Does the 2023 Integra have a backup camera?
Với Giá thị trường hợp lý của MotorTrend (được cung cấp bởi IntelliChoice), hiểu rõ hơn về những gì bạn sẽ trả sau khi thương lượng bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng mặc cả, vì vậy con số này chỉ là giá trị ước tính Show
Acura Integra 2023 trả lại một trong những bảng tên mang tính biểu tượng nhất của thương hiệu cho dòng sản phẩm Acura, mang lại trải nghiệm lái xe cao cấp và thiết kế liftback đẹp mắt cho thế hệ người lái xe đam mê mới. Một chiếc xe thể thao nhỏ gọn cao cấp lấy cảm hứng từ tinh thần lái thú vị của các Integra trước đó, Integra hoàn toàn mới là cửa ngõ hiệu suất mới cho thương hiệu Acura mang đến động lực lái hàng đầu trong phân khúc và hiệu suất hấp dẫn Thế hệ Integra đầu tiên đã giúp ra mắt thương hiệu Acura vào năm 1986 và tiếp tục qua bốn thế hệ, từ 1986-2006, mang đến hiệu suất cao cấp và giá trị đặc biệt. Là chiếc Integra tăng áp đầu tiên xuất xưởng, thế hệ mới tiếp thêm động lực cho định hướng thương hiệu Hiệu suất chế tạo chính xác của Acura. Cùng với sản lượng cao 1. Động cơ tăng áp VTEC 5 lít và khung gầm thể thao, Integra là chiếc xe duy nhất trong phân khúc có sẵn hộp số sàn để mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn nữa Integra cũng là mẫu xe mui trần 5 cửa duy nhất trong phân khúc, cung cấp khoang hành lý lớn và linh hoạt cũng như chỗ để chân cho hàng ghế sau vượt trội với kiểu dáng giống coupe bóng bẩy và dáng vẻ thể thao. Với thiết kế và bao bì lấy cảm hứng từ các Integra trước đó, bao gồm cả bản gốc đã giúp ra mắt thương hiệu Acura vào năm 1986, Integra 2023 có thiết kế hoàn toàn mới Thể thao và cá nhân, thiết kế nội thất tập trung vào người lái đặc biệt của Integra tạo ra môi trường khác biệt cho người lái và hành khách. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm 10. Màn hình đo kỹ thuật số Acura Precision Cockpit™ 2 inch và khả năng tương thích với Apple CarPlay® và Android Auto™. Bộ sạc điện thoại thông minh không dây, màn hình hiển thị kính chắn gió và hệ thống âm thanh cao cấp ELS STUDIO 3D® 16 loa 530 watt được tùy chỉnh riêng cho môi trường nghe độc đáo của Integra đều có sẵn Quan trọng hơn, Integra cũng thiết lập một chuẩn mực mới cho cả công nghệ an toàn chủ động và thụ động trong phân khúc xe nhỏ gọn cao cấp với cấu trúc thân xe Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) cứng cáp của Acura, thiết kế túi khí tiên tiến và bộ công cụ lái và an toàn chủ động AcuraWatch™ được cập nhật . Túi khí phía trước đột phá đầu tiên trong phân khúc dành cho người lái và hành khách phía trước được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương sọ não và cổ. Túi khí bên hàng ghế sau là trang bị tiêu chuẩn Integra 2023 được cung cấp với ba cấp độ trang trí. Integra, A-Spec® và A-Spec với Gói công nghệ. Xem phần Tính năng & Thông số kỹ thuật chính để biết thêm thông tin Tích phân 2023. Thiết kế bên ngoàiCác tính năng thiết kế ngoại thất chính
Tỷ lệ hiệu suất và thiết kế Trụ kính chắn gió mỏng, gương gắn trên cửa và tấm che thấp mang lại tầm nhìn tuyệt vời ra bên ngoài. Integra cũng cắt giảm một kiểu dáng thể thao với một trong những đường viền mái thấp nhất trong phân khúc của nó để tạo ra một hình ảnh cao cấp và trẻ trung, trong khi vẫn mang đến không gian nội thất hàng đầu. Cuối cùng, kiểu dáng của Integra mang lại dáng vẻ thể thao rộng rãi, có chủ đích và sự hiện diện ấn tượng trên đường Chi tiết thiết kế cao cấp Đèn pha LED JewelEye® bốn thành phần của Integra kết hợp các chùm sáng cao và thấp trong một lớp vỏ đơn giản, thanh mảnh. Tạo điểm nhấn cho thiết kế là đèn chạy ban ngày Chicane™, chiếu sáng dưới đèn phản quang bên và điểm đánh dấu bên, mang lại vẻ ngoài đặc trưng cho Acura. Thiết kế Chicane™ được lặp lại trong đèn hậu LED một mảnh rộng của Integra. Integra cũng sử dụng thấu kính đèn hậu mới có đường cắt tinh xảo giúp phân bổ ánh sáng đồng đều, mang lại vẻ ngoài cao cấp cho phần đuôi xe của Integra Tấm chắn phía trước mở rộng phía dưới để nạp không khí vào bộ làm mát trung gian của bộ tăng áp. Trên các hạng A-Spec®, cản dưới được trang trí bằng màu đen bóng và hai bên là đèn sương mù LED. Từ phía sau, rãnh sau rộng hơn của Integra và bộ hoàn thiện ống xả kép, đặt rộng làm nổi bật vòm bánh sau của nó. Trở lại với mẫu xe thế hệ thứ 3 mang tính biểu tượng, Integra một lần nữa được dập nổi ở mặt trước và mặt sau Trang trí cửa sổ bên mạ crôm tiêu chuẩn được thay thế bằng màu đen mờ trên các loại A-Spec®, với bậu cửa sổ thấp góp phần tạo nên một nhà kính mở rộng để có tầm nhìn tuyệt vời ra bên ngoài. Các chi tiết điêu khắc bên ngoài bao gồm các phần cửa dưới hình vỏ sò và một đường ký tự bắt đầu ở mặt trước và di chuyển lên phía trên để gạch dưới cửa sổ phần tư phía sau Khí động học ăn gian gió Ẩn dưới tấm chắn bùn phía trước là cánh gió ở cằm giúp giảm luồng không khí dưới thân xe và bên dưới là các tấm điều hướng không khí lưu thông bên dưới xe. Tấm chắn phía sau phía sau được mở rộng và mép sau hếch lên của cửa sau giúp giảm lực nâng phía sau, lợi ích tăng thêm 50% với cánh gió sau trên Integra A-Spec® Thiết kế hai bánh xe A-Spec® Màu sắc ngoại thất Tích phân 2023. hệ thống truyền lựcCác tính năng chính của hệ thống truyền lực
1. Động cơ Turbo 5 lít Động cơ dung tích nhỏ công suất cao có bộ tăng áp hiệu suất cao, đường ống turbo được tối ưu hóa, Điều khiển thời gian biến thiên (VTC) trên cả hai cam, Điều khiển thời gian van biến thiên và Điều khiển nâng điện tử (VTEC®) trên van xả và cổng xả 4-2/ . Trục khuỷu cứng và chảo dầu giảm thiểu các rung động khó chịu trong dải 300-600 Hz. Thông tin chi tiết về 1. Turbo 5 lít có sẵn ở đây Hệ thống ống xả kiểu cuộn dây bổ sung âm thanh ống xả đầy cảm xúc giúp nâng cao hơn nữa trải nghiệm lái xe hấp dẫn của Integra. Hệ thống ống xả lưu lượng cao này giúp Integra tối đa hóa mã lực và tạo ra tiếng gầm gừ thỏa mãn khi tăng tốc mà không ảnh hưởng đến các ứng dụng ga nhẹ hơn Hộp số sàn 6 cấp dành riêng cho phân khúc Để có cảm giác thể thao hơn nữa, các Integra được trang bị hộp số tay có phản ứng động cơ thậm chí còn nhanh hơn nhờ sơ đồ van tiết lưu mạnh mẽ hơn và một bánh đà trọng lượng nhẹ. Để tối đa hóa lực kéo có sẵn khi tăng tốc, hộp số 6 cấp truyền lực tới các bánh trước của Integra thông qua bộ vi sai hạn chế trượt xoắn ốc Hộp số tay của Integra có vỏ ngoài bằng nhôm cứng, ổ bi công suất cao, trục bánh răng cứng và công suất mô-men xoắn cao. Cơ cấu số lùi xoắn ốc dạng lưới không đổi giúp giảm đáng kể tiếng ồn khi chọn số lùi Hộp số tay 6 cấp Tỷ số truyền thứ nhất3. 643 lần 2 2. 080 lần thứ 3 1. 361 lần thứ 4 1. 024 ngày 5 0. 830 thứ 6 0. 686 Đảo ngược 3. 673 Lái xe cuối cùng 4. 353 Hộp số biến thiên liên tục được điều chỉnh theo thể thao Khi tăng tốc, CVT của Integra kích hoạt chức năng Step-Shift. CVT được lập trình để kiểm soát tốc độ động cơ theo "bước", tương tự như hộp số tự động truyền thống, mang đến cho người lái tín hiệu âm thanh tuyến tính quen thuộc để có cảm giác tăng tốc tốt hơn. Người lái cũng có thể tự chọn tỷ số truyền với lẫy chuyển số tiêu chuẩn nằm trên vô lăng Điều khiển sang số tự động bổ sung phanh động cơ khi xuống dốc và cải thiện phản ứng của động cơ trong quá trình lái xe hăng hái. Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, CVT sẽ chọn tỷ số thấp hơn thích hợp, duy trì tốc độ động cơ cao hơn. Điều này giúp phanh động cơ mạnh hơn và cải thiện phản ứng của động cơ khi tiếp tục tăng tốc. Tốc độ động cơ cao hơn tiếp tục cho đến khi người lái tiếp tục hành trình hoặc điều kiện ga trung lập Hộp số G-Design CVT của Integra làm giảm cảm giác "dẫn đầu vòng tua máy" của một số hộp số CVT, khi cảm giác tăng tốc xuất hiện sau khi tốc độ động cơ tăng lên. G-Design giảm "hiệu ứng dải cao su" này trong Integra mới bằng cách tăng mô-men xoắn động cơ và cải thiện phản ứng của bộ tăng áp. Kết quả là khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn ở tốc độ động cơ thấp hơn, giúp động cơ có cảm giác tăng tốc tự nhiên hơn theo chân người lái Tích phân 2023. Khung gầm & Động lực họcTính năng khung gầm chính
