Toyota Prado hiện tại đã được bán tại Úc từ tháng 11 năm 2009 và trong suốt thời gian đó, mẫu xe này đã trải qua ba lần nâng cấp lớn.
Nhưng nếu các thế hệ trước của Prado không có gì nổi bật, thì chiếc SUV cỡ lớn đã quá hạn cho một thế hệ mới
Chúng ta có thể mong đợi được nghe nhiều hơn về Prado thế hệ thứ năm vào năm tới trước khi ra mắt vào khoảng năm 2024 hoặc 2025.
Toyota Prado Kakadu hiện tạiĐiều đó có nghĩa là Toyota Prado thế hệ thứ tư hiện tại sẽ là thế hệ dài nhất khi so sánh với sáu năm sản xuất của các thế hệ trước.
V6 xăng hybrid và V6 diesel hybrid đều có thể
Một phần trước đó của Chasing Cars đã báo cáo rằng Prado thế hệ thứ năm có thể sử dụng hộp số 2. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 4 lít sẽ sản sinh công suất 184 mã lực, tuy nhiên rất có khả năng sẽ có nhiều hơn một động cơ cho chiếc Prado tiếp theo.
Toyota hiện đang xây dựng tới 3. Động cơ xăng V6 tăng áp kép 4 lít được tìm thấy trong Toyota Tundra cũng sử dụng hệ thống hybrid có tên 'IForce Max'. Công suất kết hợp cho động cơ này là 326kW/790Nm.
Prado mới có thể sử dụng động cơ hybrid V6 của Toyota Tundra mớiChasing Cars tin rằng việc điều chỉnh công nghệ tương tự đang được xem xét cho việc sử dụng động cơ diesel V6 và có thể được ghép nối với 3. Động cơ diesel V6 tăng áp kép 3 lít được tìm thấy trong Land Cruiser 300 Series ngày nay
Toyota đã công bố một tháng trước rằng họ sẽ thử nghiệm động cơ V6 Tundra lai này ở Úc, vì vậy chúng ta có thể thấy động cơ này sẽ xuất hiện trong Prado tiếp theo.
Một chiếc Prado V6 hybrid cũng có thể có bảng tên GR Sport hiện đang được sử dụng trên Land Cruiser 300 Series cũng như Toyota C-HR.
Động cơ diesel V6 tăng áp kép của Toyota cũng có thể được sử dụng trong Prado tiếp theoCũng có thể là 3. Động cơ diesel tăng áp kép 3 lít được tìm thấy trong Land Cruiser 300 Series thay thế động cơ 4 xi-lanh cũ. Động cơ turbo-diesel V8 5 lít.
Dòng sản phẩm Toyota Prado hiện tại trông như thế nào?
Bốn biến thể có sẵn cho Toyota Prado hiện tại, bao gồm GX, GXL, VX và Kakadu
Bốn biến thể của Toyota Prado có sẵn tại ÚcBộ tiêu chuẩn trên phạm vi bao gồm sức kéo 3000kg, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 9 loa và bánh xe hợp kim 17 inch. Bình xăng 150 lít, cần gạt nước mưa, đèn chạy ban ngày LED và gương chiếu hậu chỉnh điện cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Prado Kakadu hàng đầu bao gồm bánh xe hợp kim 19 inch độc đáo, bảy chỗ ngồi với hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng, hệ thống âm thanh 14 loa, cảm biến đỗ xe trước và sau, 9 chỗ ngồi. Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau 0 inch và hệ thống treo động học với lựa chọn đa địa hình.
