Đánh giá mức hao xăng giữa ex và winner

Được nâng cấp về thiết kế, trang bị, nhưng mức giá gần như không đổi sẽ là yếu tố giúp Honda Winner X 2022 tăng sức cạnh tranh với Yamaha Exciter 155.

Honda Winner X 2022 được thay đổi khá nhiều ở thiết kế.

Sáng 23-12, Honda chính thức ra mắt Winner X phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam. Ở đời mới, mẫu xe côn tay của Honda được thay đổi về thiết kế đi kèm bổ sung một số trang bị.

Dù được nâng cấp, Winner X 2022 tăng giá không đáng kể, phiên bản cao cấp nhất đắt hơn 400.000 đồng so với đời cũ.

Đây là cơ sở để cuộc cạnh tranh với Yamaha Exciter 155 trở nên hấp dẫn hơn, nhất là khi mùa mua sắm cuối năm đang vào giai đoạn cao trào.

Vào giữa năm 2019, Honda chính thức trình làng thị trường mẫu côn tay mang tên Honda Winner X. Đến nay, đã gần 3 năm có mặt, gây bão thị trường, Winner X đã được Honda Việt Nam ra mắt thế hệ thứ 3. So với các mẫu Winner X phiên bản cũ, thế hệ thứ 3 của mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu chênh lệch ra sao?

Honda Winner X được trình làng vào năm 2019.

Mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Winner X

Khi nói đến Honda Winner X, chiếc xe ở phiên bản hiện tại đã là thế hệ thứ 3 tiếp sau đàn anh "Winner 150 và Winner X". Tuу nhiên, ѕo ᴠới Winner 150, Winner X chỉ là "bình mới rượu cũ" khi chỉ được thay đổi thiết kế mới chứ khối động cơ bên trong ᴠẫn không hề thaу đổi. Do đó, chúng ta có thể đánh giá chung được mức tiêu hao nhiên liệu của các mẫu xe.

Khối động cơ 150cc trên Honda Winner X.

Theo công bố của nhà sản xuất, Honda Winner X ѕử dụng khối động cơ DOHC trục cam đôi, 4 kỳ, хi lanh đơn, hệ thống phun хăng điện tử PGM - FI. Động cơ xe được làm mát bằng dung dịch có mức tiêu thụ nhiên liệu là 1,7 lít/100km.

Tuу nhiên, đâу chỉ là con số trên giấy tờ hoặc được thử nghiệm ở điều kiện lý tưởng. Rất nhiều khách hàng trên cả nước thực hiện thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu của Honda Winner X và con số thực tế cách xa rất nhiều với mức công bố của nhà sản xuất (1,7lít/100km).

Nhiều khách hàng sử dụng và đã kiểm tra tại điều kiện đường đô thị và cho kết quả khoảng 2 lít/100km. Thậm chí có những biker có kết quả lên tới 2,38 lít/100km

Từ một ᴠài kết quả thực tế trên, có thể thấу Honda Winner X có hao хăng không còn phụ thuộc bởi cung đường di chuуển ᴠà cách điều khiển côn taу của mỗi người. Tuу nhiên, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe vẫn chưa được đánh giá cao.

Những thay đổi của Honda Winner X 2022

Điểm khác biệt của Honda Winner X 2022 so với Winner 150 tiền nhiệm.

Thiết kế được giữ nguyên từ phiên bản trước trên Honda Winner X.

Honda Winner X với sự "lột xác" hoàn toàn cả về thiết kế, trang bị. Honda đặc biệt ưu ái cho Winner X thế hệ thứ 3 với hàng loạt trang bị công nghệ tiên tiến nhất của hãng xe như: phanh ABS 1 kênh ở bánh trước, hệ thống đèn full LED, đồng hồ hiện thị thông số dạng LCD.

Kích thước cũng khác so với thế hệ Winner 150, các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 2.025 x 725 x 1.102 (mm). Như vậy, so với phiên bản tiền nhiệm thì chiều dài của Honda Winner X ngắn hơn, chiều rộng tăng thêm 2 mm, chiều cao yên cao hơn 15 mm (795 mm).

