Ngoài hai bản dựng mới, U. S. tuyến du lịch dựa trên đang nhận thêm ba tàu từ Costa Cruises, thương hiệu Ý của Carnival Corporation
Đây là danh sách đầy đủ các tàu gia nhập hạm đội đến năm 2024
Tàu. Lễ hội hóa trang
Ngày ra mắt. Tháng 11 năm 2022
Công suất. 5.200
Trọng tải. 183.900
Tình trạng hiện tại. Đang được xây dựng ở Phần Lan
Là con tàu lớp XL thứ hai của Carnival, Lễ kỷ niệm lễ hội mới sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 11
Tàu chạy bằng LNG hiện đang được đóng ở Phần Lan và sẽ ra khơi quanh năm từ cảng nhà PortMiami của nó
Tàu. Lễ hội hóa trang Luminosa
Ngày ra mắt. Tháng 11 năm 2022
Công suất. 2.260
Trọng tải. 92.700
Trạng thái. Đi thuyền đến Costa ở châu Âu
Hiện đang phục vụ cho Costa Cruises ở châu Âu, Costa Luminosa sẽ gia nhập hạm đội Carnival Cruise Line vào tháng 9
Tương tự như các tàu lớp Spirit của công ty, tàu đóng năm 2009 sẽ được đổi tên thành Carnival Luminosa, được tích hợp đầy đủ vào hạm đội trước khi cung cấp các hành trình ở Úc và Alaska bắt đầu từ tháng 11.
Tàu. Costa Venezia
Ngày ra mắt. “Mùa xuân 2023”
Dung lượng. 4.232
Trọng tải. 135.500
Trạng thái. Đi thuyền đến Costa ở châu Âu
Ban đầu được chế tạo để đi du ngoạn ở Trung Quốc, Costa Venezia sẽ được vận hành dưới thương hiệu Costa by Carnival mới bắt đầu từ năm 2023
Đặt trụ sở tại Thành phố New York, con tàu được đóng vào năm 2019 sẽ giữ lại hầu hết các tính năng của Costa, đồng thời cung cấp dịch vụ, giải trí và ăn uống của Carnival
Tàu. Carnival Jubilee
Ngày ra mắt. Tháng 10 năm 2023
Công suất. 5.400
Trọng tải. 183.900
Trạng thái. Đang được xây dựng ở Đức
Sẵn sàng đi vào hoạt động vào cuối năm 2023, Carnival Jubilee mới sẽ trở thành tàu lớp XL thứ ba của công ty
Được đặt hàng ban đầu cho AIDA Cruises, con tàu chạy bằng LNG sẽ cung cấp các chuyến du ngoạn quanh năm khởi hành từ Cảng Galveston
Tàu. Costa Firenze
Ngày ra mắt. “Mùa xuân 2024”
Dung lượng. 4.232
Trọng tải. 135.500
Trạng thái. Đi thuyền đến Costa ở châu Âu
Giống như Costa Venezia, Costa Firenze ban đầu được dự định phục vụ tại Trung Quốc và sẽ gia nhập thương hiệu Costa by Carnival
Bắt đầu từ năm 2024, tàu du lịch được đóng năm 2021 sẽ cung cấp các chuyến du ngoạn quanh năm từ Long Beach, kết hợp các đặc điểm thiết kế của Costa với dịch vụ, giải trí và ẩm thực đặc trưng của Carnival
Con tàu mới nhất của Carnival Cruise Line được đặt tên thích hợp Lễ kỷ niệm lễ hội để vinh danh lễ kỷ niệm 50 năm thành lập công ty. Cô ấy là tàu chạy bằng nhiên liệu LNG thứ hai của hãng du lịch, giúp họ phục hồi hoạt động kinh doanh sau đại dịch
Con tàu chị em của Mardi Gras, tổng trọng tải 182.800 tấn, được đóng ở Meyer Turku [Phần Lan] và là một phần của nền tảng lớn hơn gồm các tàu du lịch chạy bằng nhiên liệu LNG mà Carnival Corporation đang đóng cho AIDA, Costa, P&O và Carnival Cruise . Một con tàu chị em, Carnival Jubilee, hiện đang được đóng tại Meyer Werft ở Đức, khiến chiếc tàu này trở thành chiếc thứ hai trong số ba chiếc cùng loại cho Lễ hội Carnival
