Top 5 xe đạp leo núi xc năm 2022
|
Xe đạp MTB hay còn gọi là xe đạp địa hình đây là chiếc xe được giới trẻ rất ưa chuộng trên thế giới. Đối với những newbie khi mới bắt đầu chơi xe MTB chắc còn khá bỡ ngỡ về dòng xe này, hãy đi tìm hiểu một cách tổng quan chi tiết qua những thông tin mà Bikeboy tìm hiểu dưới đây để nắm rõ và có những sự lựa chọn phù hợp cho bản thân nhé! Show
1. Xe đạp MTB là gì?MTB là viết tắt của từ “Mountain Bike” ý nói đến dòng xe đạp leo núi – những chiếc xe được thiết kế chuyên biệt với mục đích thỏa mãn niềm đam mê thể thao đạp xe leo núi. Nhưng đam mê là một chuyện, chọn được người bạn đồng hành lý tưởng với mình lại là một chuyện khác – để tìm kiếm được một chiếc xe phù hợp với bản thân và điều kiện kinh tế.  Trước khi tham gia bạn cũng nên chuẩn bị cho mình một số kiến thức nhất định về xe đạp Mountain Bike, bạn cần phải xác định rõ xe đạp leo núi là bộ môn thể thao như thế nào, và khi chơi cần phải chuẩn bị những gì. Mountain Biking (Đạp xe trải nghiệm trên địa hình núi) là một môn thể thao khá thú vị và xen chút mạo hiểm mà ở đó, người đi xe đạp sẽ bộc lộ sự khéo léo, tinh thần dũng cảm cũng như những giới hạn của bản thân. Bộ môn này đòi hỏi người chơi phải ngồi trên một chiếc xe đạp leo núi chuyên dụng (MTB) để vượt qua các loại địa hình gồ ghề. Có thể nói, xe đạp leo núi là một môn thể thao đầy thử thách đối với người chơi, cả về thể chất lẫn tinh thần. Khi họ buộc phải tìm cách di chuyển qua những ngọn đồi, những thung lũng đầy đá sỏi, khe núi hay bất cứ chướng ngại nào đặt trước mặt họ. Xe đạp leo núi nhìn chung là một môn thể thao tương đối mới. Ý tưởng về loại xe đạp chuyên dành cho offroad bắt đầu xuất hiện vào thập niên 70 đầu 80. Đến năm 1981, những chiếc MTB đầu tiên bắt đầu xuất hiện. Đến thập niên 90 và 2000, xe đạp leo núi thực sự phát triển mạnh và được phổ biến ở nhiều nơi trên thế giới. Thậm chí, ở một số quốc gia, người ta còn thiết kế những đường đua offroad chuyên dụng cho xe đạp và các giải đua xe đạp địa hình cũng liên tục được tổ chức. Những chiếc MTB được thiết kế đặc biệt để có thể leo qua vô số các loại địa hình. Thông thường, xe đạp leo núi có nhiều loại và mỗi loại thích hợp với một địa hình nhất định. Do đó, điều quan trọng là người chơi phải xác định rõ loại địa hình cũng như hình thức leo núi định tham gia trước khi quyết định mua xe. Ngoài ra, bạn cũng cần phải xem xét chất liệu xe, các bộ phận và ngân sách của mình mới đủ khả năng lựa chọn một chiếc MTB hoàn hảo. 2. Phân loại các dòng xe đạp MTBKhông như nhiều người vẫn tưởng, xe đạp MTB thực chất được chia làm rất nhiều loại, thích hợp với từng đối tượng tham gia cũng như loại địa hình chuyên biệt. Một số xe được thiết kế cho các chuyến phượt qua vùng quê, trong khi một số khác được thiết kế cho các cuộc đổ đèo, hoặc thậm chí để thực hiện những pha mạo hiểm (như bật nhảy qua khe núi, qua các mỏm đá). Để biết được loại nào phù hợp với mình, trước tiên bạn phải xem xét nhu cầu của mình trước. Vậy dòng xe đạp MTB này có bao nhiêu loại? 2.1 Xe đạp MTB băng đồng (Cross-Country MTB)Đây có thể coi là dạng phổ biến nhất của xe đạp leo núi. Chúng còn được gọi với một cái tên khác là XC bike. MTB băng đồng là loại xe có thiết kế để vượt qua những chướng ngại và thử thách ở mức thấp đến trung bình. Xe được thiết kế bằng các loại vật liệu nhẹ nhất, giúp bạn có thể đạt tốc độ tối đa và vượt qua các loại địa hình không quá khó khăn. Nhìn chung, loại xe đạp này rất lý tưởng cho những người thích băng qua các vùng làng quê có đường không quá gồ ghề. Xe đạp MTB băng đồng được chia làm hai loại chính là Full-suspension và Hard-tail. + Full-suspension (Là xe có đầy đủ giảm xóc trước và sau): Đây là loại xe lý tưởng đối với mọi loại địa hình, bởi chúng không được thiết kế cho một loại địa hình cụ thể nào, thế nên đây là loại xe khá linh hoạt và thích hợp với hầu hết mọi người. Tuy nhiên, ưu điểm này ngược lại cũng chính là nhược điểm, do không được thiết kế chuyên biệt, nên xe cũng không có đặc điểm gì quá nổi trội so với những loại xe khác cùng họ MTB. Xe full-suspension được trang bị cả giảm xóc trước và giảm xóc sau, giúp cho xe di chuyển mượt mà và êm ái khi vượt qua các loại địa hình không bằng phẳng. So với hard-tail, full-suspension thích hợp hơnvới các loại địa hình nhiều đá sỏi và những con dốc lớn. Một khuyết điểm nữa của full-suspension là chúng khá nặng. + Hardtail (Xe đạp leo đồi): Loại xe này chỉ thích hợp để leo đồi và thực hiện các bước nhảy không quá xa. Khác với dòng xe full-suspension, hardtail chỉ trang bị duy nhất một giảm sóc ở phần đầu của xe, thế nên khi vượt qua địa hình có độ gồ ghề cao, xe hardtail hoàn toàn không phải là một lựa chọn phù hợp. 2.2 Xe đạp MTB lai (Hybrid bike)Đây là loại xe đạp lai giữa MTB và xe đạp đường phố (Road-bike). Do đó, xe sở hữu cả hai ưu điểm của hai loại xe trên, vừa có thể giúp bạn đạp băng băng trên những con đường lát nhựa bằng phẳng, vừa giúp bạn vượt qua những địa hình gồ ghề không chút khó khăn. Hybrid bike thường được trang bị giảm xóc trước tương tự Hardtail. Mặc dù có thiết kế tương đối tối ưu, nhưng Hybrid cũng không phải là lựa chọn thích hợp nếu bạn thích leo núi cao hoặc thích chinh phục các địa hình khó khăn. 2.3 Một số dòng xe đạp địa hình MTB khác để bạn tham khảo+ Single Speed MTB: Đây là loại MTB chỉ dành cho những người biết rõ mình đang làm gì và có tham vọng thử thách cách giới hạn cả bản thân. Singlespeed không có bất cứ giảm xóc nào và không có bộ đề. Nói đơn giản, Single Speed không dành cho người mới tập tọe chơi xe đạp leo núi. + Freeride MTB: là sự kết hợp thú vị giữa MTB và xe đạp BMX. Những chiếc xe như thế được thiết kế cho những người đam mê thể thao mạo hiểm, thích chinh phục các địa hình gồ ghề trong thành phố như cầu thang, gờ vỉa hè hay bất cứ thử thách nào khác. Thế nên, sẽ là sai lầm nếu bạn chọn một chiếc Free-ride như vậy để đạp trên phố, bởi chúng không được thiết kế cho việc đó. + Downhill MTB: Đây là loại MTB được trang bị giảm xóc hạng nặng, với mục đích sử dụng duy nhất là “đổ đèo”. Đừng mơ tưởng tới việc dùng chiếc xe này để đạp lên dốc một con đèo bởi chúng rất nặng. Thế nên, thông thường khi đổ đèo xong, nếu muốn tiếp tục, người chơi sẽ phải vác nó lên vai và trèo lên đèo trước khi tiếp tục lao xuống lần nữa. 3. Những lưu ý khi lựa chọn xe đạp MTBKhác với những loại xe thể thao khác, xe đạp leo núi có rất nhiều bộ phận và mỗi loại xe khác nhau lại có bộ phận thiết kế khác nhau. Mặc dù vậy, khi mua xe, bạn nên quan tâm tới ba phần chính, có tầm quan trọng hơn cả đó là: Khung, phuộc và hệ thống phanh 3.1 Khung xeKhung xe MTB chủ yếu được sản xuất từ các loại vật liệu là thép, hợp kim,nhôm, titan và sợi carbon. + Khung thép: Rẻ nhất, nhưng rất nặng và không bền cho lắm. + Khung hợp kim: Là sự kết hợp giữa thép, crôm và molypden. Những chiếc xe có khung này thường khá bền, dù có hơi nặng so với các loại vật liệu khác, song xe di chuyển khá mượt và êm, nên cũng có thể coi là một lựa chọn tốt. + Khung nhôm: Khung nhôm khá nhẹ và có độ dẻo dai đáng ngạc nhiên. Chính vì vậy, hầu hết các xe đạp MTB giá rẻ hiện nay đều sử dụng khung nhôm, do có thể cân bằng hai yếu tố sức tải và trọng lượng. Tuy nhiên, khung nhôm có nhược điểm là hơi cứng và không có khả năng hấp thụ các xung động khi xe đi trên các địa hình gồ ghề. + Titan: Một vật liệu tuyệt vời với nhiều ưu điểm, trọng lượng và độ bền của khung titan rõ ràng vượt trội so với khung nhôm, nhưng giá của nó thì không hề rẻ chút nào. + Sợi carbon: Nhẹ và rất bền, sợi carbon là lựa chọn tốt nhất cho xe MTB. Bất cứ tay chơi xe đạp nào cũng mơ ước được sở hữu một chiếc xe khung carbon. Song