Hệ thống treo được tinh chỉnh cho người lái Hệ thống treo trước thanh chống MacPherson được gắn vào khung phụ phía trước bằng nhôm với cấu trúc khung và giàn hiệu quả để tạo độ cứng và ổn định. Một 27. Thanh ổn định phía trước rỗng 0 mm góp phần tạo nên đặc tính vào cua phẳng của Integra Chăm sóc đặc biệt đã được thực hiện để giảm ma sát trong hệ thống treo và hệ thống lái nhằm cải thiện khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe, giảm sốc và tiếng ồn khi va chạm mạnh. Một quy trình tôi luyện xử lý nhiệt các khớp bi phía dưới trên hệ thống treo trước giúp giảm áp suất bề mặt giữa bi và ghế bi nhựa. Bộ giảm chấn phía trước cũng sử dụng ghế có độ ma sát thấp và tối ưu hóa trục của lò xo và bộ giảm chấn Được gắn trên một khung phụ cứng cáp, hệ thống treo sau đa liên kết cung cấp khả năng xử lý ổn định nhưng vẫn nhanh nhẹn. Chất rắn tiêu chuẩn 17. Thanh ổn định 5 mm hoặc 18 mm (loại A-Spec) cũng góp phần. Sự khắc nghiệt được giảm thiểu nhờ ống lót tuân thủ lớn phía sau với lực giảm chấn nhiều hơn ở đầu trước của tay đòn. Các ống lót ở mặt sau của tay đòn treo sau thấp hơn giúp tăng sự thoải mái khi lái xe, đồng thời tăng cường độ ổn định trên đường thẳng và rẽ tốt hơn Hệ thống giảm chấn thích ứng Hệ thống lái trợ lực điện có tỷ số biến thiên Hệ thống EPS của Integra cũng có tỷ số truyền thay đổi để mang lại phản ứng thoải mái khi ở gần trung tâm và nhanh hơn, mang lại cảm giác thể thao hơn với góc lái tăng, mang lại phản ứng trực quan ở mọi tốc độ để tạo nên phong cách thể thao và tự tin Phanh mạnh mẽ Hệ thống động lực tích hợp Trên Integra A-Spec® với Gói Công nghệ, Hệ thống Động lực Tích hợp cũng điều chỉnh Hệ thống Giảm chấn Thích ứng (ADS), bổ sung Kiểm soát Âm thanh Chủ động (ASC) và chế độ Cá nhân do người dùng lập trình
Tích phân 2023. Thân thểCác tính năng cơ thể chính
Cấu trúc thân xe có độ cứng cao Hơn một phần ba cấu trúc thân xe của Integra bao gồm nhôm, nhựa, với tem nóng và thép cường độ cao được sử dụng một cách chiến lược để tăng sức mạnh. Để giảm thiểu tăng trọng lượng, mui xe bằng nhôm, cùng với thanh cản trước, có mặt cắt ngang mới giúp cải thiện độ bền trong khi giảm thiểu tổng lượng vật liệu cần thiết Sử dụng rộng rãi chất kết dính cấu trúc được sử dụng trong toàn bộ cấu trúc cơ thể để tăng thêm sức mạnh đồng thời giảm thiểu tăng cân. Chất kết dính được áp dụng khi thực hiện các mối hàn điểm, kết hợp độ bền của mối hàn và diện tích bề mặt rộng hơn của chất kết dính để tăng độ cứng của khớp. Điều này làm giảm nhu cầu về độ dày tấm kim loại bổ sung hoặc gia cố hàn trên Thép dập nóng được sử dụng trên khung cửa và kính chắn gió, với thép cường độ cao được sử dụng ở ngưỡng cửa và các thanh ngang thân xe. Ứng dụng của những vật liệu này không chỉ tăng độ cứng để cải thiện khả năng xử lý và lái xe yên tĩnh, mà còn cải thiện hiệu suất an toàn khi va chạm với cấu trúc thân xe Advanced Compatibility Engineering™ (ACE®) của Integra (xem phần An toàn và Hỗ trợ người lái bên dưới) Độ bền sàn của Integra được tăng cường thông qua các thành viên khung lưới và bằng cách nối các đầu phía trước và phía sau của đường hầm trung tâm với thanh ngang phía dưới và phía sau của bảng điều khiển. Khung hình tròn được sử dụng xung quanh tháp thanh chống khoang động cơ và phía sau hàng ghế sau; Tích phân 2023. Nội địaCác tính năng thiết kế nội thất chính
Cabin cao cấp Công thái học nội thất kết hợp thông tin dễ hiểu với các điều khiển cảm giác tự nhiên. Màn hình trung tâm được đặt ở phần trên của bảng điều khiển, cho phép người lái thu thập thông tin với chuyển động mắt hạn chế, nhưng không cản trở tầm nhìn về phía trước. Tất cả các nút điều khiển, bao gồm hệ thống khí hậu và cần số, được định vị theo luồng chức năng tự nhiên của người lái, cho phép vận hành trực quan với chuyển động tối thiểu. Hành động và lực lò xo của từng điều khiển cũng được xem xét cẩn thận và tối ưu hóa để mang lại cảm giác cao cấp Gói công nghệ & A-Spec® Kết hợp gói Công nghệ với A-Spec bổ sung các miếng đệm microsuede đồng màu trên ghế trước với khả năng chỉnh điện 12 hướng, bao gồm hỗ trợ thắt lưng cho người lái và chỉnh điện 4 hướng cho hành khách phía trước. Các cửa trước cũng có tính năng chiếu sáng "dòng" LED Ghế trước ổn định cơ thể Khung bên trong ở đáy ghế giúp ổn định hông để giảm chuyển động và thay đổi tư thế bất kể các lực G khác nhau đã trải qua khi lái xe. Đường cong của đáy ghế không để lại khoảng trống giữa ghế và đùi để ngăn trượt về phía trước, kết hợp với cấu trúc bên trong để giảm nghiêng xương chậu về phía trước và bên có thể dẫn đến mệt mỏi và khó chịu khi lái xe dài. Ghế cũng tập trung phần thân trên vào xương chậu, giúp ổn định cánh tay trên và thị lực của người lái, giúp lái xe dễ dàng hơn Không gian chở hàng rộng rãi và linh hoạt Tích phân 2023. Công nghệTính năng công nghệ chính
Thiết bị kỹ thuật số tiêu chuẩn Các khu vực tùy chỉnh ở bên trái và bên phải của màn hình cũng truyền tải thông tin đến người lái. Phía bên trái của màn hình dành riêng cho thông tin âm thanh và điện thoại, người lái có thể chọn thông tin này bằng cách sử dụng các nút điều khiển bên tay lái bên trái. Phía bên phải dành riêng cho các thông tin liên quan đến lái xe, chẳng hạn như kích hoạt hoặc hủy kích hoạt các chức năng khác nhau của AcuraWatch™ hoặc hiển thị thông tin về phương tiện mà người lái chọn bằng cách sử dụng các nút điều khiển trên vô lăng bên phải Các chức năng của xe, bao gồm đọc tốc độ bằng số, được hiển thị giữa đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ. Đồng hồ đo đồ họa này cũng truyền đạt trạng thái hoạt động của AcuraWatch™ theo cách dễ hiểu, với chế độ xem toàn cảnh phía sau của Integra và chế độ xem chính xác xung quanh, bao gồm các khúc cua trên đường và vị trí làn đường của xe phía trước. Màn hình cũng sử dụng một chiếc mô tô và xế hộp làm tùy chọn để thể hiện "các phương tiện khác" phía trước. Trong một tính năng thú vị và bất ngờ, đèn phanh, đèn pha và đèn báo rẽ của biểu tượng xe Integra sẽ bật và tắt bằng các chức năng đó Màn hình cảm ứng 7 inch tiêu chuẩn Hệ thống này cũng có các nút điều khiển vật lý lớn để tối đa hóa tính dễ sử dụng và giảm thiểu rủi ro khiến người lái mất tập trung. Ở bên trái là núm nguồn/âm lượng vật lý, với núm điều chỉnh/chọn ở bên phải. Ở dưới cùng là một hàng nút cứng cho nhiều chức năng, bao gồm bỏ qua các bản nhạc, điều hướng menu âm thanh và chọn giữa phương tiện điện thoại, radio, Bluetooth® hoặc USB Bộ xử lý nhanh dẫn đến phản ứng nhanh với đầu vào cảm ứng. Để giúp sử dụng các công tắc và màn hình cảm ứng dễ dàng hơn khi xe đang chuyển động, màn hình được làm lõm xuống một chút so với mép của bảng điều khiển, dẫn đến chỗ đặt ngón tay cho phép người dùng giữ chắc tay trong khi thực hiện các lựa chọn Màn hình cảm ứng 9 inch HD có sẵn Được thiết kế để dễ sử dụng, hệ thống 9 inch cũng có núm điều chỉnh âm lượng, các nút vật lý lớn, biểu tượng dễ nhận biết và chỗ để ngón tay giúp bạn dễ dàng sử dụng màn hình cảm ứng khi xe đang di chuyển. Bộ xử lý nhanh của nó dẫn đến hiệu suất không bị lag, cấu trúc điều hướng và bố cục màn hình đơn giản giúp giảm thời gian hoàn thành tác vụ Tối đa sáu phím tắt do người dùng xác định được hiển thị ở cuối màn hình. Phím tắt thông minh là một chức năng trợ lý tự động cho phép người dùng thực hiện các thao tác được sử dụng thường xuyên một cách nhanh chóng và ít bước hơn. Hệ thống sử dụng máy học để dự đoán và đề xuất các tùy chọn của người dùng dựa trên hồ sơ theo dõi các hành động và hành vi