“Chúng tôi có nhiều lý do để ăn mừng khi Carnival Celebration đã tham gia với tư cách là con tàu thứ 24 trong hạm đội của chúng tôi. Giờ đây, nhiều khách hơn sẽ được trải nghiệm tất cả những gì mà lớp Excel cải tiến của chúng tôi đã mang lại cho chuyến du ngoạn,” Christine Duffy, chủ tịch của Carnival Cruise Line, cho biết tại buổi lễ bàn giao. Là đỉnh cao của lễ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của chúng tôi, cô ấy cũng là ngọn hải đăng hy vọng cho những năm sắp tới
Tàu du lịch dài 1.130 feet và có thể chở tối đa 6.465 khách cùng với 1.735 thủy thủ đoàn. Trong khi ở Phần Lan để tham dự lễ bàn giao, nó đã được chuyển giao hợp pháp cho cơ quan đăng ký Bahamas và lên đường đến Southampton, Anh, để bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên đến cảng thường trú của mình ở Miami, Florida. Sẽ có một buổi lễ rửa tội vào ngày 20 tháng 11 tại Miami trước khi cô ấy lên đường đến Caribe vào ngày 21 tháng 11. Nó cùng với con tàu chị em Mardi Gras, khởi hành từ cảng Canaveral, Florida, với tư cách là con tàu du lịch chạy bằng nhiên liệu LNG đầu tiên cập cảng nhà ở Miami. Carnival Jubilee, con tàu thứ ba trong hạm đội, dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động ngoài khơi Galveston, Texas
Carnival Celemony giống với con tàu chị em của cô ấy ở chỗ cô ấy có sáu khu vực “trải nghiệm” độc đáo dựa trên các chủ đề khác nhau. Một giếng trời bằng kính ba tầng rộng lớn có nhiều nhà hàng và địa điểm giải trí. Tàu lượn siêu tốc BOLT là một trong những điểm tham quan có sẵn. Một trong những phòng độc đáo là sự tôn vinh 50 năm kinh doanh của hãng du thuyền và có các đồ nội thất và đồ đạc tái tạo chân thực từ các con tàu trước đây của hãng
Với việc ngừng hoạt động của Carnival Ecstasy, tập đoàn đã cho ngừng hoạt động sáu tàu du lịch cũ hơn từ lớp Fantasy của những năm 1990, mỗi chiếc có tổng trọng tải 70.000 tấn. Để tận dụng sự hồi sinh và mở rộng hoạt động của Carnival Cruise Line tại Caribbean kể từ khi khởi động lại dịch vụ sau đại dịch, công ty đã bổ sung Lễ kỷ niệm Lễ hội Carnival. Giám đốc điều hành của công ty, Josh Weinstein, gần đây đã cập nhật cho các nhà đầu tư về thành công của tuyến du thuyền, nói rằng họ sẽ phát triển dựa trên thành công đó bằng cách chuyển các tàu bổ sung sang Carnival Cruise Line
Là một phần trong nỗ lực của Carnival để tiếp tục hoạt động tại Úc, chiếc đầu tiên trong số ba tàu du lịch của Costa tham gia tuyến gần đây đã đến nước này. Carnival Luminosa đã được đặt tên lại, một con tàu du lịch 92.720 tấn ra khơi lần đầu tiên vào năm 2009, sẽ dành thời gian di chuyển giữa Úc và Alaska. Nó sẽ chở 2.826 hành khách. Các con tàu của Carnival Cruise Line đã được bán để làm phế liệu, và cô ấy đã được gửi đến Hoa Kỳ để thay thế họ
Ngoài ra, vào năm 2023, Carnival sẽ giới thiệu một thương hiệu mới có tên là Costa by Carnival, sẽ chứng kiến hai trong số những con tàu mới nhất của tuyến Ý được đổi tên và triển khai tại thị trường Mỹ, khởi hành từ New York vào năm 2023 và California vào năm 2024. Những con tàu này được thiết kế đặc biệt cho thị trường Trung Quốc như một phần trong nỗ lực tái định vị của Costa sau khi hãng tàu này cho biết họ đang tái cơ cấu hoạt động ở châu Á để đối phó với những hạn chế liên tục của Trung Quốc liên quan đến COVID-19