Theo quy định mới cùa Cục Đăng kiểm Việt Nam, số khung số máy của xe ôtô được cà ra giấy sẽ được dán lưu trong hồ sơ và dán trên sổ đăng kiểm. Nếu không tự cà, chủ xe hoặc lái xe có thể thuê giới chuyên cà số với giá từ 10.000 đến 20.000 đồng cho hai bộ.
Cà số máy xe ô tô. Ảnh: Hoàng Tuyên
Bắt đầu từ ngày 1/6, chủ xe mới mua, làm đăng kiểm lần đầu phải cà số khung, số máy để được cấp sổ đăng kiểm, bộ mới. Nếu chủ xe muốn đổi sổ cũ đã bị rách nát hoặc nếu các Trung tâm đăng kiểm thấy sổ cũ bị tẩy xóa, cạo sửa các thông số kỹ thuật thì sẽ đổi sổ đăng kiểm bộ mới. Với các xe cải tạo, hoán cải cũng được đổi sổ mới. Chủ hoặc lái xe không phải đóng lệ phí cho việc cấp, đổi sổ mới.
Anh Hoàng Hùng, nhà ở Biên Hòa, khá "bất ngờ" khi đưa xe đến kiểm tại Trung tâm 60-01 S Đồng Nai phải tự cà số để đổi sổ. Tuy nhiên sau khi được nhân viên đăng kiểm chỉ dẫn vị trí số khung, số máy, anh Hùng đã tự cà khá nhanh.
Những ngày qua, do "nắm" được quy định mới trên, giới chuyên cà số khung, số máy xe ô tô ở điểm đăng ký xe của phòng cảnh sát giao thông đường bộ, Công an TP HCM, [điểm 282 Nơ Trang Long, quận Bình Thạnh] đã di chuyển đến các Trung tâm đăng kiểm để làm..."dịch vụ". Giá thuê cà hai bộ số khung, số máy là 10.000 đồng.
"Nếu xe đông hoặc với các xe có số khung, số máy nằm ở nơi "hóc hiểm" em phải lấy 20.000 đồng cho một lần chui gầm để cà"- Nguyễn Văn Mừng, tay cà số chuyên nghiệp, "hành nghề" tại Trung tâm đăng kiểm 50-03 S [Trung tâm Bình Triệu] cho biết.
Tại điểm đăng ký xe 282, giới cà số có kiểu "dịch vụ" mới là cà một lần ra 4 bộ số khung, số máy, thay vì chỉ 2 bộ như trước đây. 2 bộ để chủ xe nộp cảnh sát giao thông, 2 bộ để nộp đăng kiểm. Tất nhiên giá cà số cũng được đẩy lên 40 đến 50.000 đồng cho một lần cà.
Cà số khung. Ảnh: Hoàng Tuyên
Theo ông Nguyễn Xuân Hải, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 50-04 V [Trung tâm Thủ Đức, nằm trên Xa lộ Hà Nội], nơi này nghiêm cấm đăng kiểm viên làm "dịch vụ" cà số. Đăng kiểm viên, cán bộ kỹ thuật phải chỉ rõ vị trí số khung, số máy của từng loại xe cho chủ hoặc lái xe để họ tự cà lấy hoặc thuê giới chuyên cà số. "Việc quản lý giới chuyên cà số "chui" vào Trung tâm để làm "dịch vụ" là rất khó. Nhưng nếu Trung tâm không giám sát việc "hành nghề" của họ, nhất là việc lấy giá cà số, thì rất dễ bị mang tiếng là dung túng cho họ làm khó dễ nhà xe"- Ông Hải nói.
Mất thêm giờ chờ sổ
Theo ông Hoàng Văn Ái, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 60-01 S Đồng Nai, trước đây một xe vào đăng kiểm chỉ mất khoảng 30 phút đến một tiếng là xong. Nay thực hiện quy trình cấp sổ mới, cà số... phải mất 2 đến 2 giờ 30 phút.
Ngoài việc mất thời gian cà số, thời gian "chết" còn nằm ở khâu kiểm tra, ghi bằng tay các thông số kỹ thuật vào giấy kiểm tra và sau đó là nhập vào máy tính, in ra giấy chứng nhận đăng kiểm, dán vào sổ rồi phủ keo chống làm giả.
