Toyota Sienna 2023 là một chiếc xe tải nhỏ chạy bằng động cơ hybrid có sức chứa lên đến tám người và là một trong những phương tiện tốt nhất trên đường để chở người và chở hàng. Sienna đã tồn tại hàng thập kỷ, nhưng mẫu xe hiện tại mới ra mắt cách đây vài năm. Có rất nhiều điều thích ở Sienna. Hệ thống truyền động hybrid hiệu quả, nội thất rộng rãi và hệ dẫn động bốn bánh có sẵn là điểm cộng cho những người cần thêm lực kéo. Nó sẽ không đưa bạn đến nhiều nơi như một chiếc SUV, nhưng Sienna cung cấp nhiều không gian và khoang chở hàng như tất cả, trừ chiếc lớn nhất trong số đó
Không có bất kỳ bản cập nhật quan trọng nào cho dòng Sienna cốt lõi, nhưng mẫu 2023 sẽ giới thiệu một biến thể mới để kỷ niệm 25 năm thành lập bảng tên. Được đặt tên một cách khéo léo là Phiên bản kỷ niệm 25 năm, chiếc Sienna này kết hợp kiểu dáng của phiên bản XSE với bộ tính năng của Limited. Từ đó, bạn sẽ nhận được huy hiệu và thảm trải sàn đặc biệt dành riêng cho Phiên bản kỷ niệm 25 năm. Sẽ chỉ có 2.525 chiếc được sản xuất và đi kèm độc quyền với màu sơn ngoại thất trắng hoặc bạc.
Các nhà sản xuất ô tô đã dần khai tử xe minivan trong vài thập kỷ qua khi ngày càng có nhiều khách hàng từ bỏ xe van để chuyển sang SUV. Mặc dù vậy, lớp học này có tính cạnh tranh cao. Honda Odyssey và Chrysler Pacifica là những sản phẩm hiện tại của hai nhà sản xuất ô tô đã chế tạo xe tải nhỏ trong nhiều thập kỷ. Tiết kiệm nhiên liệu là lợi thế lớn của Sienna, nhưng Pacifica cung cấp hệ thống truyền động plug-in hybrid cung cấp phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện theo ước tính của EPA, rất nhiều để chạy quanh thị trấn vào ban ngày. Kia Carnival gần đây đã được thiết kế lại, mặc dù chúng tôi cho rằng Kia đã bỏ lỡ một chút dấu ấn với chiếc xe tải nhỏ mới của mình
ưu. Lợi thế tiết kiệm nhiên liệu hoành tráng;
Nhược điểm. Không mạnh mẽ như những chiếc xe tải nhỏ khác;
Mỗi chiếc Toyota Sienna 2023 đều là xe hybrid, với mức tiết kiệm nhiên liệu là 36 hoặc 35 mpg kết hợp tùy thuộc vào việc bạn có nhận được hệ thống dẫn động bốn bánh tùy chọn hay không. Đó là một lợi thế lớn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh minivan của nó, được trang bị động cơ V6 và trả lại 22 mpg kết hợp. Với giá xăng ngày nay, EPA cho biết bạn có thể tiết kiệm tới 1.000 USD mỗi năm so với các loại xe tải nhỏ khác [hoặc nhiều loại xe crossover cỡ lớn khác]. Hiệu quả này là lý do chính khiến chúng tôi coi Sienna là lựa chọn tốt nhất cho một chiếc xe tải nhỏ
Tuy nhiên, nó không chỉ là một trò lừa bịp. Mặt khác, nó là một chiếc minivan cạnh tranh hoàn toàn với những điểm mạnh khác bao gồm khoang chứa đồ đặc biệt, thiết kế nội thất táo bạo và hàng ghế thứ hai Super Long Slide linh hoạt, đặc biệt tốt cho cha mẹ có con lớn hơn. Khả năng xử lý của Sienna cũng sắc nét hơn so với các đối thủ cạnh tranh, trong khi nội dung tính năng, không gian chở hàng và độ an toàn đều mạnh mẽ tương tự. Do đó, với hầu hết các yếu tố khác đều bằng nhau hoặc ít nhất là đủ tương tự, chúng ta có thể quay lại lợi thế tiết kiệm nhiên liệu lớn của Sienna là yếu tố quyết định.
