Thành phố sẽ mở mới 22 tuyến buýt, điều chỉnh lộ trình 15 tuyến, cùng với 11 tuyến hiện hữu kết nối Metro số 1 để khách dễ tiếp cận khi tàu điện vận hành.
Thông tin được nêu trong kế hoạch tái cấu trúc mạng lưới xe buýt kết nối các ga Metro số 1 [Bến Thành - Suối Tiên] do Trung tâm quản lý giao thông công cộng [Sở Giao thông Vận tải TP HCM] đang hoàn thiện. Đây là lần đầu thành phố điều chỉnh mạng lưới xe buýt trên phạm vi lớn để hành khách dễ tiếp cận metro và giúp dự án khai thác hiệu quả.
Tàu điện thuộc tuyến Metro số 1 chạy thử đoạn trên cao dọc xa lộ Hà Nội hồi tháng 4. Ảnh: Đình Văn
Cụ thể, 22 tuyến buýt mới được đề xuất để gom khách cho Metro số 1. Trong đó, ba tuyến liên tỉnh qua Bình Dương, Đồng Nai, gồm: 61-9, 61-10 và 60-9. Tại nội thành, 19 tuyến mới sẽ kết nối trường học, khu đô thị, như Đại học Quốc gia, Nông Lâm, Vinhome Grand Park, khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi, Masteri An Phú... Những nơi này tập trung đông người, giúp khách dễ đón xe buýt đến các ga metro và ngược lại.
Cùng với đó, 11 tuyến buýt hiện hữu có lộ trình qua các ga ngầm ở khu trung tâm và dọc xa lộ Hà Nội được giữ nguyên hiện trạng, gồm: hai tuyến liên tỉnh [60-1, 60-2] và 9 tuyến nội thành [08, 19, 33, 43, 56, 76, 93, 141, 150]. 15 tuyến khác sẽ điều chỉnh lại lộ trình, trong đó có 4 tuyến liên tỉnh và 11 tuyến nội thành kết nối vào ga Tân Cảng [quận Bình Thạnh] cùng khu vực bến xe Miền Đông mới [TP Thủ Đức] với các ga Suối Tiên, Đại học Quốc gia...
Với mạng lưới xe như trên, toàn bộ 14 nhà ga của Metro Bến Thành - Suối Tiên đều được kết nối bằng hệ thống buýt gom. Trong đó, ga Bến Thành tập trung nhiều nhất, với 29 tuyến. Kế đến ga Nhà hát thành phố gồm 14 tuyến; Suối Tiên, Đại học Quốc Gia 12 tuyến; Tân Cảng gồm 10 tuyến...
Hướng tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên và các điểm xây cầu bộ hành. Đồ họa: Khánh Hoàng
Trước đó, dự án tăng cường tiếp cận, tổ chức xe buýt kết nối ga Metro số 1 được HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 93 tỷ đồng. Cùng với hệ thống buýt gom, dự án làm mới 230 điểm dừng chờ xe, đồng thời xây dựng hạ tầng đồng bộ ở các ga trên cao của tuyến như bãi đậu xe cá nhân, lối đi bộ... để thuận tiện cho khách.
Metro số 1 tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM. Toàn tuyến dài gần 20 km, từ Bến Thành [quận 1] đến depot Long Bình [TP Thủ Đức], với ba ga ngầm và 11 ga trên cao. Cùng với tổ chức mạng lưới xe buýt kết nối, tại các ga trên cao của dự án này đang được xây dựng hệ thống cầu bộ hành, để khách dễ dàng tiếp cận.
[Chinhphu.vn] - Trung tâm Quản lý giao thông công cộng [Sở Giao thông Vận tải TPHCM] đang hoàn thiện kế hoạch tái cấu trúc mạng lưới xe buýt kết nối các ga Metro số 1 [Bến Thành - Suối Tiên]. Theo đó, Trung tâm đề xuất mở mới 22 tuyến xe buýt; trong đó có 3 tuyến liên tỉnh và 19 tuyến nội thành.
Ảnh minh họa
Trong 3 tuyến liên tỉnh, có 2 tuyến kết nối với tỉnh Bình Dương [Bến xe Củ Chi-Dĩ An-Bến xe miền Đông mới; Bến xe Bến Cát-Bến xe miền Đông mới]; 1 tuyến kết nối tỉnh Đồng Nai [Bến xe miền Đông mới-Khu du lịch Giang Điền].
Đối với tuyến nội thành, Trung tâm đề xuất mở mới 19 tuyến kết nối các khu dân cư, trường đại học như Trường Đại học Nông Lâm, Trường Đại học Sư phạm Kỹ Thuật, Đại học Quốc gia TPHCM, Vinhomes Grand Park, khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi, Masteri An Phú… đến các nhà ga tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên.
Cùng với mở mới các tuyến xe buýt, Thành phố cũng triển khai đầu tư hạ tầng phục vụ với đề xuất làm mới 230 vị trí điểm dừng và các cơ sở hạ tầng phục vụ kết nối xe buýt thuộc phạm vi các nhà ga trên cao như bãi đậu xe cá nhân, lối đi bộ... Điều này nhằm tạo thuận lợi cho hành khách đi Metro số 1.
Ngoài những tuyến đề xuất mở mới, Trung tâm đã nghiên cứu, rà soát và lập phương án tái cấu trúc mạng lưới tuyến xe buýt hiện hữu dọc hành lang Xa lộ Hà Nội. Theo đó, Trung tâm giữ nguyên hiện trạng 11 tuyến [2 tuyến liên tỉnh và 9 tuyến nội thành]; ngưng hoạt động 2 tuyến và điều chỉnh lộ trình 15 tuyến.
Với những đề xuất này, toàn bộ 14 nhà ga tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đều có các tuyến xe buýt kết nối. Nhà ga trung tâm Bến Thành là khu vực có số lượng tuyến xe buýt kết nối nhiều nhất với 29 tuyến; ga Nhà hát thành phố có 14 tuyến; ga Đại học Quốc gia thành phố có 12 tuyến…
Việc mở mới các tuyến xe buýt kết nối metro Bến Thành-Suối Tiên nằm trong kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 04/NQ-HĐND ngày 7/4/2022 của HĐND TPHCM về chủ trương đầu tư dự án tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc tuyến Metro số 1.
Mục tiêu của dự án nhằm tái cấu trúc mạng lưới các tuyến xe buýt dọc hành lang Xa lộ Hà Nội và kết nối tuyến metro số 1 với mạng lưới tuyến xe buýt Thành phố, phát huy hiệu quả khai thác của tuyến Metro số 1; xây dựng và vận hành hiệu quả các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ vận tải xe buýt và tăng cường khả năng tiếp cận bằng xe buýt xung quanh nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1.