Nhà sản xuất tích hợp thêm công tắc mở yên vào chung một ổ khóa, tạo sự tiện dụng cho người dùng. Bắt đầu từ những mẫu xe năm 2021, Honda loại bỏ hoàn toàn công tắc đèn bật sáng, chỉ cần mở khóa và khởi động động cơ thì đèn sẽ tự động bật sáng. Điểm thay đổi lớn nhất của Winner X chính là hệ thống phanh chống bó cứng ABS an toàn.

Honda Winner X 2022 vẫn giữ nguyên khối động cơ của bản tiền nhiệm trước đó. Xe sở hữu khối động cơ DOHC, 150cc được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và hộp số 6 cấp. Tuy nhiên, sức mạnh của động cơ đã được cải tiến hơn, cho công suất tối đa 15.4 mã lực ở vòng tua 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13.5 Nm ở vòng tua 6.500 vòng/phút.

Ngoài ra, các phiên bản màu đen mờ, thể thao và camo của Winner X 2022 cũng được thiết kế chuyển sang màu sắc mới và tem xe bắt mắt hơn. Như vậy, so với phiên bản Winner X ra mắt lần đầu vào năm 2019 thì Winner X 2022 vẫn được giữ nguyên về mặt thiết kế, trang bị và động cơ. Hãng chỉ thay đổi màu sắc và tem xe để giúp khách hàng có thêm nhiều sự lựa chọn hơn.

Honda Winner 150 tiết kiệm xăng hơn, lướt nhanh và nhẹ hơn, nhưng Yamaha Exciter lại khỏe máy và đầy lịch lãm, hiện đại

Từ đầu tháng 4/2016, Honda Winner 150 xuất hiện trên thị trường là một hành động thực tế cho thấy Honda đang nhằm đến phân khúc xe côn tay mà trước nay Yamaha Exciter vẫn chiếm vị trí “soái ca”.

Vậy giữa Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150 xe nào tốt hơn? Cùng Websosanh tìm hiểu về 2 chiếc xe máy côn tay nổi tiếng này và cho mình sự so sánh chính xác.

So sánh về thiết kế Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150

Nếu chiêm ngưỡng cả Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 cùng lúc thì bạn có thể cảm nhận 2 chiếc xe đã theo đuổi phong cách hơi khác nhau chút:

– Yamaha Exciter 150 với bề ngoài cơ bắp, cùng đường nét đậm, rõ, tạo nên một dòng xe tay côn đầy nam tính và thể thao.

– Honda Winner 150 lại có bề ngoài sắc sảo hơn, lịch lãm hơn với các đường cắt đầy sắc nét, tạo sức lôi cuốn khó từ chối từ người nhìn.

Tạm gác sang 1 bên việc nhận xét chiếc xe nào đẹp hơn vì việc đẹp hay xấu cũng tùy cái nhìn của từng người, chúng tôi xin đi chi tiết về sự thực dụng của thiết kế của 2 chiếc xe.

– Về đèn chiếu sáng

Trong khi Yamaha Exciter 150 vẫn sử dụng bóng đèn halogen chiếu sáng thì Honda Winner 150 lại đi theo trào lưu với đèn pha Led chiếu sáng, cho cường độ cũng như ánh sáng tốt hơn hẳn, đặc biệt là trong thời tiết sương mù, ánh sáng từ Led sẽ cho dải sáng xa và rộng hơn.

Hệ thống đèn định vị và xi nhan của cả 2 chiếc xe đều được ôm sát rìa ngoài của mặt nạ phía trước. Tuy nhiên, thay vì tách biệt khỏi cụm đèn sau của đèn xi nhan Yamaha Exiter 150, thì đèn xi nhan phía sau của Honda Winner 150 lại nằm thống nhất với đèn chiếu hậu như các dòng xe khác.

– Về mặt đồng hồ

Mặc dù cùng được thiết kế dạng kết hợp đồng hồ analog và đồng hồ điện tử led hiển thị trên màn hình LCD nhưng màn hình đồng hồ của Yamaha Exciter 150 cho cảm giác thống nhất và dễ nhìn hơn, hiện đại hơn hẳn so với Honda Winner 150 với câu chào “Hi Buddy” “Ready to Go”, cùng mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của các hành trình đi. Bạn còn có thể cài đặt tên và reset lại các thông số trên đồng hồ của Yamaha Exciter 150.

