Xe wave bị lúp bê sửa bao nhiêu tiền

Xe bị hở bạc không quá hiếm gặp vì đây là kết quả của việc xe làm việc khắc nghiệt nhưng lại không được bôi trơn thường xuyên. Vậy xe bị hở bạc sửa bao nhiêu tiền? Nguyên nhân, hiện tượng và các phòng tránh như thế nào? Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ những thông tin cần thiết để các bạn có câu trả lời và có một chiếc xe bền bỉ!

Xe bị hở bạc sửa bao nhiêu tiền?

Khi xe máy bị hở bạc, chắc chắn các bạn cần đem xe đi sửa để có thể tiếp tục sử dụng. Vậy xe bị hở bạc sửa bao nhiêu tiền? Vấn đề này sẽ phụ thuộc vào cửa hàng mà bạn đem xe tới sửa bởi mỗi một cửa hàng sẽ có mức phí dịch vụ khác nhau. Thông thường, các trung tâm sửa chữa bảo dưỡng sẽ có mức phí trung bình:

• Thay bạc và piston: khoảng 100 ngàn đồng
• Xoáy nòng: khoảng 70 ngàn đồng.
• Xoáy xupap: 50 ngàn đồng
• Ron: 20 ngàn đồng
• Nhớt: 100 ngàn đồng
• Công sửa: 100 ngàn đồng.

Xe bị hở bạc sửa hết khoảng 400 - 500 ngàn đồng

Như vậy, tổng chi phí khi sửa xe bị hở bạc sẽ dao động trong khoảng 400 đến 500 ngàn đồng. Nếu khi kiểm tra mà xe xuất hiện nhiều lỗi hơn thì chi phí này sẽ đội cao hơn lên rất nhiều nhé.

Tại sao xe máy bị hở bạc?

Phía trên là mức chi phí sửa chữa nhưng có khá nhiều bạn sẽ thắc mắc tại sao chiếc xe của mình lại bị hở bạc. Nguyên nhân chính là:

• Do lượng dầu không đủ theo tiêu chuẩn hoặc lâu rồi chưa được thay mới khiến khả năng bôi trơn bị giảm nên khiến những chi tiết như bạc bị hỏng, hao mòn.
• Do mỗi khi động cơ vận hành, bạc (xéc măng) phải chịu sức ép của khí nén nên tạo ra sự ma sát với thành xi-lanh. Kết hợp với việc nhớt bôi trơn kém chất lượng cùng nhiệt độ cao khiến xéc măng bị mòn.

Một trong những nguyên nhân chính là do chủ xe không chạy roda

• Trong 500km đầu tiên khi chạy xe mới, nếu chạy xe không đều tay ga, chạy với tốc độ cao sau đó phanh gấp sẽ khiến piston mới không thể vận hành theo đúng quỹ đạo mà nhà sản xuất đặt ra. Lúc này, sẽ có một lực nổ ép và ma sát vào thành xi-lanh khiến lòng xi-lanh bị xước. Nếu chạy đều ga thì các vết xước được tạo ra theo dạng mài mòn đều nhưng do không đều ga nên đây là những vết xước được tạo ra do mài mòn cưỡng bức. Vì vậy, dù có quy định sẵn độ bung cho xéc măng thì cũng không thể bù được vào khoảng thể tích bị xước này. Từ đó, xi-lanh và xéc măng không kín khít như thiết kế và xe bị hở bạc.

Dấu hiệu nhận biết xe máy bị hở bạc

Nguyên nhân là một phần và nó mang tính kỹ thuật nhiều hơn. Vì vậy không phải ai cũng biết chắc rằng khi nào thì xe mình bị hở bạc. OKXE sẽ giúp các bạn nhận biết khi nào xe bị hở bạc. Xe của bạn bị hở bạc khi xuất hiện những dấu hiệu sau:

• Dấu hiệu đầu tiên và dễ nhận biết nhất chính là có khói trắng xuất hiện ở pô xe.

Xe xuất hiện khói trắng ở pô là một dấu hiệu

• Dấu hiệu tiếp theo có thể kể đến như xe bị ì đồng thời phát ra những tiếng kêu bất thường.

Làm gì để hạn chế xe bị hở bạc?

Để không phải đem xe đi sửa vì tình trạng hở bạc, các bạn nên lưu ý những điểm sau:

• Đối với xe mới, trong 500km đầu tiên, các bạn chạy chậm và đều tay ga. Tuyệt đối không phóng nhanh phanh gấp. Nhờ đó, các bộ phận xe sẽ hoạt động trơn tru hơn và đúng quỹ đạo đặt ra.

