Dàn áo Sirius zin được sản xuất và phân phối chính hãng Yamaha thay thế hoàn toàn dàn áo của xe sirius fi khi bị hư hỏng bởi tính tương thích cao so với các thông số kỹ thuật của xe.
Bạn đang xem: Giá dàn áo xe sirius
Cung cấp cho dàn áo Sirius các đời đầu 2014, 2015,… đến đời mới nhất 2020/ 2021/ 2022.
Danh mục: Đồ Chơi + Phụ Tùng theo Xe, Phụ Tùng Khác, Phụ tùng Sirius, Phụ Tùng Thay Thế, Phụ tùng YAMAHA
Thông tin dàn áo Sirius
Dàn áo Sirius là bộ phận vô cùng quan trọng, là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp tới quyết định mua xe của khách hàng thể hiện tính thẩm mỹ, đẹp mắt của xe.
Sản phẩm được gia công từ chất liệu nhựa ABS cao cấp chịu nhiệt, chịu lực tốt với các tác nhân vật lý bên ngoài tác động lên dàn áo của xe. Ngoài ra nó còn giúp cho anh em dễ dàng vệ sinh, cọ rửa để sản phẩm luôn được mới mẻ, tăng tính thẩm mỹ cho xe.
Dàn áo sirius zin được sản xuất và phân phối chính hãng Yamaha thay thế hoàn toàn dàn áo của xe sirius fi khi bị hư hỏng bởi tính tương thích cao so với các thông số kỹ thuật của xe.
Cung cấp cho dàn áo Sirius các đời đầu 2014, 2015,… đến đời mới nhất 2020/ 2021/ 2022.
Full bộ dàn áo Sirius zin chính hãng các phiên bản khác nhau đều có thể lắp sang nhau, bạn có thể chuyển thay bộ mới để đổi màu sắc theo ý muốn của bạn.
Hiện tại ở đời xe Sirius 2020 hãng Yamaha đưa ra các bộ áo có các màu đỏ đen, đen nhám, trắng xanh, xám đen, xanh lục, xám đen cam. Tương ứng với các màu sẽ đều có tem dán đi kèm theo đúng tiêu chuẩn lắp ráp chính hãng.
Dàn áo xe Sirius fi giá bao nhiêu?
Dàn áo xe Sirius fi chính hãng bao gồm tất cả các chi tiết nhựa bên ngoài, đủ bộ lắp ráp hoàn thiện cho 1 chiếc xe. Toàn bộ các linh kiện nhựa của bộ áo đều được sản xuất bởi Yamaha sản xuất theo tiêu chuẩn lắp ráp nguyên bản xuất xưởng.
Vậy câu hỏi đặt ra chính là chi phí thay dàn áo xe sirius fi giá bao nhiêu? Tại hệ thống Phụ tùng xe máy Minh Long khi khách muốn thay dàn áo cho xe sirius có thể dao động với mức giá từ 2,5 triệu cho tới 3 triệu tùy thuộc vào từng màu và phiên bản khác nhau.
Một số phiên bản dàn áo Yamaha Sirius Fi 2020
Dàn áo Sirius Fi RC màu xám đen cam
Dàn áo sirius Fi Xám – Đen
Phiên bản với màu sắc đang được săn đón và được các hãng sử dụng nhiều năm 2020 đến nay, màu xám đen lịch lãm, sang trọng. Bộ tem tô điểm bởi viền cam tăng sự thu hút, tươi mới cho toàn bộ xe, chắc chắn đây sẽ là một bộ áo đẹp nổi bật khi lắp lên xe.
Dàn áo Sirius Fi màu đỏ đen
Dàn áo sirius Fi RC Đỏ Đen
Một phiên bản khác cũng không phần kém cạnh đó chính là tone đỏ-đen chủ đạo được phối với nhau hài hòa, mang nét trẻ trung, năng động khi khoác lên bộ áo mới mẻ cho xe Sirius. Ở phiên bản này được hãng sản xuất 2 phanh đĩa và phanh cơ, vì vậy sẽ có cách lắp dàn ốp nhựa khác nhau nên sẽ có mức giá khác nhau.
Dàn áo Sirius Fi màu trắng xanh
Dàn áo sirius Fi Trắng – Bạc – Đen
Với phiên bản màu trắng nguyên bản, được phối thêm màu xanh dương GP ở phần yếm xe, đó là cảm hứng từ những dòng xe đua Moto GP danh tiếng. Bộ áo sẽ trở nên đẳng cấp, sang trọng khi lắp lên xe Sirius của bạn.
Dàn áo Sirius Fi RC màu đen xám
Dàn áo sirius Fi Đen – Xám
Màu đen phối thêm xám điểm nhấn cực mạnh với dàn áo cho xe Sirius này.
Dàn áo Sirius chính hãng có khá nhiều màu sắc với kiểu tem khác nhau, bạn có thể dễ dàng thay áo mới, hoặc bạn muốn đổi màu sắc mới cho xe. Bài viết đề cập đến dàn áo đời Sirius 2020 thế hệ mới, bạn có nhu cầu về dàn áo đời trước hoặc các phiên bản khác thì liên hệ trực tiếp với emchonnghegi.edu.vn để được hỗ trợ tư vẫn và biết cụ thể dàn áo sirius zin giá bao nhiêu.
