Cảm biến abs là gì

Tại sao phanh ABS lại trở thành hệ thống không thể thiếu trên các xe ô tô hiện nay, thậm chí là cả xe máy? Đây là hệ thống phanh hết sức an toàn. Trong trường hợp người lái phanh khẩn cấp với phanh thông thường, bánh xe sẽ bó chặt và dẫn đến hiện tượng mất lái. Vậy nên ABS được sản xuất ra để ngăn chặn điều này.

Như chúng ta đã biết, hệ thống phanh ABS đã được phổ thông hoá trên tất cả các dòng xe ô tô từ phân khúc thấp tới cao. Hay thậm chí là với cả những xe máy đời mới bây giờ như SH mode 2021, SH 125i, 150i mới cũng đã đều được trang bị hệ thống này.

Tuy nhiên không phải ai cũng quan tâm đến, đặc biệt là nữ giới. Hay kể cả là những người lái xe thường xuyên cũng không biết xe mình có được trang bị nó hay không và hoạt động như thế nào.

Nội dung bài viết:

ABS [hay còn gọi Anti-Locking Brake System], có thể hiểu đơn giản là hệ thống chống bó cứng phanh. Được ra mắt tại Mỹ vào cuối thập niên 1970 và nó được coi là thiết bị an toàn có khả năng giảm thiểu tối đa những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nếu để ý trên bảng đồng hồ taplo xe có gắn thiết bị này đều có đèn cảnh báo, giúp người lái quan sát và theo dõi được tình và xử lý ngay lập tức nếu có vấn đề.

2. Cấu tạo hệ thống phanh ABS

Cấu tạo của phanh ABS được nên bởi 4 bộ phận chính: cảm biến tốc độ, cảm biến giảm tốc, bộ chấp hành abs và hộp điều khiển abs. Mỗi bộ phận sẽ đảm nhận những nhiệm vụ riêng, cụ thể như sau:

Cảm biến tốc độ

Cảm biến giảm tốc

Bộ chấp hành ABS

Hộp điều khiển ABS

Cảm biến hoạt động dựa theo nguyên lý khi xe chuyển động các bánh xe dẫn động rôto quay, sinh ra một điện áp xoay chiều có tần số tỷ lệ với tốc độ quay của rôto. Điện áp AC này báo cho ABS ECU biết tốc độ bánh xe.

Loại cảm biến này có tác dụng giúp hệ thống phanh abs có thể đo trực tiếp sự giảm tốc của bánh xe để điều chỉnh áp suất dầu phanh nhanh chóng và chính xác nhất.

Bộ chấp hành có tác dụng cung cấp áp suất cho xylanh phanh bánh xe theo sự điều khiển của ABS ECU

Giúp nhận biết thông tin về tốc độ góc các bánh xe và cung cấp tín hiệu điều khiển đến bộ chấp hành thủy lực

3. Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh ABS

Vai trò của  phanh ABS là phát hiện ra tình huống phanh xấu trước ngay khi nó thực sự xảy ra căn cứ vào lực bóp phanh cũng như tốc độ quay của bánh. Sau đó hộp điều khiển ABS sẽ tiếp nhận thông tin, phát hiện hiện tượng bó cứng khi phanh và nhanh chóng kích hoạt hệ thống chống trơn trượt mặt đường.

4. Kinh nghiệm xử lý khi đèn báo ABS sáng

Khi đèn báo ABS sáng đỏ thì chúng ta phải hiểu ngay hệ thống phanh đang gặp vấn đề và đưa ra hướng xử lý kịp thời. Tại thời điểm này có thể hệ thống ABS vẫn hoạt động bình thường, nhưng nếu để thời gian lâu dài sẽ ảnh hưởng toàn bộ hệ thống và những hệ luỵ đi kèm.

Nhiều chủ xe hay tự khắc phục đèn báo lỗi ABS tại nhà. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp tạm thời dành cho những ai có kinh nghiệm trong sửa chữa điện ô tô.

Trong trường hợp này, cách giải quyết tốt nhất và bắt buộc là bạn phải dùng phải dùng máy quét lỗi chuyên dụng. Loại có chức năng đọc được ABS để quét mới biết chính xác được nguyên nhân đồng thời xóa đèn báo khó chịu trên xe của bạn.

ABS là một thuật ngữ được sử dụng rất phổ biến trong lĩnh vực xe cộ, đặc biệt là xe máy và oto. Đây là một công nghệ mới được áp dụng cho 2 loại phương tiện này. Với mục đích tạo ra sự an toàn tuyệt đối khi điều khiển các phương tiện nay. Vậy bạn có thực sự biết ABS là gì không? Tại sao khi có nó, xe máy và oto trở nên an toàn hơn. Tất cả sẽ có trong bài viết hôm nay của Sen Hồ Tây. Theo dõi bài viết để biết nhé.

Tổng quan ABS là gì?

ABS là viết tắt của cụm từ Antilock Brake System, được dịch là hệ thống phanh chống bó. Hệ thống này được trang bị trên hầu hết các phương tiện như ô tô, xe máy, xe tải, máy bay, xe buýt….

Trước kia, khi ABS chưa được phổ biến rộng rãi, việc lái xe an toàn phụ thuộc rất nhiều vào kỹ thuật khéo léo của lái xe. Tuy nhiên, sự ra đời của ABS đã làm giảm đi đáng kể gánh nặng đối với người lái xe, giúp họ xử lý nhanh nhạy hơn với các tình huống bất ngờ xảy ra.

Hệ thống ABS là một hệ thống tự động, dựa trên các nguyên tắc phanh ngưỡng và phanh nhịp. ABS hoạt động với tốc độ nhanh hơn, hiệu quả hơn, mang đến khả năng kiểm soát xe an toàn nhất là trong điều kiện bề mặt khô ráo, bề mặt trơn trượt, sỏi, bùn, tuyết…

Nguyên lý hoạt động của hệ thống ABS

Hệ thống ABS bao gồm bộ điều khiển điện tử trung tâm [ecu], cảm biến tốc độ bốn bánh, van thủy lực. Ecu sẽ làm nhiệm vụ theo dõi tốc độ quay của từ bánh xe.

Khi bánh xe quay chậm hơn đáng kể so với tốc độ xe, ecu sẽ kích hoạt các van giảm áp suất thủy lực đến các phanh ở bánh xe, từ đó giảm lực phanh giúp bánh xe quay nhanh hơn.

Cơ chế này sẽ được thực hiện ngược lại, nếu ecu phát hiện bánh xe quay nhanh hơn đáng kể so với các bánh xe khác.

