Cho đến gần đây, thương hiệu con xe điện e-tron của Audi chỉ bao gồm chiếc xe thể thao e-tron GT đặc sắc và chiếc SUV e-tron đắt tiền và sang trọng. Q4 e-tron 2023 và Q4 e-tron Sportback, hiện đang ở năm mẫu thứ hai, đã phổ biến hóa các dịch vụ điện của nhà sản xuất ô tô Đức với giá khởi điểm dễ tiếp cận hơn và đủ Audi-ness để ngang hàng với các mẫu xe phổ biến của công ty. . Các mô hình cơ sở là hệ dẫn động cầu sau và chỉ cung cấp 201 mã lực nhưng các mô hình dẫn động bốn bánh, động cơ kép có công suất 295 mã lực. Bất kể hệ thống truyền động, 77. Bộ pin 0-kWh được trang bị trên xe và cung cấp cho Q4 e-tron phạm vi tối đa 265 dặm cho mỗi lần sạc. Điều đó đủ để vượt qua các mẫu Volvo C40 Recharge và XC40 Recharge, nhưng không đủ để đánh bật Tesla Model Y khỏi sự vượt trội về phạm vi của nó trong khung giá này
Có gì mới cho năm 2023?
40 mẫu xe dẫn động cầu sau tham gia dòng Q4 e-tron cho năm 2023. Những mục chi phí thấp hơn này đi kèm với một động cơ điện duy nhất, gắn phía sau, tạo ra 201 mã lực. Giống nhau 77. Bạn có thể tìm thấy bộ pin 0 kWh từ 50 mẫu xe trong thập niên 40, nhưng phạm vi hoạt động cao hơn ở mức 265 dặm mỗi lần sạc so với 236 cho mẫu dẫn động bốn bánh mạnh mẽ hơn 50. Hệ thống truyền động 40 cấp nhập cảnh chỉ khả dụng trên các phiên bản Premium Plus cơ sở và tầm trung Premium Plus và hoàn toàn không có sẵn trên Sportback. Ở những nơi khác trong dòng sản phẩm, Q4 e-tron hoán đổi 10. Màn hình thông tin giải trí 1 inch cho 11 lớn hơn. thiết lập 6 inch. Điều hướng hiện là tiêu chuẩn trên phiên bản Premium Plus và tất cả các mẫu xe được trang bị hệ thống truyền động 50 mạnh mẽ hơn giờ đây đều đi kèm với gói ngoại hình S Line, bổ sung thêm các bánh xe độc đáo, thêm lớp sáng bên ngoài và huy hiệu đặc biệt
Giá cả và cái nào để mua
Chúng tôi sẽ để bạn quyết định xem kiểu dáng thân xe vuông vắn thông thường hay kiểu dáng thể thao Sportback swoofer phù hợp với bạn hay không, nhưng với cả hai kiểu dáng này, chúng tôi khuyên bạn nên trang trí Premium Plus. Phiên bản tầm trung này có thêm cửa cốp vận hành bằng điện, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng, đài vệ tinh SiriusXM, đế sạc điện thoại thông minh không dây, lối vào không cần chìa khóa, v.v. Chúng tôi sẽ sử dụng hệ truyền động 50 bánh dẫn động bốn bánh vì tạo ra công suất cao hơn 94 mã lực so với thiết lập tiêu chuẩn. Nhưng nếu bạn coi trọng phạm vi bổ sung của hệ thống đẩy cơ sở, thì bạn biết phải làm gì
Động cơ EV, Công suất và Hiệu suất
Q4 e-tron 40 cấp nhập cảnh đi kèm với một động cơ điện 201 mã lực cung cấp năng lượng cho các bánh sau. Chúng tôi chưa có cơ hội lái Q4 e-tron với thiết lập này nhưng không ấn tượng với nó trong chiếc Volkswagen ID tương tự về mặt cơ khí. 4 Với một động cơ điện cung cấp năng lượng cho mỗi trục, các mẫu Q4 e-tron 50 và Q4 e-tron Sportback 50 dẫn động bốn bánh tạo ra công suất 295 mã lực. Kết quả là thời gian từ 0 đến 60 được tuyên bố là 6. 2 giây. Điều đó thỏa mãn hơn nhiều so với 7. Ước tính 9 giây cho 40 nhưng vẫn chưa nhanh bằng SUV Audi Q5 chạy xăng. Xung quanh thị trấn, hệ thống truyền động của Q4 e-tron 50 cảm thấy như quá đủ ngay cả khi lực đẩy ban đầu của nó bị tắt tiếng hơn so với các mẫu SUV đối thủ như Model Y và XC40. Tuy nhiên, ở tốc độ cao hơn, chẳng hạn như khi đi trên đường cao tốc, hệ thống truyền lực có cảm giác ì ạch hơn. Trong quá trình thử nghiệm, Q4 e-tron 50 tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 5. 6 giây. Cách cư xử trên đường của Q4 e-tron rất lịch sự; . Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không gọi nó là thú vị vì nó có cảm giác nặng ở các góc cua và phản hồi lái của nó có cảm giác giả tạo
