Xe em là KM sport 2010, anh Hải lắp ráp, em mua mơi từ 2010 đên nay đi đc tròn 3 vạn km. Dạo gần đây đi qua chỗ xóc có tiếng lọc cọc ngay dưới vô lăng, mà chỉ kêu khi thẳng lái, còn đang cua hoặc đánh lái thì ko kêu, lúc đầu e tưởng có miếng nhựa nào lỏng, kiểm tra thi thấy bình thường. Vào Kia Giai phóng kiểm tra, phán 1 câu hệ thống cụm trợ lực lái [cảm biến trợ lực] lỗi [?????], đi bình thường [????] nếu thay thì 19.700.000đ [mười chín triệu bảy trăm] ah. E choáng quá nên lên đây hỏi các bác trước xem có gara nào uy tín và chuẩn chuẩn để em qua kiêm tra với, vì em cung gà về xe lắm. Mong các bác giúp đỡ khẩn trương hộ em. Em xin cảm ơn các bác trước.
p/s: em nghe danh bác hardtop trên này đã lâu, không biết bác ý có làm gara nào không thì các bác mách cho em.
Cụ bảo thợ kiểm tra thước lái nhé.xe e trc đi cũng bị kêu lộc cộc khi đi vào đường xóc.e thay luôn cả rotuyn cân bằng.cụ mua củ cụ mast trên of có 200k 1 đôi rồi ra gara họ lắp cho mình là hết kêu ngay
Cụ kiểm tra cái nó gọi là "khớp nối" dưới hình này xem sao nhé:
Thường thì nếu khớp nối này bị rơ sẽ gây tiếng ngay dưới vô lăng đó, cái này tự cụ cúi xuống chỗ để chân là có thể kiểm tra được
Xe của cụ là lái điện, trong cụm lái điện có cái giảm trấn, vợ 2 cụ bị vỡ cái đó rồi, cụ cho thay cái giảm trấn đi là ô sờ kê. Háng thì thay cho dễ bảo hành, thời buổi khó khăn thế này, ta sửa dùng tạm cũng được. Kaka
Xe em là KM sport 2010, anh Hải lắp ráp, em mua mơi từ 2010 đên nay đi đc tròn 3 vạn km. Dạo gần đây đi qua chỗ xóc có tiếng lọc cọc ngay dưới vô lăng, mà chỉ kêu khi thẳng lái, còn đang cua hoặc đánh lái thì ko kêu, lúc đầu e tưởng có miếng nhựa nào lỏng, kiểm tra thi thấy bình thường. Vào Kia Giai phóng kiểm tra, phán 1 câu hệ thống cụm trợ lực lái [cảm biến trợ lực] lỗi [?????], đi bình thường [????] nếu thay thì 19.700.000đ [mười chín triệu bảy trăm] ah. E choáng quá nên lên đây hỏi các bác trước xem có gara nào uy tín và chuẩn chuẩn để em qua kiêm tra với, vì em cung gà về xe lắm. Mong các bác giúp đỡ khẩn trương hộ em. Em xin cảm ơn các bác trước.
p/s: em nghe danh bác hardtop trên này đã lâu, không biết bác ý có làm gara nào không thì các bác mách cho em.
Xe em hôm rồi cũng bị hiện tượng này, em qua HDC Tam Trinh và KIA Giải phóng kiểm tra thì đều phán y chang, các cụ ấy đều bảo là không khắc phục được tiếng kêu này triệt để, trừ khi thay mới cả cụm [ HDC báo giá 14 củ, KiA báo 18 củ] nghe mà toát mồ hôi, nhưng có tý hy vọng là chú thợ bên KIA nói nhỏ là bọn em khắc phục được lỗi này với giá 1,5 củ [ sẽ đến tận nhà em xử lý, hết kêu mới dám nhận xèng] em đang phân vân không rõ thế nào, các cụ nào bị trường hợp giống em cho em chút kinh nghiệm xử lý, hoặc biết địa chỉ Gara nào ở Hà nội khắc phục được thì cho em xin địa chỉ với, đội ơn các cụ nhiều
Chỉnh sửa cuối: 5/12/13
HDC thì nói đúng đấy cụ, vì xe em sửa ở đấy cái bệnh này mà
Xe em hôm rồi cũng bị hiện tượng này, em qua HDC Tam Trinh và KIA Giải phóng kiểm tra thì đều phán y chang, các cụ ấy đều bảo là không khắc phục được tiếng kêu này triệt để, trừ khi thay mới cả cụm [ HDC báo giá 14 củ, KiA báo 18 củ] nghe mà toát mồ hôi, nhưng có tý hy vọng là chú thợ bên KIA nói nhỏ là bọn em khắc phục được lỗi này với giá 1,5 củ [ sẽ đến tận nhà em xử lý, hết kêu mới dám nhận xèng] em đang phân vân không rõ thế nào, các cụ nào bị trường hợp giống em cho em chút kinh nghiệm xử lý, hoặc biết địa chỉ Gara nào ở Hà nội khắc phục được thì cho em xin địa chỉ với, đội ơn các cụ nhiều
2] kiểm tra các khớp nối, cái này em đã mất 1 ngày với thợ bên Đông Anh, kể cả bác hardtop cũng thử đi thử lại cả tiếng đồng hồ, vặn vẹo các kiểu => kết quả vẫn kêu
3] tháo trục lái ra kiểm tra thì cái bạc trong phía trục nó bị vỡ mất 1 ít => tìm ra lỗi ạ [ cái này em và đồng chí Phúc bên HDC mất 2 ngày để tìm ra ] sau đó là đi tiện bạc để lắp lại => lắp xong hết kêu, nhưng bị bệnh mới đó là đánh lại nặng + với cả trả lái kô chuẩn do cái bạc tiện kô được như mới, nên em lại ra để đưa về hiện trạng cũ => xe vẫn kêu, và cách khắc phục là sống chung với tiếng kêu nhỏ này
Trên đây là kinh nghiệm thực tế của em khi đi làm cái bệnh này, chúc cụ đưa ra được lựa chọn tốt nhất.
Chỉnh sửa cuối: 5/12/13
Vâng, cám ơn cụ nhiều, thực tình cũng đã nghiêng về phương án giống như cụ, nên em cũng hơi nghi ngờ về cách khắc phục 1,5 củ của chú thợ bên KIA Giải Phóng, em nghĩ cứ để kệ tiéng kêu này thì cũng không ảnh hưởng đến vận hành và an toàn, chỉ khó chịu khi đi vào đường xấu thôi, khi nào kêu to quá + có xèng thì qua vụ Màu đặt 1 bộ cũng chỉ loanh quanh 8 củ, them công thợ nữa chắc đến 9 củ là cùng ạ, Cụ nào có phương án hay hơn thì ho em thêm ý kiến nhé !
HDC thì nói đúng đấy cụ, vì xe em sửa ở đấy cái bệnh này mà
. bộ tay lái điện hay bị thế, theo kinh nghiệm của em khi đi rất nhiều gara để sửa cái bệnh này thì : : 1] 100% kô phải do thước lái, vì nếu bị kêu thước lái nó sẽ kêu bên phụ ạ [ thay bạc thước lái là okie] còn thước lái nếu kêu bên lái thì cụ xác định là thay luôn cả cái thước nhé[ trường hợp này em nghĩ là khó xảy ra, vì em đã tháo cái thước lái và xem tận mắt, thấy bên lái ko có lý do gì để kêu cả, nếu nó dơ thì thước lái tèo rồi, lái biết ngày mà tiếng kêu nó kô thế] Em bị thay oan cái thước lái hết 7 củ và tiếng vẫn kêu.2] kiểm tra các khớp nối, cái này em đã mất 1 ngày với thợ bên Đông Anh, kể cả bác hardtop cũng thử đi thử lại cả tiếng đồng hồ, vặn vẹo các kiểu => kết quả vẫn kêu
3] tháo trục lái ra kiểm tra thì cái bạc trong phía trục nó bị vỡ mất 1 ít => tìm ra lỗi ạ [ cái này em và đồng chí Phúc bên HDC mất 2 ngày để tìm ra ] sau đó là đi tiện bạc để lắp lại => lắp xong hết kêu, nhưng bị bệnh mới đó là đánh lại nặng + với cả trả lái kô chuẩn do cái bạc tiện kô được như mới, nên em lại ra để đưa về hiện trạng cũ => xe vẫn kêu, và cách khắc phục là sống chung với tiếng kêu nhỏ nàychờ nó kêu kô chịu được thì thay luôn cột lái, chứ còn em cũng đi sử lý mất 1,5 củ ở 1 gara rồi, thợ tháo ra chỉnh cái chốt này :
Nhưng đảm bảo với cụ cái này mà kô có cái bạc xịn của nó để thay thì cụ xác định sửa đc lỗi này thì bị lỗi khác và ngược lại nhé. 1 giải pháp nữa để bớt chi phí là cụ đặt cụ mầu cái cột lái điện về thay luôn, có thể rẻ hơn so với ở hãng đấy ạ. Bản thân em thì đến giờ cái bệnh đấy em đi chỉnh mấy lần rồi cũng tự chỉnh nên giờ tiếng kêu nó cũng bé và ít đi chứ kô hết, em thấy vẫn chấp nhận đc nên chưa thay.
Trên đây là kinh nghiệm thực tế của em khi đi làm cái bệnh này, chúc cụ đưa ra được lựa chọn tốt nhất.