để làm được điều đó, túi tiền của bạn phải rất dư giả bởi giá của một chiếc xe khung carbon cao gấp nhiều lần so với khung nhôm. 3.2 Phuộc xeSở dĩ phuộc xe MTB đóng vai trò vì đây là nơi hấp thụ xung động hoặc lực tác động và giúp duy trì ổn định của xe. Có hai loại phuộc chính hiện nay là phuộc nhún lò xo và phuộc nhún hơi. Khác biệt chính của hai loại phuộc này là trọng lượng và độ bền. Phuộc lò xo năng hơn nhiều so với phuộc không khí, nhưng lại bền hơn. Nếu bạn thích loại phuộc có độ ổn định cao và không phải điều chỉnh thường xuyên, hãy chọn phuộc lò xo. Ngược lại, nếu muốn giảm thiểu tối đa xung động khi vượt địa hình, hãy chọn phuộc hơi. Khác biệt chính của hai loại phuộc này là trọng lượng và độ bền. Phuộc lò xo năng hơn nhiều so với phuộc không khí,ng lại bền hơn. Nếu bạn thích loại phuộc có độ ổn định cao và không phải điều chỉnh thường xuyên, hãy chọn phuộc lò xo. Ngược lại, nếu muốn giảm thiểu tối đa xung động khi vượt địa hình, hãy chọn phuộc hơi. 3.4 PhanhTrên thực tế, hệ thống phanh không quá quan trọng khi bạn mua xe đạp MTB, bởi bạn hoàn toàn có thể thay thế nó bằng một hệ thống phanh mới tốt hơn, nên đừng quá băn khoăn. Tuy nhiên, hãy lưu ý một điều đó là hệ thống phanh tốt nhất hiển nhiên là phanh đĩa, phanh đĩa thủy lực tốt hơn so với phanh đĩa cơ. Phanh đĩa đắt hơn phanh cao su, song an toàn hơn, đặc biệt khi bạn phải đi xe trong điều kiện ẩm ướt hoặc dính bùn. 4. Các phụ kiện cần có khi đi xe đạp địa hìnhNgoài việc mua xe đạp, bạn phải hiểu rằng khi tham gia bộ môn xe đạp leo núi, rủi ro là điều không tránh khỏi, thế nên mua sắm các thiết bị an toàn kèm theo là vô cùng cần thiết. Dưới đây là 3 loại phụ kiện tuyệt đối không thể thiếu. + Mũ bảo hiểm: Các dòng mũ bảo hiểm MTB được ưa chuộng của đến từ các hãng lớn trên thế giới như Giant , RNOX, GIRO, VEOBIKE.. Đừng ngại đầu tư nhiều tiền cho một chiếc mũ bảo hiểm tốt, bởi nó sẽ giúp bạn thoát khỏi những vụ va đập có thể dẫn tới những hậu quả đáng tiếc. Khi mua, nên lưu ý chọn chiếc mũ có độ rắn chắc, thoáng khí và nhẹ. + Găng tay: Lựa chọn găng tay MTB có tấm đệm lót để giảm tác động của sốc và các chấn thương mềm. Găng tay sẽ giúp bảo vệ các ngón tay, cổ tay và lóng bàn tay của bạn tránh khỏi các vết xước, đứt hoặc chấn thương khớp. Bởi thông thường khi ngã xuống đất, theo bản năng, mọi người sẽ giơ tay ra để chống đỡ cho cơ thể, do đó, tay luôn là bộ phận bị thương nặng nhất. Khi chọn găng tay, nhớ chọn loại dày và có đệm lót hỗ trợ. + Bộ dụng cụ sửa chữa và dự phòng: Bộ dụng cụ sửa chữa bao gồm bơm mini , dụng cụ vá săm , các space.. Khi đi xa, bạn nên chuẩn bị một bộ công cụ mini và các phụ tùng thay thế. Bộ công cụ nên bao gồm cờ lê, tua vít, bu lông, móc lốp… Ngoài ra còn cần có bơm xe, xăm dự phòng. Và trên hết, bạn phải trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về sửa chữa xe đạp để không bị lúng túng khi gặp sự cố. Mang theo các phụ kiện cho những trường hợp cần thiết sẽ giúp bạn có những trải nghiệm tuyệt vời khi sử dụng xe đạp MTB 5. Tư vấn lựa chọn xe đạp MTB phù hợp với ngân sáchKhi nói đến xe đạp MTB, ngoài căn cứ vào ngân sách còn cần quan tâm tới những lợi ích khi đi xe MTB để có thể lựa chọn xe phù hợp. Nếu dư dả ngân sách, bạn có thể dễ dàng mua được những chiếc xe MTB chất lượng cao (nhẹ hơn, vật liệu tốt hơn, an toàn hơn và bền hơn). Đừng hăm hở mua những chiếc xe rẻ tiền hoặc được nghe những chương trình đang giảm giá sốc , bởi bao giờ cũng thế “của rẻ là của ôi” nên tìm hiểu trước về các dòng xe nổi bật hiện nay hay những tính năng cần có của một chiếc xe đạp MTB loại tốt – Khi đi mua xe, hãy tránh xa các cửa hàng bán các đồ lặt vặt khác ngoài xe đạp. Khi mua sắm trực tuyến, hãy tìm một chuyên gia để có được những tư vấn về xe đạp địa hình hữu ích , với những lời khuyên chắc chắn và tiến hành thử nghiệm kỹ càng trước khi bỏ tiền mua. – Nếu bạn là người mới tham gia, không có tham vọng tham gia các cuộc đua mạo hiểm và chỉ có kinh phí hạn chế, phương án tốt nhất là chọn một chiếc MTB Cross-country, và tốt nhất nên chọn loại xe dòng hardtail, bởi giá thành của nó sẽ rẻ hơn khá nhiều so với một chiếc full-suspension, cũng như những loại MTB khác. Kết luận Có rất nhiều loại MTB trên thị trường Việt nam để bạn lựa chọn như Twitter, Giant, Trinx, Jett… để lựa chọn. Nếu muốn lựa chọn đúng chiếc xe đạp minh cần, bạn phải thật cân nhắc nhu cầu bản thân, loại hình xe đạp leo núi mình sẽ tham gia và ngân sách. Thế nên, trước tiên bạn hãy khảo sát các loại xe và xin ý kiến của những người đi trước, kế đến, tính toán tới mức độ thường xuyên sử dụng xe. Khi xem xét đầy đủ những yếu tố này và làm theo 5 lời khuyên trên đây, BikeBoy tin chắc rằng bạn có thể tự tin mình đã có được chiếc xe lý tưởng. 6. Một số dòng MTB giá rẻ bán chạy nhất thị trường hiện nayĐối với những ai mới chơi xe đạp MTB chắc hẳn đều rất quan tâm tới mức giá cũng như chất lượng. Để các bạn có thể dễ dàng lựa chọn những chiếc xe phù hợp với túi tiền cũng như đảm bảo chất lượng , chúng tôi xin đưa ra một số gợi ý về những dòng MTB bán chạy nhất năm nay: 6.1 Xe đạp MTB Twitter TW3000Thuộc dòng xe thương hiệu chất lượng của Đức , nằm trong phân khúc phổ thông của Twitter với mức giá tương đương khó lòng có thể tìm kiếm được chiếc xe nào có cùng cấu hình tốt hơn. Điểm nổi bật của chiếc xe này đó chính là thiết kế với khung hợp kim nhôm siêu nhẹ , chống ăn mòn và được đánh bóng bề mặt. Phuộc với khóa điều chỉnh thông minh thích hợp với những địa hình khác nhau . Phần tay kéo là sử dụng dòng SHIMANO EF51 21-speed với độ chính xác cao khi sang số cộng với thiết kế hiển thị trực quan giúp người sử dụng cảm thấy thuận tiện và thoải mái hơn. 6.2 Xe đạp MTB Fujisan khung thépVới hơn 2 triệu đồng , đây là chiếc xe được đối tượng học sinh , sinh viên vô cùng yêu thích. Nó cũng là sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai mới bắt đầu chơi MTB với mức giá vô cùng hợp lý . Trong phiên bản mới năm 2019, xe được cải tiến với khung thép khỏe khoắn vô cùng chắc chắn , ngoài ra bộ chuyển động 24 tốc độ giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn hơn trên mọi cung đường. 6.3 Xe đạp MTB Nakxus ML23Ở mức giá cao hơn Fujisan tuy có cùng bộ chuyển động với 24 tốc độ nhưng Nakxus ML23 phiên bản 2017 được nâng cấp với thiết kế khung hợp kim nhôm siêu nhẹ , tay đề chuyển số tay đề SHIMING EF65-8, phanh đĩa cơ an toàn. Xe dành cho những người có chiều cao từ 1.5m trở lên . Chiếc xe nhanh chóng trở thành item siêu hot được rất nhiều newbie săn lùng. Trên đây là 3 chiếc xe đạp địa hình giá rẻ mà chúng tôi muốn giới thiệu đến các bạn. Như vậy, thông qua bài viết này, bạn đã phần nào hiểu rõ xe đạp MTB là gì cũng như top những dòng xe hot nhất hiện nay. Để mua được những chiếc xe chất lượng với mức giá đảm bảo và được hưởng những chính sách bảo hành và hậu mãi tốt nhất hãy đến các đại lý và cửa hàng chính hãng xe đạp thể thao uy tín nơi gần nhất. Các biên tập viên của chúng tôi nghiên cứu độc lập, kiểm tra và đánh giá các sản phẩm tốt nhất.Chúng tôi chỉ kiếm tiền nếu bạn mua một sản phẩm thông qua các liên kết của chúng tôi và chúng tôi không bao giờ chấp nhận sản phẩm miễn phí từ các nhà sản xuất.Tìm hiểu thêm
