Ngay cả khi doanh số bán sedan trên toàn thế giới giảm sút, Camry vẫn chứng tỏ là một phương tiện vô cùng phổ biến và có khả năng vận hành tốt. Vậy điều gì sẽ xảy ra tiếp theo cho chiếc sedan khiêm tốn này?
Toyota Camry thế hệ tiếp theo đã được hình dung trong bản kết xuất được phát hành trực tuyến trước khi mẫu sedan này ra mắt dự kiến vào năm 2023
Với lịch sử Camry được bán với vòng đời từ 5 đến 6 năm và với thế hệ 'VX70' hiện tại ra mắt vào năm 2017, gần như chắc chắn rằng chúng ta sẽ thấy một thế hệ mới vào năm tới để theo kịp các đối thủ như
Nhà thiết kế đồ họa Throttle đã tạo ra một bản phác thảo về Toyota Camry thế hệ mới có thể trông như thế nàoSau khi tiết lộ về dòng sedan và SUV cỡ lớn Crown dự kiến dành cho thị trường Nhật Bản và Mỹ vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023, họa sĩ đồ họa Theottle đã lấy ý tưởng thiết kế từ mẫu xe cao cấp và khéo léo áp dụng chúng lên chiếc Camry hiện tại.
Ở phía trước, Camry được giới thiệu đã áp dụng thiết kế đèn pha chia đôi tương lai với các hốc bên sắc nét hơn và khe hút gió phía trước lớn, với gợi ý rằng sự tập trung vào động cơ đốt trong có thể được giữ lại ở thế hệ tiếp theo.
Với việc Camry ngày càng thiên về thông tin thể thao như một chiếc sedan năng động, một đường nét thiết kế mượt mà hơn trên 3/4 phía sau giúp tạo nên một diện mạo ấn tượng hơn và mang nét tương đồng với chiếc sedan thể thao Lexus IS.
Camry VX70 thế hệ hiện tại chuẩn bị thay thếTấm ốp gầm màu đen tương phản đã được bổ sung dọc theo thân xe và chiều cao của cốp xe được nâng lên một chút, điều này có thể mang lại tính khí động học tốt hơn
Quyết định của nghệ sĩ sử dụng đèn hậu nguyên khối của Crown phản ánh một thiết kế hiện đại hơn có thể xuất hiện trên thực tế trên mẫu sản xuất mới
Có khả năng màn hình cảm ứng lớn hơn
Trong khi Camry đã nhận được bản cập nhật đáng kể vào năm ngoái giúp nâng cấp gói công nghệ với màn hình lớn hơn, phần mềm và thiết kế cơ bản vẫn là một phần của công nghệ thế hệ mới nhất của Toyota và sẽ sớm cần cập nhật để theo kịp các đối thủ.
Toyota và thương hiệu chị em Lexus đang bắt đầu tung ra màn hình cảm ứng đa phương tiện lớn hơn và thậm chí cả màn hình 12 inch toàn chiều rộng. Màn hình trình điều khiển kỹ thuật số 3 inch trong các dòng sản phẩm mẫu mới của họ
Màn hình lớn này có thể sẽ có trên các phiên bản cao hơn của Camry thế hệ mới, trong khi các phiên bản thấp hơn có thể sẽ có phiên bản 7 nhỏ hơn. Màn hình 0 inch được ghép nối với một mặt số tương tự
Những thay đổi này đã được thấy trên RAV4 cập nhật, cũng ra mắt phiên bản 10 lớn hơn. Màn hình cảm ứng 5 inch với hệ điều hành hiện đại hơn
Camry có thể sử dụng động cơ turbo-hybrid
Camry thế hệ mới dự kiến sẽ sử dụng nền tảng GA-K cải tiến tương tự mẫu SUV cỡ lớn Crown và Kluger. Nền tảng cung cấp cách bố trí động cơ theo hướng 'đông-tây' theo chiều ngang và có sẵn cả hệ dẫn động cầu trước và tất cả các bánh.
Toyota chỉ từng cung cấp Camry ở Úc với thiết lập FWD nhưng những người mua ở thị trường Mỹ đã thấy các tùy chọn AWD kết hợp với động cơ 151kW/247Nm 2. 5 lít bốn xi-lanh hoặc 224kW/362Nm 3. Động cơ V6 5 lít, cả hai đều sử dụng hộp số biến mô tám cấp
Crown thế hệ mới trình làng một số hệ dẫn động hybrid mớiHiện tại, Camry được cung cấp tại Úc với mức giá nhập cảnh là 2. Động cơ 5 lít sản sinh công suất 152kW/243Nm và phiên bản hybrid tạo ra công suất 160kW, với con số mô-men xoắn không được công bố chính thức
Có khả năng các tùy chọn này sẽ được giữ lại ở thế hệ tiếp theo nhưng cặp đôi này có thể được kết hợp bởi các tùy chọn hybrid mới được ra mắt trên Crown thế hệ mới
The Crown có sẵn với 2 quen thuộc. Động cơ 5 lít kết hợp với hệ thống AWD 'E-Four' của Toyota, có sẵn trên các xe SUV như RAV4, và tạo ra công suất 172kW mạnh mẽ và truyền sức mạnh xuống mặt đường thông qua hộp số CVT
Hệ thống truyền động hàng đầu của Crown là loại 2. Turbo-hybrid 4 lít với động cơ phía sau mạnh mẽCũng có sẵn là 2. Động cơ bốn xi-lanh hybrid và tăng áp 4 lít tạo ra tổng công suất hệ thống là 257kW, được cung cấp thông qua 'Direct Shift-6AT' mới của Toyota, một tùy chọn mới kết hợp động cơ điện và hộp số tự động sáu cấp trong một đơn vị
Tùy chọn động cơ này được kết hợp với hệ dẫn động AWD E-Four Advanced của Toyota với eAxle mạnh mẽ ở phía sau, mang đến khả năng thay đổi phân bổ công suất từ trước ra sau từ 100. 0 đến 20. 80, giống như hệ thống AWD có trên Lexus RX thế hệ mới
Nếu 2. Động cơ hybrid tăng áp 4 lít sẽ xuất hiện trên Camry, có khả năng nó sẽ được bán độc quyền ở phân khúc cao cấp phù hợp hơn với sự tinh tế của nó.