Theo ông Nguyễn Ngọc Thọ, Giám đốc Trung tăm Đăng kiểm Bình Triệu, thời gian thực hiện đăng kiểm, cấp sổ mới không thể rút ngắn hơn. Quy trình đăng kiểm mới được lập trình trên máy nên nếu nhập thiếu bất cứ thông số kỹ thuật nào thì máy sẽ không cho ra kết quả kiểm định.
Ông Trịnh Đức Chinh, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho VnExpress biết, quy trình đầy đủ là phải kiểm tra, ghi tay ra biên bản kiểm tra riêng sau đó lại nhập vào máy tính, lưu hồ sơ, in ra sổ đầy đủ các thông kỹ thuật như số khung, số máy, đời xe, kiểu máy, công suất, tải trọng, lọai nhiên liệu... Những "chi tiết" này không chỉ để kiểm soát chặt khí thải theo tiêu chuẩn mới mà còn nhằm ngăn chặn tình trạng thay máy, thay khung, đục lại số để biến thành..."xe ma" như đã diễn ra trong thời gian qua.
Từ 1/8/2006, đổi sổ đăng kiểm cho xe sản xuất trước năm 1992
Từ 1/1/2007, đổi sổ đăng kiểm cho xe sản xuất trước năm 2000
Từ 1/7/2008, đổi sổ đăng kiểm cho tất cả các xe còn lại
Đến 1/6/2009, tất cả các Trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc phải hòan thành việc đổi sổ.
Theo ông Trịnh Đức Chinh, lộ trình trên nhằm không gây ùn tắc trong việc đổi sổ ở các Trung tâm và không làm ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện.
Nếu ai đã từng đăng ký xe ô tô thì khái niệm số khung không còn quá xa lạ. Ngày nay, các cơ quan quản lý giao thông hoặc cơ quan đăng kiểm bắt buộc phải cung cấp các thông số này dưới hình thức cà trực tiếp trên khung, máy xe. Vậy cách cà số khung số máy xe ô tô như thế nào là chính xác nhất? Chúng ta cùng tìm hiểu rõ hơn qua nội dung bài viết dưới đây.
Bạn đang đọc bài viết: Hướng dẫn cách cà số khung số máy xe ô tô tại nhà
Mục Lục
Số khung số máy xe ô tô là một dãy số mà các nhà sản xuất ô tô sử dụng để xác định từng chiếc ô tô. Dãy gồm 17 ký tự và được đánh số theo các cách riêng biệt. Mỗi chiếc xe sẽ có một dãy số không giống nhau và không bao giờ được lặp lại, cũng giống như giấy tờ tùy thân hoặc bằng chứng về quốc tịch của một người.
Hướng dẫn tìm và kiểm tra số khung số máy xe ô tô
Khách hàng có thể chọn 4 cách để truy vấn số khung của động cơ xe tương ứng với 4 bộ phận:
- Bảng điều khiển xe
- Cửa bên lái xe
- Mặt trước của khung xe
- Lốp dự phòng
Xem số khung ở bảng điều khiển của xe
Nơi dễ nhất để tìm số khung là ở góc dưới bên trái bảng điều khiển của xe. Bạn có thể dễ dàng đọc số khi nhìn qua từ kính chắn gió.
Xem số khung ở cửa bên của lái xe:
Đầu tiên, mở cửa bên cạnh ghế lái, nhìn vào mép khung, khách hàng sẽ thấy một miếng dán nhỏ màu trắng có ghi thông tin số khung xe.
Tuy nhiên, trong một số trường hợp, số khung xe được đặt ở bên ngoài cửa. Khách hàng có thể nhìn thấy dãy số khung xe dưới gương hoặc bên kia dầm cửa [gần chốt thắt dây an toàn].
Kiểm tra ở mặt trước của khung xe
Trong một số trường hợp, số khung được in ở mặt trước của khung xe, bên cạnh bình chứa chất nước rửa kính. Để tìm được vị trí trên, khách hàng cần mở mui xe, xác định vị trí thùng nước lau kính và kiểm tra khung xe xung quanh khu vực đó.
Kiểm tra vị trí ở dưới lốp xe dự phòng
Số khung của xe cũng có thể được in trên lốp dự phòng phía sau xe. Người sử dụng chỉ cần tháo lốp dự phòng và kiểm tra vị trí đặt lốp. Tương ứng, số khung bao gồm sáu chữ số, và vòng tròn sáu chữ số cuối giúp xác định chính xác số khung của xe.
Sau khi tìm được số khung động cơ, chủ xe nên ghi chép vào máy tính hoặc sổ tay để có thể tra cứu nếu cần.
