Trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi ra mắt, Volvo XC40 Recharge Pure Electric đang nhận được một bản nâng cấp nhỏ và bổ sung một biến thể động cơ đơn pin nhỏ hơn cấp nhập cảnh rẻ hơn, mặc dù giá đã tăng 2500 đô la cho động cơ kép đơn độc trước đây.
Bắt đầu từ 72.990 đô la đến 79.490 đô la trước chi phí trên đường, Volvo XC40 Recharge 2023 có phạm vi lái xe khoảng 450 km, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Android Automotive và thiết kế mặt ngoài được điều chỉnh một chút
Khi những đợt giao hàng đầu tiên cập bến Úc từ tháng 9, nó sẽ được bổ sung bởi bộ đôi SUV đôi Volvo C40 Recharge coupe đắt hơn một chút vào cùng thời điểm
Nó xảy ra do một số khách hàng đã đặt hàng trước mẫu xe nâng cấp trước năm 2022 đã bị lùi đơn đặt hàng do hạn chế về sản xuất và nguồn cung và sẽ nhận được mẫu xe năm 2023 thay vì "phân bổ ưu tiên"
XC40 Recharge có thể được định cấu hình và đặt hàng qua trang web của hãng, nơi nó sẽ được chuyển đến đại lý Volvo địa phương để hoàn tất giao dịch mua
Chiếc SUV điện cao cấp này cũng cạnh tranh với những đối thủ như Hyundai Ioniq 5, Mercedes-Benz EQB sắp ra mắt, Tesla Model Y, v.v.
Kích thước và thiết kế
Dựa trên Kiến trúc mô-đun nhỏ gọn [CMA] dựa trên động cơ đốt trong được chia sẻ với Volvo C40 và Polestar 2, XC40 Recharge 2023 do Luqiao sản xuất có mặt ngoài được tinh chỉnh một chút với đèn pha LED và đèn chạy ban ngày được định hình lại, cản dưới được thiết kế lại và phẳng hơn.
Nội thất hầu như không thay đổi, nhưng giờ đây đã đạt tiêu chuẩn với ghế dệt và bảng điều khiển 'Origin' trên phiên bản đầu vào trang bị động cơ đơn Plus hoặc ghế dệt công nghệ vi mô/và bảng điều khiển đèn nền 'Typography' trên phiên bản Ultimate động cơ kép phía trên. Cả hai nội thất đều không có động vật, giống như vô lăng có sưởi
Hàng ghế sau có hai điểm cố định ghế trẻ em ISOFIX, có thể gập lại theo tỷ lệ 60/40 và có cốp đựng đồ 31 lít trải thảm
XC40 Recharge có hệ số cản bằng 0. 32cd, giống như chiếc C40 song sinh kiểu dáng đẹp hơn của nó
Phạm vi và hệ thống truyền động
Được phân tách bởi hai biến thể, dòng sản phẩm Volvo XC40 Recharge nâng cấp cung cấp hai hệ truyền động và hai kích cỡ pin
XC40 Recharge Plus cơ sở sử dụng bộ pin 67kWh [có thể sử dụng được] và một động cơ điện dẫn động bánh trước. Nó có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 7. 4 giây
Trong khi đó, XC40 Recharge Ultimate tự hào có pin 75kWh [có thể sử dụng] lớn hơn với hai động cơ điện cho hệ dẫn động tất cả các bánh, giúp tăng thời gian chạy nước rút 0-100km/h lên chỉ 4. 9 giây
Theo trang web của Volvo Car Australia, XC40 Recharge một động cơ, pin nhỏ hơn có phạm vi lái xe kết hợp được công bố là 510 km [WLTP], trong khi XC40 Recharge hai động cơ, pin lớn hơn có phạm vi hoạt động được công bố lên tới 450 km [WLTP]
Tuy nhiên, trang web toàn cầu của Volvo tuyên bố phạm vi kết hợp [WLTP] lên tới 425 km và 418 km tương ứng. Tất cả các kiểu máy đều có máy bơm nhiệt tiết kiệm năng lượng theo tiêu chuẩn
Động cơ đơn có khả năng kéo phanh lên tới 1500kg hoặc 1800kg đối với động cơ kép
sạc
Dựa trên kiến trúc pin loại 400 volt, XC40 Recharge Plus một động cơ có khả năng đạt tốc độ sạc nhanh lên tới 133kW DC, trong khi Ultimate động cơ kép có thể sạc với tốc độ lên tới 150kW DC. Cả hai mô hình đều có thể tăng tốc ở mức 11kW AC
Công ty Thụy Điển ước tính cả XC40 Recharge Plus và Ultimate đều có thể sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 28 phút trên bộ sạc công cộng tương thích, bất chấp sự khác biệt về kích thước pin và khả năng tốc độ sạc.
Mặc dù vậy, 0 đến 100 phần trăm trên bộ sạc AC được cho là mất bảy giờ trên mẫu Plus hoặc tám giờ trên mẫu Ultimate
Chiếc SUV thuần điện sử dụng cổng sạc Type2/CCS2 chung nhưng không có khả năng nạp từ xe [V2L] cũng như sạc hai chiều. Tất cả các mẫu đều đi kèm với cáp sạc 10amp dài 7 mét để cắm vào ổ cắm tiêu chuẩn tại nhà
Nhờ hệ thống Android Ô tô, nó có thể điều chỉnh trước pin trước khi đến bộ sạc công cộng nhanh khi được đặt làm điểm đến trong Google Maps. Nó cũng cung cấp chế độ lái một bàn đạp để phanh tái tạo tối đa
An toàn và công nghệ
XC40 Recharge có xếp hạng an toàn ANCAP năm sao theo tiêu chí năm 2018, được chuyển từ khi mẫu xe chạy bằng xăng lần đầu tiên ra mắt.
Tất cả các biến thể đều có bộ hỗ trợ an toàn chủ động của Volvo theo tiêu chuẩn, bao gồm phanh khẩn cấp tự động [AEB], cảnh báo điểm mù và giao thông cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng Pilot Assist, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu làn đường sắp tới, nhận dạng biển báo giao thông, cảnh báo va chạm phía sau và
Bước lên trang trí XC40 Recharge Ultimate động cơ kép cũng có camera 360 độ với cảm biến đỗ xe bên
Chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện tự hào có hệ thống thông tin giải trí chân dung 9 inch và màn hình trình điều khiển 12 inch chạy hệ thống Ô tô Android của Google. Điều này bao gồm quyền truy cập vào Google Maps, Trợ lý và Cửa hàng Play tích hợp để tải xuống các ứng dụng bổ sung
Nó có khả năng cập nhật phần mềm qua mạng [OTA] và tương thích với ứng dụng điện thoại thông minh được kết nối với Volvo Cars để kiểm soát hệ thống kiểm soát khí hậu của xe, kiểm tra trạng thái sạc của xe, v.v. Mặc dù Apple CarPlay không khả dụng, nhưng nó được cho là sẽ đến sau thông qua bản cập nhật OTA