của người dùng Bằng cách nhấn vào biểu tượng trên màn hình chính, hệ thống sẽ hiển thị các lệnh được sử dụng thường xuyên, chẳng hạn như địa chỉ "Nhà riêng", địa điểm thường đến, danh sách các chương trình radio yêu thích, quay số lại cho các cuộc gọi đã nhận hoặc gọi cho một người trong danh sách "Yêu thích". Ví dụ: với một hành động, hệ thống có thể gọi tên của những người mà người dùng gọi thường xuyên, loại bỏ nhu cầu tra cứu họ trong danh bạ. Các phím tắt này được lưu trữ trên menu Phím tắt thông minh và một cấu hình duy nhất được tạo cho mỗi người dùng tương ứng Cũng đi kèm với hệ thống 9 inch là trợ lý nhận dạng giọng nói dựa trên đám mây, Alexa, được tích hợp với xe. Với các lệnh thoại đơn giản, người lái xe có thể yêu cầu Alexa tìm và điều hướng đến một địa chỉ hoặc điểm ưa thích cụ thể, phát nhạc, gọi cho các liên hệ được lưu vào tài khoản Alexa, nghe sách nói, kiểm tra tin tức và thời tiết, điều khiển các thiết bị nhà thông minh, v.v. — . Khách hàng của Integra có thể truy cập hàng chục nghìn Kỹ năng Alexa bên trong xe, mang đến trải nghiệm Alexa liền mạch cho dù họ đang trên đường hay ở nhà. Chức năng Alexa yêu cầu đăng ký điểm phát sóng di động AT&T hoặc kết nối với điểm phát sóng di động thông qua điện thoại thông minh của người dùng Âm thanh cao cấp ELS STUDIO 3D® Bộ khuếch đại bên ngoài được nâng cấp với Acoustic Motion Control™ đã được cấp bằng sáng chế cung cấp công suất hệ thống 530 watt, được phân phối qua 12 kênh riêng biệt. Mạch Neural Surround có thể trích xuất âm thanh vòm từ bất kỳ nguồn kỹ thuật số nào để tăng cường và đắm chìm 5. 1 trải nghiệm âm thanh vòm Mảng loa tinh vi này cung cấp âm thanh đa vùng, với khả năng tối ưu hóa mức loa có thể lựa chọn. Hệ thống cho phép các vùng âm thanh riêng tư được tối ưu hóa cho người lái, hàng ghế trước hoặc hàng ghế sau. Ngoài ra, hệ thống 3D được tích hợp hoàn toàn với hệ thống điện thoại Bluetooth® HandsFreeLink® để sử dụng loa trên cao nhằm mang lại độ rõ nét cho điện thoại rảnh tay ở một cấp độ mới Hiển thị Head-Up Dịch vụ dựa trên đám mây của AcuraLink® Khả năng kết nối cần thiết cho các tính năng AcuraLink® khác nhau được phân phối giữa hệ thống nhúng và gói dữ liệu và điện thoại thông minh tương thích của chủ sở hữu AcuraLink® có sẵn ba cấp độ dịch vụ, Gói cơ bản miễn phí và hai cấp độ dựa trên đăng ký
Tích phân 2023. Công nghệ hỗ trợ người lái và an toànCông nghệ hỗ trợ người lái và an toàn chính
Cấu trúc thân xe Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) Phiên bản mới nhất của cấu trúc thân xe ACE™ của Acura được thiết kế để bảo vệ người ngồi trong xe và cải thiện khả năng tương thích khi va chạm giữa các phương tiện có kích cỡ khác nhau, chẳng hạn như SUV và xe nhỏ, đồng thời bảo vệ người ngồi trong các va chạm trực diện ở góc nghiêng. Mặt trước của cấu trúc có phần trên đặc biệt, trụ kính chắn gió, khung bên và cấu trúc tường lửa phía dưới được thiết kế để định hướng năng lượng va chạm xung quanh cabin, đặc biệt là trong các tác động xiên Công nghệ túi khí và dây an toàn tiên tiến Về phía hành khách, Integra sử dụng công nghệ có chức năng tương tự như công nghệ tiên phong trên Acura TLX 2021, cũng như MDX thế hệ thứ tư. Thiết kế túi khí ba khoang đạt được kết quả tương tự. Ba khoang thổi phồng riêng biệt, với hai khoang bên ngoài mở rộng phía trên khoang chính được thiết kế để đỡ đầu và điều khiển xoay Integra còn được hưởng lợi nhiều hơn từ túi khí tiêu chuẩn đầu gối cho người lái và hành khách phía trước và túi khí tác động bên ngoài phía sau. Cùng với túi khí rèm bên và túi khí tác động bên cho cả người lái và hành khách phía trước, Integra có tổng cộng 10 túi khí Công nghệ dây đai an toàn bao gồm bộ căng trước đai hông bên ngoài và bộ giới hạn tải trọng trên dây an toàn phía trước, với bộ giới hạn tải trọng có thể lựa chọn được sử dụng ở phía người lái, được thiết kế để giúp ngăn