Hướng dẫn sử dụng bộ điều khiển cảm biến mt-12

Rơ le nhiệt LS là thiết bị điện hỗ trợ dùng bảo vệ động cơ và mạch điện tránh khỏi sự cố quá tải, vói cấu tạo với lưỡng kim nhiệt ở 3 cực. Khi phát hiện xảy ra sự cố sẽ tự động ngắt mạch điện để bảo vệ tải, quá trình để thực hiện cần thời gian từ vài giây cho đến vài phút tác động. Ngoài ra, rơ le nhiệt không tự ngắt khi có hiện tượng ngắn mạch. Rơ le có xuất xứ ở Hàn Quốc và được sử dụng phổ biến ở Việt Nam với chất lượng và giá cả cạnh tranh

LS Rơ le nhiệt

Lựa chọn rơ le nhiệt phù hợp với contactor

Mã sản phẩmDải điều chỉnhLoại contactorMT-12 (0.63-1A)0.63-1AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (1-1.6A)1-1.6AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (1.6-2.5A)1.6-2.5AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (12-18A)12-18AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (2.5-4A)2.5-4AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (4-6A)4-6AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (5-8A)5-8AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (6-9A)6-9AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (7-10A)7-10AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-12 (9-13A)9-13AMC-6a, MC-9a, MC-12a, MC-18a MT-150 (110-150A)110-150AMC-130a, MC-150a MT-150 (80-105A)80-105AMC-130a, MC-150a MT-150 (95-130A)95-130AMC-130a, MC-150a MT-225 (100-160A)100-160AMC-185a, MC-225aMT-225 (120-185A)120-185AMC-185a, MC-225aMT-225 (160-240A)160-240AMC-185a, MC-225aMT-225 (85-125A)85-125AMC-185a, MC-225aMT-32 (0.63-1A)0.63-1AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (1-1.6A)1-1.6AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (1.6-2.5A)1.6-2.5AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (12-18A)12-18AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (16-22A)16-22AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (18-25A)18-25AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (2.5-4A)2.5-4AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (22-32A)22-32AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (28-40A)28-40AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (4-6A)4-6AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (5-8A)5-8AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (6-9A)6-9AMC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-32 (9-13A)(9-13A)MC-9b, MC-12b, MC-18b, MC-22b, MC-32a, MC-40a MT-400 (200-330A)200-330AMC-265a, MC-330a và MC-400aMT-400 (260-400A)260-400AMC-265a, MC-330a và MC-400aMT-63 (34-50A)34-50AMC-50a và MC-65aMT-63 (45-65A)45-65AMC-50a và MC-65aMT-800 (400-630A)400-630AMC-500a, MC-630a và MC-800aMT-800 (520-800A)520-800AMC-500a, MC-630a và MC-800aMT-95 (54-75A)54-75AMC-75a, MC-85a và MC-100aMT-95 (63-85A)63-85AMC-75a, MC-85a và MC-100aMT-95 (70-95A)70-95AMC-75a, MC-85a và MC-100aMT-95 (80-100A)80-100AMC-75a, MC-85a và MC-100a

Bộ cảm biến áp suất lốp thông thường gồm 4 van cảm biến, cục xử lý trung tâm và màn hình hiển thị. Hiện nay trên thị trường phổ biến 4 dòng cảm biến khác nhau: Cảm biến áp suất lốp trực tiếp, cảm biến áp suất lốp gián tiếp, cảm biến áp suất lốp gắn trong và cảm biến áp suất lốp gắn ngoài.

- Cảm biến áp suất lốp gián tiếp: Loại cảm biến này sử dụng thông tin về tốc độ quay của bánh xe để ước tính áp suất lốp và thông báo tới người dùng. Tuy nhiên, độ chính xác của loại cảm biến này không cao bằng các loại cảm biến khác.

- Cảm biến áp suất lốp trực tiếp: Cảm biến được gắn trực tiếp vào bánh xe và đo áp suất lốp bằng phương pháp vật lý. Tín hiệu đo được truyền trực tiếp đến bộ điều khiển trung tâm để cảnh báo cho người dùng.

- Cảm biến áp suất lốp gắn trong: Có cấu tạo van cảm biến thay cho van bình thường. Cảm biến sẽ đo áp suất lốp và truyền tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm để cảnh báo cho người dùng.

- Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài: Loại cảm biến này mang hình dáng giống như nắp chai thu nhỏ và được gắn phía ngoài của van lốp. Nguyên lý hoạt động tương tự như cảm biến áp suất lốp gắn trong.

Hướng dẫn lắp đặt cảm biến áp suất lốp

Hướng dẫn lắp đặt cảm biến áp suất lốp dễ dàng

Để lắp cảm biến áp suất lốp ô tô, người dùng cần thực hiện theo các bước sau:

Bước 1. Kiểm tra kỹ vị trí van cảm biến áp suất lốp: Trước khi lắp cảm biến, người dùng cần kiểm tra vị trí van cảm biến áp suất lốp trên từng bánh xe của xe hơi.