Các bộ phận của hệ thống ABS

Cảm biến tốc độ

Cảm biến tốc độ dùng để xác định gia tốc hoặc giảm tốc của bánh xe. Nguyên tắc hoạt động của cảm biến tốc độ dựa vào nam châm và cảm biến hiệu ứng Hall hoặc bánh xe có răng và cuộn dây điện từ tạo tín hiệu vòng. Sự dao động của từ trường quanh bánh xe tạo ra một điện áp trong cảm biến. Cảm biến này sẽ trở nên không chính xác khi xe di chuyển ở tốc độ chậm.

Van

Hệ thống van có 3 vị trí đó là: van mở, van chặn dòng và van giải phóng. Trong đó có 1 van được điều khiển bằng hệ thống ABS. Trong trường hợp một van không hoạt động sẽ ngăn hệ thống điều chỉnh các van và kiểm soát áp suất cung cấp cho phanh.

Máy bơm

Thành phần máy bơm trong hệ thống ABS, có tác dụng khôi phục áp suất cho phanh thủy lực, sau khi các van đã giải phóng nó. Bộ điều khiển sẽ điều chỉnh trạng thái của máy bơm để cung cấp lượng áp suất mong muốn và làm giảm độ trượt.

Bộ điều khiển

Bộ điều khiển là đơn vị ecu nhận thông tin từ cảm biến tốc độ bánh xe riêng lẻ. Khi một bánh xe mất lực kéo, tín hiệu sẽ được gửi đến bộ điều khiển sau đó bộ điều khiển sẽ thực hiện giới hạn lực phanh và kích hoạt hệ thống ABS.

Một số hệ thống phanh ABS hiện nay

Hiện nay các hệ thống phanh ABS được phân biệt bằng cách thông qua số lượng kênh, tức là có bao nhiêu van được điều khiển riêng lẻ và số lượng cảm biến tốc độ.

ABS 4 kênh, 4 cảm biến

Cảm biến tốc độ bộ có trên cả 4 bánh và có một van riêng cho cả bốn bánh. Sự thiết lập của hệ thống ABS này cho phép người dùng giám sát từng bánh xe riêng lẻ để đảm bảo nó hoạt động được lực phanh tối đa.

ABS 3 kênh, 4 cảm biến

Cảm biến tốc độ được đặt trên cả 4 bánh nhưng chỉ có 1 van riêng cho mỗi bánh trước và một van chung cho cả hai bánh sau. Thông thường những xe đời cũ sẽ sử dụng hệ thống van này.

ABS 3 kênh, 3 cảm biến

Hệ thống ABS loại này có cảm biến tốc độ và van cho mỗi bánh trước, một van và một cảm biến cho cả hai bánh sau. Với hệ thống này có thể một trong những bánh sau sẽ khóa khi dừng, từ đó làm giảm hiệu quả phanh. Hệ thống này rất dễ xác định vì không có cảm biến tốc độ riêng cho bánh sau.

ABS 2 kênh, 4 cảm biến

Hệ thống này được sử dụng nhiều vào những năm 80. ABS được trang bị cảm biến tốc độ ở mỗi bánh xe, một van điều khiển cho mỗi bánh trước và sau như một cặp.

ABS 1 kênh, 1 cảm biến

Các xe bán tải, SUV, xe tải có ABS bánh sau sẽ được lắp đặt hệ thống ABS loại này. ABS 1 kênh 1 cảm biến, có van điều khiển cả hai bánh sau và một cảm biến tốc độ nằm ở trục sau.

Lời kết

Qua bài viết có thể thây hệ thống phanh ABS là một bộ phận rất quan trọng trong các phương tiện khi tham gia giao thông. Hi vọng bài viết về đã đem đến cho bạn những kiến thức bổ ích về ABS. Hãy like và share nếu bạn bài viết này hay nhé!

Lượt xem: 780

ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, hệ thống chống bó cứng phanh. ABS được phát minh bởi Gabriel Voisin vào cuối những năm 1920 để giải quyết một số vấn đề ở hệ thống phanh của máy bay nhưng lại được áp dụng rộng rãi đầu tiên trong ngành công nghiệp ôtô. Phải mất khoảng 50 năm kể từ khi ABS được phát minh đến khi sử dụng trên hệ thống phanh hiện đại.

ABS LÀ GÌ VÀ NGUYÊN LÍ

HOẠT ĐỘNG CỦA PHANH ABS

       ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, hệ thống chống bó cứng phanh. ABS được phát minh bởi Gabriel Voisin vào cuối những năm 1920 để giải quyết một số vấn đề ở hệ thống phanh của máy bay nhưng lại được áp dụng rộng rãi đầu tiên trong ngành công nghiệp ôtô. Phải mất khoảng 50 năm kể từ khi ABS được phát minh đến khi sử dụng trên hệ thống phanh hiện đại.

     Nguyên tắc hoạt động
       - Sự cần thiết của ABS thể hiện rõ nhất khi xe khó phanh, đường trơn ướt hoặc những tình huống phanh bất ngờ. Khi phanh gấp gây ra hiện tượng khóa bánh xe, tức là má phanh dính chặt vào đĩa phanh không cho bánh xe quay, làm mất độ bám dẫn đến tai nạn.
       - Vai trò của ABS là phát hiện ra tình huống phanh xấu trước ngay khi nó thực sự xảy ra căn cứ vào lực bóp phanh cũng như tốc độ quay của bánh. Khi ABS kích hoạt, hệ thống duy trì độ trượt của bánh với mặt đường trong giới hạn cho phép.
       - Vấn đề lớn nhất gặp phải khi trượt bánh là mất khả năng kiểm soát chỉ trong một phần nhỏ của một giây. Liệu bạn có thể vừa giữ xe thằng bằng, vừa phục hồi lực kéo của máy, đồng thời bánh xe vẫn đang trượt dài? Câu trả lời là có nhưng chỉ với những tay đua, drift môtô chuyên nghiệp trải qua rất nhiều tai nạn trong quá trình luyện tập. Với những tay lái "thường thường" thì điều đó là không thể.
       - Chính vì thế, ABS sẽ hỗ trợ bằng cách bóp-nhả liên tục, hạn chế lực tác động vào đĩa phanh khi người lái bóp hoặc đạp phanh quá nhanh, lực quá lớn và giữ bánh xe vẫn quay. Sau khi tình huống nguy hiểm đã tránh được, hệ thống sẽ tái áp dụng lực phanh lớn nhất để xe dừng nhanh hoặc cho tới khi phát hiện mối nguy khóa bánh mới.

