10 chiếc xe hàng đầu mọi thời đại năm 2022

10. Lamborghini Veneno: 4,5 triệu USD

Lamborghini chỉ sản xuất 3 chiếc Veneno để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của hãng, và tất cả đều đã có khách đặt mua hết ngay từ khi vừa ra mắt (Ảnh: Lamborghini).

Thân xe được thiết kế chú trọng tính khí động học, với dáng xe vuốt dài, mũi dài, cùng cánh gió sau cỡ lớn.

Siêu xe này sử dụng động cơ V12 nạp khí tự nhiên, dung tích 6.5L được phát triển từ động cơ dùng cho xe Aventador, cho công suất cao hơn 50 mã lực, lên 750 mã lực. 

Veneno có thể đạt tốc độ tối đa 355 km/h và có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây.

9. Bugatti Bolide: 4,6 triệu USD

Trọng lượng siêu nhẹ, động cơ có sức mạnh khủng khiếp, thiết kế ấn tượng từ trong ra ngoài..., chỉ vừa ra mắt Bugatti Bolide đang khiến các tín đồ tốc độ "bấn loạn" (Ảnh: Bugatti).

Ban đầu, Bugatti mới chỉ giới thiệu Bolide là một dự án thử nghiệm, nhưng sau đó đã quyết định sẽ sản xuất với số lượng 40 chiếc. 

Động cơ W16 mà Bugatti dùng cho Bolide đã được hiệu chỉnh khá nhiều, cho công suất tối đa 1.824 mã lực và mô-men xoắn 1.850 Nm (1.364 lb-ft). Sở hữu động cơ khủng như vậy nhưng Bolide có trọng lượng khô chỉ 1.240 kg. Nói một cách dễ hiểu, Bolide giống như chiếc xe đua F1 dành cho đường phố.

Xem thêm: Siêu phẩm Bugatti Bolide ra mắt, gây sửng sốt với tốc độ trên 500 km/h

8. Koenigsegg CCXR Trevita: 4,8 triệu USD

CCXR Trevita là mẫu xe đắt nhất của Koenigsegg và chỉ có 3 chiếc được sản xuất (Ảnh: Koenigsegg).

Xe dùng động cơ V8 tăng áp kép 4.8L, cho công suất 1.004 mã lực và mô-men xoắn 797 lb-ft, quá nhiều cho một chiếc xe chỉ nặng 1,28 tấn.

Điều thú vị là toàn bộ phần thân vỏ xe Koenigsegg CCXR Trevita được làm bằng vật liệu sợi carbon trắng bạc.

Chỉ có 3 chiếc được sản xuất, nhưng một chiếc đã bị khai tử sau vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra ở Mexico hồi năm 2019.

Xem thêm: Chiếc Koenigsegg CCXR màu ngọc lam độc nhất thế giới gặp nạn

7. Pagani Huayra Imola: 5,4 triệu USD

Huayra Imola là chiếc xe được thiết kế và chế tạo với ưu tiên số 1 là tốc độ (Ảnh: Pagani).

Pagani ra mắt Huayra Imola vào năm 2019 với tư cách là siêu xe mạnh nhất trong lịch sử hãng. Xe sử dụng động cơ V12 6.0L tăng áp kép do AMG cung cấp, cho công suất 827 mã lực và mô-men xoắn 811 lb-ft. Cánh gió sau cực lớn có vai trò tăng tính khí động học cho xe.

Imola thuộc loại hàng hiếm, khi chỉ có 5 chiếc được sản xuất.

Pagani đã rất kỹ công nghiên cứu lớp sơn đặc biệt giúp xe giảm được hẳn 5 kg, xuống còn 1.246 kg.

6. Bugatti Divo: 5,9 triệu USD

Dù có nhiều chi tiết giống Chiron, nhưng Divo có những trang bị, tính năng xứng tầm mức giá cao hơn (Ảnh: Bugatti).

Dù cùng dùng động cơ 1.500 mã lực như Chiron, nhưng Divo nhẹ hơn Chiron những 35kg, nhờ bộ vành nhẹ hơn và bộ tản nhiệt bằng vật liệu sợi carbon. Ngoài ra, Divo có kết cấu khí động học khác, giúp nó chạy nhanh hơn Chiron.

Bugatti cho biết sẽ chỉ sản xuất 40 chiếc Divo, và tất cả đã có khách đặt mua.

Xem thêm: Bugatti Divo chưa ra mắt đã bán hết, hai năm sau mới đến tay người mua

5. Bugatti Centodieci: 9 triệu USD

Siêu xe Bugatti Centodieci được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2019 tại Pebble Beach, Mỹ (Ảnh: Bugatti).

Siêu phẩm Centodieci của Bugatti không thuộc loại độc nhất vô nhị, mà chỉ... cực hiếm. Xe được thiết kế để kỷ niệm 110 năm thành lập hãng Bugatti và chỉ có 10 chiếc xuất xưởng. Một trong những người đã giành quyền sở hữu siêu xe cực hiếm này là ngôi sao bóng đá Cristiano Ronaldo.

Xem thêm: CR7 vung tiền mua siêu xe đắt nhất thế giới Bugatti Centodieci

Centodieci được phát triển dựa trên Chiron nhưng mượn một số chi tiết thiết kế của mẫu EB110, gồm lưới tản nhiệt hình móng ngựa cỡ nhỏ. Giống như các xe đời mới khác của Bugatti, mẫu Centodieci có tốc độ cực ấn tượng; nó chỉ mất 2,4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và có tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 380 km/h. 

4. Rolls-Royce Sweptail: 13 triệu USD

Sweptail là mẫu sedan độc bản của Rolls-Royce, ra đời hoàn toàn từ ý tưởng của một vị khách hàng đặc biệt cực kỳ am hiểu về các mẫu xe trong lịch sử lâu đời của hãng (Ảnh: Rolls-Royce).

Sweptail là sự kết hợp đầy sáng tạo của các chi tiết thiết kế lấy từ những chiếc Rolls-Royce coupe cổ, như đường uốn tạo hình nóc xe lấy cảm hứng từ mẫu Phantom II Streamline Saloon, kết hợp với những thiết kế mang hơi thở đương đại, như nóc xe bằng kính trải suốt chiều dài.

Xem thêm: Rolls-Royce Sweptail - Đẳng cấp chơi xe

Nội thất của Sweptail tạo cảm giác như một spa khách sạn 5 sao; rộng rãi, ốp gỗ Paldao và Macassar Ebony, có khoang giữ lạnh sâm-panh...

 3. Pagani Zonda HP Barchetta: 17,5 triệu USD

HP Barchetta là một trong số các phiên bản đặc biệt cuối cùng của dòng siêu xe Zonda (Ảnh: Prestige Imports).

Bản thân Pagani Zonda đã là một cực phẩm trong làng siêu xe, nhờ ngoại hình cực kỳ khác biệt, ấn tượng, sử dụng động cơ V12 7.3L của Mercedes-Benz, và tính năng vận hành nổi trội. Vậy mà có vẻ như hãng vẫn thấy Zonda chưa đủ bắt mắt, nên HP Barchetta ra đời.

Ngoại thất được làm chủ yếu từ sợi carbon. Đặc biệt bánh sau có mái che, xe cũng không có nóc.

2. Bugatti La Voiture Noire: hơn 18 triệu USD

La Voiture Noire trong tiếng Pháp có nghĩa là "Chiếc xe màu đen" (Ảnh: Bugatti).

Chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva 2019 như một chiếc GT đỉnh cao của Bugatti, La Voiture Noire gợi nhắc siêu phẩm Type 57 SC Atlantic mà Bugatti đã trình làng cách đó đúng 10 năm.

Thân xe được làm thủ công bằng vật liệu sợi carbon, với thiết kế liền mạch như một dòng chảy vừa mạnh mẽ vừa mềm mại. Cản trước và thân xe hòa làm một, trong khi thiết kế cửa sổ lấy cảm hứng từ kính mũ bảo hiểm, với kính chắn gió như nối liền vào cửa sổ.

Xem thêm: Bugatti La Voiture Noire - Chỉ một và duy nhất, giá đắt kỷ lục

Theo một số nguồn tin, chiếc xe này được đặt làm theo yêu cầu của cựu chủ tịch Tập đoàn Volkswagen - ông Ferdinand Piech.

1. Rolls-Royce Boat Tail: 28 triệu USD

Đúng như tên gọi, Rolls-Royce Boat Tail trông giống "du thuyền trên mặt đất", chỉ có 3 chiếc được sản xuất và giá bán dự kiến 28 triệu USD, tương đương 645 tỷ đồng (Ảnh: Rolls-Royce).

Rolls-Royce Boat Tail là sản phẩm của Rolls-Royce Coachbuild, với nguồn cảm hứng đến từ đại dương. Theo đó, nắp cốp sau được làm bằng gỗ Caleidolegno, với hai cánh mở lật lên như cánh bướm, bản lề chạy dọc ở giữa, mở ra không gian bên dưới chứa tất cả những gì cần thiết cho một bữa tối thượng hạng. Bên trong xe, màn hình trung tâm được bo viền, gợi hình ảnh buồng lái của tàu biển, cùng nhiều chi tiết khác mang hơi thở đại dương. Trên táp-lô mang phong cách tối giản của phiên bản Boat Tail có lắp hai chiếc Bovet 1822 của Thụy Sĩ.

Xem thêm: Cận cảnh siêu phẩm mới giá 28 triệu USD của Rolls-Royce

Trang web này được thực hiện bởi BBC Studios Distribution.

BBC Studios là một công ty thương mại thuộc sở hữu của BBC (và chỉ là BBC). Không có tiền từ phí giấy phép được sử dụng để tạo trang web này. Lợi nhuận chúng tôi kiếm được từ nó quay trở lại các nhà sản xuất chương trình BBC để giúp tài trợ cho các chương trình BBC mới tuyệt vời. BBC là nhãn hiệu của Tập đoàn Phát thanh Anh. Logo © 1996.

Liên kết bên ngoài đến

Nếu một năm là một thời gian dài trong chính trị, hai thập kỷ phải là một vài đời trong thế giới của xe hơi. Bối cảnh ô tô đã thay đổi ngoài sự công nhận kể từ số đầu tiên của Top Gear Magazine được chuyển lên kệ vào tháng 9 năm 1993. Ai đã dự đoán Ferrari làm bất động sản 4WD - hay HyperCar lai? Hoặc lớp Merc S năm 2013 đó có thể, một cách hiệu quả, tự thúc đẩy?

Nhưng thông qua tất cả, Top Gear đã là người bạn đồng hành trung thành của bạn, siêng năng vạch ra sự phát triển của những chiếc xe thông qua văn bản sâu sắc, những bức ảnh tuyệt đẹp và rất nhiều tiếng nói. OK, chủ yếu là những con chó con về.

Vậy làm thế nào để kỷ niệm 20 năm của chúng tôi? Vì không ai biết làm thế nào để nướng một chiếc bánh, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ giữ cho nó đơn giản và trao vương miện cho chiếc xe lớn nhất trong 20 năm qua. Thật không may, ý tưởng đơn giản này đã gây ra rất nhiều chiến đấu trong văn phòng Top Gear. Nhiệt độ chạy cao trên những vấn đề này. Ít nhất hai đôi mắt đen xảy ra sau đó. Tại một thời điểm, một chiếc ghế đã bị đốt cháy.

Rất may bạn đã có mặt để giúp đỡ. Hơn 100.000 bạn đã bỏ phiếu trong cuộc thăm dò trực tuyến của chúng tôi, giúp chúng tôi đếm ngược 50 chiếc xe lớn nhất trong 20 năm qua và trao vương miện cho người chiến thắng. Và bất cứ ai đã cố gắng bỏ bốn triệu phiếu bầu cho Marris Marina, bạn đã được báo cáo với chính quyền.

Tận hưởng việc đếm ngược, và cảm thấy thoải mái khi nói với chúng tôi rằng chúng tôi đã sai như thế nào trong các bình luận.

Đối với danh sách đầy đủ, cộng với nhiều điểm nổi bật hơn từ 20 năm cuối cùng của tạp chí xe hơi yêu thích của thế giới, bạn cần phiên bản của nhà sưu tập lớn & nbsp; của Top Gear Mag, ngay bây giờ. & NBSP;

Từ chiếc ô tô đầu tiên, Benz Patent Motor Car, được sản xuất bởi một nhà phát minh người Đức Karl Benz trở lại vào những năm 1880, cho đến những chiếc xe mới nhất mà chúng ta thấy ngày nay, khá khó để chọn mười chiếc xe lớn nhất. Tuy nhiên, điều tốt nhất về những chiếc xe cổ điển là chúng rất khác so với những chiếc xe ngày nay ở các khía cạnh khác nhau - có thể là thiết kế của thân xe hoặc cách các kỹ sư của ngày hôm qua đã giải quyết các thách thức cơ học đặc biệt, không có sự phù hợp nào của những chiếc xe cổ điển đó.

Việc chế tạo và sản xuất xe hơi quá tinh tế vào thời điểm đó, và đó là lý do chính mà chúng là đồ cổ có giá trị nhất hiện nay. Ngoài thiết kế của họ, động cơ, nội thất được trang bị và hàn liền mạch các bộ phận thép làm cho chúng khó khăn nhất và những con thú mọi thời đại. Tại MyWeldingyard, một chuyên gia đã trích dẫn, Thiết kế đã giành chiến thắng là một thực tế trừ khi bạn khâu các tấm với thợ hàn và kỹ năng thích hợp để chúng có thể được đúc thành một chuyến đi tuyệt vời. Tuy nhiên, cho dù xe hơi tuyệt vời đến đâu, xe vẫn được liên kết với tai nạn đường bộ. Đối với tai nạn xe hơi và thương tích, một công ty luật thương tích ở Halifax có thể giúp đỡ. Vì vậy, trước khi chúng tôi nói về những chiếc xe lớn nhất trong lịch sử, hãy nhận thức được các mẹo an toàn xe hơi và luôn để mắt đến đường. & NBSP; Don Tiết cố gắng sửa bất cứ thứ gì mà không cần đọc hướng dẫn sửa chữa hội thảo về mô hình xe hơi của bạn.

Nhưng có một số phương tiện vượt qua phần còn lại về hiệu suất, giá trị thị trường và thân xe. Chúng thực tế và tính thẩm mỹ hoàn hảo, và bất kỳ hoạt động nào trong đó làm cho chủ sở hữu cảm thấy tuyệt vời, là hoạt động mua một chiếc xe khác với một giao dịch duy nhất hoặc tận hưởng solitairesocial.com. Họ được coi là tốt nhất bởi nhiều người, mạnh nhất và độc quyền nhất. Mặc dù mọi người đam mê phương tiện lịch sử sẽ có ý kiến ​​riêng về những gì làm cho một chiếc xe tuyệt vời, nhưng đây là danh sách 10 chiếc ô tô tuyệt vời nhất từng được đưa ra:

Don Tiết quên xem xét các tiện ích sáng tạo này để cải thiện trải nghiệm lái xe trong những chiếc xe cổ điển này.

Lưu ý: Danh sách sau đây không theo thứ tự cụ thể.

1. Lamborghini Miura

Lamborghini Miura được phát hành vào năm 1966, và nó nhanh chóng trở thành chiếc xe sản xuất nhanh nhất thế giới trong thời gian đó. Được thiết kế bởi một nhà thiết kế xe hơi Ý, Marcello Gandini, thiết kế kiểu dáng đẹp của chiếc xe này với đèn pha lõm thực sự là một tác phẩm kinh điển mà nhiều người sẽ nhớ từ cảnh mở đầu của bộ phim gốc của Ý được phát hành vào năm 1969. Một sự thật thú vị được ghi nhận từ blog & NBSP; ; có phải là kỷ lục giá bán hàng đầu là 2.205.000 đô la cho Lamborghini Miura P400 SV năm 1971 vào ngày 08 tháng 12 năm 2018. Và giá bán được ghi nhận thấp nhất là 990.000 đô la cho một chiếc Lamborghini Miura P400 năm 1968.

Chiếc xe là một cường quốc với động cơ Gunling 3929cc V12 dưới nắp ca -pô có thể vượt qua bất kỳ chiếc xe nào trên thế giới hồi đó. Cái tên của Mi Miura, của chiếc xe xuất phát từ tên của một giống chó chiến đấu nổi tiếng. Đó là siêu xe đầu tiên với bố cục hai chỗ ngồi phía sau. Chiếc xe vẫn được sản xuất cho đến năm 1973, và sau đó một chiếc xe thể thao khác Lamborghini Countach đã được công ty phát hành vào năm 1974.

2. NSU RO80

Nhìn chung, NSU RO80 là một chiếc xe bốn cửa, động cơ phía trước phi thường ở mọi khía cạnh. Chiếc xe là một vẻ đẹp cả về mặt thẩm mỹ và kỹ thuật. Trước đó, các nhà thiết kế của NSU RO80 đã đi chệch khỏi tất cả các tiêu chuẩn xe hơi bằng cách tạo ra chiếc xe này, đã đi trước nhiều thập kỷ. Nó xuất hiện một chiếc xe hiện đại, ngay cả đối với các tiêu chuẩn ngày nay.

Nó được bán trên thị trường bởi một công ty NSU của Đức từ năm 1967 đến năm 1977. NSU RO80 có độ bám đường tuyệt vời, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối cao, đó là nhược điểm duy nhất của chiếc xe này. Không giống như những chiếc xe cổ điển khác, các động cơ của thời đại đó có piston, chiếc xe Wankel của chiếc xe này có cánh quạt hình tam giác giúp chiếc xe chạy trơn tru và gần như không có rung động.

Vấn đề duy nhất với những cánh quạt này là con dấu của chúng bị mòn quá nhanh. Mặc dù vấn đề này đã được giải quyết trong các mô hình sau này, tên xấu đã được đặt ra khiến công ty Tây Đức đóng cửa sản xuất vào năm 1977.

Khi bạn đang ở trong một vị trí để mua chiếc xe này, đừng ngần ngại để có được nó - đó là một trong những chiếc xe tốt nhất từng được chế tạo ngay cả đối với các tiêu chuẩn ngày nay.

3. Jaguar E-Type Light

Chúng ta có thể bỏ qua loại E-Type Jaguar khi nói về những chiếc xe cổ điển dễ nhận biết nhất trên thế giới. Các phiên bản nhẹ của chiếc xe này là những chiếc xe cạnh tranh sử dụng nhiều yếu tố của chiếc xe đua loại D và có thân thể khí động học bóng mượt với trọng lượng 600lbs được cạo khỏi chiếc xe được sản xuất ban đầu.

Những chiếc xe này vẫn cạnh tranh thường xuyên tại Silverstone Classic và Goodwood Revival. Họ đã sử dụng phiên bản điều chỉnh khối nhôm của động cơ Jaguar 3,8 lít, có đầu ra 300bhp thay vì 265bhp được sản xuất bởi phiên bản ’thông thường. Mặc dù những chiếc xe này đã giành chiến thắng tại Sebring hoặc Le Mans như những chiếc xe đua loại C và D-Type, nhưng chúng rất thành công trong các cuộc đua nhỏ hơn và bàn tay riêng.

Ban đầu, người ta đã thông báo rằng chỉ có 18 trong số các loại điện tử Jaguar nhẹ này sẽ được thực hiện, nhưng chỉ có 12 chiếc được xây dựng.

4. Lamborghini Countach LP400 ‘Periscopio

Khi lần đầu tiên phát hành vào những năm 1970, Lamborghini Countach là một chiếc xe không giống ai. Kiểu dáng hình nêm, cánh cửa cánh, ống làm mát, và cái gọi là Periscopio, (một tấm gương được cài đặt trong một kênh trên mái nhà để cải thiện tầm nhìn của người lái). Chiếc xe này trông giống như một thứ gì đó hạ cánh từ một hành tinh khác có thể dễ dàng đạt gần 200 dặm / giờ.

Lamborghini Countach được sản xuất từ ​​năm 1974 đến 1990 với nhiều kết hợp khác nhau của bánh xe, cánh và hút không khí, nhưng chỉ những mô hình sớm nhất được coi là tinh khiết nhất về thiết kế và hình dạng.

Chiếc xe được thiết kế bởi một ngôi nhà thiết kế Ý, Bertone. Ban đầu, thiết kế hình nêm này đã được thể hiện và giới thiệu với công chúng là & nbsp; Lanciastratos Zero & nbsp; Car ý tưởng vào năm 1970.

5. Chevrolet Corvette C1 (của những năm 1950)

C1 bảnh bao là thế hệ đầu tiên của chiếc xe thể thao Corvette đã trở thành Streel Legal vào năm 1953 và được sản xuất đến năm 1962. C1 thường được gọi là thế hệ trục rắn của Solid Solid vì hệ thống treo phía sau độc lập không được giới thiệu cho đến khi Sting năm 1963 Cá đuối.

Rất nhiều người hâm mộ Corvette có thể ca ngợi những cỗ máy bằng sợi thủy tinh của bộ phim truyền hình, Boogie Nights, những năm 1970 hoặc xem xét Stingray, Grand Sport, Z06 và Epic New ZR1 là tốt nhất của Chevrolet, nhưng C1 thế hệ đầu tiên vẫn là người thực sự- Turner.

Chevrolet Corvette đã chứng minh rằng Mỹ, vùng đất của những chiếc xe lớn, cũng có thể sản xuất một chiếc xe thể thao tuyệt vời như người châu Âu.

6. Volkswagen Beetle (của những năm 1960)

Volkswagen Beetle, hay những gì chúng ta gọi là chiếc xe của người dân, đã được Ferdinand Porsche tạo ra theo yêu cầu của Đức Quốc xã cho một chiếc xe giá rẻ cho công chúng. Chiếc xe đã thành công đến mức Porsche tiếp tục tìm thấy công ty sản xuất xe khác mang tên của nó. Sau đó, Beetle trở thành một trong những chiếc xe phổ biến nhất trong những năm 1960.

Rất nhiều người muốn vận chuyển cơ bản, giá cả phải chăng là những chiếc xe hơi lớn của Mỹ trong những năm 1950, người sói có giá cả phải chăng cho tất cả mọi người. Cuối cùng, sau nhiều thập kỷ sản xuất, Volkswagen Beetle đã thoát khỏi sản xuất vào năm 2003, đánh dấu năm cuối cùng. Chưa kể, 21 triệu con bọ cánh cứng được bán trước khi ra khỏi sản xuất.

7. Ferrari 250 gto

Được xây dựng từ năm 1962 đến 1964, Ferrari 250 GTO được coi là chiếc Ferrari vĩ đại nhất mọi thời đại. Sự kết hợp của thân hình tuyệt đẹp được thiết kế bởi Giotto Bizzarrini và Mauro Forghier và động cơ huyền thoại Colombo V12 làm cho chiếc xe không chỉ nhanh mà còn thanh lịch. Nó có thể dễ dàng lên tới 0 đến 60 dặm / giờ trong 6,1 giây và nó có tốc độ tối đa 158 dặm / giờ. Ngoài tốc độ nhanh, nó cũng có một con đường tuyệt vời.

Chiếc xe rất tốt đến nỗi nó được các tài xế hàng đầu như Phil Hill, Stirling Rêu và Innes Ireland yêu thích. Một 250 GTO đã được bán với giá 38 triệu đô la vào năm 2013, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe đắt nhất mọi thời đại để đổi chủ tại một cuộc đấu giá công khai. Hiện tại, theo Hướng dẫn về giá Hagerty, Ferrari 250 GTO có giá trị lên tới 57 triệu USD.

8. McLaren F1

Trong danh sách 10 chiếc xe tuyệt vời nhất từng được thực hiện, McLaren F1 nổi bật như một thành tựu đặc biệt của thiết kế sáng chói và kỹ thuật tuyệt vời. McLaren đã làm xe đua cho đến khi nó được bán vào năm 1992. McLaren F1 là chiếc xe đường dành riêng đầu tiên được thiết kế bởi nhà thiết kế trưởng Gordon Murray.

Hiệu suất của xe hơi không giống như bất kỳ ai trước đây đã thấy trong một chiếc xe đường, với tốc độ tối đa hơn 240 dặm một giờ. Nó giữ kỷ lục xe sản xuất này cho đến khi Bugatti Veyron vĩ đại nhất vào năm 2005.

McLaren F1 được trang bị ba chỗ ngồi, có ghế lái ở giữa.

9. Porsche 911 2.7RS

Porsche 911 là một chiếc xe khác có thể nhận ra ngay lập tức đối với nhiều người. Những người đam mê xe hơi và nhà sưu tập có xu hướng xem xét những chiếc xe cổ điển - những chiếc được chế tạo trước năm 1973 với nắp ca -pô dài - là đẹp nhất và thanh lịch. Trong tất cả những chiếc xe đẹp này, một chiếc kết hợp vẻ đẹp này với sức mạnh to lớn - và đó là Porsche 911 2.7Rs (RS là viết tắt của Rennsport hoặc Racing Sport).

Nó có một động cơ phẳng 210bhp phẳng có thể đẩy nó lên 60 dặm / giờ chỉ dưới 6 giây, được coi là cực kỳ nhanh chóng vào thời điểm đó. Việc giữ xe trên đường là rất tốt nhưng tốt-nhờ vào spoiler và lốp xe lửa đặc trưng của nó.

Porsche 911 được ca ngợi trên cả đường đua và đường phố, kể từ khi nó được phát hành lần đầu tiên vào năm 1964. Đây là một trong những chiếc xe thể thao dài nhất từ ​​trước đến nay. Nhà máy điện của một chiếc xe hơi đứng ở vị trí thứ năm trong cuộc thi Century Car của thế kỷ quốc tế được tổ chức vào năm 1999 - chỉ sau những người đáng chú ý khác như Ford Model T, Volkswagen Beetle và BMC Mini.

10. Ford Mustang (của thập niên 1960)

Ban đầu được hình thành bởi Lee Iacocca, Ford Mustang là một chiếc xe mang tính biểu tượng của Mỹ do Ford sản xuất. Nó đã được ra mắt vào năm 1964 và doanh số năm đầu tiên của nó là hơn 400.000 đơn vị, đã tăng lên 1 triệu đơn vị chỉ trong vòng hai năm kể từ khi phát hành. Ford Mustang đã tạo ra lớp xe ngựa của Pony Pony của những chiếc xe cơ bắp của Mỹ, có mũ trùm đầu và sàn phía sau ngắn.

Chiếc xe đã tạo ra các đối thủ cạnh tranh như Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, AMC Javelin và Dodge Challenger thế hệ thứ hai. & NBSP; Hôm nay bạn có thể nhận được một cái mua ở đây trả tiền ở đây rất nhiều xe ở Altoona và những nơi khác và nếu bạn đang tìm kiếm một trong số họ ở đây.

Mặc dù Mustang là một hit ngay lập tức, nhưng nó cũng có những thăng trầm. Thế hệ Mustang thứ hai của thập niên 70 hiện được coi là một flop và không xứng đáng với cái tên. Tuy nhiên, sau danh tiếng xấu của thế hệ Mustang thứ ba, Ford đã đưa ra thế hệ thứ ba huyền thoại. Và bây giờ, sau nhiều thập kỷ, Mustang tốt hơn bao giờ hết và là mục tiêu của bất cứ ai mua xe cổ điển!

Cái xe không 1 nào trên thế giới là gì?

10 chiếc xe phổ biến nhất là gì?

Đó là chiếc xe Top 10 trên thế giới?

Chiếc xe phổ biến nhất số 1 là gì?