KM trợ lực thuóc lái điện, bị kêu là bệnh kinh niên của loại xe này. Trv nhà em cũg có một em này nhưg hàng SLX, chạy 6 vạn bị kêu, ra thợ tiện lại cái bạc tước lái khác, đi lại chắc chắn như mới! mất 800K thôi ạh!
CÁc cụ nghiên cứu nhé!
Cụ làm ở đâu ạ, cho em địa chỉ để em qua..kinh tế khó khăn nên phương châm của em là : còn nước còn tát,tiết kiệm là quốc sách ạ
KM trợ lực thuóc lái điện, bị kêu là bệnh kinh niên của loại xe này. Trv nhà em cũg có một em này nhưg hàng SLX, chạy 6 vạn bị kêu, ra thợ tiện lại cái bạc tước lái khác, đi lại chắc chắn như mới! mất 800K thôi ạh!
CÁc cụ nghiên cứu nhé!
Cụ xem lại cái thước lái nhé, cái bạc nó chỉ có ở phía bên phụ thôi ạ, nếu kêu bên phải thì 100% là do bạc, mà tuyệt đối kô nên tiện, xe em đã bị HDGP tiện và lấy 1 triệu [ thực ra tiền kô tiếc nhưng tức ] đc 2 ngay nó vỡ ngay, vì bản thân cái chi tiết bạc nó chỉ dày 2mm nếu muốn tiện phải dùng phíp, còn cái bạc zin của nó thì chất liệu kô phải bằng phíp đâu ạ. Cụ thay bạc thì ra Huyndai Ngọc Khánh của cụ Ngọc Khánh, 200k cái bạc zin và 400k tiền công thay, đi vào ngon chóet, Tuyệt đối kô tiện cụ nhé. Còn bên phía lái của cái thước lái nó kô có bạc mà là khớp răng thôi cụ ạ. Nên nếu mà kêu bên lái mà nói là do thước lái thì chỉ có thay, vì lúc này bánh răng nó bị rơ rồi [ em bị chuẩn đoán nhầm và đã thay thước lái hết 7 triệu đấy ạ]. Phương án nữa cho cụ chủ đỡ lăn tăn là nhờ gara nhờ bác ý xem lúc nào có con xe giống của cụ đến làm thì gọi cụ ra để thay thử thước lái vào xe cụ xem sao, nếu được mượn luôn cột lái càng tốt, như vậy là biết rõ bệnh của nó luôn, đỡ phải đoán nhiều. Cách này em thấy cụ Hardtop hay làm, tiếc là hôm xe em đến kô có xe nào để cụ ý thử loại trừ kiểu này, nên mất gần chục củ tiền oan
KM trợ lực thuóc lái điện, bị kêu là bệnh kinh niên của loại xe này. Trv nhà em cũg có một em này nhưg hàng SLX, chạy 6 vạn bị kêu, ra thợ tiện lại cái bạc tước lái khác, đi lại chắc chắn như mới! mất 800K thôi ạh!
CÁc cụ nghiên cứu nhé!
Chỉnh sửa cuối: 5/12/13
Nhưg họ thay vào lại đi như thườg mà k làm sao hết, cũg chả biết họ lấy gì làm bạc vì em vứt xe ở đó cuối giờ mới lấy
Em hôm qua khám ở Aumy, ảnh em rất nhiệt tình khám và bắt bệnh, chốt lại là bị mòn bánh răng ở hộp giảm trấn [hay giảm tốc gì đó]. Chỉ là cơ khí đơn thuần ko đụng gì đên cảm biến trợ lực cả, bệnh này giống Lexus cũng hay bị
Em hỏi các bác là e lấy 1 bộ trợ lực cũ [có ông anh trước thay bộ mới còn thừa] để thay các bánh răng thì có ok ko nhỉ????
Cái bệnh lọc cọc em chắc chắn ở bộ trợ lực lái. em đang đi và đã đc xử lý tại Ngọc Khánh. cột lái có chỗ liên kết với moto trợ lục có ốc chỉnh hãm.tháo ra kiểm tra sẽ biết ngay.còn cao su giảm chấn rất chắc chắn k bị nát với đk chạy dưới 10v. em bị và đã thay ona cái thước lái mới.
Bác nổ máy, để xe đứng nguyên, sau đó lắc lái qua lại hai bên nếu có tiếng kêu lạch cạch thì là thước lái bị rơ, có thể chỉnh lại được. Trường hợp khác nếu chỉ vào chỗ sóc mới kêu thì có thể cao su thanh cân bằng trước đã hỏng, thay mất máy chục nghìn thôi ạ.
Xe em là KM sport 2010, anh Hải lắp ráp, em mua mơi từ 2010 đên nay đi đc tròn 3 vạn km. Dạo gần đây đi qua chỗ xóc có tiếng lọc cọc ngay dưới vô lăng, mà chỉ kêu khi thẳng lái, còn đang cua hoặc đánh lái thì ko kêu, lúc đầu e tưởng có miếng nhựa nào lỏng, kiểm tra thi thấy bình thường. Vào Kia Giai phóng kiểm tra, phán 1 câu hệ thống cụm trợ lực lái [cảm biến trợ lực] lỗi [?????], đi bình thường [????] nếu thay thì 19.700.000đ [mười chín triệu bảy trăm] ah. E choáng quá nên lên đây hỏi các bác trước xem có gara nào uy tín và chuẩn chuẩn để em qua kiêm tra với, vì em cung gà về xe lắm. Mong các bác giúp đỡ khẩn trương hộ em. Em xin cảm ơn các bác trước.
p/s: em nghe danh bác hardtop trên này đã lâu, không biết bác ý có làm gara nào không thì các bác mách cho em.
Chỉnh sửa cuối: 13/3/14
e da khac phuc thanh cong can benh kinh nien cua km [tro luc dien nhe]. ko phai thay moi cai gi , mat khoang 4h. gia cuc bat ngo . dam bao khac phuc triet de va tu lan bao duong sau cung se rat nhanh . co gj cac bac pm cho e nhe 0979031771 gara long thanh. dc khu tai dinh cu x2a yen so hoang mai ha noi [ gan cho cA YEN SO]em chuyen sua taxj morning tro luc dien ma
ko chi rieng morning tro luc dien bi ma tat ca xe co tro luc dien deu bi benh nay sau khj di dc k 6 7van km. e da sua thanh cong tren ca xe toyota highlander 2008 vao toyo pv bao thay thuoc lai mat k hon 20t. e da nhien cuu cach khac phuc dc triet de can benh tren chinh con xe hjghlander
ko chi rieng morning tro luc dien bi ma tat ca xe co tro luc dien deu bi benh nay sau khj di dc k 6 7van km. e da sua thanh cong tren ca xe toyota highlander 2008 vao toyo pv bao thay thuoc lai mat k hon 20t. e da nhien cuu cach khac phuc dc triet de can benh tren chinh con xe hjghlander. can benh day lam o he thong thuoc lai va tru lai phia duoi vo lang co gj thi cac bac oi e nhe
Trợ lực lái thuỷ lực cụ khắc phục được không,xe em là lác ex bị chảy dầu thước lái và vào cua có tiếng lục khục.
ko chi rieng morning tro luc dien bi ma tat ca xe co tro luc dien deu bi benh nay sau khj di dc k 6 7van km. e da sua thanh cong tren ca xe toyota highlander 2008 vao toyo pv bao thay thuoc lai mat k hon 20t. e da nhien cuu cach khac phuc dc triet de can benh tren chinh con xe hjghlander. can benh day lam o he thong thuoc lai va tru lai phia duoi vo lang co gj thi cac bac oi e nhe
Cụ qua cụ Trường Gara 199 phố Minh Khai 0983003275 trường hợp của cụ đã được gara xử lý rất nhiều rồi
Page 2
em cũng đang đi morning, và forte, nói chung xe hàn kêu gầm sau 1 thời gian là bình thường, xử lý rẻ lắm chỉ vài trăm K, không rotyun thì cao su càng a, cụ cứ vào gara chuyên xe hàn nhất là gara mà chuyên làm taxi ấy, cụ xử lý đảm bảo nhan gọn, chứ đừng vào hãng, em phát sợ vì Kia giải phóng rồi, test xe đi như phá, lỗi kêu không phán ra được xong cứ phang lung tung ...vì thợ ở gara toàn thợ trẻ thợ dốt nên không bao giờ phán đúng đâu
Cám ơn các cụ đã chia sẻ thông tin, nhà em cũng có con Kia Morning, nếu gặp lỗi như vậy là có kinh nghiệm rồi
phiền cụ cho em cái địa chỉ xử lý. Xe em mấy hôm nay thấy có tiếng lọc cọc khi mớm ga hoặc đường xóc nhẹ.
em cũng đang đi morning, và forte, nói chung xe hàn kêu gầm sau 1 thời gian là bình thường, xử lý rẻ lắm chỉ vài trăm K, không rotyun thì cao su càng a, cụ cứ vào gara chuyên xe hàn nhất là gara mà chuyên làm taxi ấy, cụ xử lý đảm bảo nhan gọn, chứ đừng vào hãng, em phát sợ vì Kia giải phóng rồi, test xe đi như phá, lỗi kêu không phán ra được xong cứ phang lung tung ...vì thợ ở gara toàn thợ trẻ thợ dốt nên không bao giờ phán đúng đâu
Rotuyn hoặc bát bèo, nhọ thì thước lái
xử lý xong rồi các cụ ạ,.. em mang ra gara gần nhà kêu họ nâng gầm và kiểm tra toàn bộ ốc, cao su rồi xiết lại, kết quả là lại ổn như chưa hề xóc
phiền cụ cho em cái địa chỉ xử lý. Xe em mấy hôm nay thấy có tiếng lọc cọc khi mớm ga hoặc đường xóc nhẹ.