Phạm vi, sạc và tuổi thọ pin
Q4 e-tron's 77. Bộ pin 0-kWh cung cấp quãng đường lên tới 265 dặm cho mỗi lần sạc khi kết hợp với hệ thống truyền động 40 động cơ đơn tiêu chuẩn. Hệ thống truyền động dẫn động 4 bánh toàn thời gian 50 không hiệu quả bằng, với phạm vi hoạt động ước tính là 236 dặm đối với mô hình vuông và 242 dặm đối với Sportback. Q4 e-tron 50 mà chúng tôi đã thử nghiệm trên tuyến đường cao tốc 75 dặm/giờ đã đạt được phạm vi lái xe 190 dặm. Tất cả các mẫu xe đều hỗ trợ sạc nhanh với công suất lên tới 150 kW và theo Audi, có thể được sạc từ 5% đến 80% chỉ trong 36 phút. Đây là tốc độ sạc chậm hơn so với Genesis GV60, có khả năng sạc ở cùng mức chỉ trong 18 phút. Q4 e-tron 50 mà chúng tôi đã thử nghiệm được sạc từ 10 đến 90 phần trăm trong 44 phút, với tốc độ Sạc nhanh DC trung bình là 87 kW
Tiết kiệm nhiên liệu và MPGe trong thế giới thực
Cả hai kiểu thân xe của Q4 e-tron 50 đều được đánh giá cho 100 MPGe trong thành phố và 89 MPGe trên đường cao tốc, tương tự như các mẫu crossover EV thương hiệu sang trọng khác. Trong quá trình lái xe của chúng tôi với Q4 e-tron 50, nó đã trả về xếp hạng tổng hợp 93 MPGe. Q4 e-tron 40 chưa được cơ quan chính phủ đánh giá nhưng sẽ mang lại hiệu suất cao hơn một chút do thiết lập động cơ duy nhất của nó. Để biết thêm thông tin về mức tiết kiệm nhiên liệu của Q4 e-tron, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Giống như các mẫu xe Audi khác, cabin của Q4 e-tron là nơi trưng bày công nghệ cho các tiện ích mới nhất và tốt nhất của Audi nhưng nó kết hợp một số tính năng độc đáo như vô lăng hình vuông với các nút điều khiển cảm ứng. Mặc dù khái niệm Q4 e-tron được thể hiện đúng như một chiếc xe bốn chỗ, nhưng phiên bản sản xuất cung cấp chỗ ngồi cho năm người. Không gian hành khách của nội thất tương đương với Q5 chạy xăng nhưng không gian chở hàng không rộng rãi bằng
Thông tin giải trí và kết nối
Q4 e-tron có phiên bản mới nhất của hệ thống MMI của Audi. một 10. Màn hình đo kỹ thuật số 3 inch là tiêu chuẩn và màn hình lớn 11. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 6 inch được đặt nghiêng về phía người lái để truy cập dễ dàng hơn vào các menu và tính năng khác nhau của nó. Audi cũng cung cấp màn hình hiển thị đầu với tính năng thực tế tăng cường có thể chiếu thông tin như hướng dẫn điều hướng hoặc cảnh báo hỗ trợ người lái trong tầm mắt của người lái
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Các mẫu Q4 e-tron được trang bị nhiều tính năng công nghệ hỗ trợ người lái, chẳng hạn như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Q4 e-tron, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Giám sát điểm mù tiêu chuẩn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Audi Q4 e-tron và Q4 e-tron Sportback sẽ cung cấp chế độ bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động giống như chiếc SUV e-tron lớn hơn