Range Rover Sport hoàn toàn mới hiện đã có sẵn để đặt hàng tại Úc – và phiên bản chạy điện sẽ không còn xa nữa
11 Tháng năm 2022, 04. 00 giờ sáng
Chia sẻ
- Sao chép đường dẫn
Kathryn Fisk
Jordan Hickey
Thư viện 7
Ảnh chụp nhanh
- Range Rover Sport 2023 được bán ngay
- Giá bắt đầu từ $ 139,160
- Lựa chọn động cơ xăng, dầu diesel, hybrid nhẹ và plug-in hybrid được cung cấp
Range Rover Sport 2023 đã được bán tại Úc với giá từ 139.160 USD, việc giao hàng sẽ bắt đầu vào quý IV
Mặc dù sẽ có lựa chọn hệ truyền động xăng, dầu diesel, hybrid nhẹ và hybrid cắm điện [PHEV] được cung cấp trong dòng sản phẩm bảy chiếc mạnh mẽ, nhưng chỉ có bốn chiếc có sẵn khi ra mắt – với ba biến thể chạy bằng xăng thì không.
Nổi bật sau đó cũng sẽ là một chiếc Rangie Sport chạy hoàn toàn bằng điện, sẽ đến bờ biển của chúng ta vào năm 2024
THÊM Range Rover Sport 2022 ra mắt, xác nhận ra mắt tại Úc
7
Giá Range Rover Sport 2023 tại Úc
Tất cả giá trước khi chi phí trên đường
Mô hìnhGiá bánSE D250$139.160Dynamic SE D300$151.026Dynamic HSE D350$168.638Tự truyện D350$191.141Phiên bản đầu tiên D350$196.359Dynamic HSE P510 PHEV$198.097SE P360TBC – đến năm 2023Dynamic SE P400 TBC – đến 2023Dynamic HSE P400TBC – đến 2023Dynamic HSE P530TBC – đến 2023Autobiography P530TBC – đến 2023First Edition P530TBC –
7
Tính năng Range Rover Sport 2023
Range Rover Sport 2023 có ba phiên bản chính là SE, Dynamic SE và Dynamic HSE. Hai lựa chọn bổ sung, Autobiography và First Edition, sẽ có sẵn trên các mẫu xe phiên bản giới hạn
ĐN
Bánh xe hợp kim 21 inchHệ thống treo khí13. Cụm công cụ kỹ thuật số 7 inch13. Hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro cong 1 inch Apple CarPlay và Android Auto [không dây] Chức năng Amazon Alexa Radio kỹ thuật số Sạc điện thoại không dây 15 watt Cột lái điều chỉnh điện Gương chiếu hậu gập điện có sưởi Vào cửa không cần chìa khóa Cần gạt mưa cảm biến Đèn pha LED Pixel Đèn hậu LED Kiểm soát khí hậu hai vùng Cảm biến chất lượng không khí Trước và sau
động SE
Mâm hợp kim 21 inch [xám đậm]Bộ kẹp phanh sơn đen Ốp vô lăng Moonlight
HSE động
Bánh xe hợp kim 22 inch [xám đậm]Đèn pha LED kỹ thuật số với tính năng chiếu ảnhGhế trước và sau có sưởi và thông gióMàn hình hiển thị Head-upHỗ trợ đỗ xeCửa đóng êm Khóa dây đai an toàn có đèn Chiếu sángKiểm soát hành trình thích ứng trên đường địa hìnhGương chiếu hậu kỹ thuật sốHộp chuyển đổi tầm cao/thấp đôi tốc độ [PHEV]
Hồi ký
Mâm xe hợp kim 22 inch mặt cắt kim cương [xám đậm]Ghế trước chỉnh điện 22 hướng có chức năng nhớ vị trí và tựa đầu có cánhGhế trước mát xaĐiều hòa bốn vùng Mái tương phản màu đenCửa sổ trời trượt toàn cảnh SV Bespoke trang trí da mở rộngĐèn cabin cao cấp
Ấn bản đầu tiên
Mâm xe hợp kim 23 inchKính riêngNhững điểm nhấn của First EditionĐèn sương mù LED
7
Hệ thống truyền động, truyền động và tiết kiệm nhiên liệu
Dưới nắp ca-pô, D250 cấp nhập cảnh có 3. Động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 0 lít với công nghệ hybrid nhẹ
Nó tạo ra công suất 183kW và mô-men xoắn 600Nm, Land Rover tuyên bố D250 có thể hoàn thành quãng đường chạy nước rút 0-100km/h trong 8. 0 giây