Trek Supercaliber - 1.933g .. 29-inch | Rear Travel: 147mm REASONS TO BUY Santa Cruz Blur 4 - 1.933g .. Xe đạp đường mòn tổng thể tốt nhất Climber hiệu quả Lý do để tránh Không phải trọng lượng nhẹ nhất Hơi đắt RIPMO V2 đã gây ấn tượng với những người thử nghiệm của chúng tôi và là chiếc xe đạp đường mòn tốt nhất mà chúng tôi từng thử nghiệm.Hình học của RIPMO đã được cập nhật để làm cho nó chậm hơn và dài hơn, và động học hệ thống treo đã được điều chỉnh để làm cho nó tiến triển hơn khi kết thúc đột quỵ.29er chân dài này đã là một bộ giảm tốc tự tin và có khả năng, nhưng bây giờ nó thậm chí còn cảm thấy sáng tác hơn trong địa hình sởn gai ốc và ổn định với tốc độ với hiệu suất lớn được cải thiện.Các chuỗi ngắn giữ cho phần cuối thể thao phía sau, và nó cũng sống động và tràn đầy năng lượng với khả năng xử lý đáp ứng và chính xác.V2 duy trì khả năng leo núi đáng kinh ngạc với nền tảng treo liên kết DW hiệu quả, góc ống ghế dốc và chuyển điện trực tiếp.Những siêu nhân như "Dầm sát thủ" xuất hiện trong tâm trí với Ripmo, vì đây là một chiếc xe đạp có thể làm điều đó và làm tốt tất cả.Ripmo V2 impressed our testers and is the best all-around trail bike we've ever tested. The Ripmo's geometry was updated to make it slacker and longer, and the suspension kinematics were adjusted to make it more progressive at the end of the stroke. This long-legged 29er was already a confident and capable descender, but now it feels even more composed in gnarly terrain and stable at speed with improved big-hit performance. Short chainstays keep the rear end sporty, and it's just as lively and energetic with responsive and precise handling. The V2 maintains its incredible climbing abilities with its efficient DW-Link suspension platform, steep seat tube angle, and direct power transfer. Superlatives like "quiver killer" come to mind with the Ripmo, as this is one bike that can do it and do it all well. RIPMO V2 là một chiếc xe đạp đường mòn tích cực tuyệt vời với sự kết hợp tuyệt vời giữa hiệu suất lên dốc và xuống dốc.Chiếc xe đạp này rất có ý nghĩa đối với người lái muốn một chiếc xe đạp leo lên tốt mà không hy sinh hiệu suất trên đường trở xuống.Chiếc xe đạp này cực kỳ linh hoạt, và chúng tôi sẽ giới thiệu nó cho bất cứ ai.Ripmo V2 is an excellent aggressive trail bike with an amazing combination of uphill and downhill performance. This bike makes a lot of sense for the rider who wants a bike that climbs well without sacrificing performance on the way back down. This bike is supremely versatile, and we'd recommend it to just about anyone. Đọc thêm: Đánh giá IBIS RIPMO V2 XT Ibis Ripmo V2 XT review RIPMO V2 là một kẻ lừa đảo.Nó giải quyết các leo trèo kỹ thuật với những người giỏi nhất. Tín dụng: Laura Casner Xe đạp đường mòn tích cực tốt nhấtStumpjumper Evo comp chuyên dụngKích thước bánh xe: 29 inch |Du lịch phía sau: 150mmreasons để mua 29-inch | Rear Travel: 150mm REASONS TO BUY Ổn định và tự tin Descender Hình học có thể điều chỉnh cao Thích nghi cho địa hình hoặc phong cách cưỡi ngựa Đình chỉ FSR sang trọng Tăng lưu trữ SWAT Lý do để tránh Nó có thể là quá nhiều xe đạp cho những con đường mòn êm dịu Trọng lượng vừa phải Fox 36 Rhythm Fork Chuyên ngành đã đánh bật nó ra khỏi công viên với Stumpjumper Evo mới.Du lịch 150mm 29er này đi kèm với một cái nĩa 160mm và là một trong những chiếc xe đạp đường bộ sạc khó nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm.Chiếc xe đạp này đi xuống với chính quyền, nền tảng treo FSR sửa đổi gần như hoàn hảo và chiếc xe đạp này ăn tất cả mọi thứ trên đường đi của nó.Cho nó lên dốc, và nó leo lên khá tốt với một nền tảng đạp tương đối hỗ trợ và góc ống ghế dốc đẹp.Một trong những khía cạnh thú vị nhất của chiếc xe đạp được thiết kế lại này là hình học có thể điều chỉnh duy nhất của nó.Góc ống đầu có thể nhanh chóng và dễ dàng được điều chỉnh trong khoảng từ 63,5 đến 65,5 độ theo mức tăng 1 độ, và khung dưới cùng có thể được nâng hoặc hạ xuống 7mm.Điều này cung cấp cho người lái sáu cài đặt hình học riêng biệt để phù hợp với sở thích của họ, phong cách cưỡi ngựa hoặc địa hình.Đặt nó lên dốc và cao để cưỡi đường mòn hàng ngày, chuyển nó sang thấp và chùng để chạy vòng ở công viên xe đạp;sự lựa chọn là của bạn.Chuyên ngành cũng tiếp tục gây ấn tượng với sự chú ý của họ đến chi tiết và lưu trữ trên xe đạp.Khoang lưu trữ SWAT hiện có bàng quang nước 20oz và tay áo dụng cụ có khóa kéo phù hợp với khung, vì vậy bạn có thể tránh mặc một gói và không khát.Stumpjumper EVO. This 150mm travel 29er comes with a 160mm fork and is one of the hardest charging trail bikes we've tested. This bike descends with authority, the revised FSR suspension platform is near perfection, and this bike eats everything in its path. Point it uphill, and it climbs pretty darn well with a relatively supportive pedaling platform and a nice steep seat tube angle. One of the most interesting aspects of this redesigned bike is its uniquely adjustable geometry. The head tube angle can quickly and easily be adjusted between 63.5 and 65.5-degrees in 1-degree increments, and the bottom bracket can be raised or lowered by 7mm. This gives the rider six distinct geometry settings to suit their preferences, riding style, or terrain. Set it up steep and high for everyday trail riding, switch it to low and slack for running laps at the bike park; the choice is yours. Specialized also continues to impress with their attention to detail and on-bike storage. The SWAT storage compartment now features a 20oz water bladder and the zippered tool sleeve that fits inside the frame, so you can avoid wearing a pack and not go thirsty. Với số lượng du lịch dài hơn của chiếc xe đạp này và ý định tích cực, nó có thể cảm thấy hơi cồng kềnh và nhạt nhẽo trên những con đường mòn Mellower.Bản dựng comp mà chúng tôi đã thử nghiệm được trang bị độc đáo, nhưng nó nặng vừa phải so với các tùy chọn xây dựng và cạnh tranh đắt tiền hơn.Điều đó nói rằng, chúng tôi cảm thấy chiếc xe đạp này là một lựa chọn tuyệt vời cho người lái mạnh mẽ tìm kiếm tính linh hoạt mà chiếc xe đạp có thể điều chỉnh cao này cung cấp.Comp build we tested is nicely equipped, but it's moderately heavy compared to the more expensive build options and competition. That said, we feel this bike is a fantastic option for the aggressive rider seeking the versatility that this highly adjustable bike provides. Đọc thêm: Đánh giá Evo Comp chuyên dụng Evo Comp Specialized Stumpjumper EVO Comp review Stumpjumper Evo là một chiếc xe đạp du lịch dài hơn tích cực với hình học có thể điều chỉnh duy nhất. Tín dụng: Laura Casner Xe đạp đường mòn tích cực tốt nhấtStumpjumper Evo comp chuyên dụng
Kích thước bánh xe: 29 inch |Du lịch phía sau: 150mmreasons để mua 29-inch | Rear Travel: 130mm REASONS TO BUY Ổn định và tự tin Descender Hình học có thể điều chỉnh cao Thích nghi cho địa hình hoặc phong cách cưỡi ngựa Lý do để tránh Đình chỉ FSR sang trọng Tăng lưu trữ SWAT Nó có thể là quá nhiều xe đạp cho những con đường mòn êm dịuYeti SB130 is a mid-travel trail slayer that is a fantastic daily driver or one bike quiver. This 130mm 29er makes a lot of sense for a huge percentage of riders in many regions. Whether you frequent fast, rolling, flow trails or head out for all-day backcountry missions, the Yeti has you covered. This bicycle sets you up in an excellent climbing position and delivers top-notch efficiency. Climbing traction is excellent, and the rear wheel tracks very well through technical and rough climbs. Its downhill performance is impressive, and its handling is sharp. With aggressive angles and a mean front end, the SB130 shreds almost any downhill save for true enduro-grade trails. There is no doubt that it's expensive, but if you're looking for the best of the best, it might be worth considering. Mua nó nếu bạn muốn một chiếc xe đạp đường mòn cân bằng leo lên rất hiệu quả và bị triệt để trên đường xuống núi.SB130 cảm thấy ngay tại nhà trên đại đa số Singletrack.