Xuất hiện từ tháng 11 rồi, KIA Rondo nhanh chóng khuấy động phân khúc MPV cỡ trung, vốn đang bị chi phối bởi "người khổng lồ" Toyota Innova. Lột xác hoàn toàn từ thiết kế đến trang thiết bị tiện ích so với người tiền nhiệm Carens, mẫu xe này đang từng bước lập lại thế cân bằng với đối thủ Nhật Bản. Nếu bạn đang tìm kiếm cho mình một chiếc MPV cỡ trung thì Rondo hay Innova là sự lựa chọn phù hợp nhất? Bài viết bên dưới sẽ phân tích ưu nhược điểm của cả hai dòng xe này.
Giá bán của KIA Rondo 2015
- Rondo G AT: 729 triệu đồng.
- Rondo D AT: 769 triệu đồng.
- Rondo G-Premium: 828 triệu đồng.
KIA Rondo - Mẫu MPV mới nhất của KIA
Giá bán của Toyota Innova 2014
- Innova E: 710 triệu đồng,
- Innova G: 751 triệu đồng,
- Innova V: 817 triệu đồng.
Toyota Innova - "vua kỷ lục" về doanh số tại thị trường ô tô Việt Nam
Như vậy giá bán của cả hai dòng xe này không chênh lệch nhau nhiều. Chúng ta sẽ cùng so sánh hai phiên bản cao cấp nhất là Innova 2.0V và Rondo 2.0L G Premium.
Yếu tố tâm lý và chất lượng
Không chỉ có xuất xứ từ Nhật Bản, Toyota còn có nhiều năm phục vụ thị trường nước ta. Hệ thống phân phối, sửa chữa và bảo trì của hãng phân bố rộng rãi khắp nơi trên cả nước. Người dùng có thể tìm kiếm những điểm bảo dưỡng hay "đồ chơi" xe hơi khá dễ dàng. Đã từ lâu, chất lượng và độ bền của xe Toyota được người tiêu dùng tin tưởng. Những ưu thế này làm cho Toyota dường như bất bại trên tất cả dòng sản phẩm của mình và Innova không phải là một ngoại lệ. Đây cũng chính là lý do tại sao những đối thủ khác như KIA Carens hay Chevrolet Orlando bị "lấn át" hoàn toàn mặc dù sở hữu giá bán thấp hơn khá nhiều.
Toyota Innova - người khổng lồ của phân khúc MPV cở trung
KIA Rondo không phải là một đối thủ "xoàng". Được thừa hưởng rất nhiều công nghệ mới từ hãng xe Hàn Quốc, mẫu xe này đem lại cảm giác sang trọng, chất lượng cao trong suy nghĩ của khách hàng. Thêm vào đó, hệ thống sửa chữa, bảo dưỡng của KIA đang ngày càng mở rộng nhờ hệ thống dại lý của Trường Hải, uy tín và chất lượng sản phẩm đang dần được khẳng định.
Rondo cạnh tranh với Innova về chất lượng và tiện ích thay vì giá cả như người tiền nhiệm Carens. Rõ ràng, đối thủ mới đã tạo được một thế cân bằng tương đối về mặt tâm lý người tiêu dùng.
KIA Rondo trang bị nhiều tính năng hiện đại
Ngoại thất
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của hai mẫu xe này là:
- Toyota Innova 2014: 4.885 x 1.760 x 1.750 [mm], chiều dài cơ sở 2.750mm, khoảng sáng gầm xe 176mm, bán kính quay vòng tối thiểu 5,4m.
- Xem thêm : Các đời xe Toyota Innova đang bán trên thị trường.
- KIA Rondo 2015: 4.525 x 1.805 x 1.610 [mm], chiều dài cơ sở 2.750mm, khoảng sáng gầm xe 151mm, bán kính quay vòng tối thiểu 5,5m.
- Xem thêm : Các đời xe Kia Rondo đang bán trên thị trường.
Như vậy, Innova sở hữu kích thước lớn hơn, nhưng không gian nội thất chưa chiếm nhiều ưu thế hơn so với đối thủ mới bởi chiều dài cơ sở là ngang nhau. Tuy nhiên, Innova có gầm cao hơn nên người dùng có thể yên tâm hơn khi di chuyển trên đường ngập nước hoặc leo lề. Bù lại, Rondo có khả năng vận hành ổn định và bám đường tốt hơn nhờ chiều rộng lớn hơn và chiều cao thấp hơn.
Về thiết kế, Innova 2014 được nâng cấp đáng kể so với thế hệ trước. Lưới tản nhiệt có kích thước lớn, cản trước chắn chắn và cụm đèn hậu rời thiết kế lại. Tuy nhiên, những tinh chỉnh này là chưa đủ hấp dẫn so với đối thủ mới KIA Rondo. Thế hệ tiếp theo của Carens đã rủ bỏ dáng vẻ "quê mùa" mà khoát lên mình hình dáng mạnh mẽ, thể thao và sang trọng theo phong cách Châu Âu. Thêm vào đó, xe được trang bị đèn pha Bi-Xenon sang trọng và đèn hậu LED bắt mắt. Có thể nói, KIA Rondo là mẫu xe "điển trai" nhất phân khúc MPV cở trung ở nước ta.
Ngoại thất trẻ trung của Toyota Innova 2014
Trong khi Innova 2.0V sử dụng bộ mâm 15inch để cải thiện khả năng vận hành trên đường gồ ghề thì Rondo G Premium được trang bị mâm xe 17inch thiết kế thể thao mang lại khả năng di chuyển ấn tượng trên đường trường. Việc sử dụng bộ mâm kích thước lớn có thể gây ra nhiều tiếng ồn, nhưng KIA đã áp dụng công nghệ cách âm mới cho chiếc MPV của mình nhằm tạo ra cabin yên tĩnh cho người dùng.
Ngoại thất trẻ trung của KIA Rondo 2015
Nội thất
Tất cả những mẫu xe Toyota lắp ráp trong nước mang tính Việt hóa rất cao. Nội thất xe ô tô Innova mang đến cảm giác thoải mái cho người dùng nhờ không gian rộng rãi, các chi tiết được chế tạo một cách tinh tế, bố trí phù hợp với phong cách và thói quen của người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, những trang thiết bị nội thất hoàn toàn không thay đổi so với trước đây, tạo ra cảm giác "bình mới rượu cũ". Đây chính là một điểm trừ lớn dành cho Innova.
Nội thất rộng rãi và thanh lịch của Toyota Innova 2014
Không được rộng rãi như đối thủ Nhật Bản nhưng nội thất của mẫu MPV Hàn Quốc được thiết kế rất trẻ trung. Ngoài ra, KIA Rondo G Premium mang đến cho khách hàng hàng loạt tiện ích tiên tiến như ghế lái chỉnh điện, hốc gió cho ghế sau, vô-lăng trợ lực điện… Đặc biệt hơn là những trang thiết bị cao cấp, thường xuất hiện trên các mẫu xe sang trọng như hệ thống Start/ Stop Engine, lẫy chuyển số trên vô-lăng và cửa sổ trời. Như vậy, đối với những người yêu thích du lịch và công nghệ mới, Rondo thật sự là một lựa chọn lý tưởng.
KIA Rondo 2015 tích hợp nhiều công nghệ tiện ích hiện đại
Động cơ và vận hành
Được trang bị động cơ I4 2.0L như Innova nhưng Rondo có công suất và mô-men xoắn mạnh hơn một ít. "Người khổng lồ" của Toyota chỉ sử dụng hộp số tự động 4 cấp, do đó không thể tránh khỏi có độ trễ hơn so với hộp số tự động 6 cấp của KIA. Ngoài ra, hệ thống dẫn động khác nhau làm cho mỗi mẫu xe có đặc điểm riêng biệt.
Động cơ I4 2.0L trên KIA Rondo và Toyota Innova
- Toyota Innova 2.0V sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau. Xe mang đến cảm giác lái thoải mái, vào cua dễ dàng và khả năng tăng tốc khá tốt. Nhược điểm chính của xe là dễ bị mất lái ở đoạn đường trơn trượt hoặc mắc kẹt ở ổ gà, mương, rãnh do không có hệ thống kiểm soát độ bám đường. Thêm vào đó, do trọng lượng hệ thống truyền động tăng lên nên xe có khuynh hướng tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
- Trong khi đó, Rondo G Premium sử dụng hệ thống dẫn động cầu trước. Xe có khả năng vận hành ổn định trên những đoạn đường trơn trượt, nhưng lại khó tăng tốc, khó điều khiển và dễ dẫn đến hiệu tượng bánh sau trượt không ma sát [OverSteer]. Để hạn chế hiện tượng này, Rondo được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ tiên tiến như phân phối lực phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử và ổn định thân xe.
Kết luận
Toyota Innova là một sự lựa chọn hợp lý cho những người yêu cầu sự rộng rãi, không suy nghĩ về chất lượng hay phụ tùng, thường xuyên di chuyển trên đường gồ ghề hay ngập nước. KIA Rondo mang đến niềm vui cho những người yêu thích công nghệ, tiện nghi, thường xuyên phải di chuyển.
Mỗi người trong chúng ta có những yêu cầu riêng, vì vậy, để tìm ra mẫu MPV phù hợp với mình, bạn hãy suy nghĩ thật kỹ mọi khía cạnh. Chúc các bạn luôn vui với sự lựa chọn của mình! :]