So sánh honda cbr600rr đời cũ và cbr600rr 2023

Inline fours are the apex predators of the sportbike world. This is the kind of engine that our MotoGP and World Superbike riders race. And if you’ve ever ridden a bike like our CBR600RR it’s easy to see why. The engines are super-responsive and high revving. The handling is scalpel sharp. And our CBR600RR combines all that with the light weight of a 600-class machine—and light weight is the key to all sorts of performance benefits. A rare breed these days, fours like the CBR600RR and our bigger CBR1000RR are a delight for track-day use, and outstanding on twisty back roads. Available in both ABS and non-ABS versions. It’s a bike anyone can appreciate, but one that the most demanding riders will love.

Features may include:

BRAKING

• RADIAL MOUNTED FRONT-BRAKE CALIPERS

The CBR600RR uses radial-mounted monoblock front-brake calipers. This construction makes the caliper stiffer, and that means you get better brake feel for more linear, powerful stopping. Each caliper also uses four chromium-plated aluminum pistons for smooth, friction-free operation.

ENGINEERING

• CENTRALLY LOCATED FUEL TANK

The CBR600RR’s 4.8-gallon fuel tank is positioned in the center of the chassis and low in the frame. This allows for a more compact design, but even more important helps centralize the bike’s mass. Increased mass centralization means the CBR is more responsive to rider input, especially when leaning the bike into a turn or standing it up at the exit.

HANDLING

• Honda ELECTRONIC STEERING DAMPER

Most steering dampers only sense handlebar-deflection speed. The Honda Electronic Steering Damper (HESD) is way more sophisticated. It also detects vehicle speed, and adjusts damping proportionally. That helps maintain low-speed maneuverability while providing excellent, predictable high-speed handling.

PERFORMANCE

• DUAL-STAGE FUEL INJECTION

Two sets of injectors per cylinder ensure both low- and high-rpm performance. You get near-instantaneous high-rpm response, along with great low-rpm metering and clean running.

CBR600RR 2021 đã chính thức được Honda Nhật Bản hé lộ những hình ảnh thực tế. Honda CBR600RR 2021 là sự “lột xác” toàn diện về ngoại hình cũng như trang bị động cơ mạnh mẽ hơn và nhiều công nghệ tiên tiến.

Honda CBR600RR 2021 sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào ngày 21/8/2020 sắp tới đây. Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin chi tiết về kỹ thuật và giá bán. Như Motosaigon giới thiệu, theo hình ảnh & clip do Honda công bố, CBR600RR 2021 sẽ được trang bị khối động cơ 4 xilanh 599cc, mạnh mẽ hơn so với phiên bản cũ, trang bị đồng hồ TFT hiện đại, các chế độ lái khác nhau, trang bị cánh gió khí động học độc đáo v.v…

Kể từ những ngày đầu ra mắt cho đến nay, Honda CBR600RR luôn chiếm được phần lớn sự quan tâm và yêu thích từ người hâm mộ trên toàn cầu. Tuy nhiên, do không đạt được tiêu chuẩn về khí thải mới nhất, Honda CBR600RR đã phải ‘ngậm ngùi’ tạm ngừng sản xuất.

Hình ảnh thực tế Honda CBR600RR 2021.

Cùng Motosaigon tìm hiểu và so sánh Honda CBR600RR 2021 với các phiên bản cũ

Honda CBR600RR bắt nguồn từ CBR600F ra đời vào năm 1986, một trong những dòng xe đầu tiên đưa toàn bộ phẩm chất đặc trưng của sportbike lên xe mô tô thương mại. Tổng thể thiết kế và phát triển dựa trên nền tảng của RC211V – mẫu xe từng mang đến vinh quang cho đội đua Repsol trong giải đua MotoGP.

Trong khi Yamaha R6 sở hữu kiểu dáng cao ngạo và đầy mạnh mẽ, CBR600RR lại mang đến cái nhìn có phần ‘hiền lành’ và mượt mà hơn, cùng với đó là khả năng vận hành đầy vượt trội trong phân khúc.

Đối với phần lớn người hâm mộ xe mô tô thực thụ, Honda CBR600RR luôn là một mẫu xe nằm trong danh sách yêu thích khi hội tụ đầy đủ những yếu tố mà bất cứ ai cũng ao ước.

Tuy nhiên, do sự nghiêm ngặt của các tiêu chuẩn khí thải, Honda đã phải loại bỏ hoàn toàn CBR600RR khỏi dòng sản phẩm của mình vào khoảng giữa năm 2017.

Bởi lẽ, chi phí để phát triển một khối động cơ 600cc trên CBR600RR đáp ứng được tiêu chuẩn Euro4 vào thời điểm đó là quá đắt đỏ.

Ngừng sản xuất CBR600RR hoàn toàn là một quyết định không hề dễ dàng gì đối với Honda. Bởi lẽ đây là một sản phẩm có ý nghĩa rất quan trọng với thương hiệu xe Nhật Bản trong nhiều năm qua, mặc dù những lợi nhuận mà nó mang lại chưa thật sự vượt trội.

Theo Honda, việc phát triển một khối động cơ 600cc đáp ứng tiêu chuẩn Euro4 có mức chi phí cao ngang ngửa làm động cơ 1000cc. Bên cạnh đó, nếu động cơ đáp ứng được Euro4, trọng lượng của chiếc xe sẽ tăng lên đáng kể, qua đó làm giảm khả năng xử lý của CBR600RR.

Có thể kể đến các tính năng công nghệ cùng trang bị nổi bật Honda CBR600RR từng sở hữu như: động cơ DOHC inline-4 cho mức công suất 118 mã lực cùng tốc độ tối đa 252 km/h, hệ thống làm mát bằng chất lỏng và phun xăng điện tử PGM-DSFI, hệ thống treo trước hành trình ngược Showa Big Piston Fork, đèn pha đôi dạng LED, bình xăng dung tích cực lớn 18.1 lít, hệ thống phanh đĩa thủy lực trước/sau có kích cỡ lớn 310mm/220mm, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp Honda Electronic, vành nhôm đúc 12 chấu kích thước 17 inch,…

Từ năm 2007 Honda đã thay đổi kiểu dáng của CBR600RR và là thiết kế được ưa chuộng nhất, mãi đến năm 2013 Honda mới tiếp tục diện mạo của CBR600RR. Tại Việt Nam, vào thời điểm năm 2015… CBR600RR mẫu mới nhất đập thùng có giá bán khoảng $21000 (tương đương 470 triệu đồng). Giá xe Honda CBR600RR 2021 sẽ chính thức được công bố vào ngày 21/8/2020. Motosaigon tiếp tục cập nhật.