Đó là một chiếc xe đạp hoàn hảo.SB130 feels right at home on the vast majority of singletrack. It's a perfect do-it-all bike. Đọc thêm: Yeti SB130 Turq X01 Đánh giá Yeti SB130 TURQ X01 review SB130 giữa chuyến đi là linh hoạt ấn tượng và tròn trịa. Tín dụng: Jenna Ammerman Xe đạp đường mòn ngắn tốt nhấtIbis Ripley GX EagleKích thước bánh xe: 29 inch |Du lịch phía sau: 120mmreasons để mua 29-inch | Rear Travel: 120mm REASONS TO BUY Nhẹ Vui tươi Well-rounded Hình học hiện đại Lý do để tránh Không phải là một người đánh nhau Fox 34 Fork có thể bị choáng ngợp Ibis gần đây đã thực hiện một cuộc đại tu hoàn chỉnh về chiếc xe đạp đường mòn có bánh xe 29 inch hàng đầu của họ, Ripley.Phiên bản trước là mô hình du lịch ngắn yêu thích của chúng tôi cho chuyến đi tràn đầy năng lượng và sự vui tươi vô song.Ripley mới nhất duy trì hầu hết phong thái vui tươi đó nhưng giờ đây là một chuyến đi toàn diện hơn nhiều với khả năng xuống dốc tăng cường và sự ổn định lớn hơn nhiều về tốc độ.Cảm ơn thiết kế khung lấy cảm hứng từ RIP với các phép đo tiếp cận và chiều dài cơ sở tăng, góc ống đầu 66,5 độ và góc ống ghế ngồi cao hơn 76,2 độ.Ripley vẫn khuyến khích các bản hit Pops và Trailside nhưng không còn giới hạn tốc độ.Nó cũng truyền cảm hứng cho địa hình dốc và gồ ghề hơn nhiều, mặc dù nó vẫn bị giới hạn bởi số lượng du lịch khiêm tốn của nó.Ripley. The previous version was our favorite short travel model for its energetic ride and unrivaled playfulness. The newest Ripley maintains most of that playful demeanor but is now a much more well-rounded ride with enhanced downhill capabilities and far greater stability at speed. Thank the Ripmo-inspired frame design with increased reach and wheelbase measurements, a slacker 66.5-degree head tube angle, and a steeper 76.2-degree seat tube angle. The Ripley still encourages pops and trailside hits but no longer has a speed limit. It's also far more confidence-inspiring in steep and rough terrain, though it remains limited by its modest travel numbers. Ripley là một chiếc xe đạp đường mòn rất hợp lý cho hầu hết dân số cưỡi ngựa.Chuyến đi nhẹ này cũng tài năng không kém khi leo lên như trên các hậu duệ.Nó có tính linh hoạt chưa từng có và là chiếc xe đạp du lịch ngắn tốt nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm.Đó là một lựa chọn hàng đầu cho các chuyến đi xe đạp đường dài, nơi bạn chỉ cần sự cân bằng phù hợp của sự thoải mái và hiệu quả.Ripley is a very sensible trail bike for most of the riding population. This lightweight ride is equally talented on the climbs as on the descents. It has unmatched versatility and is the best all-around short-travel bike we've tested. It is a top choice for long-distance bike rides, where you need just the right balance of comfort and efficiency. Đọc thêm: Đánh giá của Ibis Ripley GX Ibis Ripley GX review Chiều dài cơ sở mở rộng và tiếp cận cùng với góc ống Slacker làm cho Ripley mới thoải mái hơn với tốc độ và có khả năng trên các hậu duệ. Tín dụng: Jenna Ammerman Xe đạp đường mòn ngắn tốt nhấtIbis Ripley GX EagleKích thước bánh xe: 29 inch |Du lịch phía sau: 120mmreasons để mua 29-inch | Rear Travel: 135mm REASONS TO BUY Nhẹ Vui tươi Hình học hiện đại Lý do để tránh Lý do để tránh Không phải là một người đánh nhau Fox 34 Fork có thể bị choáng ngợp Ibis gần đây đã thực hiện một cuộc đại tu hoàn chỉnh về chiếc xe đạp đường mòn có bánh xe 29 inch hàng đầu của họ, Ripley.Phiên bản trước là mô hình du lịch ngắn yêu thích của chúng tôi cho chuyến đi tràn đầy năng lượng và sự vui tươi vô song.Ripley mới nhất duy trì hầu hết phong thái vui tươi đó nhưng giờ đây là một chuyến đi toàn diện hơn nhiều với khả năng xuống dốc tăng cường và sự ổn định lớn hơn nhiều về tốc độ.Cảm ơn thiết kế khung lấy cảm hứng từ RIP với các phép đo tiếp cận và chiều dài cơ sở tăng, góc ống đầu 66,5 độ và góc ống ghế ngồi cao hơn 76,2 độ.Ripley vẫn khuyến khích các bản hit Pops và Trailside nhưng không còn giới hạn tốc độ.Nó cũng truyền cảm hứng cho địa hình dốc và gồ ghề hơn nhiều, mặc dù nó vẫn bị giới hạn bởi số lượng du lịch khiêm tốn của nó.Polygon Siskiu T8 is the best bike we've tested, costing less than $3000. This affordable mid-travel trail bike rolls on 29-inch wheels and has 135mm of rear-wheel travel paired with a 140mm fork. The Siskiu's geometry ticks all modern boxes giving this bike a nicely well-rounded and versatile performance. It's a relatively easy-going ride that's easy to get along with and suitable for a wide range of ability levels. Novice riders and seasoned experts alike can jump on this bike and have a great time. It's agile with responsive handling, yet stable at speed and confidence-inspiring on the descents. We found the Siskiu to be a comfortable and efficient climber, and suitable for any length of ride. Perhaps the most impressive aspect of the Siskiu is the unique build that it comes with. This bike is very well equipped for the price, enhancing its performance on both the climbs and descents. Ripley là một chiếc xe đạp đường mòn rất hợp lý cho hầu hết dân số cưỡi ngựa.Chuyến đi nhẹ này cũng tài năng không kém khi leo lên như trên các hậu duệ.Nó có tính linh hoạt chưa từng có và là chiếc xe đạp du lịch ngắn tốt nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm.Đó là một lựa chọn hàng đầu cho các chuyến đi xe đạp đường dài, nơi bạn chỉ cần sự cân bằng phù hợp của sự thoải mái và hiệu quả.Siskiu T8 are few. Our biggest gripes with this bike are the touchpoints, the grips, and the saddle. The grips are thin and quite firm, and we'd likely replace them for something a bit more comfortable right away. Likewise, the saddle has a funky shape with a pointed tail that could catch on shorts or poke you in the pelvis on a steep descent. Beyond that, there's little not to like about this impressively well-rounded and affordable mid-travel trail bike. Đọc thêm: Đánh giá của Ibis Ripley GX Polygon Siskiu T8 review Chiều dài cơ sở mở rộng và tiếp cận cùng với góc ống Slacker làm cho Ripley mới thoải mái hơn với tốc độ và có khả năng trên các hậu duệ. Xe đạp đường mòn tốt nhất dưới $ 3000 Polygon Siskiu T8Kích thước bánh xe: 29 inch |Du lịch phía sau: 135mmreasons để muaHiệu suất toàn diện 29-inch | Rear Travel: 120mm REASONS TO BUY Có thể chi trả Linh hoạt Bản dựng tuyệt vời với giá cả Lý do để tránh Không phải là một người đánh nhau Fox 34 Fork có thể bị choáng ngợp Ibis gần đây đã thực hiện một cuộc đại tu hoàn chỉnh về chiếc xe đạp đường mòn có bánh xe 29 inch hàng đầu của họ, Ripley.Phiên bản trước là mô hình du lịch ngắn yêu thích của chúng tôi cho chuyến đi tràn đầy năng lượng và sự vui tươi vô song.Ripley mới nhất duy trì hầu hết phong thái vui tươi đó nhưng giờ đây là một chuyến đi toàn diện hơn nhiều với khả năng xuống dốc tăng cường và sự ổn định lớn hơn nhiều về tốc độ.Cảm ơn thiết kế khung lấy cảm hứng từ RIP với các phép đo tiếp cận và chiều dài cơ sở tăng, góc ống đầu 66,5 độ và góc ống ghế ngồi cao hơn 76,2 độ.Ripley vẫn khuyến khích các bản hit Pops và Trailside nhưng không còn giới hạn tốc độ.Nó cũng truyền cảm hứng cho địa hình dốc và gồ ghề hơn nhiều, mặc dù nó vẫn bị giới hạn bởi số lượng du lịch khiêm tốn của nó.Stance 29 2 is an excellent example. This complete bike costs roughly half the price of many carbon frames on its own, yet it performs impressively well out on the trail. This affordable trail bike rolls on 29-inch wheels with 120mm rear-wheel suspension and a 130mm travel fork. It climbs with liveliness and efficiency and our testers even put down some of their fastest uphill times ever while riding it. The suspension feels balanced, and the Stance proved comfortable and capable on the descents. The component