Giống như tất cả các loại xe trong sê-ri, Ford Escape PHEV sẽ trải qua một số thay đổi đáng kể cho mẫu xe năm 2023. Mặc dù hệ thống truyền động có thể sẽ được giữ nguyên, nhưng những thay đổi về mặt thẩm mỹ và công thái học sẽ là quá đủ để thu hút sự chú ý của những người đam mê
Chúng ta không nên thấy bất kỳ sửa đổi nào đối với cơ học. Chiếc xe sẽ tiếp tục tạo ra công suất 221 mã lực nhờ sự kết hợp hiệu suất cao của động cơ 2. 5 L động cơ xăng bốn xi-lanh và một động cơ điện chạy bằng động cơ 14. pin 4 kWh. Ngoài việc thể hiện mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc, Ford Escape PHEV 2023 sẽ cung cấp phạm vi hoạt động 60 km ở chế độ hoàn toàn bằng điện
Khi cần thiết, bạn có thể sạc lại nó bằng ổ cắm gia dụng 110 volt hoặc bạn có thể cắm nó vào thiết bị đầu cuối 240 volt Cấp 2 để sạc lại trong vòng chưa đầy năm giờ
Một cái nhìn tân trang
Để kỷ niệm sự phát triển của nó, Ford Escape PHEV 2023 sẽ xuất hiện một diện mạo mới hiện đại hơn. Đèn pha được xác định rõ hơn sẽ tạo khung cho lưới tản nhiệt được thiết kế lại mới và toàn bộ hình bóng sẽ năng động hơn
Tuy nhiên, những sửa đổi lớn nhất sẽ nằm trong cabin. Tất nhiên, Ford Escape Plug-In Hybrid 2023 sẽ duy trì một khoảng không gian ấn tượng, đảm bảo thể tích chở hàng tối đa là 1.722 lít, nhờ vào một cục pin được giấu cẩn thận bên dưới sàn xe. Hàng ghế thứ hai vẫn sẽ gập xuống và trượt để cung cấp thêm không gian để chân cho người ngồi sau xe
Bảng điều khiển sẽ cung cấp những cải tiến đáng kể, bao gồm những gì có thể hứa hẹn là 13. Màn hình cảm ứng 2 inch chứa hệ thống đa phương tiện tiên tiến hơn. Một số phiên bản có thể có bảng điều khiển kỹ thuật số và vô lăng có hình dạng khác
Tùy chọn tinh chỉnh
Bên cạnh hệ thống truyền động hiệu quả, Ford Escape PHEV 2023 sẽ giữ lại tất cả các tính năng tiện nghi và an toàn. Ví dụ: nó vẫn sẽ bao gồm bộ công nghệ hỗ trợ người lái Ford Co-Pilot360 để đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe
Ngoài ra, vô lăng, ghế ngồi và gương chiếu hậu có sưởi sẽ có sẵn như một phần của Gói Thời tiết Lạnh.
Tóm lại, Ford Escape 2023 sẽ hiệu quả và phong cách hơn bao giờ hết. Liên hệ với nhóm của chúng tôi để tìm hiểu tất cả các chi tiết liên quan đến chiếc xe đặc biệt này
Ford đã công bố dòng sản phẩm Escape 2023 được làm mới và tân trang, duy trì các mẫu xe hybrid và plug-in hybrid, với phiên bản sau trong số các phiên bản có thể có ngoại hình ST-Line trông thể thao hơn
Theo định vị của nhà sản xuất ô tô, động thái này là sự mở rộng tự nhiên của những gì họ đã bắt đầu với việc giới thiệu Bronco Sport cho năm 2021 — khi nó phân chia hiệu quả kích thước của Escape thành hai phương tiện và hệ số hình thức khác nhau. Thể thao hơn một chút và hiểu biết hơn về thành phố, và Escape vẫn là một, nhưng chuyển sang khía cạnh hình hộp, với nhiều gợi ý công khai hơn về trang phục cuối tuần gồ ghề, và bạn kết thúc với Bronco Sport.
Trong số những chiếc SUV nhỏ gọn, Honda CR-V và Toyota RAV4 là những con voi trong phòng. Nhưng như Ford đã chỉ ra một cách đúng đắn, nếu bạn cộng doanh số của hai mẫu xe của hãng lại với nhau, bạn sẽ vượt qua cả hai nhà vô địch về doanh số đó. Và đó là trước cả khi lưu ý đến chiếc bán tải lai Maverick 40 mpg
Ford Escape ST Line 2023
Ford vẫn định vị các phiên bản Escape hybrid của mình là một hệ truyền động cao cấp nhưng không nhất thiết phải là phiên bản hàng đầu. Dòng sản phẩm được cải tiến có các mẫu Cơ sở, Hoạt động, Bạch kim và Plug-In Hybrid, với cấp độ Hoạt động mới thay thế cho SE và SEL cũ. Cơ sở và Hoạt động đi kèm với 181 mã lực, 1. Động cơ tăng áp 3 lít 5 lít và dẫn động cầu trước, trong khi bản Bạch kim hàng đầu có thể có dạng hybrid hoặc động cơ 250 mã lực, 2. Turbo-4 0 lít — cả hai đều có hệ dẫn động tất cả các bánh.
