Đánh giá xe cũ honda civic 2008
|
Trong tầm giá hơn 300 triệu đồng, một chiếc Honda Civic 1.8 AT đời 2009 là sự lựa chọn đáng giá khi thiết kế và tính năng tiện nghi của mẫu xe này vẫn còn hợp thời. Phiên bản 2009 cũng là bản nâng cấp facelift nên ngoại hình xe hiện đại và trẻ trung hơn so với các bản 2006 - 2008. Phiên bản 1.8 AT của Honda Civic 2009 hiện có giá hơn 300 triệu đồng Phiên bản 1.8 AT của Honda Civic chỉ được trang bị mâm đúc 15 inch là nhược điểm của chiếc xe đang được rao bán với giá hơn 300 triệu đồng này. Ngoài ra, các chi tiết khác không khác biệt nhiều với bản 2.0 AT, mặt trước của xe thể thao, cá tính hơn nhờ kiểu dáng cản trước theo phong cách của Civic Type R, trong khi đó, đèn hậu hình bát giác được nâng cấp đẹp mắt hơn đời trước đó. Nội thất Honda Civic 2009 được thiết kế rộng rãi và mang phong cách thể thao. Khoang lái được đẩy về phía trước, sàn xe hạ thấp, hệ thống treo rút ngắn giúp tạo thêm khoảng cách giữa 2 hàng ghế. Táp-lô Civic có cấu trúc hai tầng, với đồng hồ tốc độ được đặt ở tầng trên ngay trong tầm nhìn của người lái. Bảng đồng hồ đa tầng giúp hiển thị các thông số tốc độ, quãng đường đi một cách rõ nét giúp người lái chủ động điều khiển và đảm bảo lái xe an toàn hơn. Bệ trung tâm đa chức năng và rộng rãi có thể chứa 27 đĩa CD và cũng có thể dùng làm điểm tựa tay cho cả người lái và người ngồi cạnh phía trước. Khoang nội thất đặc trưng với thiết kế đồng hồ 2 tầng khá độc đáo Civic 2009 cũng được trang bị 2 bản động cơ SOHC i-VTEC 1.8L và 2.0L DOHC i-VTEC tương tự phiên bản ra đời trước đó tại Việt Nam. Điểm đặc biệt là ở thời điểm đó xe đã có hộp số tự động 5 cấp thay vì 4 cấp như các dòng xe khác cùng đời. Civic phiên bản mới được trang bị những thiết bị an toàn toàn diện gồm có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử độc lập (EBD) và đèn cốt phóng điện cường độ cao. Honda Civic 2009 là lựa chọn tốt cho những người mua xe lần đầu Honda Civic được đánh giá là chiếc xe tốt, bền bỉ và khá lành, ít hư hỏng vặt, dễ sửa chữa và thay thế phụ tùng. Ngoài ra kiểu dáng và nội thất xe vẫn chưa lỗi thời nhiều, do đó các mẫu xe cũ của dòng này thường được khách hàng mua xe lần đầu tìm mua. Ở thời điểm 2009, Honda Civic 1.8 AT có giá bán hơn 600 triệu đồng. Sau 11 năm, hiện tại giá xe ở mức hơn 300 triệu đồng, một mức giá dễ chịu cho những khách hàng trẻ mua xe lần đầu. Salon Ô tô Siu Hùng [ TPHCM ] Mua bán, trao đổi các dòng xe cao cấp Salon Auto Sơn Hoa [ TPHCM ] Chuyên mua bán , ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng . Salon Ô Tô Trường Quân [ Hải Phòng ] Chuyên mua bán, ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng. Sơn Tùng Auto [ Hà Nội ] Chuyên mua bán các dòng xe nhập khẩu cao cấp. Minh Luân Auto [ TPHCM ] Chuyên phân phối các dòng xe ô tô nhập khẩu cao cấp . Lexus Thăng Long [ Hà Nội ] Phân phối chính hãng dòng xe hơi cao cấp Lexus . Ngọc Quỳnh AutoCar [TPHCM] Chuyên Mua bán - Trao đổi - Ký gửi các dòng xe ô tô đã qua sử dụng . Em có ông anh chạy Civic 2007 đời đầu : nó lành thì lành thật, nhưng nó mà sổ mũi hắt hơi thì rêm cả ví đấy.
