CHÍNH THỨC. Ford sẽ ngừng sản xuất Fiesta vào tháng 6 năm 2023, kết thúc 47 năm chiếc xe được sở hữu nhiều nhất ở Anh đã tích lũy được 4. Doanh số 8MILLION tại Vương quốc Anh
Ford đã xác nhận rằng chiếc xe được sở hữu nhiều nhất ở Anh, chiếc Fiesta, sẽ ngừng sản xuất vào năm tới, với việc sản xuất chiếc supermini bán chạy số lượng lớn sẽ kết thúc vào tháng 6 năm 2023
Sau những đồn đoán ngày hôm qua về sự sụp đổ của mẫu xe này, Ford hiện đã chính thức thông báo rằng mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu đang bị loại bỏ khi công ty 'tăng tốc' kế hoạch trở thành xe điện hoàn toàn
Fiesta lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1976 và Ford đã sản xuất hơn 22 triệu chiếc cho thị trường toàn cầu qua chín thế hệ
Ford nhỏ may mắn đã đứng đầu bảng xếp hạng doanh số của Anh 16 lần trong lịch sử của nó, tích lũy được hơn 4. Tổng doanh số 8 triệu tại Vương quốc Anh. Đó là nhiều hơn bất kỳ động cơ nào khác, dẫn đầu Cortina và Escort
với 1. 54 triệu chiếc đã đăng ký trên đường vào năm ngoái, đây là chiếc xe phổ biến nhất trên toàn quốc, mặc dù đã bị Ford gạt sang một bên bởi kế hoạch chuyển sang sử dụng điện trước lệnh cấm bán xe chạy bằng xăng và dầu diesel mới vào năm 2030
Nó chính thức kết thúc con đường cho Fiesta. Ford đã xác nhận vào thứ Tư rằng supermini – chiếc xe được sở hữu nhiều nhất ở Anh – sẽ ngừng sản xuất vào cuối tháng 6 năm 2023 với mẫu xe bị loại bỏ như một phần trong kế hoạch điện khí hóa của công ty
XE BÁN CHẠY NHẤT TẠI ANH
1. Ford Fiesta. 4. 8.000.000
2. Ford Cortina. 4. 3 triệu
3. Ford hộ tống. 4. 1.000.000
4. Vauxhall Astra. 3. 1.000.000
5. Vauxhall Corsa. 2. 3 triệu
6. Ford Focus. 2. 2 triệu
7. sân gôn volkswagen. 1. 84 triệu
8. Vauxhall Cavalier. 1. 82 triệu
9. nhỏ. 1. 78 triệu
10. BMW Dòng 3. 1. 5 triệu
Mặc dù Fiesta vẫn là chiếc xe bán chạy nhất trong hơn một thập kỷ cho đến năm 2020, Ford hôm nay xác nhận rằng việc sản xuất mẫu xe này sẽ kết thúc tại nhà máy của thương hiệu ở Cologne, Đức, 'vào cuối tháng 6 năm 2023'.
Nó đã ngừng sản xuất các mẫu xe ba cửa vào mùa xuân và đã không sản xuất Fiesta động cơ diesel kể từ tháng 10 năm 2020
Ford cũng sẽ ngừng sản xuất các dòng xe chở người S-Max và Galaxy vào tháng 4 năm 2023 để đáp ứng với sự thay đổi của thị trường từ MPV sang SUV lớn hơn
Trong một tuyên bố, Ford cho biết. 'Tại Ford ở Châu Âu, chúng tôi đang đẩy nhanh nỗ lực của mình để tập trung vào điện khí hóa với các phương tiện chở khách của chúng tôi chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030 – và tất cả các phương tiện trong danh mục Ford của chúng tôi vào năm 2035
'Khi chúng tôi sẵn sàng chuyển sang một tương lai điện, chúng tôi sẽ ngừng sản xuất S-Max và Galaxy ở Valencia, Tây Ban Nha vào tháng 4 năm 2023 và ngừng sản xuất Fiesta ở Cologne, Đức vào cuối tháng 6 năm 2023. '
Tài khoản Twitter chính thức của công ty đã đăng. 'Đã đến lúc nói lời tạm biệt với chiếc xe nhỏ đã khiến tất cả chúng ta xúc động.