Mô tả
ĐẦU: 75K
DÈ: 90K
MẶT NẠ: 55K
BỬNG NGOÀI: 170K
BỬNG TRONG: 180K
ỐP SƯỜN: 200K
RÙA: 50K
BỢ CỔ: 55K
KHÚC SAU DÈ TRƯỚC: 80K
CỐP: 35K
YẾM KHOÁ: 70K
ĐUÔI: 95K
THÙNG YẾM XĂNG: 80K
Dàn Áo Xe Máy Sirius : 900K [T1’750qh, V570,620]v520loai2tran
Bảo dưỡng xe máy gồm những gì?
Bảo dưỡng xe máy là một bước cực kỳ quan trọng nhằm phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, giúp xe luôn vận hành êm ái bền bỉ hơn. Vậy bảo dưỡng xe máy gồm những gì?
Quy trình bảo dưỡng xe máy
Để đảm bảo an toàn, tránh những bệnh lặt vặt, xe máy cần được bảo dưỡng định kỳ mỗi 4 tháng. Khi xe chạy từ 2.000 – 3.000 km, bạn nên thay dầu nhớt, hoặc thay nước.
Quy trình bảo dưỡng xe máy được thực hiện đối với phần khung sườn, phần động cơ và hệ thống truyền lực.
Cụ thể:
- Phần khung sườn: kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm sóc trước/ sau, bảo dưỡng phanh trước, bảo dưỡng các loại dây cáp, bôi trơn các chi tiết chuyển động, bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga.
- Phần động cơ: bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, [kiểm tra] thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra & vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng [nếu cần], kiểm tra hoạt động các cảm biến, các chi tiết trong hệ thống phụ xăng.
- Hệ thống truyền lực: bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa xe.
Hiện tại, Yamaha Motor Việt Nam đang áp dụng chính sách bảo hành và bảo dưỡng miễn phí hấp dẫn cho khách hàng sử dụng xe Yamaha với các trang thiết bị hiện đại cùng các Kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Yamaha cam kết toàn bộ các sản phẩm, phụ tùng, linh kiện sử dụng trong quá trình sửa chữa đều chính hãng.
Các bộ phận xe máy cần bảo dưỡng định kỳ
- Thay dầu nhớt
Theo thời gian, dầu nhớt trong xe trở nên kém chất lượng làm giảm khả năng bôi trơn. Do vậy, bạn cần thay nhớt cho xe theo định kỳ khoảng 2.000-3.000 km một lần. Ngoài ra, cũng nên thay nhớt xe máy sau khi xe bị ngập nước.
Để xe được thay nhớt với chất lượng tốt nhất, bạn nên thay dầu theo đúng tiêu chuẩn được hãng xe đề nghị. Hiện nay trên thị trường có 3 loại dầu nhớt chính là: dầu nhớt tổng hợp [100% Synthetic-oil], dầu bán tổng hợp [ Semi-synthetic oil] và dầu khoáng [Mineral oil].
- Thay dầu phanh và má phanh
Má phanh là bộ phận chuyển động năng thành nhiệt năng, giúp xe giảm tốc, do đó sẽ mòn dần theo thời gian. Má phanh mòn là một trong những nguyên nhân gây vênh đĩa phanh. Về lâu dài nếu không thay má phanh mới, trường hợp nặng bạn sẽ phải thay luôn cả đĩa phanh.
Bên cạnh đó, dầu phanh có thể bị nhiễm tạp chất sinh ra bọt khí trong quá trình hoạt động, làm giảm hiệu quả phanh hoặc làm phanh cứng, giật. Do đó, bạn nên kiểm tra, thay mới má phanh, thay dầu phanh sau mỗi 15.000 – 20.000 km.
- Bugi
Bugi là bộ phận đánh lửa đốt cháy nhiên liệu và sinh công suất cho xe. Đầu bugi mòn sẽ gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ hụt hơi, hao xăng. Mặc dù bugi là một bộ phận có độ bền cao nhưng bạn cũng nên kiểm tra và thay thế định kỳ 10.000 km/ lần để xe luôn vận hành tốt nhất.
- Dầu láp
Dầu láp ít hao mòn hơn so với dầu nhớt. Tuy nhiên người sử dụng cũng nên lưu ý thay dầu láp theo định kỳ, cứ 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp 1 lần. Bởi khi dầu láp khô, nhiễm bẩn sẽ gây tiếng ồn lớn, giảm hiệu quả của hệ thống truyền động. Nếu tình trạng nặng hơn có thể gây vỡ láp, mất truyền động. Xem thêm hướng dẫn cách thay dầu láp tại đây
- Lọc gió
Nhiệm vụ của lọc gió là đưa luồng không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi đốt cháy. Lọc gió bẩn sẽ khiến xe chạy yếu, không đốt cháy hết nhiên liệu, hao xăng. Tùy vào loại lọc gió của mỗi dòng xe mà kỹ thuật viên sẽ vệ sinh hoặc thay mới nhưng tốt hơn hết bạn nên kiểm tra lọc gió theo định kỳ 10.000 km.
- Dây cu-roa
Dây cu – roa là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên chịu lực căng lớn vì vậy rất dễ mòn dẫn đến xe ì ạch, nóng máy. Nếu dây quá mòn có thể bị đứt, gây mất truyền động. Do đó người sử dụng xe cần phải tiến hành kiểm tra thường xuyên và thay thế ngay khi dây có dấu hiệu bị nứt.
- Nước làm mát
Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nếu xe mất quá nhiều nước mát sẽ khiến xe nóng máy, nghiêm trọng có thể vỡ lốc máy. Do đó bạn cũng nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.
Lưu ý đơn giản giúp xe máy bền hơn
Chạy rốt-đa, sử dụng nhông xích, hệ thống điện, ắc quy, bình xăng con, lọc gió… đúng cách giúp chiếc xe của bạn bền hơn.