      Làm cách nào ABS biết được bánh xe sắp bị khóa?
        - Nếu như trước đây hệ thống cấu tạo hoàn toàn cơ khí cho mức độ chính xác không cao, độ trễ lớn thì ngày này, công nghệ điện tử giúp ABS nhận biết chính xác trong một tích tắc nhỏ. Về cơ bản, ABS có bốn bộ phận chính là cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnh lực phanh.
        - Cảm biến: hệ thống cảm biến điện tử giúp ABS trả lời chính xác những hiện tượng phát hiện khi có lực phanh, tốc độ quay, khả năng cân bằng, độ trượt không nằm trong giới hạn an toàn thông thường.
        - Thành phần chính trong bộ cảm biến là loại cảm biến tốc độ. Xe máy trang bị ABS rất dễ nhận ra bởi cấu tạo đặc biệt của đĩa phanh, đó là một đĩa nhỏ có các khe hở nằm sát vào trục quay của bánh xe có thể phát hiện bằng quan sát thông thường. Các khe hở này gọi là vòng xung [pulser ring] làm nhiệm vụ đo lường cho cảm biến tốc độ. Trong cùng một mốc thời gian, các cảm biến càng đọc được nhiều lần tín hiệu tốc độ cùng với nhau thì độ chính xác càng cao.
        - Tốc độ được đo lường liên tục cung cấp thông tin cho bộ điều khiển ECU. Trong khi một số xe chỉ có ABS một bánh thì số còn lại có ABS cả hai bánh, tức khi đó bộ điều khiển nhận được tín hiệu từ cả hai bánh và so sánh xem có sai lệch hay không.
Điểm đáng chú ý là tốc độ được đo ở trục bánh không hoàn toàn là tốc độ di chuyển thực tế của xe. Chính vì thế khi bánh xe bị trượt hay khóa, tức có sự sai khác giữa tốc độ xe và tốc độ quay của bánh, ABS sẽ nhận biết và phản ứng kích hoạt hay không. Cùng cảm biến tốc độ còn có các cảm biến hồi chuyển và lay tái xác định góc nghiêng khi vào cua.

      Bộ điều khiển [ECU]:

        - Electronic Control Unit là bộ điền khiển điện tử, là bộ não của ABS. Nhiện vụ của ECU là tiếp nhận, phân tích, so sánh các thông tin mà cảm biến gửi về. Trong trường hợp nhận thấy xe rơi vào trạng thái không an toàn, ECU sẽ ra lệnh cho các bộ phận khác kích hoạt.
        - ECU tiếp nhận thông tin và có khả năng "ghi nhớ" tốt. Dựa trên một hệ những thông số nhận được từ một lần ABS kích hoạt, ECU sẽ ghi nhớ cho những lần sau, khi nắm được tình huống tương tự.

      Bơm thủy lực và các van điều chỉnh:

        - Bơm thủy lực ở đây cũng như trên bất cứ một hệ thống phanh đĩa nào khác với một piston và xi-lanh, tác dụng điều chỉnh lực đẩy lượng dầu tác động lên má phanh. Khi lực bóp phanh là quá lớn so với mức an toàn sẽ cần đến sự trợ giúp của van điều chỉnh.
        - Một nhóm các van sẽ được di chuyển tới các vị trí cần thiết mà ở đó có thể ngăn cản bớt lực tác động vào má phanh. Khi khả năng trượt bánh không còn, các van sẽ di chuyển đến vị trí khác giúp phục hồi lực tác động mạnh nhất giúp xe dừng nhanh. Quá trình này chỉ trong một phần nhỏ của một giây và được lặp đi lặp lại cho tới khi xe đạt trạng thái cân bằng ổn định nhất.

      ABS liệu có nguy hiểm?
        - Vẫn còn nhiều tranh cãi xoay quanh việc ABS có làm mất đi niềm phấn khích, cảm giác thật khi lái xe hay không. Nhưng hầu hết những tay lái chuyên nghiệp đều trả lời là "không". Bởi lẽ ABS chỉ kích hoạt khi lực phanh quá bất thường có thể gây nguy hại cho xe và chủ nhân, và đó chỉ là một sự kiện nhỏ trong toàn bộ cuộc hành trình, có khi không xảy ra nếu không rơi vào điều kiện xấu.
        - Khi lái xe qua những đoạn đường có nhiều cát sỏi, ABS có thể tham gia gây ra một vài rắc rối nhỏ bởi ECU sai lầm trong cách phân tích những thông tin về tốc độ, góc nghiêng...và kích hoạt khi xe chưa thực sự ở vào trạng thái nguy hiểm. Đối với những xe off-road khi cần di chuyển qua những cung đường có bề mặt thay đổi liên tục thì chỉ có hệ thống ABS mới nhất là có thể áp dụng chính xác trong các trường hợp. BMW R1200GS Adventure hay KTM 1190 Adventure là những chiếc xe áp dụng loại ABS này.
        - Tuy hệ thống chống bó cứng phanh hỗ trợ người lái rất nhiều nhưng không phải là tuyệt đối. Vì thế việc nhiều tay lái non kinh nghiệm quá tin tưởng vào ABS và phó mặc an toàn cho công nghệ này là một sai lầm lớn. Quan trọng nhất vẫn là rèn luyện kỹ năng cho bản thân để xử lý các tình huống bất ngờ xảy đến trên đường.


       Hiện nay, ngoài môtô phân khối lớn thì các dòng xe phổ thông cao cấp cũng đã được trang bị ABS như Honda SH 150 Italy. Tại châu Âu, các xe sản xuất và bán ra từ 2016 có dung tích xi-lanh trên 125 phân khối bắt buộc phải có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

       Nếu bạn muốn chia sẻ hoặc góp ý thêm cho bài viết này cũng như dịch vụ của chúng tôi, hãy để lại bình luận bên dưới để chúng tôi có thể mang đến dịch vụ tốt hơn cho bạn. Ngoài ra, nếu bạn có nhu cầu mua đồ nghề sửa xe, dụng cụ chuyên dụng, chăm sóc và bảo dưỡng xe, hãy liên hệ tới Máy móc Minh Trí qua số điện thoại/zalo: 0915.498.666 để được tư vấn và mua những sản phẩm chất lượng nhất nhé!

CLICK NGAY ĐỂ KHÁM PHÁ THÊM

 
  

Page 2

Mô tả

Cảo vô lăng điện đa năng hay còn gọi là cảo vô lăng vạn năng tích hợp tất cả các dòng xe ngoài thị trường, hỗ trợ cho công việc sửa chữa của anh em thợ trở nên vô cùng tiện lợi và hiệu quả.

Việc tháo, lắp nồi xe máy hay tháo bánh răng trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa xe máy không phải đơn giản nếu không có sự hỗ trợ của các công cụ chuyên dụng. Máy Móc Minh Trí xin giới thiệu bộ cảo vô lăng vạn năng với chất lượng cực kỳ tốt sẽ hỗ trợ tích cực cho thợ sửa chữa.