specification is quality for the price, and we feel this bike is an outrageous value. Nắm bắt lớn nhất của chúng tôi với lập trường là tương đối nhỏ.Chiếc xe đạp này không đi kèm với một dây an toàn nhỏ giọt mà chúng tôi cảm thấy sẽ đưa hiệu suất xuống dốc của nó xuống một cấp độ khác.Các lốp xe cổ là cuộn nhanh và không xâm lược, và chúng tôi cảm thấy một bộ mạnh hơn sẽ làm nên điều kỳ diệu cho hiệu suất toàn diện.Ngoài ra, chúng tôi cảm thấy đây là một chiếc xe đạp treo đầy đủ ở cấp độ tuyệt vời cho đi xe xung quanh.Nó cũng được cung cấp trong bánh xe 27,5 inch, tùy thuộc vào sở thích của bạn.Stance are relatively minor. This bike does not come with a dropper seatpost which we feel would take its downhill performance to another level. The stock tires are fast-rolling and non-aggressive, and we feel a beefier set would do wonders for all-around performance. Beyond that, we feel this is a great entry-level full suspension bike for all-around riding. It's also offered in 27.5-inch wheels, depending on your preference. Đọc thêm: ĐÁNH GIÁ STANCE khổng lồ 29 2 Giant Stance 29 2 review Lập trường 29 2 thực sự gây ấn tượng với chúng tôi về một chiếc xe đạp leo núi "ngân sách". Tín dụng: Jenna Ammerman Xe đạp đường mòn tốt nhấtChuyên gia cầu chì chuyên dụng 29Kích thước bánh xe: 29 inch |Du lịch ngã ba: 130mmreasons để mua 29-inch | Fork Travel: 130mm REASONS TO BUY Hiệu suất toàn diện tuyệt vời Tự tin Descender Hình học đã quay số Lý do để tránh Thông số kỹ thuật nĩa tầm thường Không có người bảo vệ dây chuyền Cầu chì chuyên dụng đã được hưởng một thời gian dài vì bản cứng yêu thích của chúng tôi, tiếp tục sau bản cập nhật năm 2020, Chuyên gia Fuse 29. Cầu chì chỉ có thiết kế lại và có hình học cập nhật và hiện được cung cấp với bánh xe 29 inch.Hiệu suất vô cùng toàn diện của nó đã gây ấn tượng với mọi người thử nghiệm.Nó có một hình học hiện đại và tiến bộ không vượt quá đầu.Nó ổn định về tốc độ và sự tự tin trong các góc, trong không khí, và trong khi sạc xuống những khu vườn đá chunky vừa phải.Nó khác xa với một chiếc xe đạp đua XC trên đường leo núi, nhưng nó có một vị trí đạp xe thoải mái, một hệ thống truyền động 12 cấp và lốp sau 2.6 "hấp dẫn cung cấp lực kéo tuyệt vời.Specialized Fuse has enjoyed a long run as our favorite hardtail, which continues after the 2020 update, the Fuse Expert 29. The Fuse just got a total redesign and has an updated geometry and is now offered with 29-inch wheels. Its incredibly well-rounded performance impressed every tester. It has a modern and progressive geometry that isn't over the top. It's stable at speed and confidence-inspiring in corners, in the air, and while charging down moderately chunky rock gardens. It's far from an XC race bike on the climbs, but it's got a comfortable seated pedaling position, a 12-speed drivetrain, and a grippy 2.6" rear tire that provides excellent traction. Cầu chì mới 29 không nhẹ ở gần 30 lbs cho kích thước lớn mà chúng tôi đã thử nghiệm.Chắc chắn có trọng lượng nhẹ hơn, hiệu quả hơn và thậm chí là các tùy chọn sạc khó hơn.Tuy nhiên, không ai trong số những chiếc xe đạp khác mà chúng tôi đã thử nghiệm có thể phù hợp với hiệu suất được làm tròn, linh hoạt và thú vị của chuyên gia cầu chì mới 29.Fuse 29 is no lightweight at nearly 30 lbs for the size large we tested. There are certainly lighter weight, more efficient, and even harder charging options. However, none of the other bikes we tested can match the well-rounded, versatile, and outrageously fun performance of the new Fuse Expert 29. Đọc thêm: Đánh giá chuyên gia cầu chì chuyên dụng 29 Specialized Fuse Expert 29 review Cầu chì là một con đường cứng ấn tượng. Tín dụng: Jenna Ammerman Xe đạp đường mòn tốt nhấtChuyên gia cầu chì chuyên dụng 29Kích thước bánh xe: 29 inch |Du lịch ngã ba: 130mmreasons để mua MX (29" front, 27.5" rear) | Rear Travel: 150mm REASONS TO BUY Hiệu suất toàn diện tuyệt vời Tự tin Descender Hình học đã quay số Lý do để tránh Thông số kỹ thuật nĩa tầm thường Không có người bảo vệ dây chuyền Cầu chì chuyên dụng đã được hưởng một thời gian dài vì bản cứng yêu thích của chúng tôi, tiếp tục sau bản cập nhật năm 2020, Chuyên gia Fuse 29. Cầu chì chỉ có thiết kế lại và có hình học cập nhật và hiện được cung cấp với bánh xe 29 inch.Hiệu suất vô cùng toàn diện của nó đã gây ấn tượng với mọi người thử nghiệm.Nó có một hình học hiện đại và tiến bộ không vượt quá đầu.Nó ổn định về tốc độ và sự tự tin trong các góc, trong không khí, và trong khi sạc xuống những khu vườn đá chunky vừa phải.Nó khác xa với một chiếc xe đạp đua XC trên đường leo núi, nhưng nó có một vị trí đạp xe thoải mái, một hệ thống truyền động 12 cấp và lốp sau 2.6 "hấp dẫn cung cấp lực kéo tuyệt vời. Cầu chì mới 29 không nhẹ ở gần 30 lbs cho kích thước lớn mà chúng tôi đã thử nghiệm.Chắc chắn có trọng lượng nhẹ hơn, hiệu quả hơn và thậm chí là các tùy chọn sạc khó hơn.Tuy nhiên, không ai trong số những chiếc xe đạp khác mà chúng tôi đã thử nghiệm có thể phù hợp với hiệu suất được làm tròn, linh hoạt và thú vị của chuyên gia cầu chì mới 29.Stumpjumper EVO, the Turbo Levo Comp Alloy received an overhaul for the 2022 model year. Much like the unpowered Stumpjumper, Specialized gave the Levo a highly adjustable geometry that allows the rider to significantly alter its character to suit their riding style, terrain, and preferences. With six distinct geometry settings to choose from, you can set it up as a more nimble trail bike, an aggressive gravity-oriented slayer, and everything in-between. This unprecedented level of adjustability truly expands this bike's versatility and puts it in a class of its own. It boasts 150mm of rear wheel travel with a 160mm fork and mixed wheel sizes for a confident front end and maneuverability out back. Specialized's Turbo Full Power 2.2 motor is quite powerful with 90Nm of torque and up to 565 peak watts of output, with three customizable levels of pedaling support. 700Wh of battery is housed in the frame's downtube, providing an excellent distance range, and the whole package has been refined and well-integrated with balanced weight distribution for a natural ride feel. Đọc thêm: Đánh giá chuyên gia cầu chì chuyên dụng 29Comp Alloy is one of the least expensive builds of the Turbo Levo offered, and it comes with a functional build, but there are a couple of weak points. The SRAM Code R brakes are far from our favorite, and the GRID TRAIL casing tires aren't as tough as we'd like for the weight of this hard-charging bike. Additionally, the top tube integrated TCU display is quite basic, although the higher-end models now come with a more advanced system. Finally, 700Wh is a lot of battery capacity, but other brands recently surpassed Specialized in the range wars. Regardless, we feel the Turbo Levo is one of the best and most well-rounded electric mountain bikes you can buy. Its adjustable geometry takes its versatility to another level. Cầu chì là một con đường cứng ấn tượng. Specialized Turbo Levo Comp review Xe đạp leo núi tốt nhất Turbo Levo comp chuyên dụng Kích thước bánh xe: MX (29 "phía trước, 27,5" phía sau) |Du lịch phía sau: 150mmreasons để muaĐộng cơ mạnh mẽHình học đa năng, có thể điều chỉnh cao MX (29" front, 27.5" rear) | Rear Travel: 155mm REASONS TO BUY 700Wh Phạm vi trồng pin Không còn chiến thắng các cuộc chiến pin Không có màn hình kỹ thuật số trên các mẫu cấp thấp hơn Nên đi kèm với lốp xe khó hơn REASONS TO AVOID Motor/battery bulge reduces clearance Non e-bike specific fork Rear tire could be beefier Canyon recently updated their Spectral:ON models and the Spectral:ON CF 8 