cụ về thiên đương bao sơn em ktra cho cụ .khắc phục cả cột lái điện .lhê 0985859697
Thường thì chỉ bị rotuyn đứng thôi bạn ah, các dòng xe bình dân như anh em mình thì chỉ ra ngoài sửa thôi cho đỡ tốn tiền mà cong tốt hơn nhiều , đồ hãng của xe hyundai và kia nói chung gầm bệ không được bền cho lắm bác ah
Vụ này qua michelin Đào Tấn kiểm tra tư vấn cho mà
Cụ thử kiểm tra các đăng lái xem, xe em có lần đánh lái nhiều bị lục cục vào gara kiểm tra bôi dầu mỡ các đăn lái thì thấy hết
xe em Carens cũng bị hiện tượng này nhưng xe này trợ lực dầu nên ko biết có giống cách chữa của Morning, nhờ các cụ tư vấn giúp
Cụ cho em xin địa chỉ cụ thể và chi phí khắc phục với ạ, xe em cũng kêu lọc cọc ở cột lái khi đi vào chỗ xóc, thợ bảo xử lý hết 2,5 củ em còn đang phân vân? Thanks
Cái bệnh lọc cọc em chắc chắn ở bộ trợ lực lái. em đang đi và đã đc xử lý tại Ngọc Khánh. cột lái có chỗ liên kết với moto trợ lục có ốc chỉnh hãm.tháo ra kiểm tra sẽ biết ngay.còn cao su giảm chấn rất chắc chắn k bị nát với đk chạy dưới 10v. em bị và đã thay ona cái thước lái mới.
Cao su thanh cân bằng là cao su che trục khuỷu của thanh rotuyn cân bằng phải không ạ? xe em tháo kiểm tra thấy bị rách thợ bảo phải thay cả thanh. Xe em cũng kêu lọc cọc thợ phán phải xử lý cột lái hết 2,5tr và thay đôi rotuyn cân bằng 900 mà em đang băn khoăn quá? xe em đi khoảng 3v, Thanks
Bác nổ máy, để xe đứng nguyên, sau đó lắc lái qua lại hai bên nếu có tiếng kêu lạch cạch thì là thước lái bị rơ, có thể chỉnh lại được. Trường hợp khác nếu chỉ vào chỗ sóc mới kêu thì có thể cao su thanh cân bằng trước đã hỏng, thay mất máy chục nghìn thôi ạ.
Xe em đi khoảng 3v, cũng bị kêu lọc cọc khi đi vào chỗ xóc, thợ kêu thay đôi rotuyn cân bằng và xử lý cột lái nhưng em cũng để thử theo dõi xem đã, có khi làm như cụ thử xem.
xử lý xong rồi các cụ ạ,.. em mang ra gara gần nhà kêu họ nâng gầm và kiểm tra toàn bộ ốc, cao su rồi xiết lại, kết quả là lại ổn như chưa hề xóc
. Tuy nhiên cậu thợ láu cá làm mềnh phiền lòng là khuyên mình thay 2 thanh cân bằng vì cho rằng nó lỏng, mình thử bằng tay thì nó có độ trơn nhưng không rơ... hí hí. Và quyết định k thay là chính xác.
vẫn chưa đúng bệnh đâu bác à . nếu đúng bệnh thì chạy ngon như mới thui à. e đã sử lý nhiều rùi mà chưa bao h là do cái đó cả,...
HDC thì nói đúng đấy cụ, vì xe em sửa ở đấy cái bệnh này mà
. bộ tay lái điện hay bị thế, theo kinh nghiệm của em khi đi rất nhiều gara để sửa cái bệnh này thì : : 1] 100% kô phải do thước lái, vì nếu bị kêu thước lái nó sẽ kêu bên phụ ạ [ thay bạc thước lái là okie] còn thước lái nếu kêu bên lái thì cụ xác định là thay luôn cả cái thước nhé[ trường hợp này em nghĩ là khó xảy ra, vì em đã tháo cái thước lái và xem tận mắt, thấy bên lái ko có lý do gì để kêu cả, nếu nó dơ thì thước lái tèo rồi, lái biết ngày mà tiếng kêu nó kô thế] Em bị thay oan cái thước lái hết 7 củ và tiếng vẫn kêu.2] kiểm tra các khớp nối, cái này em đã mất 1 ngày với thợ bên Đông Anh, kể cả bác hardtop cũng thử đi thử lại cả tiếng đồng hồ, vặn vẹo các kiểu => kết quả vẫn kêu
3] tháo trục lái ra kiểm tra thì cái bạc trong phía trục nó bị vỡ mất 1 ít => tìm ra lỗi ạ [ cái này em và đồng chí Phúc bên HDC mất 2 ngày để tìm ra ] sau đó là đi tiện bạc để lắp lại => lắp xong hết kêu, nhưng bị bệnh mới đó là đánh lại nặng + với cả trả lái kô chuẩn do cái bạc tiện kô được như mới, nên em lại ra để đưa về hiện trạng cũ => xe vẫn kêu, và cách khắc phục là sống chung với tiếng kêu nhỏ nàychờ nó kêu kô chịu được thì thay luôn cột lái, chứ còn em cũng đi sử lý mất 1,5 củ ở 1 gara rồi, thợ tháo ra chỉnh cái chốt này :Nhưng đảm bảo với cụ cái này mà kô có cái bạc xịn của nó để thay thì cụ xác định sửa đc lỗi này thì bị lỗi khác và ngược lại nhé. 1 giải pháp nữa để bớt chi phí là cụ đặt cụ mầu cái cột lái điện về thay luôn, có thể rẻ hơn so với ở hãng đấy ạ. Bản thân em thì đến giờ cái bệnh đấy em đi chỉnh mấy lần rồi cũng tự chỉnh nên giờ tiếng kêu nó cũng bé và ít đi chứ kô hết, em thấy vẫn chấp nhận đc nên chưa thay.
Trên đây là kinh nghiệm thực tế của em khi đi làm cái bệnh này, chúc cụ đưa ra được lựa chọn tốt nhất.
Em ở dưới Hải Phòng, xe em cũng kêu lọc cọc như xe các cụ, vào hãng thằng tư vấn cũng dọa em thay cụm tay lái trợ lực điện hơn 18 củ. Có chú em thợ rỉ tai em đánh xe ra ngoài, sau 3 tiếng sẽ xử lý hết tiếng kêu mà chỉ mất 1 củ. Em đang phân vân quá. Có cụ nào biết dưới Hải Phòng có chỗ nào xử lý được vụ này mà giá cả hợp lý thì tư vấn giúp em với ạ. Em cảm ơn trước
Có cụ nào có hình cái bạc xịn không - up lên cho phát để tìm cách gia công xem thế nào? nó bằng chất liệu gì?
Em nghĩ thợ gia công VN có thể làm được vì trình chế cháo của thợ VN khá cao.
cảm ơn cụ, em sẽ thu xếp thời gian qua địa chỉ của cụ để xử lý, xe em cũng bị hiện tượng khi đi qua đường gồ gề bị lọc cọc rất khó chịu
ko chi rieng morning tro luc dien bi ma tat ca xe co tro luc dien deu bi benh nay sau khj di dc k 6 7van km. e da sua thanh cong tren ca xe toyota highlander 2008 vao toyo pv bao thay thuoc lai mat k hon 20t. e da nhien cuu cach khac phuc dc triet de can benh tren chinh con xe hjghlander. can benh day lam o he thong thuoc lai va tru lai phia duoi vo lang co gj thi cac bac oi e nhe
cảm ơn ông anh xe em giờ hết bệnh lọc cọc rồi về chạy cảm giác rất yên tâm hôm nào em lên hn anh em ngồi gl nhé
e da khac phuc thanh cong can benh kinh nien cua km [tro luc dien nhe]. ko phai thay moi cai gi , mat khoang 4h. gia cuc bat ngo . dam bao khac phuc triet de va tu lan bao duong sau cung se rat nhanh . co gj cac bac pm cho e nhe 0979031771 gara long thanh. dc khu tai dinh cu x2a yen so hoang mai ha noi [ gan cho cA YEN SO]em chuyen sua taxj morning tro luc dien ma
Page 3
Xe em huyndai accent nội địa 2011, bị bênh đỗ 1 chỗ nổ máy đảo vô lăng qua lại kêu cục 1 phát, khi đi qua chỗ sóc cũng kêu như thế . nên gara nó bảo thay bạc và thước lại, mất 4 củ cả công, e chưa thay, xe e đi đc hơn 5v. các cụ có cao kiến gì ko a.
mời cụ qua em xử lý nhé
Xe em huyndai accent nội địa 2011, bị bênh đỗ 1 chỗ nổ máy đảo vô lăng qua lại kêu cục 1 phát, khi đi qua chỗ sóc cũng kêu như thế . nên gara nó bảo thay bạc và thước lại, mất 4 củ cả công, e chưa thay, xe e đi đc hơn 5v. các cụ có cao kiến gì ko a.
Garage Tiên Phong - 85 Láng Hạ.