Sản phẩm cảo vô lăng vạn năng là sản phẩm được sinh ra từ trí tuệ sáng tạo của chuyên gia cơ khí Việt. Với sự kết hợp thông minh các lợi điểm của các loại cảo vô lăng, cơ khí Việt Nam đã tạo nên sản phẩm cảo vô năng vạn năng tích hợp nhiều chức năng, sử dụng được cho nhiều loại xe, công suất làm việc gấp nhiều lần so với các loại cảo khác nhau trên thị trường. Chỉ cần 1 loại cảo vô lăng vạn năng này bạn có thể sử dụng cảo cho 6 loại xe thông dụng.

Với chi tiết định hình có nguồn gốc là vam của Yamaha, được sản xuất bằng thép 550, có chức năng định vị, độ dày 14 mm, kết hợp với chi tiết pis giữ là hàng nhập khẩu với chất lượng cực tốt có chiều dài 10 cm tạo nên sản phẩm cảo vô lăng vạn năng cực kỳ chính xác, độ bền cao, đảm bảo không bị vỡ, mẻ và chức năng sử dụng đúng nghĩa "vạn năng".

Thông tin sản phẩm:

  • Tên sản phẩm: cảo vô lăng vạn năng/ Cảo vô lăng điện đa năng 
  • Sản xuất tại Việt Nam
  • Bộ sản phẩm bao gồm: 
  • Chi tiết định hình có nguồn gốc là vam của Yamaha, được sản xuất bằng thép 550, có chức năng định vị, độ dày 14 mm,
  • Chi tiết pis giữ: chiều dài 10 cm, hàng nhập khẩu.
  • Tình trạng: hàng mới 100%
  • Đơn vị phân phối:  Máy Móc Minh Trí 
  • Miễn phí giao hàng toàn quốc.


Sản phẩm liên quan:

Hiện nay Máy Móc Minh Trí đang phân phối sản phẩm cảo vô lăng vạn năng, vật tư sửa chữa, thay thế và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa trên toàn quốc.

Bạn có nhu cầu mua cảo vô lăng vạn năng và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa vui lòng liên hệ Máy Móc Minh Trí để được tư vấn và đặt hàng nhé: 

Webside     :  

Fan page    : //www.facebook.com/maymoccongnongnghiep

Số điện thoại/ zalo:  0915.498.666 .

Chú ý: Máy Móc Minh Trí nhận ship hàng tận nhà và cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán tiền [để tránh mọi việc phát sinh gây mất lòng tin nơi khách khi mua hàng online].

 Ngoài ra, bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.

Máy Móc Minh Trí cam kết chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt đúng như quảng cáo với giá thành ưu đãi.

 ______________________________________________________________________________________________________________________________

Click ngay để khám phá thêm

Page 3

Mô tả

Máy khoan bàn là 1 sản phẩm công nghệ hiện đại của Đài Loan dùng để khoan các chi tiết máy với mọi chất liệu 1 cách nhanh gọn, sắc nét nhất. Đây là dụng cụ chuyên dùng cho các thợ máy, có kích thước nhỏ gọn, dễ dàng tháo lắp để vận chuyển đi xa.

Bạn đang muốn mua 1 chiếc máy khoan để phục vụ cho công việc của mình nhưng còn băn khoăn không biết y khoan bàn công nghệ Taiwan có kết cấu như thế nào, cao bao nhiêu, dài bao nhiêu và tốc độ ra sao? Máy Móc Minh Trí xin giới thiệu 1 sản phẩm máy khoan để bàn nếu chưa lắp ráp thì rất nhỏ gọn, không hề cồng kềnh. Khi lắp ráp rồi thì cao 60cm, rộng 40cm, ngang là 12cm, kích thước nhỏ gọn nên dễ bề di chuyển, cân nặng rơi vào tầm 15-19kg.


Chi tiết sản phẩm chạy dây curoa, tốc độ phù thuộc vào nhu cầu sử dụng của bạn, có thể điều chỉnh theo ý, vì dụ bạn muốn tốc độ cao thì cho cao lên, muốn giảm tốc độ thì cho thấp xuống. Máy khoan bàn có thể lắp được mũi khoan từ 0,5mm đến 13mm. Cái vô lăng có thể quay được, khi bạn bấm nút cho mô tơ quay thì mũi khoan có thể hạ thấp xuống nâng cao lên cho vô lăng quay. Tiếp theo là cái bàn cũng có thể nâng lên hạ xuống. Nút ON/OFF nằm ở sau máy, ON màu đỏ, OFF màu xanh rất dễ nhận biết. 

Có nhiều bạn sẽ băn khoăn không biết máy khoan bàn có êm không? Câu trả lời là máy chạy tương đối êm, tiếng ồn không đáng kể nên bạn không cần lo lắng tiếng máy sẽ làm ảnh hưởng đến hàng xóm. Sản phẩm đang được Máy Móc Minh Trí phân phối trên toàn quốc, hãy liên hệ với chúng tôi để có giá ưu đãi ngay hôm nay!

 

Thông tin chi tiết sản phẩm:

  • Tên sản phẩm: máy khoan bàn
  • Xuất xứ: Đài Loan
  • Công suất: 250W- 220V
  • Kích thước: Chiều cao 60cm - Sâu 40 cm - Ngang 12cm
  • Lắp được mũi khoan từ 0.5 li cho đến tối đa 13 li.
  • Máy chạy dây cu loa siêu bền
  • Khối lượng: 17-19kg
  • Tình trạng: hàng mới 100%
  • Đơn vị phân phối: Máy Móc Minh Trí
  • Miễn phí giao hàng toàn quốc.
  • Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 1 tháng, sửa chữa trong vòng 1 năm.

Sản phẩm liên quan:

 

Hiện nay Máy Móc Minh Trí đang phân phối sản phẩm máy khoan bàn, vật tư sửa chữa, thay thế và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa trên toàn quốc.

Bạn có nhu cầu mua máy khoan bàn và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa vui lòng liên hệ Máy Móc Minh Trí để được tư vấn và mua hàng với giá ưu đãi nhất nhé: 

Webside     : 

Fan page    : //www.facebook.com/maymoccongnongnghiep

Số điện thoại/ zalo:  0915.498.666 hoặc 0978.390.231.

Chú ý: Máy Móc Minh Trí nhận ship hàng tận nhà và cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán tiền [để tránh mọi việc phát sinh gây mất lòng tin nơi khách khi mua hàng online].

Ngoài ra, bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.

Máy Móc Minh Trí cam kết chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt đúng như quảng cáo với giá thành ưu đãi.

 ______________________________________________________________________________________________________________________________

Click ngay để khám phá thêm

Page 4

Mô tả

Bộ cứu hộ đa năng là giải pháp tiện dụng không thể thiếu cho chiếc xe của bạn trong những chuyến đi xa.