is a well-rounded trail e-MTB that also happens to be one of the best values on the market. This carbon-framed bike rolls on mixed wheels (29-inch front and 27.5-inch rear), has 150/155mm of front/rear travel, and a modern geometry that perfectly suits its trail-oriented intentions. Despite its 50+ pound weight, we found it handles well at varying speeds and terrain, with an excellent blend of agility, stability, and composure, in all situations. The ever-popular Shimano EP8 motor provides up to 85Nm of torque with three customizable support settings to dial it in to your needs. It also comes with a massive 900 Wh battery that provides the longest range of any electric mountain bike we've tested. Canyon's consumer-direct sales model also allows means this bike comes with a great build for the price (though it's still triple the cost of a top-rated electric bike for commuting. It's still no drop in the bucket, but we feel you get a lot for your money with the Spectral:ON CF 8. Read more: Canyon Spectral:ON CF 8 review The Spectral:ON CF 8 offers a well-rounded on-trail performance, a quality build, and a whopping 900 Wh battery at a comparatively reasonable price. Credit: Abriah Wofford Best Fat BikeTrek Farley 7Tire Size: 27.5x4.5-inch | Fork Travel: 80mm REASONS TO BUY Front suspension Dropper post Well-rounded REASONS TO AVOID Heavy Moderately expensive The Trek Farley 7 is a quality fat bike with a well-rounded performance enhanced by a suspension fork and dropper seatpost. It's got middle-of-the-road geometry that performs well on both the climbs and descents, and this versatile bike is at home grinding out the miles on groomed trails, packed singletracks, and even some dirt trails. Girthy 4.5-inch Bontrager Gnarwahl tires provide heaps of traction on snow, sand, and dirt whether climbing or descending. The Farley 7 sets itself apart from the competition on the descents, however, where it feels more like a mountain bike than the competition. The 80mm of front suspension helps take the edge off rough snow or chunky rocks, and the dropper post gets the saddle down and out of the way so you can move around the bike. Riding on dirt trails and mixed conditions is far more capable and fun than any of the other fat bikes we tested. The Farley 7 isn't lightweight at 36 lbs and 11 oz. That weight may be noticeable on the climbs or throughout a long ride and doesn't make it the best choice for racing. That said, we didn't mind the weight much given the fun we had while riding this bike. If you're in the market for a fat bike, we think the Farley 7 is worth a look. Read more: Trek Farley 7 review The Farley 7 is the most fun and capable fat bike we've ever tested. Credit: Laura Casner Why You Should Trust UsOur team has been testing mountain bikes since 2017. You name it: trail bikes, enduro bikes, hardtails, fat bikes, electric mountain bikes, and mountain bikes under $3000, and we've tested them. Over the past five years, we've spent over $100,000 purchasing the mountain bikes we review to remain as objective and unbiased as possible. Recent bike availability challenges brought on by mountain biking's recent explosion in popularity coupled with global supply chain issues have made it more challenging to buy bikes for testing. In 2020 and 2021, it occasionally became necessary for us to rent demo bikes from local shops or to acquire media demo bikes direct from manufacturers to continue to test and review the latest mountain bikes. In the case of media demo bikes, we insisted on paying for the use of the bikes or making an in-kind donation to a trail advocacy organization to compensate for its use and maintain our objectivity. Our Senior Mountain Bike Review Editor leads our test team, Jeremy Benson. Benson has been mountain biking since the early '90s and has seen and experienced the evolution of mountain bikes firsthand. The 20-year Lake Tahoe resident is an obsessive rider and competitive mountain bike and gravel racer who spends an excessive amount of time training, testing, and simply riding bikes just for fun. Benson is also a local trail expert and the author of Mountain Bike Tahoe, published by Mountaineers Books. For several years, Benson has received testing input from a diverse group of professional bike testers. Former GearLab Mountain Bike Editor turned bike shop owner, Pat Donahue, is a talented rider with a preference for steep and chunky descents. He is particularly tough on and critical of the gear he uses and has a keen eye for the performance characteristics that make a great bike. Joshua Hutchens is a life-long mountain biker, former racer, guide, and shop owner who rides with finesse and style. He's ridden hundreds of different mountain bikes over the years and can identify the most subtle and nuanced differences between the bikes he tests. South Lake Tahoe native, Kyle Smaine, was raised at the bottom of some of the area's most iconic trails. Kyle is a talented professional skier with a healthy collection of medals in the halfpipe. In the warmer months, he spends his days putting impressive times both up and down the mountains and is among the most talented multi-sport athletes in the greater Tahoe area. Liên quan: Cách chọn chiếc xe đạp leo núi phù hợp How to Select the Right Mountain Bike RIPMO V2 là một trong những chiếc xe đạp yêu thích của chúng tôi vì một lý do.Không có gì chiếc xe đạp này không làm tốt. Tín dụng: Laura Casner Cách mua một chiếc xe đạp leo núiMua một chiếc xe đạp leo núi là một nỗ lực đắt tiền và có thể hết sức đáng sợ.Tát xuống thẻ tín dụng cho một giao dịch mua lớn đòi hỏi nghiên cứu nghiêm túc.Tất cả các nghiên cứu này có thể mang lại tải trọng ánh sáng của biệt ngữ và thuật ngữ.Các thuật ngữ như đi du lịch giữa, du lịch ngắn và enduro luôn bị ném xung quanh.OutdoorGearlab là ở đây để có ý nghĩa của tất cả. Chúng tôi sẽ giải thích các loại xe đạp leo núi khác nhau và những gì chúng được thiết kế cho.Khi bạn giải quyết trên một loại xe đạp, bạn sẽ cần xem xét kích thước bánh xe và lốp.29 inch, 27,5 inch, cộng với kích thước, tất cả đều có điểm mạnh và điểm yếu.Các tay đua nữ phải quyết định xem họ có cần xe đạp của phụ nữ hay họ có thể điều chỉnh một chiếc xe đạp unisex để phù hợp với họ tốt hơn không.Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn qua tất cả các quyết định này. Bạn muốn đi xe ở đâu?Điều cần thiết là phải thực tế về loại địa hình bạn muốn đi.Xác định loại đường mòn bạn có ở quê nhà là quan trọng.Ngoài ra, nó có thể đáng để xem xét nếu bạn thường xuyên đi du lịch đến các công viên xe đạp hoặc trung tâm đường mòn thường xuyên. Xe đạp XC là những chuyến đi hiệu quả để bao phủ khoảng cách dài và di chuyển nhanh chóng. Tín dụng: Laura Casner Cách mua một chiếc xe đạp leo núiMua một chiếc xe đạp leo núi là một nỗ lực đắt tiền và có thể hết sức đáng sợ.Tát xuống thẻ tín dụng cho một giao dịch mua lớn đòi hỏi nghiên cứu nghiêm túc.Tất cả các nghiên cứu này có thể mang lại tải trọng ánh sáng của biệt ngữ và thuật ngữ.Các thuật ngữ như đi du lịch giữa, du lịch ngắn và enduro luôn bị ném xung quanh.OutdoorGearlab là ở đây để có ý nghĩa của tất cả. Chúng tôi sẽ giải thích các loại xe đạp leo núi khác nhau và những gì chúng được thiết kế cho.Khi bạn giải quyết trên một loại xe đạp, bạn sẽ cần xem xét kích thước bánh xe và lốp.29 inch, 27,5 inch, cộng với kích thước, tất cả đều có điểm mạnh và điểm yếu.Các tay đua nữ phải quyết định xem họ có cần xe đạp của phụ nữ hay họ có thể điều chỉnh một chiếc xe đạp unisex để phù hợp với họ tốt hơn không.Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn qua tất cả các quyết định này. Bạn muốn đi xe ở đâu? Điều cần thiết là phải thực tế về loại địa hình bạn muốn đi.Xác định loại đường mòn bạn có ở quê nhà là quan trọng.Ngoài ra, nó có thể đáng để xem xét nếu bạn thường xuyên đi du lịch đến các công viên xe đạp hoặc trung tâm đường mòn thường xuyên. Xe đạp XC là những chuyến đi hiệu quả để bao phủ khoảng cách dài và di chuyển nhanh chóng.Xe đạp xuyên quốc gia Xe đạp xuyên quốc gia là một thể loại thích hợp.Nếu bạn đang đọc điều này, rất có thể hầu hết những chiếc xe đạp này có lẽ không dành cho bạn.Mọi người quan tâm đến một chiếc xe đạp xuyên quốc gia thực sự có khả năng nghĩ về đua xe và giá trị cân nặng và hiệu quả so với niềm vui, sự thoải mái và thực tế.Xe đạp XC rất thú vị trên một phạm vi đường mòn hạn chế hơn.Tương tự và hiệu quả tàn bạo, xe đạp xuyên quốc gia là những người cứng, có nghĩa là chúng không có hệ thống treo sau, hoặc chúng có khoảng 100mm hệ thống treo sau.Hình học dốc hơn, một thân cây thấp, và hiệu suất vững chắc và không thể tha thứ là các tính năng của những chiếc xe đạp này. Các tay đua hấp dẫn đến những con đường rất mượt mà có thể tận hưởng hiệu quả hoàn toàn của những chiếc xe đạp này.Nếu bạn muốn một chuyến đi vui tươi hoặc sống ở nơi những con đường mòn có rễ và đá, đây có lẽ không phải là lựa chọn tốt nhất trừ khi bạn dự định đua trên mạch XC.Một chiếc xe đạp đường mòn ngắn gần như hiệu quả trong khi cung cấp một chuyến đi thú vị và có khả năng hơn nhiều. Điều cần thiết là phải thực tế về loại địa hình bạn muốn đi.Xác định loại đường mòn bạn có ở quê nhà là quan trọng.Ngoài ra, nó có thể đáng để xem xét nếu bạn thường xuyên đi du lịch đến các công viên xe đạp hoặc trung tâm đường mòn thường xuyên. Xe đạp XC là những chuyến đi hiệu quả để bao phủ khoảng cách dài và di chuyển nhanh chóng.Xe đạp xuyên quốc gia Xe đạp đường mòn giữa chuyến điXe đạp giữa du lịch là một điểm ngọt ngào hoàn hảo cho bất kỳ ai phá hủy các hậu duệ nhưng vẫn coi trọng các kỹ năng leo núi.Những chiếc xe đạp này rất linh hoạt và cung cấp hiệu suất mạnh mẽ trong tất cả các lĩnh vực.Họ cân bằng các kỹ năng leo núi và khả năng giảm dần rất đẹp và thoải mái trên phần lớn các con đường mòn.Những chiếc xe đạp giữa chuyến đi cũng thoải mái khi thực hiện chuyến đi thỉnh thoảng đến công viên xe đạp khi họ đang thực hiện một chuyến đi đường mòn dài 30 dặm.Phạm vi treo này, 130-150mm, hoạt động cho một phần lớn người lái.Nếu bạn sống ở một khu vực chủ yếu bằng phẳng hoặc trơn tru, những chiếc xe đạp này có thể chứng minh là quá mức cần thiết.Nếu điểm nổi bật của mỗi chuyến đi của bạn là bay xuống siêu Gnar, bạn nên nhìn vào một giàn enduro/du lịch dài.Nếu bạn quan tâm đến danh mục nhiều mặt và thú vị này, hãy đứng đầu đánh giá xe đạp đường mòn không ngừng của chúng tôi để đọc về các trình điều khiển hàng ngày tuyệt vời trong phạm vi 130 đến 150mm.Tìm số đi gần cuối của kết quả kiểm tra và bảng xếp hạng. Xe đạp Enduro dành cho những người lái tập trung nhiều hơn vào việc đi xuống hơn bất cứ điều gì khác. Tín dụng: Jenna Ammerman Xe đạp enduroEnduro là một từ thông dụng thường được sử dụng quá mức, và những chiếc xe đạp Enduro thích đánh bom các hậu duệ kỹ thuật và leo lên vừa đủ để lên đến đỉnh.Đi du lịch dài, hoặc enduro, xe đạp là tuyệt vời cho những người không ngại mang thêm một chiếc xe đạp xung quanh dưới tên của việc trở nên ồn ào.Với 150 đến 170mm di chuyển, họ đạp rất hợp lý, nhưng hiệu quả khác xa với đặc điểm xác định của họ.Những chiếc xe đạp này không phải là tốt nhất cho các chuyến đi đường dài, và sẽ không thiết lập bất kỳ hồ sơ leo núi nào.Xe đạp Enduro tập trung vào tốc độ cao và xuống dốc thô.Những người tìm kiếm các đường tự do hoặc vòng công viên sẽ thoải mái hơn trên những chiếc xe trượt tuyết này. Bánh xe 26 inch là một điều của quá khứ, gần như tất cả các xe đạp đều có bánh xe 27,5 inch hoặc 29 inch trong những ngày này. Tín dụng: Laura Casner Giờ thì sao?Một khi bạn biết loại xe đạp leo núi nào phù hợp với phong cách cưỡi ngựa và địa hình của bạn tốt nhất, một vài quyết định thành phần sẽ giúp bạn thu hẹp lĩnh vực đáng kể. Kích thước bánh xeKhông phải tất cả những gì từ lâu, bánh xe xe đạp toàn bộ đều có đường kính 26 inch.Bây giờ, phiên bản 27,5 inch và 29 inch phổ biến hơn nhiều trên đường mòn.Kích thước bánh xe 26 inch là tất cả nhưng bị lãng quên.Lợi ích của các bánh xe lớn hơn là chúng làm cho các tính năng đường mòn nhỏ hơn bằng cách so sánh.Do đó, bạn có thể lăn qua các chướng ngại vật trong đường mòn hiệu quả hơn và ít nỗ lực hơn.Bánh xe lớn hơn cũng nhanh hơn và mang tốc độ và động lượng tốt qua địa hình chunky.Đối số cho các bánh xe nhỏ hơn là chúng dễ điều khiển hơn và do đó, vui hơn.Trong một vài năm ngắn ngủi, nhiều tay đua nghĩ rằng bánh xe 27,5 inch là điểm ngọt ngào giữa lợi ích tái đầu tư của 29ers và sự nhanh nhẹn của xe đạp 26 inch.Hình học khung hiện đại đã cải thiện đáng kể hiệu suất của 29ers và chúng đang cho phép xử lý chính xác và vui tươi hơn bao giờ hết.Kích thước bánh xe hỗn hợp gần đây đã trở nên phổ biến.Một bánh trước 29 inch kết hợp với phía sau 27,5 inch thường được gọi là thiết lập "cá đối" hoặc MX, với doanh nghiệp ở phía trước và tiệc tùng ở phía sau.Ý tưởng là nó kết hợp các đặc điểm tốt nhất của cả hai kích thước bánh xe.Bánh trước lớn hơn lăn qua các chướng ngại vật dễ dàng hơn và cung cấp sự ổn định và xử lý tự tin, trong khi bánh sau nhỏ hơn cung cấp sự nhanh nhẹn và khả năng cơ động cho phần cuối của xe đạp.Người ta có thể muốn xem xét kích thước cơ thể của họ trong quyết định kích thước bánh xe của họ, vì bánh xe nhỏ hơn có thể cảm thấy thoải mái hơn cho những người lái nhỏ hơn và bánh xe lớn hơn có thể hoạt động tốt hơn cho những người lái lớn hơn trên các khung lớn hơn.Nhiều khung bây giờ cung cấp một vài tùy chọn kích thước bánh xe và lốp.Nó vẫn có giá trị để suy nghĩ thông qua việc bạn muốn cam kết.Chúng tôi không biết bất cứ ai thường xuyên chuyển đổi giữa các bánh xe. Lốp xe phù hợp có thể tạo ra sự khác biệt lớn trong hiệu suất của chiếc xe đạp của bạn.Maxxis Minion DHF là một người thử nghiệm yêu thích. Tín dụng: Jenna Ammerman Xe đạp enduroEnduro là một từ thông dụng thường được sử dụng quá mức, và những chiếc xe đạp Enduro thích đánh bom các hậu duệ kỹ thuật và leo lên vừa đủ để lên đến đỉnh.Đi du lịch dài, hoặc enduro, xe đạp là tuyệt vời cho những người không ngại mang thêm một chiếc xe đạp xung quanh dưới tên của việc trở nên ồn ào.Với 150 đến 170mm di chuyển, họ đạp rất hợp lý, nhưng hiệu quả khác xa với đặc điểm xác định của họ.Những chiếc xe đạp này không phải là tốt nhất cho các chuyến đi đường dài, và sẽ không thiết lập bất kỳ hồ sơ leo núi nào.Xe đạp Enduro tập trung vào tốc độ cao và xuống dốc thô.Những người tìm kiếm các đường tự do hoặc vòng công viên sẽ thoải mái hơn trên những chiếc xe trượt tuyết này. Lốp xe rất dễ chuyển ra và là một trong những cách hiệu quả nhất để nâng cấp hiệu suất của chiếc xe đạp của bạn.Vành là một sửa chữa đắt tiền hơn và tốn nhiều thời gian hơn.Bất cứ điều gì ít hơn một vành 25 mm hiện được coi là hẹp đối với một đường mòn tích cực hoặc xe đạp enduro.Chúng tôi khuyên bạn nên cố gắng tìm một cái gì đó trong phạm vi từ 28mm đến 35mm với điểm ngọt ngào ngay khoảng 30 mm.Đối với xe đạp ít tích cực hơn, nó ít quan trọng hơn, nhưng lực kéo là lực kéo.Chúng tôi thích nó trên tất cả các xe đạp của chúng tôi.Bạn nên hỏi các nhà sản xuất hoặc đại lý nào trong phạm vi lốp xe bạn có thể chạy trên vành của họ. Hầu hết các xe đạp được cung cấp trong một loạt các bộ dụng cụ xây dựng và giá cả. Tín dụng: Jenna Ammerman Chọn một bản dựng xe đạp hoàn chỉnh