--- Hướng tới sự hài lòng ---
Láng hạ có gần chùa láng k cụ. tết ra e nên Đại hoc ngoại thương có việc e qua. mà xử lý ntn. thay bạc hay làm ntn để e còn mang đủ thóc gạo chứ.
he he tưởng cụ ở gần em lại trúng thầu vụ xử lý này nhỉ
khi nào ghé qua Hà nội mời cụ qua em nước chè chém gió nhé
Mùng 6 tết bọn em sẽ hoạt động, mời cụ qua em để em được trúng thầu, nghe cụ mô tả thì thóc gạo sẽ không nhiều như trên cụ hi hi, tốt nhất khi cụ qua, thợ của em sẽ kiểm tra và nói rõ cho cụ biết thời gian khắc phục và thóc gạo, sau đó cụ đồng ý bọn em mới mở thầu cụ ạ
Láng hạ có gần chùa láng k cụ. tết ra e nên Đại hoc ngoại thương có việc e qua. mà xử lý ntn. thay bạc hay làm ntn để e còn mang đủ thóc gạo chứ.
Garage Tiên Phong - 85 Láng Hạ.
--- Hướng tới sự hài lòng ---
Xe của em khi đánh lái nó cứ lọc cọc đúng như cụ nói , giờ đi sửa ở địa chỉ nào được c. [@TuanLP;309585] em mời cụ 1 ly nhé
Bác nổ máy, để xe đứng nguyên, sau đó lắc lái qua lại hai bên nếu có tiếng kêu lạch cạch thì là thước lái bị rơ, có thể chỉnh lại được. Trường hợp khác nếu chỉ vào chỗ sóc mới kêu thì có thể cao su thanh cân bằng trước đã hỏng, thay mất máy chục nghìn thôi ạ.
Hóng các cụ xem kết quả thế nào?
Xe MN của e đi vào chô xóc dưới vô lang cũng kêu lọc xọc, xử lý thế nào hả các cụ
Cụ kiểm tra rotuyn , thước lái xem thế nào
Cuối tuần này em đi lấy cái Kia morning 2011 về. Đọc thớt này thấy hoang mang quá. Xe gì mà chạy vài vạn đã lọc cọc hết rồi!
Cái này mình đã tham khảo nhiều và đã trực tiếp cùng anh em thợ khảo sát trên xe mình. 1. Đã kiểm tra bát bèo: không có vấn đề gì 2. Đã tháo thước lái ra kiểm tra: bạc còn đẹp nguyên, ko vỡ ko sứt. 3. Rôtuyn cân bằng đứng: hơi cứng, đã thay đôi rôtuyn chính hãng đẹp mê ly. 4. Rôtuyn lái: ok ko có vấn đề gì. 5.Ốc ác gầm bệ các kiểu: vẫn ok. Sau khi kiểm tra các hạng mục đã tham khảo của các bác trên diễn đàn mình và các diễn đàn khác tình trạng lọc cọc vẫn xảy ra. đặc biệt kêu ác khi đi vào đường bê tông hoặc đường nhựa cũ [nhựa đã cứng đơ ấy]. Các bác lưu ý trường hợp này luôn kêu phía dưới vô lăng. Thước lái nếu bạc hỏng sẽ kêu bên phụ chứ không kêu bên lái ạ. Cuối cùng sau hơn 1 năm đắn đo mình đã đầu tư bộ trụ lái điện mobis sản xuất 2014 bây giờ không còn tiếng kêu nào dưới gầm nữa ngoại trừ tiếng kêu của kính và chốt cửa. Cái này không biết có cách nào khắc phục không. Như chốt cửa Matiz thì cái lỗ khoét trên tapi nó có đệm cao su nên ko thấy có tiếng kêu.
Xe MN của e đi vào chô xóc dưới vô lang cũng kêu lọc xọc, xử lý thế nào hả các cụ
Trên đây là một chút chia sẻ về những kinh nghiệm mình đã có khi xử lý vấn đề này. Mong các bác cùng góp ý để anh em đi dòng KM có những phương pháp để xử lý vấn đề tương tự trên xe của mình.
Xe cháu slx 2009 cũng có tình trạng vào chỗ sóc kêu lọc cọc ở khu vưc bên lái, hnay đi bao dưỡng trong hãng thợ đã báo thay rotyn ,ktra thước lái, thay bát bèo , chiêu em xong không biết có hết không, đọc thớt này e hoang mang quá, chả biêt làm nào cho đúng
Cái này mình đã tham khảo nhiều và đã trực tiếp cùng anh em thợ khảo sát trên xe mình. 1. Đã kiểm tra bát bèo: không có vấn đề gì 2. Đã tháo thước lái ra kiểm tra: bạc còn đẹp nguyên, ko vỡ ko sứt. 3. Rôtuyn cân bằng đứng: hơi cứng, đã thay đôi rôtuyn chính hãng đẹp mê ly. 4. Rôtuyn lái: ok ko có vấn đề gì. 5.Ốc ác gầm bệ các kiểu: vẫn ok. Sau khi kiểm tra các hạng mục đã tham khảo của các bác trên diễn đàn mình và các diễn đàn khác tình trạng lọc cọc vẫn xảy ra. đặc biệt kêu ác khi đi vào đường bê tông hoặc đường nhựa cũ [nhựa đã cứng đơ ấy]. Các bác lưu ý trường hợp này luôn kêu phía dưới vô lăng. Thước lái nếu bạc hỏng sẽ kêu bên phụ chứ không kêu bên lái ạ. Cuối cùng sau hơn 1 năm đắn đo mình đã đầu tư bộ trụ lái điện mobis sản xuất 2014 bây giờ không còn tiếng kêu nào dưới gầm nữa ngoại trừ tiếng kêu của kính và chốt cửa. Cái này không biết có cách nào khắc phục không. Như chốt cửa Matiz thì cái lỗ khoét trên tapi nó có đệm cao su nên ko thấy có tiếng kêu.
Trên đây là một chút chia sẻ về những kinh nghiệm mình đã có khi xử lý vấn đề này. Mong các bác cùng góp ý để anh em đi dòng KM có những phương pháp để xử lý vấn đề tương tự trên xe của mình.
cẩn thận thay oan với mấy anh thợ láu cá đấy nhé xe của mình cũng slx 2009 bát bèo nó ko kêu dưới lái đâu nhé
Xe cháu slx 2009 cũng có tình trạng vào chỗ sóc kêu lọc cọc ở khu vưc bên lái, hnay đi bao dưỡng trong hãng thợ đã báo thay rotyn ,ktra thước lái, thay bát bèo , chiêu em xong không biết có hết không, đọc thớt này e hoang mang quá, chả biêt làm nào cho đúng
Xe em 2008, đến 1 gara ở Long Biên họ nói là ở bộ trợ lực và chỉnh sẽ hết. Em mất 1 buổi chiều chỉnh mà chưa xong. Sau khi chỉnh, tay lái bị nặng hơn và đặc biệt là sau khi bẻ lại, vô lăng không tự hồi về mà phải tác động tay mới hồi. Tiếng kêu vần không hết. Cụ có làm việc chủ nhật không em nào em xuống .
e da khac phuc thanh cong can benh kinh nien cua km [tro luc dien nhe]. ko phai thay moi cai gi , mat khoang 4h. gia cuc bat ngo . dam bao khac phuc triet de va tu lan bao duong sau cung se rat nhanh . co gj cac bac pm cho e nhe 0979031771 gara long thanh. dc khu tai dinh cu x2a yen so hoang mai ha noi [ gan cho cA YEN SO]em chuyen sua taxj morning tro luc dien ma
Chỉnh sửa cuối: 3/4/15
Em đã đi lấy xe bảo dưỡng ở hãng về, bd xong thay rotyn căn chinh thước lái xong giờ về kêu hơn cả trước khí bảo dưỡng. Nản quá có cụ nào có phương án hữu hiệu không ạ chỉ em với
Page 4
Xu cụ thợ ở gaâ nào xử lý vụ kêu lọc xọc khí đi vào chỗ sóc đó , và xử lý ntn cụ chỉ giáo em với. Xe em cũng kêu chưa xử lú được lắn lúc đi bực quá
cẩn thận thay oan với mấy anh thợ láu cá đấy nhé xe của mình cũng slx 2009 bát bèo nó ko kêu dưới lái đâu nhé
mai nhà cháu mang ra anycar kiểm tra thước lái xem sao. nếu thước lái không được mới xử lý phần trợ lực điện. Hi vọng các bác ấy làm tốt cho em cháu vi vu
Xu cụ thợ ở gaâ nào xử lý vụ kêu lọc xọc khí đi vào chỗ sóc đó , và xử lý ntn cụ chỉ giáo em với. Xe em cũng kêu chưa xử lú được lắn lúc đi bực quá
Các bác tư vấn giúp: Xe mình khi lái cũng có tiếng kêu lọc cọc. Vào mấy gara sửa thay: rotuyn lái, rotuyen thăng bằng, chỉnh thứoc lái tra dầu mỡ, thay 2 vòng bi bánh trước. Hết hơn 3 củ. Giờ vẫn kêu. Điên hết cả tiết rồi. Các bác biết bệnh gì tư vấn giúp với.
?
cụ mang ra kia giải phóng họ kiểm tra xem thế nào Nếu họ bảo lỗi trợ lực điện thì cụ mang ra chỗ anycar mà sửa. cảm nhận chỗ này rất uy tín
Các bác tư vấn giúp: Xe mình khi lái cũng có tiếng kêu lọc cọc. Vào mấy gara sửa thay: rotuyn lái, rotuyen thăng bằng, chỉnh thứoc lái tra dầu mỡ, thay 2 vòng bi bánh trước. Hết hơn 3 củ. Giờ vẫn kêu. Điên hết cả tiết rồi. Các bác biết bệnh gì tư vấn giúp với.