Bạn sẽ làm thế nào khi lốp xe ô tô của bạn bị xịt lốp, hết hơi dọc đường, bị dính đinh vào lốp khi xe bạn đang ở một nơi xa xôi hẻo lánh, không tìm thấy gara sửa chữa? bạn sẽ nhờ sự giúp đỡ của người đi đường hay gọi cứu hộ? đó là những băn khoăn của rất nhiều người đã từng sử dụng ô tô.

Giờ đây bạn có thể hoàn toàn chủ động và không còn phải lăn tăn lo lắng nhiều như vậy nữa, cho dù bạn đang ở nơi rất xa trung tâm thành phố, dù trời nắng nóng hay những ngày đông lạnh, dù đêm khuya hay mưa gió bạn đều có thể yên tâm khi sở hữu bộ cứu hộ đa năng cực kỳ tiện lợi do Máy Móc Minh Trí đang phân phối nhé!

Bộ cứu hộ đa năng với đầy đủ các chi tiết cần thiết được sắp xếp khoa học, gọn gàng trong một chiếc hộp chắc chắn giúp bạn có thể sử dụng tiện lợi và mang đi xa khi cần thiết.

Thông tin chi tiết về sản phẩm:

  • Tên sản phẩm: Bộ cứu hộ đa năng
  • Chức năng: Đúng như tên gọi "đa năng" của nó, bộ sản phẩm được trang bị hầu hết các dụng cụ hỗ trợ giải quyết hiệu quả các sự cố thường gặp đối với chiếc xe của bạn khi đi trên đường dài, cụ thể như sau:

- Dụng cụ vá lốp bao gồm keo và các dụng đi kèm.

- Dao cắt, Tuốc nơ vít, có bộ đầu xoáy để xoáy được hầu hết các loại ốc trên ô tô. 

- Kìm nhổ đinh khi bị đinh cắm vào lốp, 

- Vòi dẫn dùng để nối với thiết bị bơm hơi lốp sau.

- Thiết bị bơm lốp sử dụng nguồn điện ô tô. Phía trước thiết bị bơm có đèn Led chiếu sáng, đèn này cực kỳ hữu ích khi xe gặp sự cố vào ban đêm. Nguồn điện DC 12 v- 13.8V.

- Có 1 bộ chuyển đổi trong trường hợp bạn không dùng Jac cắm điện ô tô thì có thể sử dụng bằng cách cắm trực tiếp vào bình ắc quy trên ô tô.

- Vỏ thiết bị bơm hơi được làm bằng hợp kim, chân đế bằng nhựa có tác dụng chống rung khi máy hoạt động

  • Tình trạng: hàng mới 100%
  • Đơn vị phân phối: Máy Móc Minh Trí 
  • Miễn phí giao hàng toàn quốc.

  

Hiện nay Máy Móc Minh Trí đang phân phối sản phẩm bộ cứu hộ đa năng, vật tư sửa chữa, thay thế và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa trên toàn quốc.

Bạn có nhu cầu mua bộ cứu hộ đa năng, và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa vui lòng liên hệ Máy Móc Minh Trí để được tư vấn và đặt hàng nhé: 

Webside     :  

Fan page    : //www.facebook.com/maymoccongnongnghiep

Số điện thoại/ zalo:  0915.498.666 .

Chú ý: Máy Móc Minh Trí nhận ship hàng tận nhà và cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán tiền [để tránh mọi việc phát sinh gây mất lòng tin nơi khách khi mua hàng online].

Ngoài ra, bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.

Máy Móc Minh Trí cam kết chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt đúng như quảng cáo với giá thành ưu đãi.

 ______________________________________________________________________________________________________________________________

Click ngay để khám phá thêm

Page 5

Cách chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi đúng “chuẩn garage” dành cho bạn...

Xử lý cục máy CBR 250cc nát bét do bốc đầu

Cách độ nồi côn bao bốc cho xe máy

Đánh giá Ex155 VVA so với Winner X có gì khác nhau?

Cách thay dầu nhớt và lọc dầu cho xe ô tô con

Làm sao cho xe máy khởi động dễ dàng và dễ nổ máy

Xe máy hết nhớt bó quả píttông lột biên hết dầu nhớt

Lựa chọn vam điện xe tay ga và đồ nghề sửa chữa xe gắn máy

Hướng dẫn kiểm tra tháo rã hơi và đầu bò xe tay ga

Những ban bệnh khiến con xe tay ga của bạn khó nổ

Cách làm nồi côn xe máy bao bốc

Các lỗi hay gặp trên khóa thông minh Smartkey xe SH hãng Honda

3 cách đo dòng rò trên xe máy hay hết điện bình

Động cơ Exciter 155cc 2021 chỉ là bản sao của XSR

Có nên mua con xe Exciter 155 VVA 2021 mới không

Cách sử dụng khóa thông minh Smartkey trên Exciter 155 VVA 2021

Xe Liberty 125ie không nổ máy đề không được

Cách lắp van ISC không cần điều chỉnh đúng thông số kĩ thuật

Những việc cần làm khi mua xe Exciter 150 cũ

Xử lý rung đầu cho xe Future Neo Fi

Tại sao Honda Sonic cụm bơm nước dễ hư hơn Suzuki và Yamaha

Mở tua máy, tăng cam độ, làm chén cổ Future 125i

Mẹo chế passing xe Honda mà không cắt dây điện dên

Quy trình làm nồi, thằn lằn tăng cam cho xe Future 125

Tại sao xe Honda khởi động buổi sáng kêu lộc cộc?

Hướng dẫn cách sơn màu bạc tại nhà bằng sơn ATM, sơn xịt

Thay kim phun, mở tua máy cho Futture 125i Halozen

Bệnh số 4 cắt côn không hết, dọng lạch cạch trên xe số

Super Cub 81 Economy “nồi đồng cối đá”

Chạy xe côn tay cần lưu ý những gì

Page 6

Mô tả

Bộ 4 mũi khoan lấy ốc gãy giúp các anh em thợ sửa xe dễ dàng tháo được những chiếc bu lông, ốc vít bị gãy, hỏng hay bị toét đầu mũ mà không thể tháo bằng các dụng cụ thông thường.

Trong quá trình sửa chữa, tháo ráp các chi tiết máy, bạn vô tình vặn bu lông quá tay bị gãy, hoặc bu lông, ốc vít lâu ngày bị gỉ sét không thể tháo rời ra được khiến bạn phải cố sức dùng lực xoay mạnh khiến cho bu lông bị gãy, không lấy ra được nữa. Hãy để  Máy Móc Minh Trí giúp bạn. Với sản phẩm mũi khoan lấy ốc gãy, những chiếc ốc lỳ lợm sẽ không làm khó bạn được nữa.


Những chiếc tua vít gỉ sét cứng đầu sẽ rất dễ làm toét, hư hỏng đầu của ốc vít khi bạn cố gắng mở để mở chúng ra để tháo ráp, bảo dưỡng các chi tiết máy.