Mọi chiếc Prado được bán ở Úc đều sử dụng cùng 2. Động cơ bốn xi-lanh turbo-diesel 8 lít tạo ra công suất 150kW và mô-men xoắn 500Nm. Đây là động cơ tương tự được sử dụng trên các mẫu Toyota Hilux và Fortuner hiện tại
Toyota LandCruiser Prado tiếp theo sẽ được cung cấp một cặp hệ truyền động hybrid, bao gồm cả động cơ diesel hybrid đầu tiên của công ty
Cửa hàng Nhật Bản BestCarWeb báo cáo tiếp theo
Prado sẽ ra mắt tại Nhật Bản vào khoảng mùa hè [mùa đông của chúng tôi] năm 2023 – tròn 14 năm sau khi thế hệ hiện tại được ra mắtgia đình 2. Động cơ bốn xi-lanh turbo-diesel 8 lít sẽ được trang bị pin lithium-ion và hai động cơ điện
Một chiếc hybrid xăng cũng sẽ tham gia vào phạm vi, mặc dù không rõ nó sẽ là hệ truyền động hybrid nào của Toyota
- Prado hiện tại
Một khả năng là 2. Động cơ hybrid bốn xi-lanh 5 lít được tìm thấy trong các mẫu xe như
RAV4, với công suất 163kW, vẫn sẽ là một bước tiến về công suất so với cơ sở, hút khí tự nhiên 120kW 2. Động cơ bốn xi-lanh 7 lít được cung cấp trong Prado ở Nhật BảnMột khả năng khác là động cơ tăng áp 2 mới của công ty. Động cơ hybrid bốn xi-lanh, dung tích 4 lít, như đã thấy ở Crown, sản sinh công suất 197 kW và mô-men xoắn 450 Nm
Prado hiện tại 2. Động cơ bốn xi-lanh turbo-diesel 8 lít, hệ truyền động duy nhất được cung cấp tại Úc, tạo ra 150kW và 500Nm
BestCarWeb cũng lưu ý rằng Prado vẫn sẽ cung cấp xăng hút khí tự nhiên ở một số thị trường, bao gồm cả Nhật Bản, nơi các mẫu máy xăng chiếm hơn một nửa doanh số bán hàng của Prado
Mặc dù báo cáo không ghi nhận tương lai của tiêu chuẩn 2. 8 lít turbo-diesel, chúng tôi mong đợi một động cơ diesel thông thường sẽ tiếp tục dành cho các thị trường như Úc – thực sự,
- cây sequoia
Toyota vẫn chưa phát hành một chiếc SUV body-on-frame hybrid ngoài
Sequoia dựa trên Tundra, trang bị động cơ hybrid V6 tăng áp képCác báo cáo ở nước ngoài cũng đã chỉ ra hệ thống truyền động này sẽ được đưa vào LandCruiser 300 Series tập trung toàn cầu hơn
Ở Sequoia, nó tạo ra 326kW và 790Nm
Công ty đã xác nhận vào năm ngoái các phiên bản hybrid của LandCruiser, Prado,
HiLux và HiAce sẽ ra mắt trước năm 2030 và các kỹ sư địa phương sẽ tham gia phát triển- Dòng Land Cruiser 300
“Chúng tôi đang xem xét các loại hybrid diesel, hybrid xăng… chúng tôi đang xem xét tất cả các hình thức giảm lượng khí CO2 thông qua nhiều công nghệ,” người đứng đầu bộ phận kế hoạch sản phẩm của Toyota Úc, ông Rod Ferguson nói với CarExpert vào tháng 4 năm ngoái.
“Có sự khác biệt rõ ràng… ngay cả ở một số vùng của Úc cho dù bạn có thể tiếp cận động cơ diesel hay xăng. Các ngành công nghiệp khác nhau muốn lưu trữ nhiên liệu cho các thiết bị khác mà họ sử dụng
“Vì vậy, không nhất thiết phải nêu rõ ưu tiên của cái này hơn cái kia, nhưng chúng tôi cởi mở với bất kỳ con đường nào trong số đó để điện khí hóa. ”
Prado tiếp theo dự kiến sẽ chuyển sang kiến trúc TNGA-F mới làm nền tảng cho LandCruiser 300 Series, Tundra và Sequoia, hứa hẹn độ cứng vững, an toàn và năng động hơn cho thân xe
Nó được cho là sẽ thay đổi một chút về kích thước, với chiều dài 4825mm, rộng 1885mm và cao 1850mm trên chiều dài cơ sở 2790mm – giống với chiếc xe hiện tại, mặc dù thấp hơn 40mm
Bên trong, dự kiến sẽ có thế hệ thông tin giải trí mới nhất, với 9. 0- và 12. Màn hình cảm ứng 3 inch có sẵn
Sự phổ biến của LandCruiser 300 Series và các cuộc đấu tranh về nguồn cung của Toyota được cho là đã thúc đẩy việc phát hành Prado trong tương lai, vì nó được lên kế hoạch ra mắt một năm sau người anh em lớn hơn của nó vào năm 2022.
Prado hiện tại vẫn được yêu thích ở cả trong và ngoài nước bất chấp tuổi tác của nó và có vẻ như sẽ giữ được danh hiệu SUV cỡ lớn được yêu thích nhất tại Úc trong năm nay
Tính đến hết tháng 10, Toyota đã bán được 19.087 chiếc Prados. Điều đó đặt nó vượt xa người về đích ở vị trí thứ hai, cũng là một chiếc Toyota –