?
mình mới sửa hết 780k đi ok hẳn
Cụ sửa okie rồi ah, xe em cũng kêu đi bd ở kia long biên, thay hết rotyn ,căn chỉnh thước lái, thay bát bèo dăm bông, làm xong kêu nhièu hơn chứa làm, màng vào hãng ktra lại anh thợ phán câu kêu này là trợ lực điện chỉ có thay , em chưa biết phải làm thế nào. Của cụ sửa được ah để em mang qua đó ktra
cụ mang ra kia giải phóng họ kiểm tra xem thế nào Nếu họ bảo lỗi trợ lực điện thì cụ mang ra chỗ anycar mà sửa. cảm nhận chỗ này rất uy tín
mình mới sửa hết 780k đi ok hẳn
Xin các bác địa chỉ anycar ở đâu? và gara giải phóng ở đâu? Mình dân Hải phòng ko biết đường? Thanks
anycar đối diện với cổng sân mĩ đình bác ah. Bác hp xuống quá tiện. Em mới làm hôm qua, chỉnh cả thước lái và cột lái điện hết 1900k [xe em phát Sinh 2 vòng bi trong cột lái nên thêm 240k]. Cảm nhận ban đầu êm như hồi mới mua xe.
Xin các bác địa chỉ anycar ở đâu? và gara giải phóng ở đâu? Mình dân Hải phòng ko biết đường? Thanks
Keu vậy có gì đâu mà mọi người cư loạn khắc hục là hết .keu tqy lái điện đơn giản mà .cụ nào keu alo em 0985859697 .sống tại khu thiên đường bảo sơn nhé
Cụ mang ra anycar mà làm em mới mang ra hôm qua xong, mât buôi chiêu là xong chạy em ru rồi ạ. Mấy bác thợ bên kia long biên phán thay trơ lực gân 20 củ rõ chán
Xin các bác địa chỉ anycar ở đâu? và gara giải phóng ở đâu? Mình dân Hải phòng ko biết đường? Thanks
hiện tại e đã xử lý thành công căn bệnh kinh niên này của morning trợ lực điện, và những xe khác trợ lực điện đều bị kêu sau khoảng 7vạn km. giá cả cũng rất phải chăng. khoảng 1,5tr, , với điều kiên toan bộ rotuyn phải còn ngon, có gì các cụ qua e xử lý , e ở gần bến xe nước ngầm -HN . 0979031771
Bác nào đang online cho mình xin điện thoại bác anycar luôn cái. Sáng mai mình đi thủ đô 1 chuyến. khó chịu quá rồi. thanks. bác nào quan tâm có thể cho mình xin tin nhắn số điện thoại bác anycar vào sdt của mình : 099 66 83 666
Xin chân thành cảm ơn. Mình cần lắm ấy.
Cái gì cũng phải có lý do. Tiếng kêu thì chắc chắn là do dơ các điểm liên kết rồi. mình ko chuyên sâu nhưng cũng là dân kỹ thuật nói qua là hiểu ngay.. Thợ thuyền *** gì hỏi nguyên nhân *** biết. Cái gì cũng thay. Thay thì thay mẹ luôn xe đi. Nhưng ko phải ai cũng có điều kiện để thay.
Nói chung là trình độ 1 số thợ chưa cao. Lương tâm nghề nghiệp lại càng thấp. Bực mình!
Em cũng bị kêu đây, KM 2008 chạy hơn 6 năm với hơn 6 vạn km. Em cũng hóng các cụ và đem vào Anycar Mỹ Đình sửa từ giữa giờ sáng đến giữa giờ chiều. Kết quả: Tiếng kêu giảm hẳn, nhất là khi đi vào đường xấu hoặc đường có gờ ngang nhưng có một vấn đề là tay lái nặng hơn hẳn lúc đầu [có cụ bảo đi vài hôm sẽ bình thường nhưng em đi 2 tuần nay vẫn nặng] và dở nhất là tay lái không tự trả về thẳng được như lúc trước khi sửa. Chú thợ thì bảo em chỉ làm được đến thế, nới ra nữa thì tay lái nhẹ nhưng sẽ lại bị kêu.
Tóm lại là sửa rồi nhưng vẫn chưa ưng cái bụng.
Chú thợ kia làm ẩu cho xe của cụ rồi. Xin chia buồn với cụ.
Em cũng bị kêu đây, KM 2008 chạy hơn 6 năm với hơn 6 vạn km. Em cũng hóng các cụ và đem vào Anycar Mỹ Đình sửa từ giữa giờ sáng đến giữa giờ chiều. Kết quả: Tiếng kêu giảm hẳn, nhất là khi đi vào đường xấu hoặc đường có gờ ngang nhưng có một vấn đề là tay lái nặng hơn hẳn lúc đầu [có cụ bảo đi vài hôm sẽ bình thường nhưng em đi 2 tuần nay vẫn nặng] và dở nhất là tay lái không tự trả về thẳng được như lúc trước khi sửa. Chú thợ thì bảo em chỉ làm được đến thế, nới ra nữa thì tay lái nhẹ nhưng sẽ lại bị kêu.
Tóm lại là sửa rồi nhưng vẫn chưa ưng cái bụng.
Hôm trước em vào Kia Giải Phóng thay dây coroa bơm nước với lốc lạnh, thợ lên xe kiểm tra đánh lai cũng bảo có tiếng kêu nhỏ khi lắc sang trái. Cậu ấy bảo kiểm tra thước lái gì đó, nhưng em đi mãi mà chả để ý thấy nó kêu khi nào vì trên xe em hay bật nhạc
Bác nổ máy, để xe đứng nguyên, sau đó lắc lái qua lại hai bên nếu có tiếng kêu lạch cạch thì là thước lái bị rơ, có thể chỉnh lại được. Trường hợp khác nếu chỉ vào chỗ sóc mới kêu thì có thể cao su thanh cân bằng trước đã hỏng, thay mất máy chục nghìn thôi ạ.
Xe em kia moning 2008 moi chay 4 van cung bi keu loc coc khi vao duong xoc, khong biet bi benh gi day, cac cac bat benh giup em cai
gặp thày gặp thuốc là ổn ngay
Em chuyên máy tính Văn Phòng mới 100% ,Full VAT , liên hệ em , đt , zalo : 0984.112.226
Page 5
Em vừa làm tiếng kêu nghe bực mình phía bánh lái .vào bác tiến gara ở 533tam trinh cuối ngõ. Hý hoáy chạy thử rồi hý hoáy lần 2 .ok luôn .nhưng chi có 1 điểm nhỏ là tay lái vô lăng hơi cứng 1 tý nhưng không sao .với e vô lăng như thế lại thích.
Số E nó bị đen nên cũng bị như vậy. E thấy các bác thợ bảo là sửa thì cũng sửa được nhưng nó ko được lâu, chỉ được khoảng 2 - 3 tháng thôi. Thay mới thì sẽ ok luôn, bảo hành 3 năm! Đen thế ko biết!
Thay mới hết bao nhiêu vây bác hunganh
Nó báo giá là 3 củ 4. Buồn quá!
sao mà đắt thế e thay cho 2 xe
Ro tuyn đứng [ ro tuyn cân bằng, 100k/ chiếc + cao su lót 35k[ cục] hàng KiA nhé. Công thay 100k/c nữa. Thay 1 cặp ro tuyn + 1 cặp cao su và kiểm tra chân máy, chân số là OK, thay xong mà đi vào con lươn, ổ gà vẫn còn tiếng kêu thì có vấn đề ở cục cảm biến lái rồi
Ôi mục 1 em thay 1 đôi cả công có 500k à!
CHo em hỏi xe cụ là xe j vậy a? con cam 2010 e cũng vừa thay 4 rotuyn cân bằng xong, và đôi giảm sóc trc mà đi vào chỗ sóc vẫn kêu lọc cọc ngay dưới vô lăng.
Cụ bảo thợ kiểm tra thước lái nhé.xe e trc đi cũng bị kêu lộc cộc khi đi vào đường xóc.e thay luôn cả rotuyn cân bằng.cụ mua củ cụ mast trên of có 200k 1 đôi rồi ra gara họ lắp cho mình là hết kêu ngay
cai nay day chang
Xe em là KM sport 2010, anh Hải lắp ráp, em mua mơi từ 2010 đên nay đi đc tròn 3 vạn km. Dạo gần đây đi qua chỗ xóc có tiếng lọc cọc ngay dưới vô lăng, mà chỉ kêu khi thẳng lái, còn đang cua hoặc đánh lái thì ko kêu, lúc đầu e tưởng có miếng nhựa nào lỏng, kiểm tra thi thấy bình thường. Vào Kia Giai phóng kiểm tra, phán 1 câu hệ thống cụm trợ lực lái [cảm biến trợ lực] lỗi [?????], đi bình thường [????] nếu thay thì 19.700.000đ [mười chín triệu bảy trăm] ah. E choáng quá nên lên đây hỏi các bác trước xem có gara nào uy tín và chuẩn chuẩn để em qua kiêm tra với, vì em cung gà về xe lắm. Mong các bác giúp đỡ khẩn trương hộ em. Em xin cảm ơn các bác trước.
p/s: em nghe danh bác hardtop trên này đã lâu, không biết bác ý có làm gara nào không thì các bác mách cho em.