Nếu bạn sử dụng những chiếc cờ lê không vừa đầu mũ bu lông, hay sử dụng không đúng dụng cụ mở bu lông như kìm khiến cho chiếc bu lông của bạn bị toét đầu mở và không làm sao mở được chiếc bu lông đó. Khi đó, bạn cần sử dụng mũi khoan lấy ốc gãy thay cho chiếc tuốc nơ vít ngoại cỡ hay kìm sẽ đảm bảo an toàn cho các chi tiết máy của bạn.

Một đặc điểm nổi bật của mũi khoan lấy ốc gãy là chúng được sản xuất bằng thép siêu cứng, chống gỉ sét, giúp đầu vít dễ dàng khoan sâu vào những chiếc bu lông bị gãy để lấy chúng ra. Với các đầu mũi vít sắc nhọn và hộp đựng chuyên dụng, nhỏ gọn, tiện lợi, tránh thất lạc, bạn có thể đem chúng bên mình thường xuyên.

Thông tin chi tiết sản phẩm

  • Tên sản phẩm: mũi khoan lấy ốc gãy
  • Xuất xứ: Germany
  • Chất liệu: thép siêu cứng
  • Gồm 2 loại: loại 1 màu vàng gold thép siêu cứng phủ platinum, loại 2 màu đen bằng thép siêu cứng.
  • Tình trạng: hàng mới 100%
  • Đơn vị phân phối: Máy Móc Minh Trí 
  • Miễn phí giao hàng toàn quốc.

Sản phẩm liên quan:

  • Tua vít đóng thương hiệu King Tony

Hãy đến với Máy Móc Minh Trí sở hữu sản phẩm mũi khoan lấy ốc gãy, vật tư sửa chữa, thay thế cũng như trang phục chuyên dùng cho thợ sửa chữa và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng để công việc của bạn trở nên đầy đủ và tiện lợi nhất. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ để được tư vấn và mua hàng với giá ưu đãi nhất nhé:

Webside     : 

Fan page    : //www.facebook.com/maymoccongnongnghiep

Số điện thoại/ zalo:  0915.498.666 hoặc 0978.390.231.

Chú ý: Máy Móc Minh Trí nhận ship hàng tận nhà và cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán tiền [để tránh mọi việc phát sinh gây mất lòng tin nơi khách khi mua hàng online].

Ngoài ra, bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng, trang phục chuyên dùng cho thợ sửa chữa hay tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.

Máy Móc Minh Trí cam kết chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt đúng như quảng cáo với giá thành cạnh tranh.

 ______________________________________________________________________________________________________________________________

Click ngay để khám phá thêm

Page 7

Cách chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi đúng “chuẩn garage” dành cho bạn...

Xử lý cục máy CBR 250cc nát bét do bốc đầu

Cách độ nồi côn bao bốc cho xe máy

Đánh giá Ex155 VVA so với Winner X có gì khác nhau?

Cách thay dầu nhớt và lọc dầu cho xe ô tô con

Làm sao cho xe máy khởi động dễ dàng và dễ nổ máy

Xe máy hết nhớt bó quả píttông lột biên hết dầu nhớt

Lựa chọn vam điện xe tay ga và đồ nghề sửa chữa xe gắn máy

Hướng dẫn kiểm tra tháo rã hơi và đầu bò xe tay ga

Những ban bệnh khiến con xe tay ga của bạn khó nổ

Cách làm nồi côn xe máy bao bốc

Các lỗi hay gặp trên khóa thông minh Smartkey xe SH hãng Honda

3 cách đo dòng rò trên xe máy hay hết điện bình

Động cơ Exciter 155cc 2021 chỉ là bản sao của XSR

Có nên mua con xe Exciter 155 VVA 2021 mới không

Cách sử dụng khóa thông minh Smartkey trên Exciter 155 VVA 2021

Xe Liberty 125ie không nổ máy đề không được

Cách lắp van ISC không cần điều chỉnh đúng thông số kĩ thuật

Những việc cần làm khi mua xe Exciter 150 cũ

Xử lý rung đầu cho xe Future Neo Fi

Tại sao Honda Sonic cụm bơm nước dễ hư hơn Suzuki và Yamaha

Mở tua máy, tăng cam độ, làm chén cổ Future 125i

Mẹo chế passing xe Honda mà không cắt dây điện dên

Quy trình làm nồi, thằn lằn tăng cam cho xe Future 125

Tại sao xe Honda khởi động buổi sáng kêu lộc cộc?

Hướng dẫn cách sơn màu bạc tại nhà bằng sơn ATM, sơn xịt

Thay kim phun, mở tua máy cho Futture 125i Halozen

Bệnh số 4 cắt côn không hết, dọng lạch cạch trên xe số

Super Cub 81 Economy “nồi đồng cối đá”

Chạy xe côn tay cần lưu ý những gì

Page 8

Mô tả

Thước đo điện tử Stainless hardened hay còn gọi là thước kẹp [cặp] điện tử dùng đo kích thước một cách chính xác các chi tiết được sử dụng trong ngành cơ khí chế tạo và các ngành công nghệp, được dùng để đo đường kính trong [ID], đường kính ngoài [OD] của ống thép, ống PVC, đo đường kính, kích thước của sắt thép xây dựng ...

Với tiêu chí luôn không ngừng tìm tòi những công cụ hỗ trợ nâng cao hiệu quả làm việc của người thợ, Máy Móc Minh Trí xin giới thiệu sản phẩm thước đo điện tử Stainless hardened với nhiều ưu điểm vượt trội đáng để bạn dành thời quý báu của mình để quan tâm tìm hiểu.

Điểm đặc biệt đặc trưng của Thước đo điện tử Stainless hardened là được thiết kế nhỏ gọn, rất linh hoạt và rất dễ sử dụng, giúp hiệu quả công việc tăng cao và thuận tiện cất giữ khi không sử dụng hoặc vận chuyển đi xa. Kết quả đo được hiển thị lên màn hình LCD nên có thể đọc được kết quả một cách dễ dàng và chính xác nhất.

Được sản xuất bằng chất liệu thép không gỉ cao cấp, Sản phẩm Thước đo điện tử Stainless hardened có độ bền cao, chống gỉ sét. Đó chính là những điểm mạnh làm cho sản phẩm đã chiếm được lòng tin của nhiều khách hàng khó tính nhất.

