô-men xoắn. Điều này đảm bảo độ ổn định tối ưu và hiệu quả vào cua bằng cách điều chỉnh tinh tế tốc độ của các bánh xe khác nhau. Đi khúc cua, bánh sau bên ngoài có lực xoắn lớn hơn bên trong
GT2 đưa mọi thứ đi xa hơn bằng cách thêm hệ thống treo thích ứng làm tiêu chuẩn
Nội thất đầy đủ tiện nghi
Thoạt nhìn, bên trong Stinger 2023 trông giống như một chiếc xe hơi sang trọng, với những đường nét rõ ràng, sắc nét của bảng điều khiển và số 10. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 25 inch đặt trên đỉnh. Tuy nhiên, kiểm tra kỹ hơn, cho thấy các vật liệu không hoàn toàn sang trọng như của Audi A5 Sportback hoặc BMW 4 Series Gran Coupe. Nhưng Stinger không có giá cao như vậy, vì vậy người mua có thể tự quyết định cách họ muốn tiêu tiền mặt của mình
Để nhấn mạnh tính thể thao của Stinger, vô-lăng đáy phẳng bọc da đục lỗ, trong khi bàn đạp nhôm sẵn sàng đáp ứng với chân phải của người lái.
Không gian cho người ở phía trước dồi dào. Chỗ để chân phía sau đủ điều kiện để được chỉ định “OK” do 36. 4 inch. Và khoảng không phía sau bị ảnh hưởng bởi mái nhà dốc
Đằng sau hàng ghế sau chia/gập 60/40 là khoang hành lý rộng 23. 3 feet khối. So sánh với không gian thân cây là 10. 5 feet khối trong Genesis G70
Kiểu dáng thể thao
Mặc dù Stinger 2023 được mô tả là một chiếc sedan thể thao, nhưng về mặt kỹ thuật, nó là một chiếc hatchback – chẳng hạn như chỉ có đường viền mái bóng bẩy hơn Volkswagen Golf. Nó giống một chiếc Audi A5 Sportback hơn
Dù nó được gọi là gì, nó hoạt động. Tuy nhiên, những thiết kế mới hơn của Kia [như K5 sedan và Sportage SUV] đột nhiên khiến Stinger trông hơi lỗi thời. Dường như thời gian không đợi xe
GT-Line có bánh xe hợp kim 18 inch và GT2 có bánh xe hợp kim 19 inch. Và đằng sau cặp vành lớn hơn đó là kẹp phanh màu đỏ của hệ thống phanh Brembo
Tính năng yêu thích
Hatchback linh hoạt
Hoặc fastback, sportback, liftback, gì cũng được. Nó mang lại một yếu tố thực dụng bổ sung cho một chiếc xe 4 cửa thể thao, cho phép khoang hành lý ấn tượng lên tới 40 feet khối khi gập hàng ghế sau lại
phanh Brembo
Brembo là một công ty Ý chuyên dừng lại. Hầu như mọi nhà sản xuất những chiếc xe kỳ lạ và nhanh chóng đều đã đặt hàng từ danh mục Brembo lúc này hay lúc khác. Các ví dụ trong GT2 có đĩa thông hơi xuyên suốt, cùng với bộ kẹp 4 pít-tông ở phía trước và bộ kẹp 2 pít-tông ở phía sau
Tính năng tiêu chuẩn
Các cấp độ trang trí khác nhau của chiếc sedan thể thao Stinger 2023 nghe thực sự giống nhau, điều này kém lý tưởng. Nhưng điều cần nhớ là GT-Line là chiếc Stinger mới hợp túi tiền nhất
Nó đi kèm với đèn pha/đèn chạy ban ngày/đèn hậu LED, gương chiếu hậu sưởi với đèn vũng nước, cần gạt nước cảm biến mưa, khởi động/khởi động không cần chìa khóa, khởi động từ xa, điều hòa tự động hai vùng, bề mặt ghế bọc da, ghế trước có sưởi, chỉnh điện 12 hướng
Hệ thống thông tin giải trí bao gồm tích hợp điện thoại thông minh Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây, radio vệ tinh, định vị, cổng USB phía trước và phía sau, Bluetooth, 9 loa và 10. Màn hình cảm ứng 25 inch
Trong số các hệ thống an toàn có cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù với tránh va chạm giao thông cắt ngang phía sau, đèn pha tự động, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ đi theo làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng dựa trên điều hướng.
Tùy chọn nhà máy
Điều cần nhớ về phiên bản GT2 của Stinger 2023 là nó có động cơ V6 và do đó có sức mạnh lớn hơn. Những điểm khác biệt khác bao gồm cửa sổ trời chỉnh điện [tùy chọn trong GT-Line] và đèn nội thất LED
GT2 có hệ thống treo thích ứng, đèn pha LED nâng cấp, gương chiếu hậu tự động làm mờ, hatchback chỉnh điện, cột lái điều chỉnh điện, màn hình hiển thị head-up và hệ thống camera 360 độ. Ngoài ra còn có bề mặt ghế ngồi bọc da [Nappa] đẹp hơn, cài đặt bộ nhớ cho phía người lái, ghế phía sau có sưởi, hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon 720 watt và khả năng điều chỉnh tốt hơn cho ghế trước – cũng được sưởi ấm và thông gió
Tất cả các mẫu Stinger 2023 đều đủ điều kiện dẫn động bốn bánh và vô lăng có sưởi
Động cơ & Hộp số
Tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 5 lít cung cấp cho phiên bản GT-Line của Stinger 2023 công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 311 lb-ft. Biến thể GT2 có công suất 368 mã lực và mô-men xoắn 376 lb-ft được cung cấp bởi động cơ 3 tăng áp kép. 0 lít V6
Cả hai động cơ đều kết nối với hộp số tự động 8 cấp. Hệ dẫn động cầu sau [RWD] là cấu hình tiêu chuẩn trên mọi chiếc sedan thể thao Stinger 2023, với hệ dẫn động bốn bánh [AWD] được cung cấp dưới dạng tùy chọn
Xăng cao cấp được khuyến nghị trong từng trường hợp
2. 5 lít tăng áp thẳng hàng-4 [GT-Line]
300 mã lực @ 5.800 vòng/phút
Mô-men xoắn 311 lb-ft @ 1.650-4.000 vòng/phút
Tiết kiệm nhiên liệu thành phố/đường cao tốc EPA. 22/32 mpg [RWD], 21/29 mpg [AWD]
3. V6 tăng áp kép 3 lít [GT2]
368 mã lực @ 6.000 vòng/phút
Mô-men xoắn 376 lb-ft @ 1.300-4.500 vòng/phút
Tiết kiệm nhiên liệu thành phố/đường cao tốc EPA. 18/25 mpg [RWD], 17/24 mpg [AWD]
Thông tin tiết kiệm nhiên liệu khác của Stinger có sẵn trên trang web của EPA
Bảo hành 5 năm/60.000 dặm
Kia Stinger được bảo hành cơ bản 5 năm/60.000 dặm và bảo hành hệ truyền động 10 năm/100.000 dặm. Đây là chế độ bảo hành tuyệt vời giúp người lái yên tâm
Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với
Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy