Toyota Prius Prime 2023 có giá từ 32.250 USD tại Hoa Kỳ, cao hơn một chút so với Prius tiêu chuẩn có giá từ 27.450 USD.
Toyota đã xác nhận rằng ba biến thể của Prius Prime sẽ được cung cấp. Mô hình cấp nhập cảnh được đặt tên là SE và có giá khởi điểm 32.250 đô la không bao gồm phí giao hàng và xử lý. Nó được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 17 inch màu xám đậm, màn hình thông tin giải trí 8 inch và ghế trước điều chỉnh 6 hướng. Các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm sáu cổng USB-C, Phanh đỗ xe điện tử, vô lăng bọc da và có sưởi cũng như cần gạt nước mưa
Những người đang tìm kiếm một số tính năng bổ sung có thể chọn Prius Prime XSE có giá từ 35.600 USD. Nó được xây dựng dựa trên SE và bổ sung bánh xe hợp kim 19 inch, ghế lái điều chỉnh 8 hướng và có sưởi, hệ thống Chìa khóa thông minh, sạc điện thoại thông minh không dây và hỗ trợ đỗ xe trước và sau với phanh tự động. XSE cũng có thể được tùy chọn với 12. Màn hình thông tin giải trí 3 inch, mui cố định bằng kính và chìa khóa kỹ thuật số
Đọc. Toyota được cho là đang làm việc trên phiên bản GRMN của Prius
Làm tròn gia đình Prius Prime là XSE Premium bắt đầu từ $39,170. Nó xuất xưởng được trang bị hệ thống âm thanh JBL tám loa, 12. Màn hình thông tin giải trí 3 inch, ghế trước có sưởi và thông gió, ghế sau chỉnh điện và chìa khóa kỹ thuật số. Nó cũng có thể được tùy chọn với Màn hình quan sát toàn cảnh, ghế sau có sưởi, Gương chiếu hậu kỹ thuật số và hệ thống Công viên nâng cao. Toyota thậm chí còn cung cấp cho XSE Premium một mái che năng lượng mặt trời 185W có thể sạc pin khi xe đang đỗ và cung cấp năng lượng cho các chức năng phụ trợ khi lái xe
Cung cấp sức mạnh cho tất cả các mẫu Toyota Prius Prime 2023 là động cơ 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít sản sinh công suất 150 mã lực hoạt động cùng với động cơ điện 161 mã lực và hệ thống hybrid, tạo ra tổng công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 139 lb-ft [188 Nm]. Toyota cho biết chiếc xe có thể đạt vận tốc 60 dặm/giờ [96 km/giờ] trong 6. 6 giây. Ngoài việc có nhiều sức mạnh hơn so với mẫu cũ, phạm vi lái hoàn toàn bằng điện của Prius Prime thế hệ mới nhất cũng đã được cải thiện
cuộn quảng cáo để tiếp tục
Trên thực tế, Prius Prime SE giờ đây có thể di chuyển quãng đường 44 dặm [70. 8 km] chỉ bằng năng lượng điện so với quãng đường 25 dặm [40. 2 km] của mô hình cũ. Trong khi đó, các loại XSE và XSE Premium có phạm vi EV ước tính là 39 dặm [62. 7 km]
Prius không còn như trước đây nữa - và cảm ơn chúa vì điều đó. Với Toyota Prius 2023 mới, nhà sản xuất ô tô phổ biến xe hybrid đã phát minh lại bảng tên mang tính biểu tượng của mình, gần hai thập kỷ sau khi một mẫu xe thế hệ trước trở thành Xe của năm của chúng tôi. Kể từ thời điểm đó, Prius dần mờ nhạt khi Toyota bổ sung phiên bản hybrid cho mọi kiểu dáng và mẫu mã trong dòng sản phẩm của mình. Nhưng phần lớn nhờ vào vẻ ngoài mới tuyệt vời và sức mạnh hơn nhiều so với những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe 50 mpg, Prius đã trở lại vị trí trung tâm. Và phần lớn, nó đã giành được ngôi sao mới nhất
Xem tất cả 31 ảnh31 ảnh
Vài chiếc xe trị giá 30 nghìn đô la nhìn tốt như vậy
Hãy tiếp tục, dành một phút để lướt qua thư viện ảnh của thứ này [tương đối phải chăng]. Chúng tôi đã say mê Toyota Prius 2023 kể từ lần đầu tiên nhìn thấy nó, nhờ phong cách mới sạch sẽ và nổi bật hơn từ trước ra sau, và nó trông đẹp như trong ảnh. Mặc dù hệ số cản của nó [nó trượt dễ dàng như thế nào trong không khí] đã lùi lại một vài bước, nhưng kết quả cuối cùng là một thiết kế mà khách hàng cũ và mới có thể thực sự mong muốn bất kể thực tế đó là một thiết bị lai.
Chắc chắn, nó trông đẹp hơn thế giới, nhưng Prius mới di chuyển tốt như thế nào cũng quan trọng không kém, nếu không muốn nói là hơn thế nữa, và trên mặt trận đó, Toyota cũng đã cung cấp. Mức độ sức mạnh đã tăng lên từ "Tại sao mọi người lại vội vàng như vậy?" . Với tổng công suất hệ thống là 194 mã lực cho các mẫu xe dẫn động cầu trước và 196 mã lực cho các biến thể dẫn động bốn bánh, Toyota đã gần như đạt được điểm tuyệt đối trong việc cân bằng sức mạnh và hiệu quả. Trên đường đi, Prius mới mang lại khả năng tăng tốc đủ để làm hài lòng hầu hết mọi người, trừ những người khao khát cảm giác mô-men xoắn tức thì của một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện
Tiếng gừ gừ tăng lên của nó là nhờ một động cơ 2 mới, mạnh mẽ hơn. Bốn xi-lanh thẳng hàng 0 lít kết hợp với một động cơ phía trước cũng mạnh mẽ hơn. Động cơ phía sau được trang bị cho các mẫu Prius AWD 2023 cũng [chờ nó] mạnh hơn. Bộ pin lithium-ion hiện là một phần của gói cho các kiểu xe FWD và AWD, và phạm vi lái xe trong thành phố/đường cao tốc kết hợp là từ 554 đến 644 dặm—nói cách khác, bạn sẽ dành nhiều thời gian lái xe hơn và ít thời gian dừng lại để đổ xăng hơn
Rằng 2023 Prius có thể tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 7 ước tính của Toyota. 0-7. 2 giây mà vẫn đạt trên 50 mpg quả là ấn tượng. Không, số mpg EPA chưa được chứng nhận của nó sẽ không khác nhiều so với mẫu xe năm 2022—theo Toyota, Prius 2023 sẽ đạt 52-57/52-56 mpg trong thành phố/đường cao tốc đối với các mẫu FWD và 49- . Mặc dù vậy, những con số đó vẫn tốt hơn so với mọi chiếc xe mới khác có động cơ dưới mui xe
Thật thú vị, theo Satoki Oya, kỹ sư trưởng của Prius, người mà chúng tôi đã nói chuyện trong suốt thời gian sử dụng chiếc xe mới, các khách hàng hiện tại cũng như các đại lý Toyota đều đã rất hài lòng với số mpg mà Prius đạt được; . Vấn đề được giải quyết
Xem tất cả 31 ảnh31 ảnh
"Hiệu suất xứng đáng với thiết kế"
Oya cũng nói về thách thức về hiệu suất kỹ thuật xứng đáng với thiết kế của Toyota Prius hybrid 2023 và mặc dù hiệu suất có thể có ý nghĩa khác nhau đối với những người khác nhau, nhưng phần lớn Oya và nhóm của anh ấy đã mang đến một chiếc xe phản ứng nhanh hơn, hấp dẫn hơn và xử lý tốt hơn
Chúng tôi đã có cơ hội lái thử chiếc Prius mới bóng bẩy với mẫu xe năm 2022 và ngoài sức mạnh bổ sung, còn có ít phản hồi hơn thông qua bàn đạp ga và cảm giác phanh cũng có một bước nhảy vọt. Loại thứ hai có thể là một vấn đề thực sự đối với xe hybrid [bao gồm cả chiếc Prius mà chúng tôi đã thử nghiệm trước đây] và thực sự không có gì xảy ra ở nửa trên của hành trình bàn đạp của chiếc xe mới. Nhưng nhìn chung, Prius 2023 dừng tốt hơn về tổng thể, với hệ thống phanh dường như gần như hoàn toàn tự nhiên [giống như một chiếc xe không hybrid] khi bạn dừng lại
Sự mượt mà làm cho hộp số biến đổi liên tục của nó trở thành một ngôi sao, với phần thưởng bổ sung là khả năng phản hồi được cải thiện nếu có nhu cầu vượt đột ngột. Khi chúng tôi lái chiếc Corolla Hybrid 2023, tiếng ồn của động cơ và tiếng gầm của lốp xe đều khiến chúng tôi kinh ngạc. Chúng tôi sẽ cần thêm thời gian với Prius 2023 để nhận xét dứt khoát về chiếc Prius sau, nhưng hệ thống truyền động của chiếc xe mới yên tĩnh hơn so với một chiếc xe thay thế compact-sedan thông thường hoặc chiếc RAV4 không hybrid của người hàng xóm của bạn
Chúng tôi mong muốn được chạy Prius 2023 thông qua một bộ đầy đủ các bài kiểm tra thiết bị đo lường MotorTrend của chúng tôi, nhưng hiện tại, chúng tôi có thể cho bạn biết rằng nó hoạt động tốt đối với một chiếc ô tô phổ thông. Không có nhiều cảm giác lái, nhưng trọng lượng nhẹ phù hợp. Vấn đề năng động lớn nhất mà chúng tôi tìm thấy là dành riêng cho Prius AWD; . Điều này có thể là duy nhất đối với những nguyên mẫu ban đầu này, nhưng ngay cả khi không phải vậy thì đó cũng không phải là vấn đề lớn
Xem tất cả 31 ảnh31 ảnh
Prius 2023. Một ngôi sao đi lại?
Miễn là bạn không cao bằng tác giả của mình [khoảng 6'4"], Prius 2023 sẽ phù hợp để đi lại hàng ngày. Với khả năng truyền động mượt mà và khả năng tăng tốc được cải thiện, Prius 2023 bù đắp cho chất lượng lái vừa phải của bánh xe 19 inch tiêu chuẩn trên XLE và Limited [LE cơ sở có bánh xe hợp kim 17 inch]. Thêm vào tiềm năng đi lại là phạm vi lái xe dài đã nói ở trên và 12. Màn hình cảm ứng 3 inch [có sẵn trên XLE hoặc tiêu chuẩn trên Limited]
Tuy nhiên, vẻ ngoài bóng bẩy hơn của Prius 2023 phải trả giá theo nhiều phép đo khách quan. Có ít khoảng không phía trước và phía sau hơn, và không gian chở hàng đã giảm xuống còn 20. 3 feet khối trên XLE và Limited, hoặc 23. 8 khối cho LE [chiếc xe đi có thể nuốt 27. 4 khối vật liệu trị giá]. Nhưng không có câu hỏi nào mà chúng tôi muốn lái hơn, và đó là bất chấp tay nắm cửa sau ẩn bất tiện và khó xử của mẫu 2023. Oh, và một nạn nhân khác của thiết kế của nó? . Nó không tuyệt vời trên chiếc Prius cuối cùng và nó cũng không phải là một chiếc Prius plus cho năm 2023
Xem tất cả 31 ảnh31 ảnh
Đưa Prius trở lại danh sách của bạn
Mặc dù không còn là con cưng của làn đường đi chung xe, nhưng Prius 2023 là một chiếc xe được cải tiến nhiều và đáng được cân nhắc. Không, ghế sau và tầm nhìn phía sau của nó không tốt bằng mẫu trước, nhưng mẫu mới lái tốt hơn và hiệu quả không kém. Thêm vào đó, nó cung cấp một cửa nâng điện, đây không phải là thứ bạn sẽ tìm thấy trên các mẫu xe hybrid Corolla hoặc Camry ở bất kỳ mức giá nào. Liệu người mua có đánh giá cao sự pha trộn giữa hình thức và chức năng đã được hiệu chỉnh lại hay không là một câu hỏi khác, nhưng từ những gì chúng tôi đã trải nghiệm về nó cho đến nay, họ nên có một cái nhìn kỹ lưỡng về phiên bản mới nhất của ngôi sao hybrid lâu năm của Toyota.
có vẻ tốt. Thêm chi tiết?Thông số kỹ thuật Toyota Prius 2023 PHẠM GIÁ CƠ BẢN$28.545-$36.960Bố tríĐộng cơ trước, FWD/AWD, hatchback 5 cửa, 4 cửa ĐỘNG CƠ 2. 0L/150-hp/139-lb-ft Atkinson-cycle DOHC 16 van I-4, cộng với động cơ điện phía trước 152-lb-ft; . 0L/150-hp/139-lb-ft Atkinson-cycle DOHC 16 van I-4, cùng với động cơ điện trước & sau 214-lb-ft; . 3 inchL x W x H181. 1 x 70. 2x55. 9-56. 3 đầu vào0-60 MPH7. 0-7. 2 giây [ước tính tháng]EPA CITY/HWY/COMB FUEL ECON49-57/50-56/49-57 mpg [est]EPA RANGE, COMB554-644 dặmON BÁNJan-23