Thay dầu máy thường xuyên, định kỳ để hạn chế xe bị hở bạc

• Kiểm tra và thay dầu máy thường xuyên, định kỳ giúp động cơ hoạt động trơn tru. Lưu ý tránh trường hợp quá nhiều hoặc quá thiếu nhớt nhé.

Trong trường hợp phòng rồi nhưng vẫn bị hở bạc thì các bạn nên đem xe tới trung tâm sửa xe gần nhất để khắc phục nhé. Tránh trường hợp để quá lâu khiến xe xuất hiện những “bệnh" mới và hậu quả trầm trọng hơn.

Trên đây là câu trả lời cho vấn đề xe bị hở bạc sửa bao nhiêu tiền và những vấn đến liên quan đến xe máy bị hở bạc. Hy vọng những thông tin này hữu ích. Chúc các bạn có một chiếc xe bền bỉ với thời gian!

Ta có thể để từ 35 cho tới 45 phút khi động cơ bắt đầu nguội dần. Lúc này tiến hành nổ máy và kiểm tra xem tình trạng nhớt có bị hất lên hay không.

Lúp bê ở xe máy là hiện tượng khá phổ biến

Trường hợp khi nhớt bị hất văng lên đây chính là nguyên nhân gây luppe, lúc này chỉ cần thay nhớt mới nhưng cũng xem xét tùy từng trường hợp mới áp dụng được.

Còn nếu ngược lại nhớt không bị hất lên ta cần phải thực hiện:

Bộ phận súc lọc nhớt:

• Tiến hành mở ốc xả nhớt ra, sử dụng một đoạn dây thắng để có thể xỏ ngược lên phía trên và ve tròn làm sạch lọc nhớt trong lúc nhớt đang chảy ra. Khi dòng nhớt đã quá cũ kỹ và nhiều cặn bẩn thì ta cần phải tiếp xúc với catte nhớt thực hiện bằng cách đổ dầu tẩy máy vào sau đó cho nổ máy khoảng vài phút rồi tiến hành tự xả tiếp.
• Khi đổ nhớt mới vào ta cần phải căn đủ dung lượng và ưu tiên nhất đó là chất lượng của nhớt để tránh các tình trạng không đáng có xảy ra hiện nay. Rồi thực hiện mở máy xem tình trạng nhớt có hất lên không, nếu không ta cần làm tiếp.

Cách thông lỗ ghèn để tránh xe máy bị lúp bê:

Cũng cần phải mở catte cánh bướm rồi tiến hành nổ máy xem nhớt lúc này có văng ra hay không từ lỗ ắc cò ở phần phía dưới bộ phận của xe máy.

Tình trạng nếu nhớt có văng ra phía bên ngoài nhưng lại không hất lên phía trên được lỗ chỉnh xu-pap là do lỗ trục cốt cam lúc này bị quá mòn rồi, ngay cả lỗ nhớt ở trên cốt cam cũng bị nghẹt, do quên thông lỗ ron cánh bướm để nhớt có thể luân chuyển dễ dàng.

Khi nhớt không tràn ra ngoài lỗ ắc cò phía dưới của xe máy tức là đã bị nghẹt lỗ ghèn biện pháp lúc này cần phải thông để tránh được tình trạng nghẹt:

Sử dụng khí nén của vòi bơm của bình bơm hơi để sát vô lỗ ắc sao cho thật kín. Tiến hành mở khí nén từ vòi ra sẽ xì hết các catte để thông cho lỗ ghèn chỉ cần sử dụng vài lần lặp lại là có thể thông được. Nổ máy lại xem xe đã hoạt động bình thường chưa, nếu vẫn chưa thể hoạt động bình thường ta phải làm tiếp

Các bộ phận ảnh hưởng khí xe máy bị lúp bê

Nâng các cụm xy-lanh, dàn đầu để thông các lỗ ghèn bằng các cây soi như sau:

Tiến hành tháo 4 con ốc, trong đó có 2 ốc xy-lanh, bộ ốc sên cam của xe máy. Nâng cụm xy-lanh, dàn đầu lên khoảng 16 cho tới 21(mm). Lúc này dùng một tao dây ga hay ngay cả dây thắng bẻ chữ L để soi lỗ ghèn.

Xem thêm: Xe máy bị chảy nước làm mát và cách giải quyết

Nhưng ta cần phải lưu ý:

Để tránh được việc hư hỏng không nên tháo bơm nhớt ra khỏi catte nhớt nếu không phải thay bơm mới thì không cần thiết.

Kiểm tra xem các ti, bánh răng điều khiển bơm nhớt xem có bị hư hại không. Nếu hỏng thì phải thay ngay, tránh tình trạng hư hỏng quá nặng. Trước khi ráp máy phải làm vậy.

Không được dùng các khăn lau để lau chi tiết máy để tránh được các tình trạng không đáng có. Khi tiến hành ráp máy vào cần đổ khoảng nửa lít nhớt vô catte trước khi ráp xy-lanh rồi tiến hành lấy chân để đè động cơ rồi dùng một tay đạp giò đạp lên, tay còn lại cân sên cam, tiến hành đạp giò đạp vài lần khi nào thấy nhớt hất lên phía trên lỗ ghèn thì tiếp túc ráp máy tiếp còn không cần phải xem xét lại.

Khi xe máy bị lúp bê thường có những tình trạng xảy ra:

Lúc này xe đang di chuyển bình thường bỗng bị giật mạnh và đứng lại bất thình lình khiến động cơ không thể hoạt động được nữa dẫn tới xe không chạy được. Đề hay đạp đều không thể nổ máy. Khi tiến hành tới tiệm sửa chữa có sử dụng bàn nâng xe máy để nâng xe lên sửa chữa tháo buồng nhớt ra thì thấy nhớt đã bị mất rất nhiều.

Ngay cả khi tiến hành thay nhớt rồi nổ máy và khởi động máy lên rất khó khăn ngoài ra có khí còn bị thêm cao xe kêu tiếng lạ và ra rất nhiều khói nữa. Không nên quá hoang mang nếu không thể tự sửa chữa thì cứ đem tới tiệm để tiến hành sửa chữa cho an toàn nhé.

Các dòng xe mmáy dễ bị lúp bê nên cần đề phòng

Bạn cứ đọc kỹ nguyên nhân và phương pháp xử lý trên để tiến hành đúc kết lại kinh nghiệm cho mình, không may bị thì nên xem xét kỹ có thể vướng vô các lỗi khác nữa. Nhưng nếu đúng như ở trên thì xe của bạn đã bị lúp bê và cần phải tiến hành sửa chữa đẻ xe máy có thể hoạt động và trở lại một cách bình thường nhất. Chúc các bạn thượng lộ bình an trên các tuyến đường di chuyển, không xảy ra các lỗi không đáng có để phải sửa chữa phức tạp.

Xe bị ngập nước chết máy sửa hết bao nhiêu tiền?

Đa số các phương tiện giao thông tại đây đều bị hỏng những lỗi như chết máy, hỏng động cơ do nước ngập vào bu-gi và bộ chế hòa khí. Chi phí sửa chữa xe máy bị hỏng do ngập nước dao động từ 100.000 – 2 triệu đồng đồng. Với ô tô mức giá này có thể lên đến vài chục triệu đồng cho một lần sửa.

Tại sao xe máy bị lúp bé?

Lúp bê là tính trạng xe bị thiếu nhớt hoặc hết nhớt dẫn tới các bộ phận bên trong của xe ma sát với nhau. Lúc này, xe đang gặp phải sự cố nếu xe không được thay nhớt kịp thời các bộ phận này sẽ bị bó cứng, giãn nở quá mức và không thể hoạt động được nữa. Các bộ phận dễ bị nhất là xupap, bộ dên và bạc piston.

Sửa đậu xe Wave hết bao nhiêu tiền?

Làm lại máy phần đầu bò giá khoảng 800.000đ Làm lại máy phần đầu bò chính là sửa chữa hoặc thay thế các chi tiết thuộc phần hệ thống phối khí, các chi tiết bao gồm cặp xuppap nạp và xả, cò mổ, trục cam, xích cam xe wave và giàn cam, bộ đầu quy nát.

Giá tiền sửa xe khi xe hết đau và bị bố mày là bao nhiêu?

Và chi phí sửa chữa xe máy bị bó biên sẽ nằm trong khoảng 1.000.000đ. Đây là một khoản tiền không hề nhỏ và chắc hẳn là nhiều người sẽ thấy tiếc nuối lắm! Giá như bạn chăm chỉ hơn, thường xuyên bảo trì xe bằng cách thay dầu nhớt thì chỉ cần chi từ 100.000-180.000đ/lần thôi cũng đủ để xe vận hành bền bỉ, ổn định rồi.