Thông tin chi tiết về sản phẩm:

  • Tên sản phẩm: Thước đo điện tử
  • Nhãn hiệu: Stainless hardened
  • Chất liệu: thép không gỉ cao cấp,
  • Khoảng đo: 0-150 mm,
  • Chia độ: 0.01 mm,
  • Độ chính xác: ± 0.02 mm,
  • Các chức năng đo kích thước: đo ngoài, đo trong, đo độ dày, đo chiều sâu,
  • Đơn vị hiển thị: milimet hoặc inch,
  • Các nút chức năng: ON/OFF, ZERO, nút chuyển đơn vị MM/INCH,
  • Hiển thị màn hình LCD,
  • Nguồn sử dụng: 1 Pin LR44 [1.5V],
  • 01 pin dự phòng,
  • Tình trạng: hàng mới 100%,
  • Đơn vị phân phối: Máy Móc Minh Trí,
  • Miễn phí giao hàng toàn quốc.

Sản phẩm tương tự:

  • Thước cặp cơ khí 555/ thước kẻ hoàng gia.
  • Thước đo điện tử
  • Thước lá canh cò

Hãy đến với Máy Móc Minh Trí trải nghiệm sản phẩm Thước đo điện tử Stainless hardened, vật tư sửa chữa, thay thế và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng để công việc sửa của bạn trở nên đơn giản hơn bao giờ hết. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ để được tư vấn và mua hàng với giá ưu đãi nhất nhé:

Webside     : 

Fan page    : //www.facebook.com/maymoccongnongnghiep

Số điện thoại/ zalo:  0915.498.666 hoặc 0978.390.231.

Chú ý: Máy Móc Minh Trí nhận ship hàng tận nhà và cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán tiền [để tránh mọi việc phát sinh gây mất lòng tin nơi khách khi mua hàng online].

Ngoài ra, bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.

Máy Móc Minh Trí cam kết chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt đúng như quảng cáo với giá thành ưu đãi.

 ______________________________________________________________________________________________________________________________

Click ngay để khám phá thêm

Page 9

Cách chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi đúng “chuẩn garage” dành cho bạn...

Xử lý cục máy CBR 250cc nát bét do bốc đầu

Cách độ nồi côn bao bốc cho xe máy

Đánh giá Ex155 VVA so với Winner X có gì khác nhau?

Cách thay dầu nhớt và lọc dầu cho xe ô tô con

Làm sao cho xe máy khởi động dễ dàng và dễ nổ máy

Xe máy hết nhớt bó quả píttông lột biên hết dầu nhớt

Lựa chọn vam điện xe tay ga và đồ nghề sửa chữa xe gắn máy

Hướng dẫn kiểm tra tháo rã hơi và đầu bò xe tay ga

Những ban bệnh khiến con xe tay ga của bạn khó nổ

Cách làm nồi côn xe máy bao bốc

Các lỗi hay gặp trên khóa thông minh Smartkey xe SH hãng Honda

3 cách đo dòng rò trên xe máy hay hết điện bình

Động cơ Exciter 155cc 2021 chỉ là bản sao của XSR

Có nên mua con xe Exciter 155 VVA 2021 mới không

Cách sử dụng khóa thông minh Smartkey trên Exciter 155 VVA 2021

Xe Liberty 125ie không nổ máy đề không được

Cách lắp van ISC không cần điều chỉnh đúng thông số kĩ thuật

Những việc cần làm khi mua xe Exciter 150 cũ

Xử lý rung đầu cho xe Future Neo Fi

Tại sao Honda Sonic cụm bơm nước dễ hư hơn Suzuki và Yamaha

Mở tua máy, tăng cam độ, làm chén cổ Future 125i

Mẹo chế passing xe Honda mà không cắt dây điện dên

Quy trình làm nồi, thằn lằn tăng cam cho xe Future 125

Tại sao xe Honda khởi động buổi sáng kêu lộc cộc?

Hướng dẫn cách sơn màu bạc tại nhà bằng sơn ATM, sơn xịt

Thay kim phun, mở tua máy cho Futture 125i Halozen

Bệnh số 4 cắt côn không hết, dọng lạch cạch trên xe số

Super Cub 81 Economy “nồi đồng cối đá”

Chạy xe côn tay cần lưu ý những gì

Page 10

Thay vì phải tìm mua nhiều cờ lê khác nhau rồi lại phải mất thời gian sắp xếp sao cho gọn gàng thì bạn chỉ cần chọn ngay cho mình bộ cờ lê 14 chi tiết của Yeti sản xuất mà Máy Móc Minh Trí đang phân phối toàn quốc với giá cạnh tranh.

-   Bộ cờ lê Yeti 14 chi tiết được sắp xếp gọn gàng, đẹp mắt trong một chiếc túi gọn nhẹ, bạn có thể dễ dàng mang đi công tác, cất trên xe ô tô riêng, sử dụng trong tiệm sửa chữa hoặc đi sửa chữa lưu động đều phù hợp.

-   Với những dụng cụ kích thước khác nhau, bộ cờ lê Yeti 14 chi tiết có thể giúp bạn xoay vặn được đa dạng các loại ốc thông dụng, các chi tiết có ren ở nhiều loại máy móc thiết bị.

-   Được thiết kế bởi chất liệu thép siêu cứng, siêu bền, bộ sản phẩm cờ lê 14 chi tiết của Yeti có chất lượng rất tốt, độ bền cao.

-   Bộ cờ lê Yeti 14 chi tiết được thiết kế nhỏ gọn vừa tay cầm vì vậy rất thuận tiện cho thao tác xoay vặn các chi tiết có ren.


Thông tin sản phẩm: 

  • Tên sản phẩm: Bộ cờ lê 14 chi tiết
  • Xuất xứ: Yeti
  • Số chi tiết: 14 chi tiết [14 chiếc cờ lê với kích thước khác nhau]
  • Có nhiều loại: các số từ 8 mm đến 24mm; các số từ 8mm đến 32mm, ...
  • Tình trạng: hàng mới 100%.
  • Đơn vị phân phối:  Máy Móc Minh Trí 
  • Giá: 350.000 đ/ bộ.
  • Miễn phí giao hàng trên toàn quốc.

Sản phẩm tương tự:

Hiện nay Máy Móc Minh Trí đang phân phối sản phẩm bộ cờ lê Yeti 14 chi tiết và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa trên toàn quốc. Bạn có nhu cầu mua bộ cờ lê Yeti 14 chi tiết và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng phục vụ công tác sửa chữa vui lòng liên hệ Máy Móc Minh Trí để được tư vấn và đặt hàng nhé: 

Webside     :  

Fan page    : //www.facebook.com/maymoccongnongnghiep

Số điện thoại/ zalo:  0915.498.666 .

Chú ý: Máy Móc Minh Trí  nhận ship hàng tận nhà và cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán tiền [để tránh mọi việc phát sinh gây mất lòng tin nơi khách khi mua hàng online].

Ngoài ra, bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.

Máy Móc Minh Trí cam kết chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt đúng như quảng cáo với giá thành ưu đãi.