Bây giờ, có một đối thủ cạnh tranh có thể giúp bạn tiết kiệm xăng hơn nữa. Chrysler Pacifica Hybrid, một phiên bản plug-in hybrid cung cấp phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện có thể giúp nó hoạt động hiệu quả hơn nữa [Sienna là một mẫu hybrid thông thường không cần cắm điện và không bao gồm phạm vi điện]. Thật không may, Pacifica Hybrid đắt hơn và có thể khó mua hơn trong điều kiện khí hậu ngày nay, đó là lý do tại sao cuối cùng chúng tôi đã chọn Sienna làm lựa chọn xe tải nhỏ hàng đầu của mình mặc dù có kết quả gần như hòa trong bài kiểm tra so sánh Sienna và Pacifica Hybrid của chúng tôi. Dù bằng cách nào, chúng tôi sẽ xem xét cả hai điều này trước tiên khi tìm kiếm một chiếc xe tải nhỏ
. .
. .
Có gì mới cho năm 2023?
Các nhà sưu tập minivan vui mừng. Phiên bản đặc biệt kỷ niệm 25 năm được thêm vào dòng sản phẩm Sienna cho năm 2023 báo trước đúng như tên gọi của nó. Nó dựa trên phiên bản XSE, nhưng có thêm một số tính năng sang trọng từ phiên bản Limited cùng với các chi tiết kiểu dáng bên ngoài và nội thất độc đáo. Nó chỉ có sẵn trong Celestial Silver hoặc Wind Chill Pearl
Nội thất và công nghệ trong xe của Sienna như thế nào?
Kể từ đó, Kia Carnival đã vượt qua nó, nhưng cabin trước của Sienna vẫn mang phong cách cao cấp đáng kinh ngạc cho một chiếc minivan. Các nút điều khiển hơi nghiêng về phía người lái, trong khi bảng điều khiển trung tâm cao mang lại cảm giác giống xe hơi hoặc SUV hơn. Tuy nhiên, bảng điều khiển đó thực sự chỉ là một cây cầu bắc qua một hẻm núi rộng lớn, rộng lớn, sẵn sàng cho bất cứ thứ gì bạn muốn đặt ở đó [có thể là một chiếc ví hoặc túi đựng tã nhỏ]. Ngoài ra còn có một số vị trí thuận tiện khác phía trước để cất đồ đạc mà chúng tôi sẽ xem xét trong bài đánh giá chi tiết này về khoang chứa đồ bên trong của Sienna
Thật không may, chúng tôi nhận thấy rằng chất lượng cabin rất khác nhau tùy thuộc vào cấp độ trang trí. Các cấp độ trang trí XSE, Limited và Platinum [phía trên bên phải và bên dưới bên phải] phía trên được đệm, trang trí bằng da trên cửa và cấp độ trang trí bằng gỗ hiện đại trên bảng điều khiển. Ngược lại, phiên bản XLE thấp hơn [phía trên bên trái và bên dưới bên trái] sử dụng nhựa có kết cấu cứng thay vì đệm và các chi tiết trang trí bằng nhựa màu rỉ sét kỳ lạ với các đường dập nổi và các đốm kim loại. Nó có vẻ rẻ tiền, và đó là sự khác biệt giữa việc Sienna tốt hơn các đối thủ cạnh tranh và kém hơn một chút
Đối với công nghệ, tất cả các tính năng thông thường đều có mặt và màn hình cảm ứng 9 inch dễ dàng nhìn thấy, tiếp cận và vận hành. Nó thua kém hệ thống của mọi đối thủ cạnh tranh, đặc biệt là của Chrysler và Kia. Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau cũng chỉ có một màn hình trên nóc xe, so với màn hình kép ở lưng ghế của Chrysler và các cổng USB cũng không được bố trí thuận tiện như của Chrysler và Kia.
Sienna lớn cỡ nào?
Sienna có kích thước tương đương với những chiếc minivan khác. Chúng tôi không thấy chiếc xe này linh hoạt hơn hay ít cồng kềnh hơn khi lái xe ở những nơi chật hẹp và nó cung cấp cùng loại không gian chở hàng rộng rãi phía sau hàng ghế thứ ba. Bây giờ, thông số kỹ thuật của nó cho thấy không gian chở hàng ít hơn nhiều khi hàng ghế thứ ba được hạ xuống cũng như khi hàng ghế thứ hai được loại bỏ, nhưng chúng tôi nghi ngờ điều này là do sự khác biệt trong cách Toyota đo lường sức chứa hàng hóa. Trong thực tế, chúng tôi nghĩ rằng nó thực sự tương tự
Thực sự, những chiếc xe tải nhỏ khác nhau nhất về khái niệm chỗ ngồi ở hàng ghế thứ hai. Sienna cung cấp hai lựa chọn [và gần giống nhất với Kia Carnival]. Mẫu xe tám hành khách có lẽ phù hợp hơn với các bậc cha mẹ có con nhỏ hơn vì nó đi kèm với hàng ghế giữa ở hàng thứ hai có thể tháo rời mà bạn có thể gắn ghế trẻ em vào trong khi vẫn mở ghế ngoài. Thiết lập bảy hành khách được tìm thấy ở các cấp độ trang trí cao hơn có ghế thuyền trưởng ở hàng ghế thứ hai “Super Long Slide” mới, trượt xa hơn so với các đối thủ cạnh tranh một khoảng đáng kể. Trượt về phía sau, chúng cung cấp đủ chỗ để chân cho các tiền đạo NBA lùi lại và thư giãn. Chúng cũng trượt về phía trước tới tận ghế trước, giúp bạn có thể nhét vừa mọi thứ bạn cần vào bên trong mà không cần di chuyển ghế [đồng thời vẫn thoải mái hơn so với ghế Stow 'N Go của Chrysler Pacifica]. Cần thứ hai có thể gập đệm ghế lên và tựa lưng ghế về phía trước để dễ dàng di chuyển vào hàng ghế thứ ba hoặc để tối đa hóa khối lượng hàng hóa hơn nữa
Chắc chắn có những lợi thế của Stow 'N Go [dành cho những người ưu tiên tính linh hoạt khi chở hàng] và hàng ghế thứ hai "Magic Slide" của Honda [dành cho những người có nhiều con nhỏ], vì vậy không có câu trả lời đúng hay sai ở đây. Lựa chọn là tốt. Trong trường hợp này, chúng tôi cho rằng ý tưởng của Sienna phù hợp nhất với những gia đình có trẻ lớn hơn
Các thông số kỹ thuật hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của Sienna là gì?
Mỗi chiếc Toyota Sienna 2023 đều là xe hybrid. Có 2. 5 lít bốn xi-lanh và hai động cơ điện, cộng với động cơ thứ ba được thêm vào để tạo ra hệ thống dẫn động bốn bánh có sẵn. Pin của nó lấy lại năng lượng từ phanh và động cơ [không phải là loại plug-in hybrid như Pacifica Hybrid hiện có, có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện và giá cao hơn]. Tổng công suất hệ thống là 245 mã lực, thấp hơn so với các đối thủ sử dụng động cơ V6
Tuy nhiên khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn rất nhiều. Toyota ước tính Sienna sẽ đạt 36 mpg kết hợp với hệ dẫn động cầu trước trong thử nghiệm EPA và 35 mpg kết hợp với AWD. Chúng tôi tính trung bình 39. 4 mpg trong chuyến đi dài 454 dặm mà không cần nỗ lực lái xe hiệu quả. Xe Odyssey, Carnival và Pacifica động cơ V6 có tổng mức tiêu thụ là 22 mpg. Do giá xăng cao hiện nay, đó là sự khác biệt có thể tương đương với khoản tiết kiệm xăng lên tới 1.000 đô la mỗi năm với Sienna. Ngay cả khi giá xăng giảm, bạn vẫn sẽ nhìn vào con số hàng trăm. Điều đó không thể bỏ qua
Sienna thích lái xe như thế nào?
Sienna chỉ có hybrid chắc chắn sẽ không phải là lựa chọn hàng đầu cho những người lái xe tải nhỏ chân dẫn đầu, nhưng đó chỉ là thiểu số, nếu có thể là một nghịch lý. Đối với những người khác, công suất phải hoàn toàn đủ, trong khi tính chất tức thời của mô-men xoắn điện thực sự khiến nó có cảm giác nhanh chóng di chuyển quanh thị trấn. Tuy nhiên, bạn phải sống chung với tiếng ồn ào từ e-CVT, đặc biệt là khi tăng tốc trên đường cao tốc
Mặt khác, ổ đĩa hoạt động trơn tru và gần như yên tĩnh với khả năng xử lý phản ứng nhanh đến kinh ngạc. Khi không tăng tốc, động cơ phát ra tiếng nhỏ. Tiếng ồn từ gió và đường được lọc gần hết trước khi lọt vào cabin. Hệ thống treo đủ căng để hỗ trợ tốt cho thân hình dài và cồng kềnh của Sienna, nhưng không gây khó chịu trên những con đường hiểm trở ở phía đông nam Michigan và tây bắc Oregon nơi chúng tôi đã lái Sienna. Nó thực sự bây giờ là chiếc minivan hấp dẫn nhất để lái. Điều này trái ngược với hầu hết các phiên bản của Sienna cũ, có thể khá bồng bềnh. Chúng tôi từng khuyên người mua nên chọn phiên bản Sienna SE có kiểm soát tốt hơn và mặc dù phiên bản XSE mới "thể thao" tương tự giúp Sienna sắc nét hơn, nhưng chắc chắn đây không phải là sản phẩm phải mua đối với những ai thích cảm giác lái điềm tĩnh hoặc hấp dẫn hơn.