ngừa chấn thương ngực. Ở phía sau, bộ căng trước được sử dụng ở cả hai vị trí bên ngoài, cùng với bộ hạn chế tải. Integra cũng có tính năng nhắc nhở thắt dây an toàn phía sau, thông báo cho người lái nếu người ngồi ở ghế sau không thắt dây an toàn đúng cách Bảo vệ người đi bộ Nếu xảy ra va chạm, Integra có cấu trúc khung mui dập nổi dưới lớp vỏ nhôm nhẹ của bảng điều khiển. Cấu trúc này có thể truyền tác động của đầu người đi bộ qua một khu vực rộng hơn, giúp giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương, đồng thời cho phép khoảng hở nhỏ hơn giữa mui xe và động cơ. Ngoài ra, cản trước đã được thiết kế lại để ngăn ngừa hoặc giảm gãy xương cẳng chân và chấn thương dây chằng ở đầu gối khi va chạm trực diện AcuraWatch™ cải tiến Hệ thống camera đơn mới này có trường quan sát 100 độ có khả năng phát hiện các điểm đặc trưng của mục tiêu và nhận dạng các thuộc tính như phương tiện hoặc người đi bộ. Với việc sử dụng bộ xử lý nhanh, hệ thống sẽ đo khoảng cách và vị trí ngang của các đối tượng dựa trên sự thay đổi về kích thước của đối tượng mục tiêu, mất bao lâu để thay đổi xảy ra và tốc độ của phương tiện. Điều này cho phép máy ảnh nhận dạng các vạch trắng, ranh giới đường như lề đường, các phương tiện khác, người đi bộ, người đi xe đạp và biển báo giao thông Trong điều kiện thời tiết xấu, các thông số của hệ thống cho phép hoạt động ngay cả khi cần gạt nước đang hoạt động ở tốc độ trung bình hoặc cao, miễn là camera có thể phát hiện vật thể. Ngoài ra, hệ thống sưởi giúp kính chắn gió phía trước camera không bị mờ sương khi thời tiết lạnh. Phần mềm hệ thống cũng đã được lập trình để tiếp tục cung cấp hỗ trợ, ngay cả trong điều kiện thời tiết có sương mù Các chức năng của AcuraWatch™ bao gồm
Các công nghệ hỗ trợ người lái bổ sung Đi kèm với A-Spec® với Gói công nghệ là bốn cảm biến sonar được lắp ở phía trước xe và bốn cảm biến ở phía sau giúp cải thiện đáng kể khả năng phát hiện các vật thể phi kim loại mà radar sóng milimet có thể bỏ qua, chẳng hạn như kính và . Điều này cho phép triển khai Kiểm soát phanh ở tốc độ thấp để giảm khả năng xảy ra va chạm ở tốc độ thấp, chẳng hạn như trong các tình huống đỗ xe. Khi được trang bị hộp số vô cấp CVT, điều này cũng bao gồm khả năng chống khởi động sai phía trước và phía sau Tích phân 2023. Chế tạoViệc sản xuất Integra 2023 sẽ đánh dấu lần đầu tiên Integra được chế tạo ở Mỹ, sẽ sớm bắt đầu ở Marysville, Ohio, trên cùng dây chuyền sản xuất với Acura TLX*. Động cơ của Integra được sản xuất độc quyền tại Nhà máy Động cơ Anna ở Ohio, nơi cũng sản xuất động cơ V6 tăng áp cung cấp năng lượng cho TLX Type S, MDX Type S và động cơ V6 tăng áp kép 600 mã lực của siêu xe NSX Type S * Sử dụng các bộ phận có nguồn gốc trong nước và toàn cầu Tích phân 2023. Thông số kỹ thuật & Tính năng
tích phân Gói A-Spec A-Spec + A-Spec + TRUYỀN LỰC ĐỘNG CƠ Loại động cơ In-Line 4 xi lanh với bộ tăng áp << << << Dung tích (lít) 1. 5 << << << Mã lực @ rpm 200 @ 6.000 << << << Mô-men xoắn (lb. -ft. @ vòng/phút) 192 @1.800-5.000 << << << Vạch kẻ màu đỏ 6.500 vòng / phút << << << hệ thống van 16 Van DOHC VTEC << << << lỗ khoan và đột quỵ 73. 0mm / 89. 5mm << << << Tỷ lệ nén 10. 3. 1 << << << Phun nhiên liệu Thẳng thắn << << << dừng nhàn rỗi • • • • Xếp hạng phát thải CARB LEV3-SULEV30 << << LEV3-ULEV50 Khoảng điều chỉnh 100.000 +/- Dặm Không điều chỉnh theo lịch trình << << << HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Bánh trước lái • • • • Hộp số biến thiên liên tục (LL-CVT) với cần số mái chèo hộp số vô cấp << << - Phạm vi tỷ lệ 2. 645 ~0. 405 << << - Đảo ngược 1. 859 ~1. 265 << << - Lái xe cuối cùng 5. 048 << << - Hộp số tay 6 cấp với Rev-Match Control - - - • Tỷ số bánh răng thứ nhất - - - 3. 643 lần 2 - - - 2. 080 lần thứ 3 - - - 1. 361 lần thứ 4 - - - 1. 024 ngày 5 - - - 0. 830 thứ 6 - - - 0. 686 Đảo ngược - - - 3. 673 Lái xe cuối cùng - - - 4. 353 Trọng lượng nhẹ Bánh đà khối lượng đơn - - - • Vi sai hạn chế trượt xoắn ốc - - - • CHỈ SỐ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU Xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu EPA1 (Thành phố/Đường cao tốc/Kết hợp) - CVT 30 / 37 / 33 30 / 37 / 33 29 / 36 / 32 - Xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu EPA1 (Thành phố/Đường cao tốc/Kết hợp) - 6MT - - - 26/36/30 Nhiên liệu đề xuất Không chì cao cấp << << << Dung tích thùng nhiên liệu (U. S. cô gái) 12. 4 << << << KHUNG XE Hệ thống động tích hợp (IDS) 3 chế độ
