Đầu tiên, mục đích của bài viết này chỉ để đưa ra những thông tin trung lập, giúp người đọc hiểu hơn về các loại giấy tờ xe thường thấy trong các mẩu tin rao bán, chia sẻ kinh nghiệm để tránh tiền mất tật mang, không có mục đích cổ súy cho việc mua bán xe gian trái pháp luật. Hãy nhớ rằng nếu cố ý sử dụng, mua bán xe bất hợp pháp là bạn đang vi phạm pháp luật.
Để cho đơn giản hóa vấn đề, chúng ta chỉ cần biết có 2 nhóm giấy tờ chính: Hợp pháp và Bất hợp pháp.
- Các loại giấy tờ hợp pháp: Là những loại giấy tờ được pháp luật công nhận. Các loại giấy tờ hợp pháp khi mua bán sẽ được công chứng, sang tên, ủy quyền theo đúng pháp luật mà không sợ vấn đề gì cả. Chỉ có 2 loại giấy tờ hợp pháp cho xe dân dụng đó là Hải quan chính ngạch [HQCN] và Thanh lý [TL].
1. HQCN: Là các loại xe được nhập khẩu chính ngạch, có hồ sơ đăng kiểm, có hóa đơn đóng thuế ra biển đầy đủ. Đây là loại giấy tờ chuẩn chỉ nhất, công chứng sang tên hay ủy quyền đều thoải mái.
2. Thanh lý: Thường là các loại xe bị bắt tịch thu sung công quỹ vì vi phạm pháp luật [đua xe bị bắt, hàng nhập lậu,…] hoặc xe công hết thời hạn sử dụng được nhà nước thanh lý. Chính vì khái niệm xe thanh lý này đôi lúc hơi khó hiểu nên thường bị nói sai hoặc lợi dụng. Gần đây xuất hiện mấy khái niệm như Thanh lý hải quan hay thanh lý 1 chỗ là những cách gọi sai dễ gây hoang mang hiểu nhầm. Không có cái gọi là thanh lý hải quan, mà chỉ có công an thanh lý [xe vi phạm pháp luật, nhập lậu] hoặc nhà nước thanh lý [xe công hết hạn sử dụng]. Tất cả các loại giấy tờ thanh lý mà không công chứng sang tên được thì đều là giấy tờ vứt đi, vì không sang tên được có nghĩa là nó trái với pháp luật.
- Các loại giấy tờ bất hợp pháp: Là những loại giấy tờ mà không có gốc gác đàng hoàng, râu nọ cắm cằm bà kia, nếu bị truy cứu nguồn gốc thì khả năng lớn sẽ mất xe, bao gồm:
1. GTHL: Viết tắt của giấy tờ hợp lệ, gọi là hợp lệ chứ nó không hợp pháp, và thường giấy loại này là có cho đủ, chứ không có tác dụng gì vì kiểm tra gốc là biết ngay.
2. MBC: Viết tắt của mẹ bồng con, ý là dùng chung giấy tờ với 1 xe HQCN hoặc TL hợp pháp khác. Tuy nhiên, mỗi xe có số khung số máy khác nhau, nên nếu MBC thì sksm của xe con sẽ là giả, hoặc các thông tin khác đúng nhưng sksm trên giấy đúng xe con, khác xe mẹ. Nói chung vẫn có những yếu tố giả mạo ở đây, nên vẫn dễ dàng xác định nguồn gốc, hoặc xe mẹ bán và sang tên thì bộ giấy sẽ thành GTHL. Chỉ có trường hợp xe mẹ đã hư hỏng nặng không còn sử dụng hay mua bán nữa thì mới được.
3. TL 1 chỗ: Nghe thì loại này có vẻ ngon, nhưng hãy nhớ rằng nếu không sang tên được thì đều là vớ vẩn hết.
Ngoài các loại kể trên, còn có các loại giấy được phù phép biến hóa, lấy từ xe nọ cắm sang xe kia, hoặc dùng thủ thuật bất hợp pháp nào đó để sang tên, cái này người viết bài sẽ không đi sâu vào vì nó rất vô cùng và nhất là nó trái với pháp luật. Tựu chung thì các loại dù có khác về hình thức thì bản chất vẫn chỉ có thể rơi vào các trường hợp kể trên.
Bổ sung thêm một loại giấy nữa cũng thường thấy là NN. Biển NN dành cho người nước ngoài và có 2 loại, 1 loại phi mậu dịch do họ mang từ nước ngoài về tạm nhập, không đóng thuế và có thời hạn. Nếu mua loại này sẽ phải đi đóng thuế đầy đủ thì mới sang tên được, và thường là cũng không bõ công. Loại thứ 2 là người nước ngoài mua xe HQCN nhưng vẫn đeo biển NN, xe dạng này đã đóng thuế đầy đủ nên khi mua lại thì thủ tục như mua xe HQCN bình thường.