Hệ thống truyền động của Hybrid được chuyển sang, với 2. Động cơ kéo và động cơ kéo 4 chu kỳ Atkinson 5 lít, được điều khiển thông qua hệ thống truyền động hành tinh, tạo ra 200 mã lực được kết hợp và chỉ kết nối với bánh trước hoặc về mặt cơ học, cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh. Đối với năm 2022, các mẫu Escape Hybrid đạt mức tiêu thụ 40 mpg kết hợp với AWD và 41 mpg kết hợp với dẫn động cầu trước
Escape Plug-In Hybrid là một mẫu xe độc lập trong dòng sản phẩm và chỉ được cung cấp với hệ dẫn động cầu trước. Nó có một phiên bản của cùng một hệ thống, nhưng với 14. Bộ pin 4-kwh có thể được sạc đầy chỉ trong 3. 5 giờ trên 240 volt hoặc ít hơn 11 giờ trên 120 volt. Sau đó, nó có thể đi 57 km bằng nguồn điện cắm và cung cấp tổng công suất 210 mã lực [ít hơn một chút so với mức 221 mã lực mà Ford báo giá cho phiên bản 2022]
Ford Escape 2023 Plug-in Hybrid
Ford tự hào rằng giữa các chế độ Auto EV, EV Now, EV Later và EV Charge, chủ sở hữu có thể chọn chế độ nào đáp ứng tốt nhất nhu cầu của họ; .
Nằm ngay bên dưới Platinum là một mẫu ST-Line thể thao mới có thể có ở tất cả trừ dạng plug-in hybrid và trong các gói Select và Elite. Nhìn chung, ST-Line sẽ chiếm 50% dòng sản phẩm Escape
ST-Line chủ yếu là một gói nâng cấp trông thể thao mang đến lưới tản nhiệt dạng lưới màu đen, tấm trượt phía sau và cánh gió sau cánh đơn, cùng với đường chỉ khâu màu đỏ và trang trí ghế ngồi, bệ tì tay trung tâm, v.v. Tận mắt chứng kiến điều này, nó hoàn thành được điều đó, với vẻ ngoài đen mờ gần giống với những chiếc hatchback nóng bỏng hơn là những chiếc SUV. Trong hiệu suất thực tế, hệ thống giảm xóc chắc chắn hơn, vô lăng đáy phẳng và bánh xe 18 inch có thể giúp truyền đạt một chút về diện mạo hiệu suất. Các phiên bản Elite cũng nâng cấp lên la-zăng hợp kim sơn 19 inch
Ford Escape ST Line 2023
Tất cả các phiên bản của Escape hiện nay đều có đèn pha phản xạ LED, hệ thống chiếu sáng được nâng cấp và ghế sau trượt có thể điều chỉnh 6 inch về phía trước và phía sau để giúp sắp xếp không gian giữa hàng hóa, ghế trẻ em và các hành khách khác
Escape có hệ thống thông tin giải trí Sync 4 của Ford, thêm điều hướng kết nối với đám mây có sẵn và lệnh thoại nâng cao cùng với kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn. Các phiên bản hàng đầu nhận được 13. Màn hình cảm ứng trung tâm 2 inch và 12. Bảng điều khiển kỹ thuật số 3 inch và tất cả các phiên bản trong dòng sản phẩm sẽ có khả năng cập nhật phần mềm qua mạng cho một loạt hệ thống xe
Escape bổ sung các tính năng an toàn giúp tránh các phương tiện đang tới tại các giao lộ và trong các điểm mù. Bộ an toàn nâng cao bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn, phanh giao thông cắt ngang phía sau và tính năng đánh lái tránh. Các tính năng khả dụng khác bao gồm cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống camera quan sát xung quanh và đế sạc thiết bị không dây
Ford Escape ST Line 2023
Nếu có bất ngờ ở đây, thì đó là Ford không mong đợi Escape được hoàn nguyên sẽ bán được với số lượng cao hơn nhiều so với trước đây dưới dạng hybrid; . Nó cho biết các mẫu Escape Hybrid và PHEV được bán cho một loại người mua hoàn toàn khác so với Mustang Mach-E, vì vậy không thể đổ lỗi cho điều mà những người trong ngành gọi là hành vi ăn thịt người
Ford đã gợi ý rằng sẽ có nhiều xe hybrid hơn, nhưng chúng vẫn chưa có ở đây. Toyota đã bán gần 50% mẫu crossover RAV4 của mình ở dạng Hybrid hoặc RAV4 Prime PHEV và Honda đặt mục tiêu bán một nửa số mẫu CR-V 2023 được thiết kế lại ở dạng CR-V Hybrid.
Ford cho biết dòng Escape sửa đổi sẽ đến các đại lý vào đầu năm 2023
Phòng trưng bày độ phân giải cao. Ford Escape ST Line 2023
Thẻ
Ford Escape Tin tức Ford Tin tức HybridsĐóng góp
- Gửi cho chúng tôi một mẹo
- Bình luận
- Liên hệ với biên tập viên
Những người đọc điều này, cũng đọc
- Làm mới Ford Escape Hybrid, sạc nhanh hơn của Hyundai, công nghệ Volvo EX90, CEO của Mercedes. Tuần đảo ngược
- Sportier Escape Hybrid, Toyota Crown mpg, động cơ Mỹ cho Rivian, thu hồi Hummer EV. Tin Xe Hơi Hôm Nay
- Toyota Crown 2023. $41,045, khởi điểm 41 mpg cho chiếc xe hybrid cỡ lớn
- Báo cáo. Toyota tạm dừng xe điện trong tương lai, cân nhắc chuyển hướng mạnh mẽ hơn sang chúng
Chia sẻ bài viết này
kết nối với biên tập viên
Theo dõi chúng tôi hôm nay
Bản tin báo cáo ô tô xanh
Đăng ký để nhận tin tức mới nhất về xe xanh và môi trường, được gửi đến hộp thư đến của bạn hàng ngày
Hãy đăng ký ngay hôm nayTôi đồng ý nhận email từ Green Car Reports. Tôi hiểu rằng tôi có thể hủy đăng ký bất cứ lúc nào. Chính sách bảo mật