Khi động cơ thiếu nước làm mát sẽ dẫn đến nóng quá mức. Động cơ bắt đầu phát ra tiếng ping, công suất tụt giảm bởi nhiệt độ và áp suất trong buồng cháy vượt quá mức cho phép của chỉ số octan nhiên liệu.. Các hệ thống không còn nhịp nhàng nữa, vòng gioăng, piston và ổ bi sẽ gặp hư hỏng.
Vòng gioăng bị hư hỏng do động cơ quá nóng.
Gioăng quy-lát làm nhiệm vụ đệm giữa nắp máy với thân máy sẽ bị thổi bay khi máy nóng quá mức. Nhiệt độ làm nhôm nở ra với tốc độ nhanh gấp 3 lần so với gang. Ứng suất tạo ra bóp méo mép nhôm. Khi động cơ nguội đi, nhôm co lại để lộ khe hở giữa thân và nắp máy, chức năng làm kín không được duy trì, nước hoặc dầu lọt vào. Nếu nhiệt độ tăng quá cao, áp suất buồng đốt có thể sẽ thổi bay phần gioăng bị phồng lên => Hiện tượng đổ hơi trong sửa chữa động cơ máy xúc, sửa chữa máy công trình.
Động cơ chạy, xuất hiện khói trắng, điều đó có nghĩa là gioăng đã bị thổi cháy, nước làm mát hoặc lọc dầu lọt vào buồng đốt. Dấu hiệu này báo hiệu nhiều hư hỏng trầm trọng có thể xảy ra: hơi nước làm hỏng bộ xúc tác. Nước làm mát lọt vào nhiều có thể làm cong thanh truyền [tay biên]… Rất có thể bạn sẽ phải từ bỏ động cơ khi nước lọt vào các-te do chi phí sửa chữa động cơ máy xúc, sửa chữa máy công trình sẽ rất cao.
Gioăng bị thổi cháy dẫn đến khoang động cơ bị hở.
Khi nhiệt tăng cao, linh kiện trong động cơ giãn nở ở mức độ khác nhau. Các mối lắp ghép dễ rơi vào tình trạng kẹt chặt hoặc bó cứng. Piston nở to cào xước bề mặt xi-lanh. Nếu bánh đà quay ở tốc độ cao mà piston bó cứng, đó là điều kiện khiến thanh truyền bị cong. Van xả nóng kẹt trong ghít dẫn hướng, làm bề mặt trong của ghít bị cào xước, hệ thống phân phối khí bị quá tải => Khi động cơ có nhiệt độ quá cao thì sẽ có hậu quả khôn lường. Chính vì vậy phải thường xuyên tiến hành kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa động cơ máy xúc, sửa chữa máy công trình.
Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:
CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH
Hotline/WhatsApp/Zalo/Skype: [+84] 913 527 447
Địa chỉ: Số 19, đường số 10, khu phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, TP. HCM
Email:
Website: phutungdongco.net
Facebook: fb.com/phutungdongcotruonglinh
Khi nhiệt độ của máy làm mát tăng cao, đó là dấu hiệu cho thấy sự hư hỏng của hệ thống làm mát của máy, và bạn có thể sẽ phải tháy mới chiếc máy của mình nếu như bỏ qua không xử lí. Có nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến nhiệt độ máy làm mát không khí tăng cao. Với mỗi nguyên nhân cũng sẽ có những phương án xử lí kịp thời.
Nguyên nhân 1: Do van hằng nhiệt
Van hằng nhiệt là bộ phận đóng đường nước hoặc dầu đến két làm mát khi nhiệt độ của hệ thống làm mát thấp dưới mức quy định và đóng đường bypass khi nhiệt độ cao hơn mức quy định. Khi mới khởi
động, nhiệt độ động cơ thấp, bơm sẽ luân chuyển nước trong động cơ, để hâm nóng nhằm tạo điều kiện hòa trộn không khí với xăng tốt hơn. Do đó:
- Khi van hằng nhiệt bị hỏng: Nó sẽ ngăn nước làm mát lưu thông trong hệ thống ở nhiệt độ làm việc của động cơ khiến động cơ làm việc ở nhiệt độ quá thấp trong một thời gian dài.