Em có ông anh chạy Civic 2007 đời đầu : nó lành thì lành thật, nhưng nó mà sổ mũi hắt hơi thì rêm cả ví đấy. Cụ nói cụ thể hơn chút đc k ạ?
Tầm 350-400 nên quất civic cũ hay morning hoặc i10 mới các cụ nhỉ?
Hóng theo cụ thớt. Tiện thể các cụ cho em hỏi luôn so sánh CV 2010 với 2008 cùng phiên bản có những nâng cấp gì ạ
Hóng theo cụ thớt. Tiện thể các cụ cho em hỏi luôn so sánh CV 2010 với 2008 cùng phiên bản có những nâng cấp gì ạ Theo em biết, với cùng loại 1.8 hay 2.0 thì đời 2010 (gen 9) khác 2008 (gen 8) chủ yếu là món đèn tròn sang đèn bát giác sương khói
Em chạy CV và M3 thì CV bóp chết M3 cụ nhé. M3 có hơn về độ mới thôi
Mình cũng đangg tìm con civic đây, có ai đang có nhu cầu đổi vợ 2 k nhỉ?
Nếu cụ mua đc e civic 2008 mà ít chạy, xe bảo quản tốt thì rất tuyệt vời. E đang chạy civic at 2008. E đánh giá vài điểm thế này: Ưu: chạy bốc, ổn định, ít hỏng vặt. Tay lái thật, cảm giác làm chủ cái xe rất sướng. Xăng cộ trung bình. Nhược: trợ lực dầu nên tay lái hơi nặng, đi trong thành phố hơi mệt. Độ ồn thì bthuong, cá nhân e thấy ổn. Khi tăng ga thì ngồi trong xe nghe rõ tiếng ù ù ( xe hàn ko bị)
Nếu cụ mua đc e civic 2008 mà ít chạy, xe bảo quản tốt thì rất tuyệt vời. E đang chạy civic at 2008. E đánh giá vài điểm thế này: Xe 2.0 là trợ lực điện cụ ạ, xe 1.8 thì trợ lực dầu, em đang đi 1.8 cũng không đến nỗi mệt lắm nếu đi trong phố vì vòng xoay vô lăng của CV nhỏ vào cua bình thường chưa hết vòng đã vào rồi.
Em cũng chung ý kiến Civic được mỗi cái đi bốc và lành, e cũng thích tay lái đầm chứ ko khoái kiểu nhẹ phỗng như xe Hàn. Cụ nào mua Civic 2008 1.8at thì inbox em số đt, em có thằng bạn đi xe này (biển 4 số) đang định đổi xe trước Tết, để nó bán cho saloon phí đi
Em cũng chung ý kiến Civic được mỗi cái đi bốc và lành, e cũng thích tay lái đầm chứ ko khoái kiểu nhẹ phỗng như xe Hàn. Cụ nào mua Civic 2008 1.8at thì inbox em số đt, em có thằng bạn đi xe này (biển 4 số) đang định đổi xe trước Tết, để nó bán cho saloon phí đi Cụ cho em xin số bạn cụ với ạ
E có civic cuối 2009 at, fom 2010 đèn lục lăng đi 7van, cụ nào quan tâm inbox nhé
Tầm 350 - 400 củ thì civic vô đối các cụ ah morning với i 10 gọi bằng cụ luôn em đã chạy altis xong chán rồi lại quay sang civic được 2 năm rồi giờ vẫn yêu civic lắm các cụ ah |
