Top 100 thời gian vòng đua nurburgring năm 2022

Home > Tin tức > Mercedes-AMG phá vỡ 2 kỷ lục tốc độ đường đua Nurburgring

Tháng Mười Hai 25, 2020 - 4:13 chiều

Hai mẫu xe nhận được danh hiệu trên đó là Mercedes-AMG GT Black Series và GT 63 S.

Mercedes-AMG đã phá vỡ 2 kỷ lục tốc độ ở trường đua Nurburgring ở 2 hạng mục, gồm xe thương mại nhanh nhất và xe bốn cửa thương mại nhanh nhất.

Đầu tiên, mẫu xe đạt danh hiệu xe thương mại nhanh nhất là Mercedes-AMG GT Black Series vừa được trình làng toàn cầu cách đây 5 tháng. Đây là mẫu xe thứ 6 trong đội hình AMG được gắn hậu tố “Black Series” – biến thể đường phố mạnh mẽ nhất.

Cụ thể, mẫu GT Black Series chỉ cần 6 phút 43,616 giây để hoàn thành đường đua Nurburgring, vượt qua loạt cái tên từng ghi danh trước đó là Lamborghini Aventador SVJ, Porsche 911 GT2 RS, Lamborghini Huracan Performante,… Chiếc xe sử dụng để xác lập kỷ lục tốc độ sở hữu cấu hình giống hệt với một GT Black Series đang bán trên thị trường.

Để có thể đạt được thành tích trên, hãng xe Đức đã trang bị cho GT Black Series khối động cơ V8, dung tích 4,0 lít tăng áp kép, cho công suất cực đại 720 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Xe tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,2 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Trọng lượng xe của là 1.640 kg.

Danh hiệu xe bốn cửa thương mại nhanh nhất được dành cho mẫu Mercedes-AMG GT 63 S với thời gian hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring là 7 phút 23,009 giây. Giống với chiếc GT Black Series, chiếc GT 63 S xác lập kỷ lục cũng sở hữu cấu hình giống hệt xe thương mại.

Một điểm thú vị đó là chiếc GT 63 S xác lập kỉ lục là đời 2021, nên đã được AMG thay đổi đặc tính kiểm soát đàn hồi và thông số vận hành, giúp cho chiếc coupe 4 cửa hoàn thành một vòng Nurburgring nhanh hơn 2,3 giây so với chính phiên bản sản xuất năm 2018.

Mercedes-AMG GT 63 S sử dụng động cơ V8 dung tích 4,0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 630 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm, kết hợp hộp số 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây như một chiếc siêu xe.

(Theo Pháp luật và Bạn đọc)

Sau một thời gian dài phá sản và rao bán, đường đua nước Đức đã thuộc về tay tỷ phú người Nga Viktor Kharitonin.

Nurburgring là một trong những đường đua vĩ đại nhất trên thế giới. Nó đã ghi dấu ấn của hàng kế kỷ đua xe, những chiến thắng của các tay đua huyền thoại và chứng kiến những mẫu xe mới được thử nghiệm tại đây. Tuy nhiên điều hành một đường đua dài 20 km tại Nordschleife là một việc không hề dễ dàng.

Sau khi bị phá sản và phải rao bán một khoảng thời gian dài. Những tưởng tương lai mới đã về lại Nurburgring sau khi công ty Capricon mua nó với giá 77 triệu EUR. Nhưng mới đây đường đua tại Đức lại “gọi tên” người chủ mới: tỷ phú Nga Viktor Kharitonin.

Theo tờ tạp chí kinh doanh Đức Wirtschafts Woche, sự thay đổi chủ sở hữu này đến từ việc công ty Capricorn không thể trả tiền đúng hạn. Chủ Capricorn – ông Robtertino Wild lẽ ra phải trả góp lần lượt 5 triệu EUR cho mỗi lần thanh toán, nhưng ông đã không trả số tiền này ở lần góp thứ 2.