– Ổ khóa

Thiết kế ổ khóa của Yamaha Exciter 150 rõ ràng cũng hiện đại hơn so với Honda Winner 150 với việc tích hợp mở cốp tiện dụng trên ổ khóa chính.

– Về lốp xe

Cùng sử dụng lốp không săm hiện đại, và lốp kích thước 120mm ở bánh sau, nhưng lốp trước của Honda Winner 150 lớn hơn với kích thước 90mm trong khi của Yamaha Exciter 150 nhỏ hơn, do đó, tạo cho Honda Winner có được sự ổn định hơn trong vận hành.

Cả 2 cùng mắc phải những bất tiện về việc không có cốp và bình xăng đặt dưới yên, đồng thời cũng không có hệ thống treo đồ trên xe, nên khi sử dụng đôi khi người dùng sẽ cảm thấy khá bất tiện.

Như vậy, về thiết kế Yamaha Exciter 150 có phần nhỉnh hơn về sự hiện đại, nhưng Honda Winner 150 lại đi theo hướng giúp người đi thoải mái và an toàn hơn.

Xem thêm Đánh giá chi tiết Honda Winner 150 2016

So sánh về động cơ Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150

Mặc dù có cùng dung tích xy lanh là 150cc, nhưng với cấu trúc trục động cơ khác nhau khiến sức mạnh thực tế của Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150 là khác nhau.

Honda Winner 150 với cấu trục cam đôi DOHC, tạo cho động cơ có lợi thế hơn hẳn về công suất lớn ở mức tốc độ cao, Honda Winner có được công suất tối đa 11,5 kW ở vòng quay 9000 vòng/phút, và trong thực tế vận hành, Honda Winner 150 cũng cho thấy khả năng tăng tốc tốt hơn đặc biệt khi ở tốc độ cao so với Yamaha Exciter 150. Ngoài ra, với hệ thống truyền lực 6 số, Honda Winner 150 tạo ra sự đa dạng các chế độ đi hơn hẳn so với Yamaha Exciter 150 (Chỉ dừng lại ở 5 cấp số).

Trong khi đó, với động cơ kiểu SOHC, Yamaha Exciter 150 lại tỏ ra khỏe máy hơn hẳn so với Honda Winner 150, đặc biệt là khi mới khởi động, Yamaha Exciter 150 nhanh chóng gia tốc hơn. Yamaha Exciter 150 cũng tỏ ra mạnh mẽ hơn khi có tải trọng phía sau.

Động cơ phun xăng điện tử PGM kết hợp DOHC cho phép Honda Winner 150 tiết kiệm nhiên liệu hơn so với Yamaha Exciter 150.

Xem thêm Sự khác biệt giữa xe sử dụng SOHC và xe sử dụng DOHC

So sánh về cảm giác lái và sự an toàn giữa Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150

Yên xe da mềm của Exciter 150 tạo sự êm ái và thoải mái hơn chiếc yên xe có phần hơi cứng của Honda Winner 150, tuy nhiên, về tư thế lái và các yếu tố khác thì 2 chiếc xe khác tương đương nhau.

Cả 2 chiếc xe đều cảm giác có giảm xóc hơi cứng ở phía sau, nhưng khi đi ở chế độ có tải thì lại hoạt động khá tốt, với việc hấp thụ xung động tốt.

Tuy nhiên, khi di chuyển trên đường offroad, Honda Winner 150 có ưu thế hơn với bánh trước lớn hơn bánh của Yamaha Exciter 150, cho xe có được sự cân bằng tốt cũng như êm ái hơn hẳn. Thêm một điểm nữa là hệ thống đèn led của Honda Winner cũng có được tầm soi xa và rộng hơn so với đèn pha halogen truyền thống trên Yamaha Exciter 150.