Đối với Woodland Edition [hình trên], đừng mong đợi Subaru Outback của minivan. Đừng mong đợi nó sẽ có cảm giác khác biệt so với những chiếc Sienna khác. Có, nó có thêm giải phóng mặt bằng, nhưng chỉ với 0. Nhiều hơn 59 inch so với Sienna XLE ở mức 6. 96 inch, thực sự chỉ đủ để [có thể] ngăn cản một chiếc xe kéo cào vào đường lái xe [như ở những chiếc Sienna khác]. Vì vậy, không có cải tiến cơ học thực sự nào khác và hầu như không có bất kỳ sự khác biệt nào về mặt thẩm mỹ, Woodland giống như một cơ hội bị bỏ lỡ để tạo ra thứ gì đó thực sự đặc biệt cho những ai muốn thực hiện các chuyến đi gia đình mạo hiểm hơn.
Tôi có thể đọc những đánh giá Toyota Sienna nào khác?
Thử nghiệm so sánh hybrid Toyota Sienna 2021 và Chrysler Pacifica 2021
Chúng tôi kiểm tra hai mẫu xe tải nhỏ được đề xuất hàng đầu của mình trong bài kiểm tra so sánh đầy đủ này. Nó giảm xuống còn một điểm trong số 230 điểm có thể. [Cảnh báo spoiler. Sienna thắng]
2021 Toyota Sienna XSE Lần đầu lái xe. Đó là một trong những "thể thao"
XSE có kiểu dáng độc đáo cùng với sự khác biệt về hệ thống treo và lái mang lại trải nghiệm lái khác biệt, sắc nét hơn. Không giống như chiếc Sienna cuối cùng, chúng tôi không nghĩ rằng việc sở hữu phiên bản "thể thao hơn" này là điều bắt buộc đối với những người thích cảm giác lái nhạy bén hơn, nhưng chắc chắn nó không hại gì
Đánh giá lần đầu lái xe Toyota Sienna Woodland 2022. Không đủ gỗ
Woodland là một ý tưởng thông minh, nhưng chưa đi đủ xa về mặt kiểu dáng hoặc khả năng
Toyota Sienna 2021 Lần đầu lái xe. Hiệu quả chức năng với phong cách
Đánh giá đầu tiên của chúng tôi về Sienna, trình bày chi tiết hơn về những thay đổi và tính năng mới của nó.
Đánh giá khoang chứa đồ nội thất Toyota Sienna 2021
Chúng tôi tìm hiểu đầy đủ về James Cameron trong phần đi sâu vào kho chứa bên trong của Sienna, lấp đầy tất cả 18[. ] ngăn đựng cốc và vô số ngăn của nó.
Giá xe Sienna 2023 là bao nhiêu?
Giá của Sienna tăng khoảng 1.000 đô la cho năm 2023, bao gồm phí điểm đến đắt hơn là 1.335 đô la. Điểm khởi đầu bây giờ là 36.720 đô la, nhưng trước khi bạn quá hấp dẫn với điều đó, hãy biết rằng Chrysler Pacifica và Honda Odyssey có giá cơ sở cao tương tự. Chỉ có Kia Carnival, có giá khoảng 33.000 USD, thấp hơn đáng kể
Tuy nhiên, mặc dù được coi là Sienna “cơ sở”, LE gần giống với các cấp độ trang trí trung cấp của những năm trước, vì vậy ít nhất bạn sẽ nhận được loại thiết bị phù hợp với mức giá của nó. Bên cạnh sự gia tăng về trang thiết bị và vật liệu cabin chất lượng cao hơn [xem phần Nội thất ở trên], có một số điểm khác biệt chính với các cấp độ trang trí. XSE và Phiên bản kỷ niệm 25 năm có kiểu dáng thể thao hơn và điều chỉnh khung gầm, trong khi Woodland có khoảng sáng gầm xe tăng khiêm tốn và các dấu hiệu kiểu dáng chắc chắn hơn một chút. Lưu ý rằng giá của Woodland không có sẵn tại thời điểm viết bài này, nhưng Toyota đã cho biết nó sẽ được sản xuất vào năm 2023