Trong khi đó, nhà tỷ phú Nga Kharitonin lại nhanh chân hơn trong việc thanh toán, và dự định hoàn tất việc chi trả này vào đầu tháng 12. Ông thậm chí còn lập một công ty tên là NR Holding AG để tiến hành thanh toán và hợp thức hóa việc sở hữu đường đua Nurburgring. 

Danh sách thời gian vòng đua chính thức của Nürburgring Nordschleife cho các phương tiện hợp pháp đường phố.

Trong những năm gần đây, Nürburgring Lap Time Highscores đã xuất hiện khá thường xuyên trong các thông cáo báo chí chính thức của các nhà sản xuất ô tô. Kết quả đánh bại kỷ lục đã trở thành một phần thiết yếu của tất cả các bài thuyết trình ô tô tại các chương trình chuyên dụng. Xe thể thao nào là nhanh nhất trên võ đài? Những chiếc lốp nào đã được sử dụng trong các thử nghiệm? Thời tiết là gì? Phi công là ai? Nhiều câu hỏi và mưu mô, được đốt cháy bởi các phương tiện truyền thông đại chúng, cung cấp cho các thương hiệu ô tô với chương trình khuyến mãi tiếp thị vô hình.

Chúa tể mới của Nürburgring ở đây. Vị trí đầu tiên trong số & NBSP; Phương tiện hợp pháp trên đường phố-Mercedes AMG một với 6: 35,18 phút.

Tại sao thử nghiệm tại Nürburgring Nordschleife?

Đường đua Nürburgring trở nên phổ biến trong các công ty và nhà sản xuất ô tô khi phát hiện ra rằng không có tiêu chuẩn toàn cầu nào để thực hiện các thử nghiệm điểm chuẩn và chạy trong xe. Mỗi thương hiệu ô tô đã có hoặc cố gắng xây dựng đa giác thử nghiệm của riêng họ để chạy thử xe.

Những công ty như Mercedes-Benz, Audi, Porsche, BMW và các công ty khác có những bài kiểm tra này theo ý của họ. Thông thường, thông số kỹ thuật và kết quả kiểm tra được giữ trong bí mật tối đa. Ngày này qua ngày khác, các phương tiện được kiểm tra trên các bản nhạc bản địa ở các chế độ khác nhau.

Nhưng làm thế nào để thực hiện một bài kiểm tra điểm chuẩn giữa Mercedes với BMW hoặc, để nói, Audi? Làm thế nào để so sánh thời gian, tốc độ, độ tin cậy của động cơ và hiệu suất treo, trên cơ sở tất cả các nhà sản xuất tuân theo các tiêu chuẩn và điều kiện khác nhau? Làm thế nào để tìm ra ai là vua ở đó? Những gì để nghỉ ngơi trên? Điểm vào ở đâu? Tiêu chuẩn của chính phủ ở đâu? Mercedes không thể chạy trên đường đua BMW, cũng không phải Porsche trên đường đua Mercedes. Điều gì sẽ là động thái?

Giải pháp được đưa ra trên Nürburgring Nordschleife, một đa giác thử nghiệm hoàn hảo. Một chiều dài cho tất cả các xe (20,8 km), cùng một số lượt và chênh lệch chiều cao, cùng một bề mặt đường và cùng thời tiết. Mỗi ngày, vòng đua sau vòng đua, các nhà sản xuất ô tô kiểm tra các sản phẩm mới của họ không ở đâu khác nhưng ở đó. Kiến trúc theo dõi có một không hai, đầy sự khác biệt về chiều cao đột ngột và hơn 70 lần rẽ và gói sắc nét-các tính chất này làm cho Nürburgring trở thành nơi tốt nhất để kiểm tra thiết bị chạy của xe trên tốc độ cao. Đây là những quá tải, xảy ra trong quá trình thử nghiệm dài, cho phép tìm ra các nút thắt trong cơ thể, động cơ và truyền tải. Họ kiểm tra mọi thứ ở đó, từ lốp mới đến các yếu tố ly hợp hoặc phanh phức tạp. Nürburgring đã trở thành một trung tâm thử nghiệm hoặc thung lũng Silicon của ngành công nghiệp ô tô, một tiêu chuẩn và một etalon cho nhiều thương hiệu toàn cầu. Hơn nữa, đó là một cơ hội tuyệt vời để kiểm tra điểm chuẩn trong cùng điều kiện. Mỗi nhà sản xuất ngày nay uốn cong mọi nỗ lực để thể hiện thời gian tốt hơn trên Nürburgring Nordschleife. Điều này đã trở thành một sự khác biệt rõ ràng và thiết yếu. Thời gian tốt nhất là một loại đảm bảo, tiếp thị tuyệt vời và trình điều khiển bán hàng cho hầu hết các sản phẩm mới.