'Khoảnh khắc lớn, khoảnh khắc nhỏ và tất cả 'lần đầu tiên' – cảm ơn vì những kỷ niệm. '
Sau đó nó được thêm vào. 'Khi một kỷ nguyên kết thúc, một kỷ nguyên khác mới bắt đầu – và chúng tôi rất nóng lòng muốn cho bạn thấy những gì chúng tôi sắp tới', với dòng tweet được kết thúc bằng biểu tượng cảm xúc tia chớp, ám chỉ về sự thay thế điện sẽ
Hình ảnh Henry Ford II đứng cạnh một chiếc Fiesta S vào năm 1976, năm chiếc xe lần đầu tiên được tung ra thị trường
Một quảng cáo năm 1977 cho Fiesta. Một trong những điểm bán hàng lớn nhất đối với khách hàng tiềm năng là nó có thể mang theo một ngăn kéo nếu bạn hạ băng ghế sau xuống
đến năm 1979, Ford đã sản xuất chiếc Fiesta thứ một triệu để bán trên toàn thế giới. Mẫu xe thứ hai triệu xuất hiện trước khi Fiesta thế hệ thứ hai xuất hiện vào năm 1983
Hội đồng thiết kế đã trao giải thưởng cho Ford vào năm 1979 vì đã thực hiện 'nỗ lực được tính toán và chi tiết nhằm giảm chi phí bảo trì và sửa chữa' của Mk1 Fiesta
Hướng dẫn sử dụng Fiesta Bravo II 1982. Cả Fiesta và Ford Focus đều không xuất hiện trong danh sách xe bán chạy nhất tại Anh năm nay
Đáp lại thông báo hôm thứ Tư, những người mua xe tình cảm đã chuyển sang thị trường đã qua sử dụng để xem họ có thể mua một chiếc Fiesta với giá bao nhiêu trong ngày hôm nay.
Lượt tìm kiếm Ford supermini trên trang bán xe Cinch tăng 37% so với thứ Tư trước đó.
Fiesta được nhiều người coi là mẫu xe yêu thích của nước Anh và đã có 12 năm liên tiếp đứng đầu danh sách bán chạy nhất từ 2009 đến 2020
Nó đã bị Vauxhall Corsa đánh bật khỏi vị trí dẫn đầu vào năm ngoái, với việc Ford chọn ưu tiên sản xuất xe thương mại của mình do nhu cầu cao hơn trong thời gian thiếu hụt nguồn cung phụ tùng do đại dịch Covid.
Hồ sơ DVLA cho năm ngoái cho thấy rằng trong số 39. 2 triệu phương tiện được cấp phép các loại trên đường ở Vương quốc Anh, 1. 54 triệu là Fiestas. Focus lớn hơn đứng thứ hai với 1. 3 triệu trên các con đường ở Vương quốc Anh vào năm 2021
Đã có bảy thế hệ của chiếc xe phổ biến kể từ khi nó được ra mắt vào mùa hè năm 1976
BẢY THẾ HỆ FORD FIESTA TRONG HÌNH ẢNH
Fiesta Mk1-1976. Trong ảnh, một chiếc Ford Fiesta thế hệ đầu tiên đang được lái thử bởi cựu phóng viên ô tô của Daily Mail, Michael Kemp
Fiesta Mk2 -1983. Fiesta thế hệ thứ hai là chiếc đầu tiên được trang bị động cơ diesel. Vào tháng 10 năm 2020, thương hiệu này đã đưa ra quyết định loại bỏ động cơ diesel khỏi dòng sản phẩm của mình do nhu cầu về đầu đốt dầu tiếp tục giảm
Fiesta Mk3-1989. Chiếc Fiesta thứ ba có thân xe dài hơn và rộng hơn, không gian nội thất rộng rãi hơn và hệ thống chống bó cứng phanh - lần đầu tiên có trên bất kỳ chiếc xe cỡ nhỏ nào. Đây cũng là chiếc Fiesta đầu tiên được bán với 5 cửa
Fiesta Mk4-1996. Phiên bản thứ tư có kiểu dáng tròn mới và lưới tản nhiệt hình bầu dục. Túi khí kép lần đầu tiên được trang bị tiêu chuẩn trên Ford cỡ nhỏ. trong ảnh. Một nhân viên của nhà máy Kolner Ford Niehl vào năm 1996, khi cứ sau 40 giây, một chiếc Fiesta mới sẽ rời khỏi dây chuyền lắp ráp
Fiesta Mk5-2002. Idris Elba đã làm việc tại nhà máy Fiesta ở Dagenham trong hai năm trước khi nổi tiếng với tư cách là một diễn viên. trong ảnh. Fiesta thế hệ thứ năm [trong ảnh] là chiếc đầu tiên không được sản xuất ở Anh kể từ năm 2002
Fiesta Mk6-2008. Fiesta thế hệ thứ bảy đã gây được tiếng vang lớn sau khi tung ra thị trường. Ngoại hình và kiểu dáng thể thao khiến nó trở thành chiếc xe bán chạy nhất mỗi năm nó được sản xuất cho đến khi nó được thành công bởi mẫu mới nhất xuất hiện vào năm 2017
Fiesta Mk7 - 2017. Fiesta hiện tại tiếp tục thành công của người tiền nhiệm, là chiếc xe mới được mua nhiều nhất ở Anh cho đến năm 2020. Tuy nhiên, quyết định ưu tiên sản xuất xe thương mại của Ford - và sự gia tăng phổ biến của Vauxhall Corsa mới nhất - có nghĩa là nó không còn là mẫu xe mới bán chạy nhất trong nước. Ford sẽ ngừng sản xuất vào cuối tháng 6 năm 2023
Cùng năm đó, các phòng trưng bày nhỏ bé của Ford đã xuất hiện một chiếc Fiesta xuất hiện cùng với Roger Moore trong bộ phim James Bond The Spy Who Loved Me
Những người nổi tiếng khác liên quan đến nó bao gồm Renee Zellweger, người từng hai lần đoạt giải Oscar, người được cho là đã lái một chiếc và Idris Elba, người đã làm việc tại nhà máy Fiesta hai năm trước khi nổi tiếng.
Chiếc xe được chế tạo tại một nhà máy ở Dagenham cho đến năm 2002, trước khi chuyển sản xuất sang Đức.
Nhà máy ở Cologne nơi Fiesta hiện đang được lắp ráp sẽ trở thành nhà máy sản xuất ô tô chỉ chạy bằng điện như một phần trong quá trình chuyển đổi của Ford sang phương tiện chạy bằng pin.
Xe mới bán chạy nhất tại Anh trong 50 năm qua
1971 Austin Morris 1100/1300 - 133.527 lượt đăng ký
Ford Cortina 1972 - 187.159
Ford Cortina 1973 - 181.607
Ford Cortina 1974 - 131.234
Ford Cortina 1975 - 106.787
1976 [Fiesta đến] Ford Escort - 133.959
Ford Cortina 1977 - 120.601*
Ford Cortina 1978 - 139.204*
Ford Cortina 1979 - 193.784
Ford Cortina 1980 - 190.281
Ford Cortina 1981 - 159.804
Ford hộ tống 1982 - 166.942
Ford hộ tống 1983 - 174.190
Ford Hộ tống 1984 - 157.340*
Ford hộ tống 1985 - 157.269*
Ford Hộ tống 1986 - 156.895*
Ford hộ tống 1987 - 178.001
Ford hộ tống 1988 - 172.706*
Ford hộ tống 1989 - 181.218
Ford Fiesta 1990 - 151.475
Ford Fiesta 1991 - 117.181
Ford hộ tống 1992 - 121.140
Ford hộ tống 1993 - 122.002
Ford hộ tống 1994 - 144.089
Ford Escort 1995 - 137.760
Ford Fiesta 1996 - 139.680
Ford Fiesta 1997 - 119.478*
Ford Fiesta 1998 - 116.120
Ford Focus 1999 - 103.242
Ford Focus 2000 - 114.529
Ford Focus 2001 - 137.087
Ford Focus 2002 - 151.236
Ford Focus 2003 - 131.701
Ford Focus 2004 - 141.021
Ford Focus 2005 - 145.010
Ford Focus 2006 - 137.694
Ford Focus 2007 - 126.928
Ford Focus 2008 - 101.593
Ford Focus 2009 - 117.296
Ford Fiesta 2010 - 103.013
Ford Fiesta 2011 - 96.112
Ford Fiesta 2012 - 109.265
Ford Fiesta 2013 - 121.929
Ford Fiesta 2014 - 131.254
Ford Fiesta 2015 - 133.434
Ford Fiesta 2016 - 120.525
Ford Fiesta 2017 - 94.533
Ford Fiesta 2018 - 95.892
Ford Fiesta 2019 - 77.833
Ford Fiesta 2020 - 49.174
2021 Vauxhall Corsa - 40.914
* số liệu chưa được xác nhận
Người dẫn chương trình truyền hình và người mẫu quyến rũ Nell McAndrew chụp ảnh trong lễ kỷ niệm 30 năm Ford cho Fiesta vào năm 2006
Fiestas được coi là chiếc xe yêu thích của người Anh và đã có 12 năm liên tiếp là xe bán chạy số một. Năm ngoái, khoảng 1. 54 triệu ví dụ được cấp phép đã chạy trên đường, nhiều hơn bất kỳ chiếc xe chở khách nào khác
Trong một tuyên bố, Ford đã giải thích lý do tại sao hãng lại loại bỏ Fiesta. 'Tại Ford ở Châu Âu, chúng tôi đang đẩy nhanh nỗ lực của mình để tập trung vào điện khí hóa với các phương tiện chở khách của chúng tôi chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030 – và tất cả các phương tiện trong danh mục Ford của chúng tôi vào năm 2035'
Fiesta đã là một ngôi sao trên đường đua cũng như trên đường. Hình bên trái. Một chiếc Fiesta M-Sport đang hoạt động tại WRC Vodafone Rally Bồ Đào Nha 2016. Hình bên phải. Một trận tranh cúp Fiesta Cup Racing diễn ra tại vòng đua Norisring của Đức vào năm 1991 trong một cuộc đua xe du lịch DTM vào cuối tuần
Ford Fiesta không chỉ được lòng công chúng mà còn cả giới cảnh sát, chiếc xe được cảnh sát sử dụng qua nhiều thế hệ
Nếu bạn chưa sở hữu một chiếc Ford Fiesta, hàng triệu người Anh có thể đã học lái một chiếc. trong ảnh. Một nhóm các lễ hội trường dạy lái xe AA
Fiesta không nằm trong kế hoạch điện khí hóa táo bạo của Ford
Ford. là thương hiệu xe hơi phổ biến nhất của Vương quốc Anh, đã cam kết toàn bộ dòng xe chở khách của mình ở châu Âu sẽ là xe điện hoặc plug-in hybrid vào giữa năm 2026 và vào năm 2030 sẽ chỉ chạy hoàn toàn bằng điện.
Mustang Mach-e đã được bán trong khi Puma EV và hai chiếc crossover cỡ trung dự kiến sẽ theo sau.
Các mẫu xe điện mới sẽ được sản xuất như là một phần trong mối quan hệ đối tác gần đây của Ford với nhà sản xuất ô tô lớn của Đức Volkswagen, hai gã khổng lồ ô tô này sẽ làm việc trong các dự án chung về ô tô điện và xe tải
Chiếc đầu tiên trong số hai chiếc crossover mới Nó sẽ được chế tạo tại trung tâm sản xuất hiện đại mới chỉ chạy bằng điện của Ford ở Cologne, Đức, và sẽ được đưa vào sản xuất và bán ra từ năm sau
Đẩy điện của Ford. Thương hiệu Mỹ đã xác nhận vào đầu năm nay rằng họ sẽ ra mắt bảy chiếc xe điện mới ở châu Âu vào năm 2024, đưa dòng sản phẩm không khí thải lên chín chiếc xe vào năm 2024. Mustang Mach-E và E-Transit đã được bán
Ba trong số những chiếc EV mới ra mắt trong hai năm tới sẽ là ô tô, sẽ cùng với chiếc SUV Mustang Mach-E của Ford [ảnh] như một phần của dòng sản phẩm điện đang mở rộng của hãng
Ford hứa hẹn nó sẽ có phạm vi sạc đầy pin là 500 km [311 dặm] và tên của nó sẽ được tiết lộ vào cuối năm 2022. ID của VW. 4, với pin 77kWh Pro Performance, có phạm vi hoạt động là 320 dặm
Mẫu xe điện thứ hai - cũng được sản xuất tại Cologne - sẽ ra mắt vào năm 2024, được mô tả là 'chiếc crossover thể thao' - có thể là phiên bản coupe của chiếc SUV sẽ ra mắt trước đó một năm
Ford Puma EV - phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của chiếc SUV nhỏ gọn hiện có - sẽ ra mắt vào năm 2024 và được sản xuất tại nhà máy sản xuất của thương hiệu ở Craiova, Romania
Hiện đã có phiên bản chạy điện của xe tải Transit mang tính biểu tượng của Ford, với một chiếc E-Transit Custom nhỏ hơn sắp ra mắt và hai phương tiện thương mại chỉ chạy bằng pin khác sẽ ra mắt trong hai năm tới
Nhà máy ở Cologne, nơi Fiesta hiện đang được sản xuất, sẽ trở thành một trung tâm sản xuất hiện đại chỉ chạy bằng điện [ảnh], đánh dấu sự kết thúc của siêu xe chạy bằng xăng
Ford. là thương hiệu xe hơi phổ biến nhất của Vương quốc Anh, đã cam kết toàn bộ dòng xe chở khách của mình ở châu Âu sẽ là xe điện hoặc plug-in hybrid vào giữa năm 2026 và vào năm 2030 sẽ chỉ chạy hoàn toàn bằng điện
Công ty đã loại bỏ mẫu Mondeo của mình vào đầu năm nay và việc sản xuất mẫu hatchback gia đình Ford Focus phổ biến sẽ dừng lại vào năm 2025
Một phát ngôn viên đã trả lời các báo cáo về việc Fiesta rời khỏi thị trường vào ngày hôm qua, nói rằng thương hiệu đã 'xem xét tất cả các khả năng cho danh mục xe chạy hoàn toàn bằng điện trong tương lai'.
Tin tức hôm nay xác nhận Fiesta không còn nằm trong kế hoạch hướng tới thời hạn cuối năm 2030 để bán xe chạy bằng xăng và dầu diesel mới
Fiesta đã không phải là chiếc xe mới bán chạy nhất quốc gia trong hai năm - đây là lý do tại sao
Ford - giống như tất cả các nhà sản xuất ô tô khác - đã phải đối mặt với các vấn đề lớn về chuỗi cung ứng trong những tháng gần đây và thậm chí buộc phải tạm dừng các đơn đặt hàng Fiesta vào tháng 6 do thiếu linh kiện - cụ thể là chip máy tính được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các tính năng điện tử
Cùng với sự thiếu hụt chất bán dẫn, việc sản xuất phương tiện cũng gặp khó khăn do cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine, điều này đã hạn chế sự sẵn có của các máy dệt dây nói riêng
Điều này buộc các nhà sản xuất ô tô phải ưu tiên đầu ra của mình, trong đó Ford xác định nhu cầu lớn hơn đối với xe tải - đặc biệt là với nhu cầu gia tăng về dịch vụ giao hàng trong thời kỳ đại dịch - là lựa chọn sinh lợi nhất
Do đó, việc sản xuất những chiếc Transit dẫn đầu thị trường được ưu tiên hơn một số xe du lịch, có tên là Fiesta.
Triều đại của Fiesta là chiếc xe mới được mua nhiều nhất ở Anh kéo dài từ năm 2009 đến 2020. Nó vẫn là mô hình được sử dụng phổ biến nhất ở Anh ngày nay
Mặc dù Fiesta là chiếc xe mới bán chạy thứ sáu trong tháng 9, nhưng nó không có đủ số lượng đăng ký để trở lại top 10 mẫu xe phổ biến nhất năm 2022
Một người trong cuộc đã mô tả động thái này là một "quyết định chiến lược" của công ty để chuyển phong cách của mình sang những chiếc crossover hơn. Hiện tại, Puma SUV [phải] - chia sẻ nền tảng với Fiesta [trái] - đang bán chạy hơn supermini và là chiếc xe mới được mua nhiều thứ ba vào năm 2022
Khi đại dịch xảy ra và gây ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung chip bán dẫn, Ford đã chọn ưu tiên sản xuất xe thương mại do nhu cầu cao hơn đối với dịch vụ giao hàng. Điều này đã chứng kiến chiếc van Transit Custom [nền] bán chạy không chỉ Fiesta mà mọi xe du lịch vào năm ngoái
Điều này đã chứng kiến những chiếc supermini và Ford Focus lớn hơn biến mất khỏi danh sách những chiếc xe bán chạy nhất ở Anh trong năm nay.
Tuy nhiên, Puma SUV - chia sẻ nền tảng với Fiesta nhưng cao hơn so với mặt đất - là chiếc xe chở khách mới phổ biến thứ ba trên toàn quốc với 27.680 lượt đăng ký vào cuối tháng 9, ít hơn khoảng 1.500 chiếc Corsa về số lượng
Với nhu cầu ngày càng tăng đối với các mẫu crossover như Puma, Ford nhìn thấy một tương lai dài hơn cho những chiếc xe này so với những chiếc hatchback thông thường.
Trong khi đó, Transit Custom của Ford cho đến nay vẫn là phương tiện bán chạy nhất ở Anh, với nhiều phiên bản mới sẽ ra mắt vào năm 2022 hơn cả Corsa.
Khoảng 33.564 chiếc Transit Custom đã được mua trong năm nay so với chỉ 29.342 chiếc Vauxhall supermini. Hơn 25.178 chiếc Transit lớn hơn một tấn đã được đăng ký trong năm nay.
Vào năm 2016, Ford đã kỷ niệm 40 năm ngày ra đời của Fiesta bằng cách mời chủ sở hữu của tất cả các thế hệ gặp nhau tại nhà máy Dagenham nơi trước đây mẫu xe này được sản xuất và di chuyển trong một đoàn xe
Ford sẽ chia tay cả 3 phiên bản hiện tại của Fiesta. hatchback năm cửa thông thường [trái];
Nhưng trong khi nó có thể không phải là chiếc xe mới có nhu cầu cao nhất, thì Fiesta vẫn là chiếc xe đã qua sử dụng phổ biến nhất ở Anh.
Hồ sơ chính thức do Hiệp hội các nhà sản xuất và thương mại mô tô cung cấp cho thấy 71.429 chiếc supermini đã được đổi chủ ở Anh vào năm ngoái - nhiều hơn bất kỳ mẫu xe nào khác. Và Đông Nam nước Anh đã mua nhiều mẫu xe cũ nhất
Cho đến nay, chiếc Ford bé nhỏ may mắn đã xuất hiện vào năm 108. 000 quảng cáo trên thị trường phương tiện trực tuyến hàng đầu, thị trường Auto Trader. Tiếp theo là Volkswagen Golf với 86.000 quảng cáo và sau đó là Ford Focus với 85.000.
Mặc dù thật buồn khi thấy một biểu tượng như vậy biến mất khỏi thị trường, nhưng điều đó sẽ cho phép một trong những thương hiệu xe hơi lớn nhất thực sự hạ gục xe điện và khiến chúng dễ tiếp cận hơn với nhiều người mua xe hơn
Trung bình, người mua ô tô trên Auto Trader có thể lựa chọn 10.726 chiếc Ford Fiesta để bán bất cứ lúc nào, và trong tháng trước đã có hơn 43 triệu lượt xem quảng cáo về danh sách xe cũ trên trang web
Cũng có 700.000 lượt xem quảng cáo khác của Fiestas mới trong cùng thời gian
Erin Baker, giám đốc biên tập của Auto Trader đã mô tả sự sụp đổ dự kiến của Fiesta là một 'sự xấu hổ khi chứng kiến', mô tả mẫu xe này là một trong những 'chiếc xe mang tính biểu tượng' của nước Anh.
'Dữ liệu của chúng tôi cho thấy Fiesta là chiếc xe được quảng cáo nhiều nhất trên thị trường của chúng tôi trong năm nay với hơn 100.000 danh sách. Trên thực tế, kể từ năm 2019, chúng tôi đã thấy hơn nửa triệu chiếc Fiesta được quảng cáo trên nền tảng của chúng tôi, điều này thực sự làm nổi bật mức độ yêu thích của nó,” cô giải thích.
'Thật thú vị, chúng tôi đã xác định được thủ đô Fiesta của Anh khi xem xét dữ liệu, điều đó cho thấy người dân ở Đông Nam nước Anh có một điểm yếu đặc biệt đối với chiếc xe này.
'Mặc dù thật buồn khi thấy một biểu tượng như vậy biến mất khỏi thị trường, nhưng nó sẽ cho phép một trong những thương hiệu xe hơi lớn nhất thực sự hạ gục xe điện và khiến chúng dễ tiếp cận hơn với nhiều người mua xe hơn, đây là một bước đi rất tích cực theo đúng hướng. '
Lệnh cấm bán xe chạy bằng xăng và dầu diesel mới vào năm 2030 của chính phủ
Lệnh cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel mới từ năm 2030 đã được chính phủ của ông Vladimir Johnson công bố như một phần trong kế hoạch rộng lớn hơn cho một 'cuộc cách mạng công nghiệp xanh' vào tháng 11 năm 2020.
Biện pháp này là một phần quan trọng trong nỗ lực của các bộ trưởng nhằm đáp ứng mục tiêu đạt mức phát thải khí nhà kính bằng không vào năm 2050.
Đầu tháng này, Bộ trưởng Giao thông vận tải Anne-Marie Trevelyan đã nhân đôi lệnh cấm, nói rằng nó sẽ được tiến hành
Quyết định được đưa ra bất chấp lo ngại rằng tình trạng thiếu chip máy tính trên toàn cầu kể từ khi bắt đầu đại dịch - cũng như các vấn đề về sản xuất đủ pin - có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của thị trường xe điện
Đầu năm nay, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra mốc thời gian đề xuất cho quy định về Phương tiện Không phát thải [ZEV], theo đó dự kiến 22% doanh số bán ô tô mới của các nhà sản xuất sẽ không phát thải vào năm 2024, tăng lên 33% vào năm 2026,
Có những mục tiêu tương tự cho việc bán xe tải không khí thải
Một số liên kết trong bài viết này có thể là liên kết liên kết. Nếu bạn nhấp vào chúng, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ. Điều đó giúp chúng tôi tài trợ cho This Is Money và giữ cho nó miễn phí sử dụng. Chúng tôi không viết bài để quảng bá sản phẩm. Chúng tôi không cho phép bất kỳ mối quan hệ thương mại nào ảnh hưởng đến sự độc lập biên tập của chúng tôi