4 chế độ
Hệ thống giảm chấn thích ứng (ADS) - - • • Kiểm soát âm thanh chủ động (ASC) - - • • Hệ thống treo trước MacPherson Strut • • • • Hệ thống treo sau đa liên kết • • • • Thanh ổn định (mm, trước/sau) 27. 0 x 4. 5 (hình ống) 27. 0 x 4. 5 (hình ống) << << Tỷ số biến thiên Hệ thống lái thanh răng và bánh răng trợ lực điện (EPS) • • • • Vô-lăng Xoay, Lock-to-Lock 2. 29 2. 17 << << Tỷ số lái 11. 33. 1 11. 52. 1 << << Đường Kính Quay, Curb-to-Cub (ft. ) 38. 1 << << << Phanh tay điện tử (EPB) với chức năng giữ phanh tự động • • • • Đĩa trước thông gió / Phanh đĩa đặc phía sau (trong) 12. 3/11. 1 << << << bánh xe Hợp kim nhôm 17 inch Hợp kim nhôm 18 inch << << Lốp xe (Tất cả các mùa) 215/50R17 91H 235/40R18 91W << << KÍCH THƯỚC NGOẠI THẤT Chiều dài (trong) 185. 8 << << << Chiều rộng (trong) 72. 0 << << << Chiều cao (trong) 55. 5 << << << Chiều dài cơ sở (trong) 107. 7 << << << Theo dõi (trong, trước/sau) 60. 5 / 61. 6 << << << NỘI ĐỊA khoảng không (trong. , hàng đầu tiên/hàng thứ hai) 37. 6 / 36. 4 << << << Chỗ để chân (trong. , hàng đầu tiên/hàng thứ hai) 42. 3 / 37. 4 << << << Phòng vai (trong. , hàng đầu tiên/hàng thứ hai) 57 / 56 << << << Hiproom (trong. , hàng đầu tiên/hàng thứ hai) 54. 3 / 48. 9 << << << Lượng hành khách EPA (cu. ft. ) 95. 8 << << << Khối lượng hàng hóa – Hàng ghế sau (cu. ft. ) 24. 3 << << << TRỌNG LƯỢNG Trọng lượng lề đường (lbs. ) 3,084 3.109 3.150 3,073 Phân bổ trọng lượng (% trước/sau) 61/39 61 / 39 61 / 39 60/40 TÍNH NĂNG, ĐẶC ĐIỂM CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ LÁI & AN TOÀN TIÊN TIẾN ACURAWATCH™ Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS) • • • • Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) • • • • Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng Bám theo tốc độ thấp • • • - Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) • • • • Hệ thống giảm thiểu khởi hành trên đường (RDM) • • • • Hỗ trợ kẹt xe • • • - Nhận dạng biển báo giao thông (TSR) • • • • Cảnh báo va chạm phía trước (FCW) • • • • Cảnh báo chệch làn đường (LDW) • • • • Phát hiện người đi bộ • • • • CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ LÁI XE & AN TOÀN Cấu trúc thân máy Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) thế hệ tiếp theo • • • • Túi khí phía trước nâng cao (SRS) • • • • Túi khí phía trước tiên tiến • • • • Túi khí đầu gối phía trước tiên tiến • • • • Túi khí rèm bên • • • • Túi khí bên hành khách phía sau • • • • Nhắc nhở thắt dây an toàn cho tất cả các vị trí chỗ ngồi • • • • Hỗ trợ ổn định xe® (VSA®) với Kiểm soát lực kéo • • • • Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) • • • • Phân phối phanh điện tử (EBD) • • • • Hỗ trợ phanh • • • • Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp (TPMS) với Hỗ trợ Đổ đầy Lốp và Chỉ báo Vị trí và Áp suất • • • • Camera lùi đa góc nhìn với Hướng dẫn động • • • • Hệ thống thông tin điểm mù (BSI) • • • • Màn hình giao thông cắt ngang phía sau (CTM) • • • • Kiểm soát phanh tốc độ thấp - - • • Đèn pha tự động chiếu xa • • • • SỰ TIỆN LỢI CHO LÁI XE Cảm biến đỗ xe (Trước & Sau) - - • • Cần gạt nước kính chắn gió cảm biến mưa - - • • Tự động bật/tắt đèn pha với tích hợp cần gạt nước • • • • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc • • • • Nhắc nhở hàng ghế sau (RSR) • • • • ÂM THANH & KHẢ NĂNG KẾT NỐI Màn hình cảm ứng 7 inch • • - - Màn hình cảm ứng 9 inch - - • • 10. Cụm công cụ kỹ thuật số 2 inch • • • • 5. Màn hình hiển thị trên kính lái 3 inch (HUD) - - • • Hệ thống âm thanh cao cấp Acura với 8 loa • • - - Hệ thống âm thanh cao cấp ELS Studio 3D® với 16 loa - - • • SiriusXM® Đài phát thanh vệ tinh - - • • Đài phát thanh HD® - - • • Truyền phát âm thanh qua Bluetooth® • • • • USB-A2. 