 ______________________________________________________________________________________________________________________________

Click ngay để khám phá thêm

Page 11

Mô tả

Taro tạo ren mạ bạc 40 chi tiết hộp sắt là bộ sản phẩm tạo ren trong và ngoài vô cùng tiện lợi, được sản xuất theo công nghệ hiện đại, đã qua kiểm định về chất lượng, mẫu mã, cũng như sự an toàn cho người sử dụng, bộ sản phẩm này gồm 40 chi tiết được mạ bạc với các kích thước khác nhau.

Máy Móc Minh Trí xin giới thiệu đến bạn bộ sản phẩm Taro tạo ren mạ bạc 40 chi tiết hộp sắt, giúp bạn tạo ren với các kích thước khác nhau, linh hoạt cho người sử dụng mà không làm trầy xước bề mặt. Ngoài ra, sản phẩm taro tạo ren 40 chi tiết mạ bạc này được chế tạo từ chất liệu Thép hợp kim cứng, chịu lực cao, bên ngoài được mạ bằng bạc tránh rỉ sét, sử dụng bền lâu.


Taro tạo ren mạ bạc 40 chi tiết hộp sắt được thiết kế vô cùng nhỏ gọn trong một chiếc vail xinh xắn, rất tiện dụng, thích hợp cho những người thợ sửa chữa máy móc thường xuyên phải di chuyển hoặc cũng được sử dụng phổ biến trong gia đình. Với 40 chi tiết và kích thước mũi Taro khác nhau, bạn thao hồ lựa chọn kích thước cho phù hợp với mục đích. Giúp quá trình thực hiện trở nên linh hoạt, đơn giản mà giá cả vô cùng hợp lý.

Hướng dẫn sử dụng tay quay Taro tạo ren:

Bước 1: Gia công trục tròn có đường kính theo kích thước danh nghĩa của ren [Thông thường thì đường kính trục nhỏ hơn đường kính danh nghĩa của ren do phần vát đỉnh ren], vát đầu trục để khi bắt đầu cắt ren dễ dàng hơn.

Bước 2: Kẹp chặt trục sao cho trục thẳng đứng vuông góc với mặt phẳng

Bước 3: Dùng hai tay nắm lấy hai tay quay của bàn ren, tiến hành quay, được 1 vòng thì lùi lại nửa vòng, kèm theo lắc mũi taro để phần dư của vật liệu trong mũi khoan rơi ra ngoài.

Bước 4: Sau khi cắt xong cây Taro trước, thay cây kế tiếp cắt lại cho lỗ ren đạt yêu cầu của mối ghép.

Lưu ý:

  • Để mũi Taro song song với lỗ khoan để tránh gãy mũi.
  • Nếu lỗ khoan không thông thì cần phải làm sạch và kiểm tra độ sau của lỗ trước khi làm ren.

Thông tin sản phẩm:

  • Tên sản phẩm: Taro tạo ren mạ bạc 40 chi tiết hộp sắt.
  • Đơn vị cung cấp, phân phối: Máy Móc Minh Trí.
  • Chất liệu: Thép hợp kim.
  • Định dạng: Hệ mét.
  • Bàn ren và lưỡi Taro:

M3x0.5, M4x0.7, M5x0.8, M6x0.75, M7x0.75, M8x1, M10x1.25, M12x1.5

M3x0.6, M4x0.75, M5x0.9, M6x1, M7x1, M8x1.5, M10x1.5, M12x1.75.

  • Tay quay Taro: 2 [trong và ngoài]
  • Sản phẩm cam kết chất lượng 100%.
  • Giao hàng miễn phí toàn quốc.

Sản phẩm liên quan:

Hãy đến với Máy Móc Minh Trí trải nghiệm sản phẩm Taro tạo ren mạ bạc 40 chi tiết hộp sắt, vật tư sửa chữa, thay thế và nhiều bộ đồ nghề chuyên dụng để công việc sửa của bạn trở nên đơn giản hơn bao giờ hết. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ để được tư vấn và mua hàng với giá ưu đãi nhất nhé:

Webside     : 

Fan page    : //www.facebook.com/maymoccongnongnghiep

Số điện thoại/ zalo:  0915.498.666 hoặc 0978.390.231.

Chú ý: Máy Móc Minh Trí nhận ship hàng tận nhà và cho phép kiểm tra hàng trước khi thanh toán tiền [để tránh mọi việc phát sinh gây mất lòng tin nơi khách khi mua hàng online].

Ngoài ra, bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.

Máy Móc Minh Trí cam kết chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt đúng như quảng cáo với giá thành ưu đãi.

 ______________________________________________________________________________________________________________________________

Click ngay để khám phá thêm

Page 12

Cách chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi đúng “chuẩn garage” dành cho bạn...

Xử lý cục máy CBR 250cc nát bét do bốc đầu

Cách độ nồi côn bao bốc cho xe máy

Đánh giá Ex155 VVA so với Winner X có gì khác nhau?

Cách thay dầu nhớt và lọc dầu cho xe ô tô con

Làm sao cho xe máy khởi động dễ dàng và dễ nổ máy

Xe máy hết nhớt bó quả píttông lột biên hết dầu nhớt

Lựa chọn vam điện xe tay ga và đồ nghề sửa chữa xe gắn máy

Hướng dẫn kiểm tra tháo rã hơi và đầu bò xe tay ga

Những ban bệnh khiến con xe tay ga của bạn khó nổ

Cách làm nồi côn xe máy bao bốc

Các lỗi hay gặp trên khóa thông minh Smartkey xe SH hãng Honda

3 cách đo dòng rò trên xe máy hay hết điện bình

Động cơ Exciter 155cc 2021 chỉ là bản sao của XSR

Có nên mua con xe Exciter 155 VVA 2021 mới không

Cách sử dụng khóa thông minh Smartkey trên Exciter 155 VVA 2021

Xe Liberty 125ie không nổ máy đề không được

Cách lắp van ISC không cần điều chỉnh đúng thông số kĩ thuật

Những việc cần làm khi mua xe Exciter 150 cũ

Xử lý rung đầu cho xe Future Neo Fi

Tại sao Honda Sonic cụm bơm nước dễ hư hơn Suzuki và Yamaha

Mở tua máy, tăng cam độ, làm chén cổ Future 125i

Mẹo chế passing xe Honda mà không cắt dây điện dên

Quy trình làm nồi, thằn lằn tăng cam cho xe Future 125

Tại sao xe Honda khởi động buổi sáng kêu lộc cộc?

Hướng dẫn cách sơn màu bạc tại nhà bằng sơn ATM, sơn xịt

Thay kim phun, mở tua máy cho Futture 125i Halozen

Bệnh số 4 cắt côn không hết, dọng lạch cạch trên xe số

Super Cub 81 Economy “nồi đồng cối đá”

Chạy xe côn tay cần lưu ý những gì

Video liên quan

Chủ Đề