Hầu hết các xe đạp đi kèm với hệ thống truyền động 1x có phạm vi thiết bị khổng lồ. Tín dụng: Jenna Ammerman
Hầu hết các xe đạp đi kèm với hệ thống truyền động 1x có phạm vi thiết bị khổng lồ. Tín dụng: Jenna Ammerman Chọn một bản dựng xe đạp hoàn chỉnhKhung.Nhôm so với Carbon là điểm quyết định lớn đầu tiên của bạn.Chọn một khung nhôm thường liên quan đến tiết kiệm chi phí đáng kể.Nó thường nặng hơn một chút, uốn cong dễ dàng hơn và hơi yếu hơn carbon.Nếu bạn chỉ đang cố gắng ra ngoài xe đạp, nhôm là tuyệt vời.Sợi carbon đắt hơn, trọng lượng nhẹ hơn và cứng hơn nhôm làm vật liệu khung.Xem xét sợi carbon nếu đầu tư vào xe đạp của bạn là ưu tiên hàng đầu và bạn có kế hoạch có nó trong một thời gian dài.Sợi carbon tuổi tốt hơn nhôm.Juliana and the Center for Disease Control and Prevention). Men are also taller than women on average. This means that frames can be too big and standard shock tunes can be too stiff for smaller, lighter riders. Ngã ba và sốc phía sau.Các thành phần đình chỉ có một loạt các điểm giá rất lớn.Sự khác biệt giữa thành phần hệ thống treo cấp thấp và cấp cao là rất đáng kể, mặc dù nó có thể không rõ ràng đối với những người đi xe chỉ mới bắt đầu.Một ngã ba cao cấp và sốc phía sau sẽ dễ điều chỉnh hơn với trọng lượng, phong cách cưỡi ngựa và sở thích cá nhân của bạn.Juliana and Giant's Liv. It used to be more common to build women's bikes from the ground up with unique geometry. Now most companies provide unisex frames with lighter shock tunes, different colors, and women's specific touchpoints. These touchpoints include women's saddles, smaller grips, and sometimes shorter cranks and narrower handlebars. Hầu hết các xe đạp đi kèm với hệ thống truyền động 1x có phạm vi thiết bị khổng lồ. Tín dụng: Jenna Ammerman Chọn một bản dựng xe đạp hoàn chỉnh Cần lắp ráp tối thiểu.Tát vào bánh xe và tay lái, có thể chạy nó qua một thợ máy nếu bạn chưa quen với việc vặn vẹo và bắt đầu lăn. Tín dụng: Jenna Ammerman Người tiêu dùng trực tiếp so với cửa hàng xe đạp địa phươngNgười tiêu dùng trực tiếp là một từ thông dụng lớn trong ngành công nghiệp xe đạp leo núi.Ngày càng có nhiều thương hiệu đang bán xe đạp trực tiếp cho người tiêu dùng.Điều này cắt ra người đàn ông trung gian, đó là cửa hàng xe đạp địa phương.Với người trung gian đã cắt ra khỏi chuỗi bán hàng, các công ty có thể bán xe đạp của họ với giá cực kỳ hấp dẫn.Các thương hiệu như YT, Commencal và Canyon là những thương hiệu tiêu dùng lớn nhất ở Hoa Kỳ.YT, Commencal, and Canyon are the biggest consumer-direct brands in the USA. Thuận tiện và tiết kiệm thường có chi phí, và việc mua định hướng người tiêu dùng cũng không khác.Mua một chiếc xe đạp leo núi tại một cửa hàng xe đạp mua cho bạn mối quan hệ với một cửa hàng và có thể một số dịch vụ nhỏ miễn phí.Sửa chữa nhanh chóng và dịch vụ bảo hành thường có thể được tiến hành miễn phí. Nhiều xe đạp có nghĩa là tài năng cụ thể hơn và nhiều hơn để duy trì. Tín dụng: Jenna Ammerman Người tiêu dùng trực tiếp so với cửa hàng xe đạp địa phươngNgười tiêu dùng trực tiếp là một từ thông dụng lớn trong ngành công nghiệp xe đạp leo núi.Ngày càng có nhiều thương hiệu đang bán xe đạp trực tiếp cho người tiêu dùng.Điều này cắt ra người đàn ông trung gian, đó là cửa hàng xe đạp địa phương.Với người trung gian đã cắt ra khỏi chuỗi bán hàng, các công ty có thể bán xe đạp của họ với giá cực kỳ hấp dẫn.Các thương hiệu như YT, Commencal và Canyon là những thương hiệu tiêu dùng lớn nhất ở Hoa Kỳ. Thuận tiện và tiết kiệm thường có chi phí, và việc mua định hướng người tiêu dùng cũng không khác.Mua một chiếc xe đạp leo núi tại một cửa hàng xe đạp mua cho bạn mối quan hệ với một cửa hàng và có thể một số dịch vụ nhỏ miễn phí.Sửa chữa nhanh chóng và dịch vụ bảo hành thường có thể được tiến hành miễn phí.Nhiều xe đạp có nghĩa là tài năng cụ thể hơn và nhiều hơn để duy trì. Nhiều xe đạp? Có một chiếc xe đạp leo núi là định nghĩa của sự sang trọng.Một người run rẩy nhiều xe đạp có thể là giải pháp tốt nhất để tận dụng tối đa môn thể thao tuyệt vời này.Điều đó nói rằng, nó chắc chắn không rẻ.Có một chuyến đi ngắn và một chiếc xe đạp Enduro sẽ giúp bạn bao phủ phần lớn những con đường mòn.Vì điều này có phần không thực tế, chúng tôi rất chú trọng đến những chiếc xe đạp đường mòn giữa chuyến đi.Đây thường là giải pháp tốt nhất vì chúng thoải mái trên rất nhiều địa hình.Những chuyến đi dài, một số vòng đưa đón, vòng đua nóng sau khi làm việc, những chiếc xe đạp này có thể làm tất cả.Bạn luôn có thể thuê một chiếc xe đạp du lịch dài hơn cho một chuyến đi thường xuyên đến công viên xe đạp. Huấn luyện viên, xe đạp tập thể dục và mùa giảiMột số người đủ may mắn để có những con đường mòn quanh năm ở sân sau của họ.Đối với phần còn lại của chúng tôi, các hạn chế về mùa và thời gian là có thật.May mắn thay, chưa bao giờ có nhiều lựa chọn hơn để đào tạo tại nhà nếu bạn không thể đi trên những con đường mòn.Nhiều chiếc xe đạp tập thể dục tốt nhất đã phát triển thành các máy tương tác mà bạn có thể lái solo hoặc với các nhóm.Những chiếc xe đạp này bây giờ cho phép bạn tham gia một chuyến đi nhóm trực tiếp hoặc đi theo một số chuyến đi trên toàn cầu nhất trên toàn cầu.Có lẽ thậm chí hấp dẫn hơn là các tùy chọn huấn luyện xe đạp mới nhất, cho phép bạn tập luyện trên chiếc xe đạp yêu thích của bạn với hầu hết các tính năng của xe đạp đứng dậy cao cấp.Và đối với những người muốn sử dụng mùa giải như một cái cớ để nghỉ ngơi cụ thể khi đi xe, một mô hình từ đánh giá máy chạy bộ tốt nhất của chúng tôi có thể là cuộc gọi. Xe đạp XC nào là tốt nhất?Xe đạp núi XC tốt nhất với hệ thống treo đầy đủ.. Santa Cruz Blur CC X01 AXS RSV.Chiếc xe đạp leo núi XC tốt nhất cho tốc độ vui nhộn kỳ dị..... Scott Spark Team phát hành AXS..... YT Izzo Pro Race..... Chuyên gia EPIC EVO chuyên dụng..... Merida Chín mươi sáu RC9000..... Cannondale Scalpel SE 1. .... Giant Anthem Advanced Pro 29 1. .... Vitus Rapide FS CRX .. Tôi nên tìm gì trong một chiếc xe đạp leo núi XC?Xe đạp XC có một ngã ba treo cung cấp tới 100mm di chuyển.Điều này là đủ để hấp thụ những vết sưng nhỏ hơn trên đường mòn nhưng sẽ không giữ bạn lại trên những chuyến leo núi.Hầu hết các MTB xuyên quốc gia là những người cứng nhưng cũng có một vài chiếc xe đạp toàn diện được thiết kế để ưu tiên leo lên trên giảm dần.a suspension fork that offers up to 100mm of travel. This is enough to absorb smaller bumps on the trail but won't hold you back on the climbs. Most cross-country MTBs are hardtails but there are also a few full-suspension bikes that are designed to prioritise climbing over descending.
27,5 có tốt cho XC không?Kích thước bánh xe Trong một số trường hợp, chẳng hạn như đối với người lái đặc biệt ngắn, tốt nhất là nên đi cho bánh xe 27,5 inch nhỏ hơn, nhưng đối với hầu hết mọi người, 29ers là cách để đi xe đạp XC.Nếu bạn muốn biết thêm thông tin, chúng tôi đã có một hướng dẫn về kích thước bánh xe đạp leo núi, bao gồm những ưu và nhược điểm của bánh xe 26in, 27,5in và 29in.In some circumstances, such as for particularly short riders, it may be best to go for smaller 27.5in wheels, but for most people, 29ers are the way to go for XC bikes. If you want more information, we've got a guide to mountain bike wheel sizes, covering the pros and cons of 26in, 27.5in and 29in wheels.
Xc nhẹ nhất đầy đủXe đạp XC nhẹ nhất là gì ?.. Công việc S chuyên ngành EPIC EVO-1.659G .. Giant Anthem Advanced Pro - 1.735g .. Orbea Oiz OMX - 1.740g .. Công việc S chuyên ngành Epic-1.869g .. Scott Spark RC HMX SL - 1.870g .. Cannondale Scalpel Hi-mod-1.910g .. Trek Supercaliber - 1.933g .. Santa Cruz Blur 4 - 1.933g .. |