Cu qua Gara Long thanh: 0979031771 o Tam chinh nhe, dam bao cu yen tam.Em yaris cua minh vua dc xu ly hom qua xong, minh da tung qua nhieu gara va yeu cau thay thuoc lai, may qua chua thay.
đã cụ nào khăc phục được lỗi này chưa cho em ít kinh nghiệm
Xe em là Mit Zinger mới đi 3 vạn km cũng bị lọc cọc dưới vô lăng. Em cứ để thế đi giờ cũng quen với tiếng lọc cọc rồi.
Cảm ơn cụ chia xẻ kinh nghiệm!
Cái này mình đã tham khảo nhiều và đã trực tiếp cùng anh em thợ khảo sát trên xe mình. 1. Đã kiểm tra bát bèo: không có vấn đề gì 2. Đã tháo thước lái ra kiểm tra: bạc còn đẹp nguyên, ko vỡ ko sứt. 3. Rôtuyn cân bằng đứng: hơi cứng, đã thay đôi rôtuyn chính hãng đẹp mê ly. 4. Rôtuyn lái: ok ko có vấn đề gì. 5.Ốc ác gầm bệ các kiểu: vẫn ok. Sau khi kiểm tra các hạng mục đã tham khảo của các bác trên diễn đàn mình và các diễn đàn khác tình trạng lọc cọc vẫn xảy ra. đặc biệt kêu ác khi đi vào đường bê tông hoặc đường nhựa cũ [nhựa đã cứng đơ ấy]. Các bác lưu ý trường hợp này luôn kêu phía dưới vô lăng. Thước lái nếu bạc hỏng sẽ kêu bên phụ chứ không kêu bên lái ạ. Cuối cùng sau hơn 1 năm đắn đo mình đã đầu tư bộ trụ lái điện mobis sản xuất 2014 bây giờ không còn tiếng kêu nào dưới gầm nữa ngoại trừ tiếng kêu của kính và chốt cửa. Cái này không biết có cách nào khắc phục không. Như chốt cửa Matiz thì cái lỗ khoét trên tapi nó có đệm cao su nên ko thấy có tiếng kêu.
Trên đây là một chút chia sẻ về những kinh nghiệm mình đã có khi xử lý vấn đề này. Mong các bác cùng góp ý để anh em đi dòng KM có những phương pháp để xử lý vấn đề tương tự trên xe của mình.
Cụ thanh lý cho em bộ trụ điện lái cũ để em nghiên cứu đi để mổ rồi chia sẻ kinh nghiệm với anh em.
Page 6
hãng thì họ chỉ có thay cho nhanh
Em chuyên máy tính Văn Phòng mới 100% ,Full VAT , liên hệ em , đt , zalo : 0984.112.226
Dạ con kiamorning 2010 nhập của em cũng bị bệnh này, em đi sửa mãi k được. Giờ vẫn sống chung với nó, đi đường bằng k sao nhưng vào đường xóc là nó kêu như bị rơi môt con ốc nào đó. Chán! Các bác đã trải qua cho em xin tư vấn với. Em cảm ơn ạ
HDC thì nói đúng đấy cụ, vì xe em sửa ở đấy cái bệnh này mà
. bộ tay lái điện hay bị thế, theo kinh nghiệm của em khi đi rất nhiều gara để sửa cái bệnh này thì : : 1] 100% kô phải do thước lái, vì nếu bị kêu thước lái nó sẽ kêu bên phụ ạ [ thay bạc thước lái là okie] còn thước lái nếu kêu bên lái thì cụ xác định là thay luôn cả cái thước nhé[ trường hợp này em nghĩ là khó xảy ra, vì em đã tháo cái thước lái và xem tận mắt, thấy bên lái ko có lý do gì để kêu cả, nếu nó dơ thì thước lái tèo rồi, lái biết ngày mà tiếng kêu nó kô thế] Em bị thay oan cái thước lái hết 7 củ và tiếng vẫn kêu.2] kiểm tra các khớp nối, cái này em đã mất 1 ngày với thợ bên Đông Anh, kể cả bác hardtop cũng thử đi thử lại cả tiếng đồng hồ, vặn vẹo các kiểu => kết quả vẫn kêu
3] tháo trục lái ra kiểm tra thì cái bạc trong phía trục nó bị vỡ mất 1 ít => tìm ra lỗi ạ [ cái này em và đồng chí Phúc bên HDC mất 2 ngày để tìm ra ] sau đó là đi tiện bạc để lắp lại => lắp xong hết kêu, nhưng bị bệnh mới đó là đánh lại nặng + với cả trả lái kô chuẩn do cái bạc tiện kô được như mới, nên em lại ra để đưa về hiện trạng cũ => xe vẫn kêu, và cách khắc phục là sống chung với tiếng kêu nhỏ nàychờ nó kêu kô chịu được thì thay luôn cột lái, chứ còn em cũng đi sử lý mất 1,5 củ ở 1 gara rồi, thợ tháo ra chỉnh cái chốt này :
Nhưng đảm bảo với cụ cái này mà kô có cái bạc xịn của nó để thay thì cụ xác định sửa đc lỗi này thì bị lỗi khác và ngược lại nhé. 1 giải pháp nữa để bớt chi phí là cụ đặt cụ mầu cái cột lái điện về thay luôn, có thể rẻ hơn so với ở hãng đấy ạ. Bản thân em thì đến giờ cái bệnh đấy em đi chỉnh mấy lần rồi cũng tự chỉnh nên giờ tiếng kêu nó cũng bé và ít đi chứ kô hết, em thấy vẫn chấp nhận đc nên chưa thay.
Trên đây là kinh nghiệm thực tế của em khi đi làm cái bệnh này, chúc cụ đưa ra được lựa chọn tốt nhất.
xe em hết kêu rồi. mả b cái thằng thợ nó thay giảm sóc sau cho em nhung nó vặn bulông phía đầu dưới giảm sóc bắt vào bánh xe bằng tay. đi sapa kêu như xe tải, về suýt rơi mất con bulông xịn.
Riêng với chốt cửa, cháu lấy cái lô cuốn tóc của bà già [bằng bọt biển], cắt thành từng khoanh [chữ C], dán vào trong tapi cửa cho cái chốt luồn qua, đảm bảo chả kêu tí nào nữa!!!
Cái này mình đã tham khảo nhiều và đã trực tiếp cùng anh em thợ khảo sát trên xe mình. 1. Đã kiểm tra bát bèo: không có vấn đề gì 2. Đã tháo thước lái ra kiểm tra: bạc còn đẹp nguyên, ko vỡ ko sứt. 3. Rôtuyn cân bằng đứng: hơi cứng, đã thay đôi rôtuyn chính hãng đẹp mê ly. 4. Rôtuyn lái: ok ko có vấn đề gì. 5.Ốc ác gầm bệ các kiểu: vẫn ok. Sau khi kiểm tra các hạng mục đã tham khảo của các bác trên diễn đàn mình và các diễn đàn khác tình trạng lọc cọc vẫn xảy ra. đặc biệt kêu ác khi đi vào đường bê tông hoặc đường nhựa cũ [nhựa đã cứng đơ ấy]. Các bác lưu ý trường hợp này luôn kêu phía dưới vô lăng. Thước lái nếu bạc hỏng sẽ kêu bên phụ chứ không kêu bên lái ạ.
Cuối cùng sau hơn 1 năm đắn đo mình đã đầu tư bộ trụ lái điện mobis sản xuất 2014 bây giờ không còn tiếng kêu nào dưới gầm nữa ngoại trừ tiếng kêu của kính và chốt cửa. Cái này không biết có cách nào khắc phục không. Như chốt cửa Matiz thì cái lỗ khoét trên tapi nó có đệm cao su nên ko thấy có tiếng kêu.
Trên đây là một chút chia sẻ về những kinh nghiệm mình đã có khi xử lý vấn đề này. Mong các bác cùng góp ý để anh em đi dòng KM có những phương pháp để xử lý vấn đề tương tự trên xe của mình.
Các cụ qua e tuyến 0983.223.147 em tuyến. Các cụ mang e chăm sóc bảo dưỡng và chữa bệnh cho V2 các cụ cận thận a. Em ở gần mazda giải phóng a.
xe em hết kêu rồi. mả b cái thằng thợ nó thay giảm sóc sau cho em nhung nó vặn bulông phía đầu dưới giảm sóc bắt vào bánh xe bằng tay. đi sapa kêu như xe tải, về suýt rơi mất con bulông xịn.
Dạ con kiamorning 2010 nhập của em cũng bị bệnh này, em đi sửa mãi k được. Giờ vẫn sống chung với nó, đi đường bằng k sao nhưng vào đường xóc là nó kêu như bị rơi môt con ốc nào đó. Chán! Các bác đã trải qua cho em xin tư vấn với. Em cảm ơn ạ
hãng thì họ chỉ có thay cho nhanh
xe em Accent Blue mới đi được gần hai vạn nhưng hôm nay rửa xe xong em cũng cảm thấy hiện tượng như vậy. Có cảm giác có tiếng kêu lục cục bên phụ, nhưng mới lái có 1 đoạn từ chỗ để xe về nhà nên cũng không biết có chính xác không, nếu mai kiểm tra lại mà vẫn thế thì khả năng em phải cho ra hãng xem sao vì xe vẫn đang thời gian bảo hành.