Bước 2. Tháo van cũ của lốp ra ngoài: Người dùng cần tháo van cũ của lốp ra ngoài trước khi lắp van cảm biến mới.

Bước 3. Thay van cảm biến mới cho lốp xe: Lắp van cảm biến mới vào vị trí của van cũ và đảm bảo van được thắt chặt.

Bước 4. Bơm hơi vào lốp: Người dùng cần bơm hơi vào lốp đúng mức áp suất được đề ra để đảm bảo hoạt động chính xác của cảm biến.

Bước 5. Lắp đầu van vào: Sau khi bơm hơi vào lốp, người dùng cần lắp đầu van vào lại vị trí ban đầu.

Bước 6. Cân bằng động cho lốp xe: Người dùng cần cân bằng động cho xe hơi sau khi lắp cảm biến để đảm bảo hoạt động chính xác của cảm biến.

Bước 7. Kiểm tra áp suất lốp: Cuối cùng, người dùng nên kiểm tra lại áp suất lốp để đảm bảo tất cả các lốp đều đạt mức áp suất đúng và cảm biến hoạt động chính xác.

\>>> Xem thêm bài viết gần đây: Những bộ cảm biến áp suất lốp được ưa chuộng hiện nay

Hướng dẫn sử dụng

Dưới đây là hướng dẫn sử dụng cảm biến đo áp suất lốp ô tô để cài đặt thông số, độ và đảo-khớp lốp một cách dễ dàng:

1. Hướng dẫn khởi động màn hình TPMS

Để khởi động màn hình cảm biến áp suất lốp, bấm và giữ nút nguồn trong vòng 6 giây.

Để tắt màn hình, bấm và giữ nút nguồn trong vòng 6 giây.

2. Hướng dẫn cài đặt đơn vị áp suất

Cảm biến áp suất lốp có thể đo áp suất trong các đơn vị khác nhau như Psi, Bar, Kg/cm2.

Dưới đây là cách sử dụng cảm biến áp suất lốp để cài đặt đơn vị áp suất lốp:

- Bước 1: Bấm và giữ nút cài đặt khoảng 5 giây để vào chế độ cài đặt.

- Bước 2: Sử dụng nút mũi tên để lựa chọn đơn vị áp suất lốp mong muốn (psi, bar, kg/cm2).

- Bước 3: Nhấp nút cài đặt để xác nhận hoàn tất cài đặt.

3. Hướng dẫn cài đặt đơn vị đo nhiệt độ trên thiết bị

Thiết bị đo nhiệt độ có thể đo nhiệt độ bằng độ C hoặc độ F.

- Bước 1: Bấm và giữ nút cài đặt trong vòng 5 giây để vào chế độ cài đặt.

- Bước 2: Sử dụng nút mũi tên để chọn đơn vị đo nhiệt độ mong muốn (độ C hoặc độ F).

- Bước 3: Nhấp vào cài đặt để xác nhận hoàn thành cài đặt.

4. Hướng dẫn cài đặt đảo-khớp lốp

Cảm biến áp suất lốp cũng có thể được cài đặt để đo độ và đảo-khớp lốp. Dưới đây là cách sử dụng để cài đặt đảo-khớp lốp:

- Bước 1: Bấm và giữ nút cài đặt khoảng 10 giây để vào chế độ cài đặt đảo-khớp lốp.

- Bước 2: Sử dụng nút mũi tên để lựa chọn chức năng đảo-khớp lốp.

- Bước 3: Bấm vào nút cài đặt trên màn hình để xác nhận cài đặt.

Cảm biến áp suất lốp nào nên chọn cho xế cưng?

Cảm biến áp suất lốp nào nên chọn cho xế cưng

Dưới đây là một số loại cảm biến lốp của STEELMATE mà bạn nên cân nhắc như TP-MT11, TP-MT11PRO, TP-30,... đây là những sản phẩm cảm biến áp suất lốp được nhiều người tin dùng. Bên cạnh đó STEELMATE còn là người bạn đồng hành cùng khách hàng, giải đáp nhanh chóng những thắc mắc trong quá trình sử dụng thông qua chế độ bảo hành điện tử 3 năm, hoặc liên hệ ngay hotline 033 111 188 để được hỗ trợ.

Nếu bạn chưa biết chọn loại cảm biến áp suất lốp nào phù hợp cho xe của mình. Đừng lo lắng. Hãy để STEELMATE VIỆT NAM tư vấn cho bạn. Chúng tôi cam kết đem đến sản phẩm, dịch vụ chất lượng đến với bạn. Liên hệ tư vấn chọn mua, lắp đặt sản phẩm qua các cách sau: