Raider và satria khác nhau như thế nào

Suzuki Raider lắp ráp còn Satria nhập khẩu nhưng giống nhau 99% thì nên chọn mẫu xe nào khi giá chênh chưa tới 10 triệu?

Giá Satria nhập giá cao hơn

Đầu tiên phải nhắc đến giá cả.

Satria là dòng xe được nhập khẩu nguyên chiếc nên có giá cao hơn từ 5 đến 10 triệu đồng so với Raider.

Nếu điều kiện tài chính của bạn còn hạn chế thì chọn Raider sẽ phù hợp hơn với bạn.

Phiên bản Satria F150

Thiết kế giống nhau 99%

Về thiết kế thì hai mẫu xe đều có chung thiết kế.

Tuy nhiên, đã có một số thay đổi nhằm phù hợp với từng quốc gia.

Trên Raider đèn xi-nhan được làm tách biệt thành những phần riêng trông khá thô, còn bên Satria được kết hợp chung với phần đèn pha, đèn hậu rất gọn gàng.

Điều này là một trong những yếu điểm lớn nhất của Raider khi đem ra so sánh với các đối thủ khác.

Điểm khác biệt tiếp theo đó chính là phần đèn pha. Đèn chiếu gần trên Raider có thể bật tắt được còn trên Satria thì không, vì theo tiêu chuẩn của nước ngoài khi xe hoạt động, đèn chiếu sáng phải luôn bật nên Satria đã bị loại bỏ đi công tắt.

Đèn xe luôn sáng khiến nhiều người dùng cảm thấy bất tiện mỗi khi vào bãi đỗ xe sử dụng camera.

Các tính năng an toàn và tiện ích

Các tiện tích trên Satria F150

Trên những dòng Satria F150 mới nhất hiện nay, được trang bị thêm khóa chống trộm thông minh và cổng sạc USB, giúp người dùng cảm thấy an toàn và tiện nghi hơn khi sử dụng xe.

Trên Raider R150 FI thì hiện tại vẫn chưa được bổ sung những tính năng này.

Tuy nhiên, cổng sạc USB trên Satria được tích hợp ngay trong học để đồ phia trước, khi xe hoạt động nhiệt độ bên trong khá cao, nên để sạc các thiết bị khi xe đang hoạt động cũng không thực sự tốt.

Chất lượng các linh kiện trên xe

Đây là yếu tố mấu chốt. Raider có tỉ lệ nội địa hóa rất thấp, có nghĩa là đa số các linh kiện lắp ráp như: động cơ, bánh xe, phuộc, IC, … đều được nhập từ nước ngoài, nên chất lượng của hai xe cũng khá tương đồng với nhau.

Raider R150 phiên bản

Có một số ý kiến cho rằng IC trên Raider R150 FI bị hãm tua, nên động cơ không phát huy được hết công suất.

Đúng là IC trên Raider có bị hãm tua, tuy nhiên, các bạn cũng phải xét đến điều kiện đường và luật pháp tại Việt Nam, hoàn toàn không phù hợp để chạy ở tốc độ cao.

Một điểm nữa là nếu động cơ được hoạt động hết công suất, thì đương nhiên tuổi thọ động cơ sẽ bị giảm nhanh hơn.

Chế độ bảo hành

Raider R150 FI là dòng xe được nhà sản xuất Suzuki phân phối chính hãng tại Việt Nam, nên sẽ được bảo hành chính hãng trong vòng 3 năm hoặc 30.000 km.

Raider R150

Còn với Satria F150 FI thì được nhập khẩu tư nhân, nên sẽ không được bảo hành chính hãng, mà sẽ được bảo hành tùy theo cửa hàng cung cấp.

Vậy đây là lợi thế của Raider và những lỗi từng xuất hiện như: lỗi ổ khóa, phuộc sau kêu, xé sườn. Đều được hãng bảo hành và khắc phục miễn phí.

Satria F150

Để đánh giá và khuyên các bạn nên chọn một trong hai chiếc thì cũng không hợp lý, vì mỗi chiếc đều có những ưu nhược điểm khác nhau và còn tùy thuộc vào cách nhìn nhận, điều kiện của mỗi người mà sẽ có những lựa chọn phù hợp với bản thân mình nhất.

Suzuki Raider R150 và Satria F150 sở hữu thiết kế khác biệt trong phân khúc côn tay 150cc, hướng đến các bạn trẻ đam mê tốc độ

Phá cách trên lối đi riêng

Xét về kiểu dáng, Raider R150 và Satria F150 có chung ngôn ngữ thiết kế phá cách đặc trưng, không thể nhầm lẫn với bất cứ dòng xe côn tay nào khác ở sân chơi 150cc. Cũng chính vì vậy mà hai mẫu côn tay nhà Suzuki không đi theo con đường dành cho số đông như các đối thủ tại Việt Nam đang thực hiện. Sự kén chọn biker khiến cho chủ nhân Raider R150 và Satria F150 luôn nổi bật, dễ dàng thể hiện cá tính riêng.

Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với đường nét góc cạnh toát lên vẻ mạnh mẽ, nam tính; loại bỏ phần yếm, chỉ còn cụm đèn được thiết kế dạng khối. Trên Raider R150 và Satria F150 đèn xi-nhan được làm tách thành những phần riêng biệt

Anh Bùi Trường Sinh nhận xét: “Thiết kế độc đáo của xe khiến mình kết ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ngoài ra, là người đam mê tốc độ nên mình ấn tượng với khả năng tăng tốc của xe và quyết chọn chiếc Suzuki Satria làm con chiến mã cho bản thân”.

Với kiểu dáng hyper-underbone, hai mẫu xe côn tay Suzuki Raider R150 và Satria F150 có chỉ số cản gió thấp, hỗ trợ tăng tốc nhanh

Nếu bạn yêu thích tư thế lái thể thao, hai mẫu xe côn tay Suzuki rất đáng cân nhắc với ghi-đông đặt hơi thấp khiến cho người lái chồm về phía trước khi điều khiển. Đây cũng chính là lợi thế của kiểu dáng hyper-underbone, tạo nên chỉ số cản gió thấp, giúp người dùng có thể thực hiện những pha bứt tốc nhanh chóng. Bên cạnh đó, trọng lượng nhẹ góp phần hỗ trợ Raider R150 và Satria F150 trong những màn tăng tốc nhanh. Vì vậy rất nhiều bạn trẻ, thanh niên ngày càng ưa chuộng sự linh hoạt ở hai dòng xe này.

Với chiều cao yên xe ở mức 764-765 mm, ngay cả những khách hàng có chiều cao khiêm tốn cũng có thể dễ dàng kiểm soát Raider R150 và Satria F150.

Sức mạnh vượt trội của “Ông vua đường phố”

Hiện tại Suzuki trang bị động cơ 147cm3, DOHC (cam đôi) - 4 xu páp, hệ thống làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất tối đa 18,45 mã lực tại 10.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8Nm tại 8.500v/ph, đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp cho cả hai mẫu côn tay nói trên. Nếu xét về tỉ lệ khối lượng và công suất, Raider đang là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ mạnh hiếm có tại Việt Nam (5,9 kg/mã lực).

Raider R150 là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ mạnh hiếm có tại Việt Nam

Theo anh D.T. - người sở hữu Suzuki Raider: “Do đặc thù công việc văn phòng khá buồn chán nên thời gian rảnh mình hay đi phượt cùng bạn bè ở những cung đường ưa thích. Mình muốn tìm sự khác biệt về thiết kế cũng như sức mạnh động cơ để thoải mái trải nghiệm cảm giác tốc độ. Sau 5 năm sử dụng đi hơn vạn dặm trên các cung đường ở Việt Nam, Cam - Thái - Lào cùng Suzuki Raider thì mình rất hài lòng khi chọn em nó làm bạn đồng hành”.

Có thể nói Suzuki tập trung đầu tư vào vận hành, để thỏa mãn người dùng tìm kiếm sự thích thú khi tăng ga thay vì hướng đến sản xuất những chiếc xe đại trà.

Tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo quyền lợi chính hãng

Bên cạnh đó xe cũng khá tiết kiệm nhiên liệu, 2.4l/100km, ước tính chỉ phải mất khoảng 700 đồng để đi được 1km với giá xăng đỉnh điểm gần 30.000/lít. Xét ở tình hình bất ổn của thị trường nhiên liệu hiện tại thì khả năng này của Suzuki Raider và Raider trở thành lợi thế không hề nhỏ.

Satria F150 nhập khẩu chính hãng được hưởng chế độ bảo hành 36 tháng tại tất cả các đại lý Suzuki trên toàn quốc

Satria F150 nhập khẩu indonesia có giá bán lẻ đề xuất 51,99 triệu đồng, đã bao gồm VAT, trong khi Suzuki Raider ở mức giá hơn 49,19 triệu đồng. Xe phân phối chính hãng bởi Việt Nam Suzuki giúp khách hàng hưởng đầy đủ các chính sách bán hàng và quyền lợi dịch vụ trong thời gian dài sử dụng. Người dùng có thể an tâm hơn với phụ tùng thay thế luôn sẵn có đi kèm mức giá điều chỉnh hợp lý tại hệ thống đại lý uỷ quyền trên toàn quốc.

Liên hệ hotline 1800 6950 để được tư vấn miễn phí hoặc truy cập website https://suzuki.com.vn/xe-may tìm hiểu thêm thông tin về các dòng xe máy Suzuki.