D300 và D350 bao gồm các phiên bản đầu ra cao hơn của 3. Động cơ diesel 0 lít sản sinh công suất lần lượt là 221kW/650Nm và 258kW/700Nm
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 6. 6 giây được ước tính cho D300, trong khi D350 có thể đạt tốc độ này trong 5. 9 giây
7
Bước lên P510e plug-in hybrid, động cơ diesel được thay thế bằng động cơ 3. Động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 0 lít kết hợp với mô-tơ điện 105 kW, cho phép công suất hệ thống kết hợp là 375 kW/700Nm
ở tuổi 38. 2kWh, bộ pin trong P510e lớn hơn gần ba lần so với mẫu mà nó thay thế – cho phép phạm vi lái xe điện theo tiêu chuẩn NEDC lên tới 125 km
Nó có thể đạt 100 km/h trong 5. 4 giây để đạt tốc độ tối đa 242 km/h, với tốc độ tối đa 140 km/h chỉ khả dụng với nguồn điện EV trước khi động cơ xăng khởi động
Một phiên bản hybrid nhẹ của 3. Động cơ xăng tăng áp 0 lít có sẵn ở dạng P360 và P400, trong khi P530 hàng đầu có động cơ 4 xi-lanh có nguồn gốc từ BMW. V8 tăng áp 4 lít – không có công nghệ hybrid nhẹ – lần đầu tiên được giới thiệu trên Range Rover lớn hơn
7
Cả hai động cơ xăng sẽ có sẵn vào năm 2023, mặc dù số lượng hạn chế của P530 trong thông số kỹ thuật Phiên bản Đầu tiên sẽ xuất hiện vào cuối năm 2022
Công suất được đánh giá ở mức 265kW/500Nm trong P360 và 294kW/550Nm trong P400, trong khi động cơ V8 P530 tạo ra 390kW/750Nm
Khi kích hoạt chế độ khởi động, P530 có thể hoàn thành quãng đường chạy nước rút 0-100 km/h trong vòng 4 giây. 5 giây, với P400 và P360 theo sau ở mức 5. 7s và 6. 0s, tương ứng
Trên toàn bộ dòng sản phẩm, Range Rover Sport thế hệ thứ ba bao gồm hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp có nguồn gốc ZF truyền sức mạnh tới cả bốn bánh
Số liệu tiết kiệm nhiên liệu có thể được tìm thấy trong bảng dưới đây
D2507. 2LD3007. 2LD3507. 2LP510e1. 6LP3609. 4LP4009. 4LP53011. 8L
Sự an toàn
Range Rover Sport thế hệ thứ ba vẫn chưa được thử nghiệm bởi ANCAP hoặc Euro NCAP
Mỗi biến thể bao gồm các thiết bị an toàn chủ động sau đây theo tiêu chuẩn
Phanh khẩn cấp tự động [trước/sau] Cảnh báo điểm mù Hỗ trợ giữ làn đường Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau Nhận dạng biển báo giao thông Kiểm soát hành trình thích ứng
Bảo hành và bảo dưỡng
7
Theo phạm vi rộng hơn của Land Rover, Range Rover Sport được bảo hành 5 năm/không giới hạn km của thương hiệu, cùng với chương trình hỗ trợ bên đường 5 năm/không giới hạn km
Jaguar Land Rover vẫn chưa xác nhận chi tiết dịch vụ cho mẫu xe thế hệ mới, nhưng gói dịch vụ 5 năm/130.000 km tương tự như gói được cung cấp trên phạm vi Range Rover Sport sắp ra mắt được mong đợi
khả dụng
Range Rover Sport 2023 hoàn toàn mới đã có sẵn để đặt hàng ngay bây giờ, với giá khởi điểm từ 139.160 USD cộng với chi phí vận chuyển trên đường và những đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào quý 4 năm nay
Mẫu Phiên bản Đầu tiên sẽ có sẵn ở dạng D350 trong suốt năm sản xuất đầu tiên và mẫu P530 phiên bản giới hạn sẽ có sẵn tại một sự kiện bán hàng trực tuyến độc quyền vào cuối năm nay. Cả hai sẽ dựa trên cấp độ cắt Autobiography