Top 8 nhân viên cửa hàng Huyện Cát Hải Hải Phòng 2022

Sạch, ngon, đắt. [1 bát cơm trâng 50k, bia 330ml 30k/chai].

Hải sải có mỗi món Tôm là tươi ngon. Còn móng tay, mực không được tươi. Thịt rang mặn quá. Giá khá là đắt Tôm sú 950k/ 1kg

Nhà hàng nhiều đồ tươi, ngon, sạch sẽ, dễ tìm và giá cả hợp lý nhất trong các nhà ở mức độ khá.

Đồ ăn ổn, giá không đắt lắm, sạch sẽ, khá đông khách.

Không gian rộng, sạch sẽ, hải sản tươi sống chất lượng, giá tốt phục phụ nhanh.

Chán. Chọn hải sản trong bể rõ là ngon, đến khi mang cho khách thì cháo hết đồ đông lạnh vào

Ok. Nhà hàng sạch. Nhưng thấy ăn vỉa hè vui hơn hay sao ý

Nên đi theo nhóm,gia đình hoặc tour
Chứ 2 ng vô ăn hơi ngợp kk

Cảng lớn làm việc tệ,xảy ra tình trạng tắc trong thời gian dài,gây ảnh hưởng đến lái xe khi đến cảng giao nhận.

Càng quá tải thường hay tắc đường tắc đường tắc cảng

Cảng nước sâu, tàu lớn có thể vào. Cơ sở vật chất hiện đại, đủ khả năng khai thác hàng lớn. Cơ sở hạ tầng được kết nối với hành lang đường bộ tốt. Có vị trí chiến lược tốt.

Hải Phòng vốn đã có một cảng biển Hải Phòng trên sông Cấm, nơi nước sâu nhất là 7 m. Điều này đồng nghĩa với việc cảng không thể tiếp nhận các tàu container cỡ lớn.
Cảng quốc tế Lạch Huyện nằm tại cửa biển, nơi nước sâu nhất là 14 m. Cầu tàu tại cảng Lạch Huyện cũng dài gấp đôi cảng Hải Phòng. Lạch Huyện còn có hai cần cẩu bốc dỡ container.
Quá trình xây dựng cảng Lạch Huyện bắt đầu từ năm 2013, ước tính chi phí khoảng 1 tỷ USD. Khi giai đoạn đầu tiên hoàn thành ngày 13/5, cảng sẽ tiếp nhận khoảng 300.000 TEU [1 TEU tương đương với một container tiêu chuẩn 20 foot, thể tích khoảng 39 m3]. Con số này sẽ tăng lên tới khoảng từ 2 triệu đến 3 triệu TEU vào năm 2019.
Cùng với năng lực của các cảng hiện có, Hải Phòng sẽ đủ sức tiếp nhận khoảng 5 triệu TEU, tương đương với cảng biển thành phố Hồ Chí Minh, đón 5,94 triệu TEU năm 2017. Năng lực hàng hải của Hải Phòng vẫn còn kém xa cảng biển Singapore, tiếp nhận 33,66 triệu TEU năm 2017, nhưng sắp bắt kịp cảng Laem Chabang, Thái Lan, với 7,78 triệu TEU năm 2017.
Các dự án cơ sở hạ tầng khác đang bổ sung cho dự án cảng biển ở Hải Phòng. Tuyến đường cao tốc nối thành phố cảng với thủ đô Hà Nội giúp giảm một nửa thời gian đi lại, xuống còn khoảng 90 phút. Tuyến cao tốc Hải Phòng – Quảng Ninh, nơi có nhiều nhà máy của các công ty Nhật Bản, sẽ đi vào hoạt động trong năm nay.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, người đặt ra mục tiêu công nghiệp hóa đất nước vào năm 2020, nói cảng Lạch Huyện có vai trò chủ chốt trong chiến lược hàng hải của Việt Nam.

Cảng lớn nhất miền bắc.

Cảng biển lớn nhất của khu vực miền bắc

Cảng biển quốc tế tại hải phòng

Cảng biển lớn nhất của Việt Nam tại Cát Bà, Hải Phòng

Giá quá đắt so với mặt hàng chung, không in hoá đơn, bim bim thái ăn bị ỉu, thái độ nhân viên không tốt. Nói chung không quay lại lần 2

Siêu thị cần đào tạo lại nhân viên. Mặt hằm hằm sát khí. Ăn nói trống không. Bán đồ k quét mã vạch. K đáng để mua đồ

Bán rất nhiều mặt hàng hết hạn sử dụng.

Có sự không trung thực về giá với khách du lịch.

Giá cả hợp lý phục vụ tốt👍

Giá cả hợp lý

Giá cả hợp lí..ok

Quá tuyệt vời

Tuyệt vời

Nhân viên tư vấn, giúp đỡ nhiệt tình, dịch vụ tốt, Cảm ơn hai bạn Hiền, Hà.

Nhân viên phục vụ nhiệt tình, ăn nói dịu dàng dễ nghe.

Nhân viên tận tình thân thiện,rất tốt

dịch vụ tốt

Tốt

[Bản dịch của Google] Người phụ nữ sẵn sàng ngay lập tức tìm thấy một vấn đề và giúp thiết lập điện thoại.

[Bài đánh giá gốc]
Ochotná slečna ihned zjistila problem a pomohla nastavit telefon.

[Bản dịch của Google] Được chứ

[Bài đánh giá gốc]
Oke

Nơi tôi cùng các bạn đi di lich. Nơi này có không khí rất mát mẻ, dễ chịu

Cơ sở vật chất tốt, đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động, có trách nhiệm.

Thú vị

Không quá đông