5A (1) Ghế trước • • • • Chỉ sạc USB-C 3A (1) Ghế trước - - • • USB-A2. Chỉ sạc 5A (2) Ghế sau - - • • Tấm sạc không dây (Qi) - - • • Tích hợp Apple CarPlay® & Android Auto™ • • • • Tích hợp Apple CarPlay® & Android Auto™ không dây - - • • Siri® Mắt miễn phí • • • • Bluetooth® HandsFreeLink® Giao diện điện thoại không dây • • • • Khả năng phát sóng Wi-Fi - - • • Dịch vụ kết nối AcuraLink® - - • • Tích hợp Alexa - - • • Vào cửa thông minh với Walk Away Auto Lock® (Cửa trước và cổng sau) • • • • Hệ thống truy cập không cần chìa khóa • • - - Hệ thống truy cập không cần chìa khóa với Cài đặt được cá nhân hóa Acura - - • • Đánh lửa bằng nút nhấn • • • • Key Fob Kích hoạt động cơ từ xa Khởi động bằng phản hồi của xe - - • - NỘI ĐỊA Ghế trước giả da • • - - Ghế trước trang trí microsuede với đường khâu độc quyền - - • • Bộ nhớ ghế lái hai vị trí - - • • Ghế lái chỉnh điện 8 hướng phía trước • • • • Ghế trước chỉnh điện 12 hướng với hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện Ghế lái - - • • Ghế hành khách phía trước chỉnh điện 4 hướng - - • • Ghế nóng trước • • • • Lưng ghế sau có thể gập 60/40 • • • • Kiểm soát khí hậu tự động kép - - • • Vô Lăng Bọc Da • • • • Điều khiển gắn trên vô lăng • • • • Cột lái nghiêng và kính thiên văn • • • • Gói ngoại hình thể thao nội thất A-Spec - • • • Đèn LED chiếu sáng cabin xung quanh • • • • Điểm nhấn cửa LED xung quanh - - • • Gương chiếu hậu không khung tự động làm mờ • • • • Ổ cắm điện 12 volt (Bảng điều khiển trung tâm phía trước) • • • • NGOẠI THẤT Moonroof với chức năng nghiêng và trượt • • • • Đèn pha LED Jewel Eye® • • • • Đèn chạy ban ngày LED Chicane™ • • • • Đèn sương mù LED - • • • Đèn hậu LED Chicane™ • • • • Gói ngoại thất thể thao A-Spec - • • • đèn chào mừng - - • • Gương chiếu hậu có sưởi • • • • Tín hiệu định hướng tích hợp gương chiếu hậu LED - - • • Số lùi Nghiêng xuống - - • • Nạp nhiên liệu không nắp • • • •
Tích phân 2023. Phụ kiệnPhụ kiện chính hãng Acura được thiết kế dành riêng cho xe Acura, mang lại màu sắc phù hợp với nhà máy, hình thức do nhà máy lắp đặt và chức năng phù hợp với từng mẫu xe riêng lẻ. Phụ kiện Acura được thiết kế theo tiêu chuẩn chất lượng chính xác giống như ô tô mà chúng được thiết kế. Mỗi chiếc đều được kiểm tra nghiêm ngặt trong các điều kiện khắc nghiệt, đảm bảo độ bền và độ tin cậy tối đa Mọi Phụ kiện chính hãng của Acura đều được bảo hành có giới hạn từ Acura. Nếu được lắp trên xe Acura mới của bạn tại thời điểm mua xe, Phụ kiện Acura sẽ được bảo hành trong thời gian bảo hành có giới hạn cho xe mới 4 năm/50.000 dặm của bạn Sau đây là danh sách các Phụ kiện Chính hãng Acura hiện có hoặc dự kiến dành cho 2023 Integra 2023 Integra có khởi động từ xa không?Các tính năng bổ sung của gói Công nghệ của Integra bao gồm đèn vũng nước, cảm biến đỗ xe trước và sau cũng như hệ thống phanh tự động ở tốc độ thấp. Nếu chọn CVT, bạn cũng có thể khởi động động cơ từ xa trên phiên bản Integra này .
Integra 2023 có cần xăng cao cấp không?Acura Integra. Nên sử dụng nhiên liệu 91-octan không chì cao cấp .
2023 Integra có hệ thống định vị không?Khả năng tương thích với Android Auto™
. smartphone-powered GPS navigation and voice-controlled search.
Acura Integra có camera dự phòng không?Cửa sổ trời, Ghế lái có sưởi, Camera lùi , Hệ thống âm thanh cao cấp, tăng áp. Acura w/A-Spec Tech Package với ngoại thất Bạch kim Ngọc trai và nội thất Orchid trang bị Động cơ 4 xi-lanh công suất 200 HP tại 6000 RPM*. |