Hi vọng bài viết sẽ giúp mọi người hiểu thêm để có thể mua được chiếc xe ưng ý.
Bài viết bản quyền của Joker Helmet Shop, vui lòng chỉ share link hoặc ghi rõ nguồn gốc khi đăng lại.
Giấy tờ xe phân khối lơn PKL, Thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam đang nóng dần lên, cũng bởi vậy mà các cửa hàng nhập khẩu tư nhân mọc lên như nấm. Việc sở hữu một chiếc xe phân khối lớn là điều mà bất kỳ bạn trẻ nào cũng đều mong muốn. Vậy nhưng, trước khi mua một chiếc mô tô phân khối lớn, điều đầu tiền bạn cần biết là xe đang sử dụng loại giấy tờ nào và tác dụng của loại giấy tờ đó khi lưu thông.
Phong trào chơi xe moto đang rất phát triển tại Việt Nam, để sở hữu những chiếc moto phân khối lớn, người chơi xe phải bỏ ra số tiền không hề nhỏ, nhưng cũng có khá nhiều xe “tương đương” nhau lại có giá khá rẻ, vì sao lại như vậy ? Câu trả lời sẽ nằm ở chỗ GIẤY TỜ XE: GTHL – HQCN – Mẹ bồng con MBC – Thanh lý xịn – Thanh lý 1 chỗ – Nopp là gì? v.v…
Ví dụ một chiếc Honda CBR1000 2015 mới có giá bán tại Việt Nam đến 32,500 USD, nhưng lại cũng CBR1000 ví dụ date 2013 nhưng giá bán lại chỉ khoảng từ 7000-1000 USD, vì sao chỉ chưa tới 2 năm mà giá lại chênh lệch đến vậy, đơn giản vì khác nhau về nguồn gốc giấy tờ.
Giấy tờ Hải Quan Chính Ngạch [HQCN]
Giấy tờ thanh Lý Hải Quan
Giấy Mẹ Bồng Con [MBC]
Giấy Tờ Hợp Lệ [GTHL]
Giấy Sàn – Giấy Tháp
Giấy Thanh Lý Một Chổ Có Gốc
Xe biển NN
Nopp [No Paper] –
Giấy đi đường
Giấy tờ Hải Quan Chính Ngạch [HQCN]
Xe sử dụng giấy tờ hải quan chính ngạch là những xe có thể mua bán an toàn và dễ dàng nhất. Khi mua xe HQCN thì đây sẽ là tài sản vĩnh viễn, không bị tranh chấp các vấn đề về pháp lý. Xe HQCN có giá cao vì phải chịu nhiều loại thuế khác nhau. Xe có giấy tờ hải quan rõ ràng , thuận tiện mua bán , rút hồ sơ gốc, sang tên chuyển chủ khi mua bán.
Thanh Lý Hải Quan [TLHQ]
Xe TLHQ có giá trị pháp lý gần như HQCN , nhưng cần check gốc kỹ để tránh mua phải xe thanh lý một chỗ hoặc xe thanh lý nhưng thiếu hồ sơ …. Đây là những loại xe bị công an tịch thu sau đó bán đấu giá từng chiếc hoặc từng lô. Giấy tờ của xe thuộc dạng thanh lý được ghi rõ nguồn gốc, trên giấy đăng ký xe có 2 con dấu khác với giấy đăng ký của xe HQCN chỉ có 1 con dấu trên chữ ký.
Mua xe giấy tờ thanh lý giúp người mua tiết kiệm được khá nhiều tiền so với xe hải quan chính ngạch. Tuy nhiên người mua cần tìm hiểu kỹ và chỉ nên mua những xe có giấy tờ thanh lý có thể sang tên, chuyển vùng cho người mua.
Giấy Mẹ Bồng Con [MBC]
Giấy MBC là loại giấy tờ mà 1 giấy đăng ký dùng cho 2 hay nhiều xe khác nhau. Cụ thể chủ xe sẽ báo mất cà-vẹt để xin cấp lại, rồi bán cà-vẹt xe được cấp lại cho một chiếc xe giống hệt như vậy. Chiếc xe này sẽ đem đi đục lại số khung, số máy cho khớp với số khung, số máy trên cà-vẹt. Về cơ bản, loại xe này có giấy tờ thật nhưng xe số khung, số máy là giả.
