Acura tiếp tục tiết lộ thêm thông tin về Integra 2023 mà hãng đã công bố ở dạng sản xuất vào tháng 3. Vào thứ Năm, Acura đã công bố giá và ngày giao hàng cho chiếc hatchback bốn cửa tái sinh
Integra mới sẽ có giá khởi điểm 31.895 đô la khi được bán vào tháng 6 này. Đó là cho mô hình cơ sở. Phiên bản A-Spec sẽ có giá 33.895 USD và A-Spec với Gói công nghệ sẽ có giá 36.895 USD với hộp số biến thiên liên tục [CVT] tiêu chuẩn với lẫy chuyển số hoặc hộp số sàn 6 cấp có sẵn. Phiên bản thủ công cũng có vi sai hạn chế trượt xoắn ốc
Phiên bản sản xuất giữ nguyên kiểu dáng của nguyên mẫu Integra ra mắt vào cuối năm 2021. Dưới mui xe ngồi một 1. Turbo-4 5 lít [động cơ tăng áp đầu tiên trong Integra] tạo ra 200 mã lực và mô-men xoắn 192 lb-ft
Acura Integra 2023
Tất cả các mẫu xe sẽ có Hệ thống Động lực Tích hợp của Acura với các chế độ lái Thoải mái, Bình thường và Thể thao. A-Spec hàng đầu với Gói công nghệ bổ sung chế độ Cá nhân, cùng với các điều chỉnh cho âm thanh trong cabin
Hệ thống treo được thiết kế thanh chống MacPherson phía trước và thiết kế độc lập đa liên kết phía sau. Bộ giảm chấn thích ứng là tùy chọn. Các mẫu cơ sở có bánh xe 17 inch, trong khi bánh xe 18 inch là tùy chọn và bánh xe 19 inch có sẵn dưới dạng phụ kiện. Các mẫu xe A-Spec cũng đi kèm với lốp hiệu suất cả mùa
một 10. Cụm công cụ kỹ thuật số 2 inch và 7. Màn hình cảm ứng 0 inch đạt tiêu chuẩn, cũng như Apple CarPlay và Android Auto. Gói A-Spec với Công nghệ đạt điểm 9. Màn hình cảm ứng 0 inch, Apple CarPlay/Android Auto không dây và 5. Màn hình hiển thị head-up 3 inch. Hệ thống âm thanh ELS Studio 3D 16 loa với hai loa gắn trên đèn pha cũng có sẵn thay cho hệ thống 8 loa tiêu chuẩn
Acura Integra 2023
Giống như các mẫu Acura khác, Integra có các tính năng hỗ trợ người lái của AcuraWatch, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, nhận dạng biển báo giao thông, kiểm soát hành trình thích ứng và kiểm soát làn đường chủ động. Màn hình điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau cũng là tiêu chuẩn, trong khi Gói A-Spec với Công nghệ bổ sung thêm cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, phanh khẩn cấp tự động phía trước và phía sau
Integra cũng sẽ đi kèm với chương trình bảo dưỡng miễn phí bao gồm thay dầu và bộ lọc, đảo lốp và kiểm tra trong 2 năm hoặc 24.000 dặm đầu tiên
Khách hàng có thể đặt một khoản phí hoàn lại 500 đô la để đặt trước một Integra và 500 người đặt trước đầu tiên sẽ có thể yêu cầu một Integra NFT
Quá trình lắp ráp xe sẽ diễn ra ở Marysville, Ohio, khiến đây là chiếc Integra đầu tiên được sản xuất tại Hoa Kỳ. S. Động cơ sẽ được lấy từ Nhà máy Động cơ Anna, cũng nằm ở Ohio
Honda Civic Si lái tuyệt vời. Nhưng tiện nghi và sự thoải mái đến từ phía Spartan. Acura Integra 2023 hoàn toàn mới, một chiếc Civic Si sang trọng hơn một chút, nghe có vẻ như là một công thức hoàn hảo – một công thức hấp dẫn hơn một chút đối với điểm khởi đầu của thương hiệu so với chiếc sedan ILX sắp ra mắt. Và Integra có thể đạt được nhiều hơn so với người mang tiêu chuẩn thể thao trước đây của Acura, NSX trị giá 170.000 USD
Tuy nhiên, nhận thức trên giấy không phải lúc nào cũng bằng thực tế. Có những điểm mà Acura đã không đi đủ xa với Integra, điều này khiến khó có thể đưa ra một đề xuất toàn diện. Tuy nhiên, trong khi thông thường những người đánh giá của chúng tôi có xu hướng ít nhiều đồng ý với hầu hết các loại xe, thì Integra 2023 đã chứng tỏ sự chia rẽ đủ để khuấy động cuộc tranh luận — mà chúng tôi sẽ mang đến cho bạn
Quảng cáo - Tiếp tục đọc bên dưới
Chắc chắn, Integra bắt đầu với giá khoảng 31.000 đô la. Nhưng nếu bạn muốn hộp số tay – tại sao mọi người lại mua chiếc xe này với hộp số CVT thì không rõ – bạn phải mua gói A-Spec cao cấp nhất với gói Công nghệ, có giá khởi điểm 35.800 USD – cao hơn 8.200 USD so với một chiếc Civic Si. Tăng lên tới 36.800 đô la nếu bạn muốn có thảm trải sàn và màu sơn không phải là Lunar Silver Metallic. Tất nhiên, điều đó không bao gồm phí đích 1.095 đô la
Với mức giá đó, có nhiều lựa chọn thể thao hơn. Chúng tôi đang tiến đến điểm mà bạn có thể mua một chiếc Volkswagen Golf R hoặc - chúng tôi nghi ngờ - một chiếc Honda Civic Type R mới. Cả hai chiếc xe đó đều có - chúng tôi nghi ngờ - thêm 100 mã lực và trong trường hợp của Golf R, AWD. Nissan Z không có thương hiệu trước đó. Nhưng nó không có giá khởi điểm cao hơn nhiều ở mức 39.990 đô la và cung cấp thêm 400 mã lực với hộp số 3. 0 lít V6. Đó là sức mạnh gấp đôi. —Tyler Duffy
đối âm. Nó không phải là đắt tiền trong bối cảnh
Những chiếc xe như Integra không chỉ đơn giản là phù hợp túi tiền của bạn. Trên thực tế, Integra hoàn toàn không phải về điều đó. Đó là về việc mang lại những cú hích trong thế giới thực, từ cảm giác khi nó lách qua hộp số chuyển số sắc nét cho đến cách nó giảm công suất một cách êm ái qua các khúc cua nhờ hệ thống chênh lệch hạn chế trượt. Bên cạnh đó, có bao nhiêu người đang thực sự so sánh xe thể thao hai cửa với xe sedan?
Và trong thị trường xe hơi ngày nay, $37,895 không đi xa như bạn nghĩ. Nó không phải là Golf R gần nhất với Integra tối đa về giá cả; . Và chiếc sedan duy nhất bạn có thể mua từ Detroit với giá của Integra thủ công là một chiếc Chevy Malibu bốn xi-lanh hoặc một sản phẩm cũ của Stellantis với động cơ V6 thậm chí còn cũ hơn.
Hãy đến một đại lý của Mercedes-Benz và bạn sẽ gặp khó khăn khi tìm một chiếc A-Class với giá thấp hơn giá của chiếc gậy Integra; . Cả hai đều không có bộ tính năng giống như Integra đã tải; . —Will Sabel Courtney
Điểm. Integra không cung cấp đủ Acura với giá của nó
Integra và Civic Si không giống nhau. Chúng có mặt trước và mặt sau khác nhau. Họ không chia sẻ tấm cơ thể. Và nếu bạn có thể nhận ra sự khác biệt tinh tế, thì Civic Si là một chiếc sedan trong khi Integra có kiểu thân xe hatchback. Nhưng bên dưới lớp da, những chiếc xe rất giống nhau. Sự khác biệt mang tính quyết định là những thứ Honda đã bỏ đi [hoặc loại bỏ như bộ giảm chấn thích ứng] để tạo ra sự khác biệt
Integra không cung cấp bất kỳ điều chỉnh cụ thể nào của Acura. Nó có cùng công suất 200 mã lực như Civic Si thay vì thể thao hơn một chút. Nó không bổ sung tính năng tốt nhất của Acura, hệ thống dẫn động bốn bánh siêu xử lý được gọi là SH-AWD một cách khéo léo. Bộ giảm chấn thích ứng bị loại bỏ khỏi Civic Si giúp nâng cao chất lượng xe. Nhưng những cái mang nó từ khá gập ghềnh đến chịu đựng được, không sang trọng. Integra vẫn ít nhiều ồn ào như Civic Si và nội thất không có cảm giác là một bản nâng cấp lớn
Về điểm khác biệt thực sự duy nhất của Acura về mặt tiện nghi là Hệ thống âm thanh ELS Studio 3D 16 loa của Integra. Tính năng đó có giá trị như thế nào trong một chiếc xe nhẹ, ồn ào của người lái vẫn còn là điều cần tranh luận. —Tyler Duffy
đối âm. Integra mang lại phong cách và đó là điều mọi người sẽ chú ý
Sự khác biệt [hoặc thiếu] giữa Civic Si và Integra - đặc biệt là bên trong - chắc chắn là một trong những điểm yếu lớn nhất của Acura. Hệ thống thông tin giải trí dường như là quá đủ trong một chiếc Honda tạo cảm giác sang trọng ở người anh em sang trọng của chiếc xe đó, và trong khi phần trang trí bằng da lộn trên ghế không tệ, da sẽ rất đẹp nếu đây là một chiếc xe sang
Bên ngoài, mặc dù, là một câu chuyện khác nhau. Thẻ cao của Integra là thiết kế bên ngoài của nó. Đó là một thứ sắc cạnh, hung hãn, chiếc sedan fastback này — loại xe trông giống như đang chạy 90 khi nó đứng yên. Nó được cho là cách giải thích tốt nhất về ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Acura và trong mắt tôi, chiếc xe đẹp nhất trong dòng sản phẩm của công ty hiện nay. [NSX có thể đã giành được chiếc cúp đó trước đây, cho đến khi Acura làm được, điều này. ]
Và mặc dù những người đam mê chúng tôi thích hoài niệm về những chiếc Integra ngọt ngào ngày xưa như các mẫu hiệu suất Type S và Type R, nhưng hầu hết những chiếc Integra trong quá khứ chỉ là những chiếc Civic trá hình như thế này. Thiết kế hấp dẫn, công nghệ phong phú và huy hiệu cao cấp là những gì trò chơi xe hơi hạng sang cấp thấp hướng đến vào cuối ngày và Integra 2023 đạt được cả hai mục tiêu đó. —Will Sabel Courtney
Rõ ràng là không có chiếc xe nào phù hợp với tất cả mọi người, nhưng như bạn có thể thấy, điều đó thậm chí còn đúng hơn trong trường hợp của Integra. Một số người sẽ coi đó là dị giáo, những người khác coi đó là sự bán tháo, những người khác coi đó là niềm vui và những người khác vẫn coi đó là một cách tốt để đi làm hàng ngày
Tuy nhiên, có một điều không thể thay đổi. nó vẫn là một chiếc sedan hoàn toàn mới với hộp số sàn sáu cấp. Vào năm 2022, chỉ điều đó thôi cũng khiến nó đáng được chú ý