Xem thêm bài viết: Cách chỉnh ghế lái ô tô giúp lái xe an toàn cập nhật 2022
Hướng dẫn cách cà số khung số máy xe ô tô
Khách hàng có thể tự thực hiện cách cà số khung số máy xe ô tô số tại nhà theo các bước sau:
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ
Giấy Decal A4 hoặc giấy tập và bút chì. Khách hàng nên sử dụng loại giấy decal A4 vì nó có ưu điểm là độ bám dính tốt, khả năng chống thấm nước cao, không bị nhòe chữ.
Bước 2: Cách cà số khung số máy ô tô
Sau khi xác định chính xác vị trí của số khung, bạn phủ giấy A4 lên và dùng bút chì chà nhẹ lên giấy trong khoảng 5 – 10 giây để số hiển thị rõ ràng, sắc nét.
Cách đọc số khung số máy xe ô tô
Theo cập nhật tình hình tin tức 2022 hiện nay, acquyxe247.com gửi đến bạn cách đọc thông số xe máy xe ô tô như sau:
- Ba chữ số đầu là ký hiệu của nhà sản xuất
Chữ cái đầu tiên đại diện cho tên nước sản xuất. Ví dụ: ô tô của Mỹ bắt đầu bằng 1, 4, 5, Canada là 2, Mexico là 3, Nhật Bản là J, Hàn Quốc là K, Đức là W, Anh là S và Phần Lan hoặc Thụy Điển là Y.
- Vị trí thứ 2 nói về hãng sản xuất
Trong một số trường hợp, đây là chữ cái đầu tiên của NSX. Ví dụ: A là Audi, B cho BMW, G cho General Motors, L cho Lincoln và N cho Nissan. Tuy nhiên, A cũng có thể đại diện cho Jaguar hoặc Mitsubishi; R cũng có là Audi, và T cũng có thể là Lexus.
- Chữ số thứ ba
Đây là chữ số kết hợp với hai chữ số đầu tiên, cho biết loại xe hoặc bộ phận sản xuất. Ví dụ: 1G6 là xe gia đình Cadillac; 1G1 là xe gia đình Chevrolet hoặc 1GC là xe tải Chevrolet.
- Sáu chữ số tiếp theo đại diện cho chiếc xe
Các số từ 4 đến 8 sẽ cung cấp cho bạn thông tin về kiểu xe, loại thân xe, hệ thống giảm xóc, loại hộp số và mã động cơ.
Đầu số 9 dùng để kiểm tra và phát hiện ra những số khung không hợp lệ.
- Tám chữ số cuối cùng để nhận dạng xe
Chữ số thứ 10 cho biết năm sản xuất. Các chữ cái B – Y tương ứng với các mẫu từ năm 1981 – 2000. Không sử dụng các chữ cái I, O, Q, U hay là Z. Từ năm 2001 đến năm 2009, sử dụng các số 1 – 9. Bảng chữ cái bắt đầu bằng A sẽ được sử dụng từ năm 2010 đến năm 2030.
Chữ số thứ 11 cho bạn biết nhà máy nơi chiếc xe được lắp ráp. Mỗi hãng xe sẽ đặt mã xuất xưởng khác nhau.
Sáu chữ số cuối cùng ở vị trí từ 12 đến 17 là số thứ tự sản xuất của xe.
Danh sách các số từ năm 1981 gồm có:
1981 => B; 1982 => C; 1983 => D; 1984 =>E; 1985 => F; 1986 =>G; 1987 => H; 1988 => J; 1989 => K; 1990 =>L; 1991 => M; N => 1992; 1993 => P; 1994 => R, 1995 =>S; 1996 => T; 1997 => V; 1998 =>W; 1999=>X; 2001 =>Y
2001 =>1; 2002 => 2; 2003 => 3; 2004 =>4; 2005 =>5; 2006 =>6; 2007 => 7; 2008 =>8; 2009 =>9; 2010=> A; 2011 => B; 2012=>C; 2013=>D; 2014 =>E; 2015 => F; 2016 => G; 2017=>H; 2018=> J.
Tổng kết
Bài viết với những hướng dẫn cách cà số khung số máy xe ô tô gửi tới bạn đọc. Hy vọng bài viết này của acquyxe247.com có thể giúp các bạn biết thêm những kiến thức hữu ích để có thể sử dụng tốt hơn cho “xế cưng” của mình. Và đừng quên theo dõi trang web để biết thêm nhiều kiến thức bổ ích khác nhé.