Thời gian tốt hơn - Quảng cáo tốt hơn

Điều đó xảy ra như ngày nay, bất kỳ nhà sản xuất ô tô tha thiết nào cũng phải thử nghiệm sản phẩm mới của họ, trước khi giới thiệu nó với thị trường, trên Nürburgring Nordschleife (dài đầy đủ là 20,8 km) và hiển thị thời gian công bằng. Xe được thử nghiệm bởi các phi công chuyên nghiệp hoặc tài xế nổi tiếng, có thể mang lại độ tương phản cao hơn nữa. Trong một số trường hợp (thường xuyên hơn gần đây), các thử nghiệm được tài trợ bởi các nhà xuất bản ô tô được tôn trọng (Sport Auto, Car, The Drive, Top Gear, Car and Driver), với các nhà báo-tài xế đóng vai trò là phi công.

Ma quỷ nằm trong chi tiết

Thông thường, các bài kiểm tra được giữ trong bí mật nghiêm ngặt và không được công bố. Mỗi khía cạnh đều rất quan trọng - nhiệt độ không khí, độ ẩm, nhiệt độ nhựa đường, áp suất, thời tiết, v.v ... Các nhà sản xuất chiến đấu trong vài giây để lọt vào top 10, bởi vì nó rất sang trọng. Nürburgring Nordschleife, do kiến ​​trúc, bản chất và sức thu hút độc đáo của nó, cho phép các công ty ô tô thử nghiệm xe của họ theo tiêu chuẩn cao.

Hồ sơ tuyệt đối về Nürburgring

5: 19,55 phút - Kết quả tuyệt đối này đã đạt được bởi Porsche 919 Hybrid Evo được điều khiển bởi một tay đua xe hơi WEC Timo Bernhard.

Sáng sớm ngày 29 tháng 6 năm 2018, chiếc xe Hyper này đã đánh bại Highcore trước đó (6: 11,13 phút) bị bẻ khóa bởi Stefan Bellof trên Porsche 956 vào năm 1983. Nguyên mẫu Porsche 919 Hybrid Evo được trang bị, ở trục sau, trục sau, với động cơ xăng 720 HP 2.0 L với bộ tăng áp Garret; Ở trục trước, nó được trang bị máy hybrid 440 mã lực với hệ thống thu hồi năng lượng động học (KERS). Truyền là hộp số tuần tự 7 cấp. Tổng trọng lượng đến 849 kg.

Nếu bạn háo hức đến thăm một trong những thử nghiệm này và chứng kiến ​​Highcore mới của Nürburgring, chúng tôi đã sẵn sàng cung cấp cho bạn một chuyến đi khó quên đến thế giới độc quyền của Nordschleife với những điểm quan sát tốt nhất và những nơi hẻo lánh.

Nürburgring Nordschleife Lap Danh sách

& nbsp; Cập nhật cuối cùng: Mercedes AMG mới có thời gian vòng là 6: 35,18 phút. & NBSP;Last update: The new Mercedes AMG ONE with a lap time of 6:35.18 min.
 

Thời gian vòng nürburgring nhanh nhất là bao nhiêu?

1 vòng của Nürburgring là bao lâu?

1 vòng ở Nürburgring là bao nhiêu?

Saloon 4 cửa nhanh nhất xung quanh Nürburgring là gì?