Giấy đi đường
Giấy đi đường là loại giấy có phôi chuẩn nhưng không có hồ sơ đi kèm hoặc hồ sơ giả, tuy nhiên số khung và số máy đều không trùng. May ra chỉ có thể trùng tên hãng hoặc tên xe. Đây là loại giấy tờ mà nếu vi phạm giao thông sẽ dễ mất xe nhất, nếu cảnh sát giao thông làm hời hợt cho qua thì có thể thoát nhưng nếu soi kỹ thì 99% bạn mất xe. Chiếc xe mang loại giấy này sẽ có giá rẻ nhất trong tất cả các loại giấy, thậm chí chỉ bằng 1 nửa giấy hải quan chính ngách. Do đó, khá nhiều bạn trẻ có điều kiện kinh tế eo hẹp thường mua loại xe chỉ có giấy đi đường. Tuy nhiên, khi đi một chiếc xe phân khối lớn với loại giấy này thì bạn luôn luôn phải lo lắng khi gặp các chốt cảnh sát giao thông, nếu bị tịch thu xe thì bạn sẽ bị mất trắng một số tiền khá lớn, thậm chí dính vào vòng lao lý hình sự khi mua xe trộm cắp.
Giấy sàn, giấy tháp
Giấy sàn [tháp]: có 2 loại: xịn và dỏm
– Xịn: tương tự MBC, nhưng xe đời thấp thường tháp vô xe đời cao, xe đời cao ko bao giờ tháp vô xe đời thấp.
– Dỏm: giống MBC nhưng không rỏ ràng, giấy không đúng xe, không đúng phân khúc chỉ giống hảng sãn xuất ví dụ Honda CB400 tháp cho CBR600..nói chung giấy dỏm chỉ cần có giấy và trung số khung số máy là được.
\=> Tất nhiên loại giấy này không thể sang tên.
Giấy tờ hợp lệ [GTHL]
Bao gồm Mẹ Bồng Con – Giấy Sàn, chỉ cần giấy tờ soi rọi là giấy thật là ok và cũng có 2 trượng hợp xịn và dỏm.
– Xịn: tương tự MBC và giấy sàn, nhưng xe đời thấp thường tháp vô xe đời cao, điều ngược lại không bao giờ xảy ra, nhiều trường hợp là chủ xe mua xe Nopp về xong có cavet bỏ vô luôn, đúng chủ nhưng ko sang tên được, đây cũng là GTHL loại xịn. Hay một số Biker bị móc bóp xong bọn cướp lấy giấy đó sàn vô xe Nopp, đây cũng gọi là GTHL loại xịn.
– Dỏm: giống MBC và giấy sàn nhưng không rỏ ràng, giấy không đúng xe, không đúng phân khúc chỉ giống hãng…nói chung giấy dỏm chỉ cần có giấy là được, nhiều khi tiệm cầm đồ thu mua các loại giấy này xong xả ra, gian thương mua xong tháp vào bán kím lời hoặc giấy tờ của một số Biker làm giả chất lượng cao bán, các loại này thường gọi là GTHL loại dỏm, một số xe GTHL ko trùng với số khung, số máy.
\=> Tất nhiên loại giấy này cũng không thể sang tên.
Giấy thanh lý một chổ có gốc
Giấy này thường là giấy thanh lý của Công An, xe để ở kho bãi quá lâu không dùng nữa nên công an thanh lý sung công quỷ nhà nước, thông thường là thanh lý nguyên lô, cho nên Công An đếm bao nhiêu xe rồi ra bao nhiêu cavec thôi, các cavet này ko sang tên được, chỉ chủ lô đứng tên, trong cavec chỉ ghi tên chủ xe – số khung – số máy – biển số – hảng sản xuất – nguồn gốc: Xe Thanh Lý.
\=> Tất nhiên loại giấy này cũng không thể sang tên.
Xe biển NN
Xe biển nước ngoài nôm na là đầy đủ thủ tục hợp pháp để lưu hành xe tại Việt Nam nếu chủ gốc trên đăng ký vẫn còn ở Việt nam và còn thời hạn lưu hành trên đăng ký. khi bán xe chủ xe hay nói ” Đăng ký còn thời hạn đến.. hoặc vô thời hạn” mua xe này cũng không sang tên được chủ mới – nếu muốn sang tên thì tiền thuế đắt hơn tiền xe.
Như vậy, theo lời khuyên của chúng tôi, các bạn nên ưu tiên mua những loại xe phân khối lớn có giấy hải quan chính ngạch, tuy giá cả có đắt hơn nhưng đổi lại bạn có thể hoàn toàn yên tâm và tự tin di chuyển trên đường, không bảo giờ phải lo lắng về vấn đề pháp lý và mất xe khi bị cảnh sát giao thông bắt. Điều này sẽ giúp bạn thoải mái với đam mê của mình mà không phải nơm nớp lo sợ như các loại giấy tờ khác.
Việc mua bán những loại xe này bị pháp luật VN nghiêm cấm, người mua sẽ bị tịch thu xe và bị liên đới về thủ tục pháp lý nếu bị phát hiện.