Came ơn cụ đã chia sẻ! Khám cho em nó xong cụ chia sẻ cho anh em biết với nhé!
xe em Accent Blue mới đi được gần hai vạn nhưng hôm nay rửa xe xong em cũng cảm thấy hiện tượng như vậy. Có cảm giác có tiếng kêu lục cục bên phụ, nhưng mới lái có 1 đoạn từ chỗ để xe về nhà nên cũng không biết có chính xác không, nếu mai kiểm tra lại mà vẫn thế thì khả năng em phải cho ra hãng xem sao vì xe vẫn đang thời gian bảo hành.
Xe e cũng bị thay rotuyn bên lái 01 cái ngắn 01 cái dài hơn vẫn ko hhết! Vẫn như cũ! Còn 02 cái chốt cửa bên lái ko biết nên dán lại gì nhỉ?
Cụ làm ở đâu đới! Siết như thế nào cụ ơi! Xe e nó hiện tại nó cũng kêu e thay 02 thanh rotuyn roài mà chả tác dụng gì cụ à?
xử lý xong rồi các cụ ạ,.. em mang ra gara gần nhà kêu họ nâng gầm và kiểm tra toàn bộ ốc, cao su rồi xiết lại, kết quả là lại ổn như chưa hề xóc
. Tuy nhiên cậu thợ láu cá làm mềnh phiền lòng là khuyên mình thay 2 thanh cân bằng vì cho rằng nó lỏng, mình thử bằng tay thì nó có độ trơn nhưng không rơ... hí hí. Và quyết định k thay là chính xác.
2 năm, 2 vạn km từ hôm đó tới giờ vẫn chưa kêu cụ ợ. Cụ mang ra gara bất kỳ bảo nó tháo bánh vệ sinh phanh, tháo thanh cân bằng kiểm tra xem có rơ không, nếu ổn thì lắp lại và bất cứ con ốc nào ở khu vực bánh lái kiểm tra rồi xiết lại. Em làm vậy là hết luôn. Gara gần nhà em là cách ubnd phường ngọc thụy 100m
Ok! Thanks cụ đã chia sẻ ợ!
2 năm, 2 vạn km từ hôm đó tới giờ vẫn chưa kêu cụ ợ. Cụ mang ra gara bất kỳ bảo nó tháo bánh vệ sinh phanh, tháo thanh cân bằng kiểm tra xem có rơ không, nếu ổn thì lắp lại và bất cứ con ốc nào ở khu vực bánh lái kiểm tra rồi xiết lại. Em làm vậy là hết luôn. Gara gần nhà em là cách ubnd phường ngọc thụy 100m
Em thì vẫn đi bình thường, chỉ có trả lái thì nó không trả hết. Để hôm nào rảnh em chạy thử qua gara xem thế nào. Em lại mù tịt khoản xe cộ nên chả biết kiểm tra kiểu gì.
Cụ kiểm tra mấy cái đầu rotuyn lái xem có có chết kẹt không? Nếu nhọ nữa thì cụ cần xem trợ lực lái
Chúc cụ luôn thượng lộ bình an!
Page 7
Chỉnh cam cò suppap ở đâu nhỉ. Xe em dàn cò kêu, thấy trong sách hướng dãn có chỉng cam cò bảo dươngz ngưỡng 5 vạn.
Cụ làm rõ hơn độc chiêu này đi, em đang khó chịu với nó. Cụ cho tý hình ảnh thì đẹp.
Riêng với chốt cửa, cháu lấy cái lô cuốn tóc của bà già [bằng bọt biển], cắt thành từng khoanh [chữ C], dán vào trong tapi cửa cho cái chốt luồn qua, đảm bảo chả kêu tí nào nữa!!!
Xe nhà em Kia Morning 2012 nhập bị tai nạn nổ túi khí, sau khi sửa xong thì báo lỗi hệ thống lái điện như hình. Vào hãng kiểm tra thì được báo là hỏng cảm biến phải thay toàn bộ. Các cụ tư vấn cho em giá rổ và có cách nào khác khắc phục mà không phải thay không ạh. Đánh lái vẫn rất nhẹ và mượt không vấn đề gì ạh
Chỉnh sửa cuối: 5/8/16
Xe em vào chỗ xóc cũng lọc cọc, nhưng lại bánh sau bên lái, có cụ nào biết mách em với, ga ra em hay bảo dưỡng bảo cứ để đi, chẳng sao, em thấy khó chịu quá
Bác nổ máy, để xe đứng nguyên, sau đó lắc lái qua lại hai bên nếu có tiếng kêu lạch cạch thì là thước lái bị rơ, có thể chỉnh lại được. Trường hợp khác nếu chỉ vào chỗ sóc mới kêu thì có thể cao su thanh cân bằng trước đã hỏng, thay mất máy chục nghìn thôi ạ.
Xe của em cũng đang bị bệnh này. Hôm trước e đi sửa thì thợ bảo khắc phục đi tạm, khi nào chết hẳn thì thay. Em ở Lai Châu hơi xa chỗ các cụ, nếu ở gần thì e cũng tới giao lưu với các cụ. Nhà mình có ai bán rotuyn lái ko? Nhân tiện e hỏi chút, bên cửa bên lái e đi vào chỗ xóc có tiếng kêu lọc xọc nhỏ như kiểu bị lỏng ốc. Cái đó mình có thể tự tháo để kt đc ko nhỉ? Em cảm ơn các cụ.
Cụ e hỏi xe e kia morning 2010 giờ đánh lại nặng và vào cua có tiếng kêu cục như xập gầm. Đánh lái xong thả tay volang trả lại rất ít . Cách khắc phụ thế nào ? Hết bn lúa ah ?
Mình cũng bị, Kia Long biên quát tầm 18-19tr sợ quá. Bác nào cho em xin cái địa chỉ sửa dứt điểm đc cái bệnh lọc cọc này với ạ, em xin đa tạ. Dũng: 0936328989
Page 8
Nếu pót lái không vấn đề làm mới toàn bộ hệ thống giảm sock, cao su rotuyn gầm tầm khoảng 8 củ bác ạ
Cụ e hỏi xe e kia morning 2010 giờ đánh lại nặng và vào cua có tiếng kêu cục như xập gầm. Đánh lái xong thả tay volang trả lại rất ít . Cách khắc phụ thế nào ? Hết bn lúa ah ?
cụ liên hệ với cụ @rotuynlai xem thế nào
Xe của em cũng đang bị bệnh này. Hôm trước e đi sửa thì thợ bảo khắc phục đi tạm, khi nào chết hẳn thì thay. Em ở Lai Châu hơi xa chỗ các cụ, nếu ở gần thì e cũng tới giao lưu với các cụ. Nhà mình có ai bán rotuyn lái ko? Nhân tiện e hỏi chút, bên cửa bên lái e đi vào chỗ xóc có tiếng kêu lọc xọc nhỏ như kiểu bị lỏng ốc. Cái đó mình có thể tự tháo để kt đc ko nhỉ? Em cảm ơn các cụ.
Gara tên là gì cụ nhỉ, em cũng qua siết lại xem có hết lọc cọc khi đi vào đường xóc không
2 năm, 2 vạn km từ hôm đó tới giờ vẫn chưa kêu cụ ợ. Cụ mang ra gara bất kỳ bảo nó tháo bánh vệ sinh phanh, tháo thanh cân bằng kiểm tra xem có rơ không, nếu ổn thì lắp lại và bất cứ con ốc nào ở khu vực bánh lái kiểm tra rồi xiết lại. Em làm vậy là hết luôn. Gara gần nhà em là cách ubnd phường ngọc thụy 100m
Đã sửa chỗ Cụ Long - Gara Long Thành gần cvien Yên Sở [chuyên sửa cho các cụ Taxi] khắc phục tốt, giờ ngon rồi, mất có hơn 1tr. Cụ Long làm cẩn thận, sáng tạo, còn bảo hành 1 năm
Xe em là KM sport 2010, anh Hải lắp ráp, em mua mơi từ 2010 đên nay đi đc tròn 3 vạn km. Dạo gần đây đi qua chỗ xóc có tiếng lọc cọc ngay dưới vô lăng, mà chỉ kêu khi thẳng lái, còn đang cua hoặc đánh lái thì ko kêu, lúc đầu e tưởng có miếng nhựa nào lỏng, kiểm tra thi thấy bình thường. Vào Kia Giai phóng kiểm tra, phán 1 câu hệ thống cụm trợ lực lái [cảm biến trợ lực] lỗi [?????], đi bình thường [????] nếu thay thì 19.700.000đ [mười chín triệu bảy trăm] ah. E choáng quá nên lên đây hỏi các bác trước xem có gara nào uy tín và chuẩn chuẩn để em qua kiêm tra với, vì em cung gà về xe lắm. Mong các bác giúp đỡ khẩn trương hộ em. Em xin cảm ơn các bác trước.
p/s: em nghe danh bác hardtop trên này đã lâu, không biết bác ý có làm gara nào không thì các bác mách cho em.
Hôm nay e đi thay đôi rotuyn thăng bằng hết 590k, 270k/cái và công thay hết 50k. Hôm trước có 1 gara báo giá cho em là 680k/cái [chưa có công thay] làm em suýt ngất. Thay xong hết lục cục hẳn.
Khớp nối này hay gọi là khớp chữ Thập chả mấy khi hỏng.