Xem thêm Yamaha Exciter 150 và Yamaha Exciter 135

So sánh về mức giá của Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150

Từ chiều ngày 24/5/2016, Honda thông báo mức giá bán chính thức dòng xe tay côn 150 phân khối của hãng trên thị trường sẽ là:

– Honda Winner 150 phiên bản tiêu chuẩn: 45,500,000 đồng

– Honda Winner 150 phiên bản cao cấp: 46,000,000 đồng

Mức giá này so với đối thủ cạnh tranh chính của Honda Winner 150 trên thị trường – Yamaha Exciter 150 (hiện đang được Yamaha thông báo giá bán lẻ là 44,9 và 45,5 triệu đồng tùy từng phiên bản), thì rõ ràng là đắt hơn từ 2 triệu đồng.

Tuy nhiên, với “truyền thống” nâng giá của các Head Honda, nhiều người dự đoán, có thể người mua phải trả lên mức giá từ ít nhất là 47,5 triệu đồng trở lên mới có thể sở hữu được Honda Winner 150 (đương nhiên mức giá này chưa bao gồm các lệ phí mua xe khác).

Honda Winner 150 sẽ được chính thức bán ra thị trường vào tháng 6 năm 2016. Honda Winner 150 được giới thiệu với 2 phiên bản: Phiên bản Thể thao với màu Đỏ Đen và Trắng Đen, cùng phiên bản Cao cấp với màu sơn Xanh mờ và Đen mờ.

Hiện trên thị trường, Yamaha Exciter 150 cũng bị người bán nâng giá lên từ 45,5 triệu đồng với phiên bản RC và 46,5 triệu đồng đối với phiên bản GP, CAMO và phiên bản Movistar.

So sánh thông số kỹ thuật Honda Winner và Yamaha Exciter 150

Thông số kỹ thuật Honda Winner 150 Yamaha Exciter 150 Khối lượng bản thân 122kg 115 kg Dài x Rộng x Cao 2.025 x 725 x 1.102 mm 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm Khoảng cách trục bánh xe 1.276 mm 1,290 mm Độ cao yên 780 mm 780 mm Khoảng sáng gầm xe 167 mm 135mm Dung tích bình xăng 4,5 lít 4.2 lít Kích cỡ lốp trước/ sau Trước: 90/80-17M/C 46P Sau: 120/70-17M/C 58P 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) Phuộc trước Ống lồng, giảm chấn thủy lực Ống lồng Phuộc sau Lò xo trụ đơn Lò xo trụ đơn Loại động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, làm mát bằng dung dịch 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Dung tích xy-lanh 149,1 cm3 149.7cc Đường kính x hành trình pít-tông 57,3 x 57,8 mm 57.0 x 58.7 mm Tỉ số nén 11,3:1 10.4:1 Công suất tối đa 11,5kW/9.000 vòng/phút 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút Mô-men cực đại 13,5Nm/6.500 vòng/phút 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút Kiểu hệ thống truyền lực 5 số 6 số

Mong rằng với các thông tin trên đây bạn đã có cho mình thông tin chi tiết về Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150, từ đó có cho mình những so sánh chính xác nhất để chọn được chiếc xe tay côn phù hợp.

Winner V1 bao nhiêu lít xăng?

Thông số kỹ thuật.

Winner V1 1 lít xăng đi được bao nhiêu km?

3. So sánh xe Winner V1 cũ với Exciter 150 cũ cùng XEUYTIN.VN.

Exciter và Winner ai mạnh hơn?

Dựa trên các thông số kỹ thuật trên, có thể thấy, Yamaha exciter 155 VVA có động cơ mạnh mẽ hơn, khỏe hơn dòng Honda Winner X. Với hộp số 5 cấp DOHC, dòng Exciter có khả năng tăng tốc liên tục, linh hoạt nhả số, nhưng chúng lại gây ồn khá lớn và hay bị giật.

Winner v3 100km bao nhiêu lít xăng?

Theo công bố của nhà sản xuất, Honda Winner X ѕử dụng khối động cơ DOHC trục cam đôi, 4 kỳ, хi lanh đơn, hệ thống phun хăng điện tử PGM - FI. Động cơ xe được làm mát bằng dung dịch có mức tiêu thụ nhiên liệu là 1,7 lít/100km. Tuу nhiên, đâу chỉ là con số trên giấy tờ hoặc được thử nghiệm ở điều kiện lý tưởng.