- Nếu van hằng nhiệt không mở ra: Nước mát chỉ lưu
thông trong động cơ, gây ra các hư hỏng trong hệ thống.
- Nếu vàn hằng nhiệt bị kẹt: Nó khiến động cơ nóng lên rất nhanh.
Cách khắc phục: Chúng ta cần kiểm tra khả năng làm việc của van hằng nhiệt. Nếu tháo van hằng nhiệt ra, chúng ra
nên kiểm tra tình trạng của thân van, kiểm tra các vết nứt, gãy, xem nó đã đóng hoàn toàn chưa. Nếu van mở có nghĩa là bị hỏng cần được thay thế.
Nguyên nhân 2: Mức nước trong bình không nằm trong giới hạn cho phép
Khi mức nước trong bình không nằm trong giới hạn cho phép của hệ thống máy làm mát có nghĩa là hệ thống có sự cố.
Nếu mức nước thấp, hệ thống làm mát đã bị rò rỉ ở đâu đó. Nước không đủ khiến động cơ bị nóng lên nhanh chóng mà nước nóng là nguyên nhân phá hủy các điểm ghép nối.
Cách khắc phục: Người dùng cần bổ sung thêm nước cho hệ thống. Chú ý không nên thao nắp bình nước khi động cơ bị nóng vì có thể sẽ bị bỏng.
Nguyên nhân 3: Nước tuần hoàn qua két kém hay quạt làm việc kém hiệu quả
Nếu máy nóng sau khi chạy được vài km hoặc chỉ nóng khi tốc độ vòng quay thấp, vấn đề thuộc về quạt và két tản nhiệt. Có nghĩa là động cơ máy làm mát đã được làm mát nhưng do nước tuần hoàn qua két kém hoặc quạt làm việc kém hiệu quả khiến việc làm mát chỉ ở mức độ thấp, vẫn làm nhiệt độ của động cơ tăng lên.
Cách khắc phục: Người dùng nên quan sát nhiệt độ nước làm mát trên bảng điều khiển,
quạt sẽ phải được bật tự động trước khi đồng hồ chỉ mức nhiệt độ cao. Hay đối với quạt để làm mát thì nên tắt máy để không làm ảnh hưởng đến động cơ khi quạt không quay.
Nguyên nhân 4: Do ly hợp quạt
Với động cơ sử dụng quạt làm mát truyền thống, nhiệt độ của hệ thống làm mát tăng cao có thể do ly hợp
quạt.
- Tắt tất cả các phụ tải của động cơ, rồi tắt máy, quạt sẽ tiếp tục quay khoảng 2 giây trước khi dừng. Nếu thời gian kéo dài hơn và động cơ chỉ nóng khi chạy ở vòng quay thấp thì ly hợp quạt cần được thay thế.
- Trong trường hợp quạt làm việc tốt, hãy kiểm tra phần rìa két nước, nếu chúng dính nhiều bụi bẩn hoặc bị lỗi sẽ cản trở quá trình trao đổi nhiệt. Khi động
cơ nguội, tháo phần ống nối két và kiểm tra bên trong, có thể bạn sẽ cần phải xúc rửa sạch cặm bám. Các ống nối cũng nên được làm sạch, dùng keo gắn lại.
Nguyên nhân 5: Bơm nước gặp sự cố
Khi bơm nước gặp sự cố có nghĩa là nước không tuần hoàn hoặc gioăng quy-lát bị thổi cháy và hiện tượng cháy sớm xuất hiện, động cơ
nóng hơn mức bình thường.
Cách khắc phục: Cần kiểm tra kỹ hệ thống bơm nước khi mà chúng ta thấy kétnước, quạt, nước làm mát, van hằng nhiệt đều tốt.
Máy làm mát mang lại cho con người bầu không khí trong lành tốt cho sức khỏe của con người, không hề gây hại đến các thiết bị điện tử, góp phần chống ẩm hoạt động trên áo quần và các đồ dùng gia đình. Máy làm mát
không khí chính hãng thích hợp cho mọi không gian từ nhà hàng, quán ăn, sự kiện ngoài trời, phòng ngủ, phòng khách đến nhà xưởng, văn phòng kín…