Kyỹ thuật tăng tốc trung bình xe đạp năm 2024

Chỉnh líp xe đạp giúp bạn thay đổi lực đạp và vận tốc thích hợp cho từng dạng địa hình di chuyển. Ví dụ, vị trí đĩa – líp của xe ở cung đường bằng phẳng sẽ khác biệt với vị trí đĩa – líp ở cung đường dốc, nhiều vật cản. Vì vậy, trước khi “bước” sang một kiểu địa hình mới, bạn nên chủ động sang líp từ từ. Để biết chính xác điều chỉnh líp thế nào và nguyên tắc chỉnh líp ra sao, mời bạn đọc thông tin ở phần tiếp theo.

Sau đây là 5 nguyên lý điều chỉnh líp xe đạp thể thao mà ai ai cũng cần nắm rõ:

2.1. Hiểu rõ nhiệm vụ của từng đĩa

Mỗi loại đĩa gắn với một chức năng nhất định. Do đó, trước khi tìm hiểu cách chỉnh líp xe đạp, bạn cần ghi nhớ nhiệm vụ của 3 loại đĩa cơ bản:

• Đĩa nhỏ (số 1): Sử dụng khi muốn di chuyển chậm và leo dốc cao.
• Đĩa vừa (số 2): Dùng khi cần di chuyển ở mức tốc độ trung bình.
• Đĩa lớn (số 3): Sử dụng khi xe cần di chuyển nhanh hơn.
  Đĩa có số lượng bánh răng càng lớn thì người lái đạp càng nhẹ và ngược lại.

2.2. Cần có sự phối hợp giữa đĩa và líp

Kết hợp số đĩa tương ứng với số líp là nguyên tắc sang số xe đạp thể thao quan trọng. Cụ thể:

Số đĩa

Số líp

Công dụng

Đĩa nhỏ (số 1)

Số 1, 2, 3

Giúp người lái di chuyển tốc độ chậm, lực đạp nhẹ để leo dốc cao thoải mái.

Đĩa vừa (số 2)

Số 3, 4, 5

Hỗ trợ người lái di chuyển tốc độ bình thường, lực đạp vừa phải, phù hợp cho những cung đường bằng phẳng.

Đĩa lớn (số 3)

Số 5, 6, 7

Dùng trong trường hợp người lái cần lấy đà tăng tốc trước khi đến cung đường đua nước rút, lực đạp vừa phải.

2.3. Điều chỉnh vị trí tay bấm

Tay bấm là bộ phận giúp người lái sang líp xe đạp thuận tiện hơn. Nguyên lý hoạt động của tay bấm đề rất đơn giản, nếu bạn nhấn tay bấm bên trái thì xe đạp sẽ chuyển đĩa trước. Trái lại, nếu bạn nhấn tay bấm bên phải thì xe đạp sẽ chuyển líp sau.

2.4. Không chuyển líp đột ngột

Cách sang líp xe đạp thể thao chuẩn xác phải thực hiện theo từng bậc đĩa và líp một. Chẳng hạn, với loại líp 7 số, bạn phải chuyển đĩa trước theo thứ tự số 1 tương ứng với líp sau số 1, 2 và 3. Sau đó, sang đĩa số số 2 tương ứng với líp sau số 3, 4, 5. Cuối cùng là đĩa số 3 tương ứng với chuyển líp sau theo thứ tự lần lượt số 5, 6, 7.

Người lái nên chuyển líp từ từ để đĩa, líp và sên có đủ thời gian về đúng vị trí yêu cầu.

Trong trường hợp chuyển líp đột ngột không theo thứ tự trên thì vị trí xích giữa đĩa và líp không tương thích, gây ra hiện tượng chéo sên xe. Nếu gặp phải vấn đề này, bạn cần phải nhanh chóng xử lý, hạn chế hư hỏng toàn bộ nhông sên dĩa bằng cách:

• Bước 1: Đặt đĩa giữa đi với tất cả các líp, bắt đầu từ líp lớn nhất và líp nhỏ nhất.
• Bước 2: Lấy 2 líp lớn nhất ra khỏi đĩa lớn nhất.
• Bước 3: Tiếp tục 2 líp nhỏ nhất ra khỏi đĩa nhỏ nhất.
• Bước 4: Đạp tới một lực nhẹ nhàng để đĩa và líp về đúng vị trí.

2.5. Không đạp lùi trong lúc chỉnh líp xe

Trong quá trình chuyển líp xe đạp, điều tuyệt đối bạn không nên làm là đạp lùi vì rất dễ gây tuột xích, chùng xích hoặc đứt xích. Đồng thời, người lái cũng cần hạn chế sử dụng lực đạp quá mạnh hay cố gắng đạp nhấn với mục đích chuyển đĩa và líp nhanh hơn. Theo đó, động tác đạp xe lúc sang số đúng chuẩn là tiếp tục giữ lực đạp hiện tại và đạp tới 1 – 2 vòng là được.

3. Cách chỉnh líp xe đạp chuẩn xác cho người mới theo từng dạng địa hình

Dưới đây là gợi ý cách điều chỉnh đĩa líp tùy theo điều kiện địa hình cho bạn tham khảo:

3.1. Địa hình bằng phẳng

Nếu đi xe đạp trên địa hình thuận lợi, người lái có thể duy trì tốc độ ở mức trung bình hoặc nhanh tùy theo sở thích và lực đạp mong muốn.

– Tốc độ bình thường:

Đĩa số 2 là loại đĩa thường được sử dụng khi cần di chuyển trên cung đường dài, bằng phẳng. Đồng thời, loại đĩa này dễ dàng kết hợp với hầu hết các líp, tạo cảm giác đạp xe nhẹ nhàng, thư giãn.

Công thức chỉnh đĩa và líp phù hợp nhất trong trường hợp này là:

• Đĩa: Đĩa số 2.
• Số líp: Số 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8.

– Khi cần tăng tốc:

Trong trường hợp chuẩn bị đến cung đường cần tăng tốc hoặc muốn người lái rèn luyện cơ chân hiệu quả, bạn có thể cân nhắc chuyển sang đĩa số 3 với lực đạp cứng chân hơn đĩa số 2 một chút. Cách đạp này giúp đôi chân làm quen và sẵn sàng chinh phục chặng đường sắp tới.

Cách chỉnh líp xe đạp khi cần đà tăng tốc:

• Đĩa: Đĩa số 3.
• Số líp: Số 4, 5, 6, 7 (xe 7 líp) và Số 5, 6, 7, 8, 9 (xe 9 líp).
  Tùy theo dạng địa hình di chuyển, người lái cân nhắc chỉnh líp cho phù hợp.

3.2. Địa hình dốc cao

Đĩa số 1 luôn là sự lựa chọn ưu tiên với địa hình gồ ghề, dốc cao. Không chỉ hỗ trợ người lái đạp xe nhẹ nhàng, kiểu kết hợp đĩa số 1 với các líp tương ứng còn tạo điều kiện cho xe đạp leo dốc êm ái, ít xóc.