Cụ kiểm tra cái nó gọi là "khớp nối" dưới hình này xem sao nhé:
Thường thì nếu khớp nối này bị rơ sẽ gây tiếng ngay dưới vô lăng đó, cái này tự cụ cúi xuống chỗ để chân là có thể kiểm tra được
Vâng, hôm nay 8/10/2016 em đi ra any car mỹ đình sửa, tiếng lọc cọc đã hết nhưng phát sinh thêm bệnh tay lái trả lái kém [ nếu ko muốn nói là ko trả] và nặng hơn. Em có hỏi thợ bảo là do chỉnh nó ôm chặt thanh lái nên nặng hơn. Bênh cụ nào sửa thì nên cân nhắc.
Cái này do nó chỉnh chặt con ốc thước lái, em bị 1 lần tay lái nặng phải bảo nó trả về như cũ. Bệnh kêu này do cái bạc lót bị vỡ nên đi vào đường xóc hAy kêu lọc cọc.
Vâng, hôm nay 8/10/2016 em đi ra any car mỹ đình sửa, tiếng lọc cọc đã hết nhưng phát sinh thêm bệnh tay lái trả lái kém [ nếu ko muốn nói là ko trả] và nặng hơn. Em có hỏi thợ bảo là do chỉnh nó ôm chặt thanh lái nên nặng hơn. Bênh cụ nào sửa thì nên cân nhắc.
Vâng a, e thấy nó cũng hơi nặng. Muốn nới ra tí, nhưng thấy thợ bảo nới ra lại kêu.
Cái này do nó chỉnh chặt con ốc thước lái, em bị 1 lần tay lái nặng phải bảo nó trả về như cũ. Bệnh kêu này do cái bạc lót bị vỡ nên đi vào đường xóc hAy kêu lọc cọc.
Em đi moning 2010 cũng bị kêu lọc cọc dưới vô lăng. Đã thay 2 rotuyn cân bằng đứng nhưng vẫn bị. Các cụ có kinh nghiệm đã xử lý tư vấn cho em với nhé. Em cám ơn
Em hỏi thaco rồi các cụ a. Thay cọc lái điện morning slx 2008 hết 14.700.000 nhe. Hàng bảo hành 6 tháng hoặc 5.000 km. Giá tham khảo cho cụ nào muốn thay.
Em đến mệt với bệnh này lắm rôi.
Bệnh muôn thủa của mor rồi. Xe e slx 2008 cũng bị, thay đôi rôtuyn mới cũng ko hết. Giờ đành sống chung với lũ ạ
Page 9
Em hóng các cụ từng chuột bạch tư vấn a
Xe mình cũng kêu bên lái tiếng lọc cọc to nhanh khi đi vào đường sóc nhiều cảm giác ở chỗ bánh lái bên lái,bên phụ cũng bị kêu nhưng kêu bịch bịch.có khả năng nào bị hỏng bi trục láp không các cụ?22-11-2016.Mình đã thay rotuyn đứng thay bát Bèo rồi nhưng vẫn vậy.
Cái này là do hỏng cao su hoa khế trong motor trợ lực điện. Cao su này giá 30k, công thay khoảng 5-600k nữa thôi ạ, cụ nào sao khi thay xong báo lỗi góc lái thì dùng phần mềm reset mất khoảng 200k nữa
Bác ở đâu mang xe qua bên e gara Hải tú ở chùa bộc.k hết bệnh e ko nhận ngân lượng
Xe mình cũng kêu bên lái tiếng lọc cọc to nhanh khi đi vào đường sóc nhiều cảm giác ở chỗ bánh lái bên lái,bên phụ cũng bị kêu nhưng kêu bịch bịch.có khả năng nào bị hỏng bi trục láp không các cụ?22-11-2016.Mình đã thay rotuyn đứng thay bát Bèo rồi nhưng vẫn vậy.
Cụ có thể phán dùm bệnh xe e, xe e cũng phát ra tiếng kêu lạch cạch đằng phía cửa sau khi đi vào đoạn gồ ghề dg sóc thì kêu nhiều hơn, morning nhập 2012 cụ ạ
Bác ở đâu mang qua bên em ở chùa bộc hà nội ko hết bệnh ko lấy tiền gọi e nhé 0981963598
xe e, altis 2015 cũng bị kêu lọc cọc, do phần nhựa ốp dưới vô lăng, đi đường êm ko sao, vào chỗ xóc hay bơm lốp hơi căng là nghe rõ, lấy tay ấn giữ phần nhựa đó thì hết kêu, em ko biết cách khắc phục thế nào, các bác tư vấn giúp, e ở tỉnh xa ko đến hãng kiểm tra được
cái này nhiều cụ bị mà không có cách khắc phục triệt để nhờ. cụ nào bắt bệnh được thì cho anh em cái địa chỉ và ngân lượng với, vì đọc nhiều thấy mỗi người bắt một bệnh, vô hãng thì nói đúng như các bác nói rồi, giờ có bác gara nào nhận trách nhiệm vụ này không ạ.
E oánh dấu để reviews sau khi xử lý
Của cụ bị kêu mô tơ điện rồi nhé.mình nhận sửa luôn đảm bảo hết.k hết k lấy tiền.có j dt mình 0981187093
Xe mình cũng kêu bên lái tiếng lọc cọc to nhanh khi đi vào đường sóc nhiều cảm giác ở chỗ bánh lái bên lái,bên phụ cũng bị kêu nhưng kêu bịch bịch.có khả năng nào bị hỏng bi trục láp không các cụ?22-11-2016.Mình đã thay rotuyn đứng thay bát Bèo rồi nhưng vẫn vậy.
Mình làm hết bệnh lộc cộc vô lăng bạn nhé 0981187093
cái này nhiều cụ bị mà không có cách khắc phục triệt để nhờ. cụ nào bắt bệnh được thì cho anh em cái địa chỉ và ngân lượng với, vì đọc nhiều thấy mỗi người bắt một bệnh, vô hãng thì nói đúng như các bác nói rồi, giờ có bác gara nào nhận trách nhiệm vụ này không ạ.
Bạn đến gara mình chỉnh cho 0981187093
xe e, altis 2015 cũng bị kêu lọc cọc, do phần nhựa ốp dưới vô lăng, đi đường êm ko sao, vào chỗ xóc hay bơm lốp hơi căng là nghe rõ, lấy tay ấn giữ phần nhựa đó thì hết kêu, em ko biết cách khắc phục thế nào, các bác tư vấn giúp, e ở tỉnh xa ko đến hãng kiểm tra được
Page 10
phần nhựa khả năng bị lỏng hoặc rơ lẫy nhựa thôi cụ ạ
xe e, altis 2015 cũng bị kêu lọc cọc, do phần nhựa ốp dưới vô lăng, đi đường êm ko sao, vào chỗ xóc hay bơm lốp hơi căng là nghe rõ, lấy tay ấn giữ phần nhựa đó thì hết kêu, em ko biết cách khắc phục thế nào, các bác tư vấn giúp, e ở tỉnh xa ko đến hãng kiểm tra được
cụ ra ga ra quen họ tìm tẹo là ra luôn mà
Em đánh dấu tham khảo topic nhé
Chắc chết phớt thước lái rồi
Các cụ cứ vào bên kmfc e đã khắc phục triệt để căn bệnh kinh niên của morning từ 2008 đến i10 từ 2010, verna, foter tóm lại tất cả xe trợ lực điện đều bị bệnh này sau 7 đến 10 vạn km[ thước lái chỉ ảnh hưởng 30% đa số hổng bạc nhựa bên phụ] và e đã sản xuất ra bac nhựa thước lái của morning 2008 dung chung i10 đời đầu, sắp tới sẽ có cac loại bac nhựa của vios 07,altis 09, morning 2013..
Đảm bảo lắp vào ăn ngay ? Có đủ 3 chấu như xịn để chống xê dịch, giá hợp lý cho cả gara thay vì p đi tiện mất thời gian, e nhận xử lý cụm moto bị kêu[ ảnh hưởng 60% kể cả thay thước lái mới vẫn kêu] dc của e gara long thành sau toà nhà hateco hoàng mai HN, 0979031771
E vừa thấy cụ đang trên hội km rồi! Hôm nào rảnh phải qua cụ 01 tý!
Đảm bảo lắp vào ăn ngay ? Có đủ 3 chấu như xịn để chống xê dịch, giá hợp lý cho cả gara thay vì p đi tiện mất thời gian, e nhận xử lý cụm moto bị kêu[ ảnh hưởng 60% kể cả thay thước lái mới vẫn kêu] dc của e gara long thành sau toà nhà hateco hoàng mai HN, 0979031771
Civic 2.0 cụ có xử lý đc k?
ko chi rieng morning tro luc dien bi ma tat ca xe co tro luc dien deu bi benh nay sau khj di dc k 6 7van km. e da sua thanh cong tren ca xe toyota highlander 2008 vao toyo pv bao thay thuoc lai mat k hon 20t. e da nhien cuu cach khac phuc dc triet de can benh tren chinh con xe hjghlander
Xe e yaris 209 khi đánh lái vào nhữnh chỗ sóc hoặc dừng xe đèn đỏ đánh lái có tiếng kêu cạch, vào gara các cụ phán e đã thay bộ bạc thước lái và 2 đôi rơ tuyn cân bằng xong, nhưng khi lái tay lái nặng hơn trước và khi đánh lái vô lăng k tự hồi lại, và tiếng kêu vẫn phát ra từ phí vô lăng, e tức quá các cụ ợ, k biết nguyên nhân gì nữa
Xe e cũng bị lục cục trong moto trợ lực cc ạ
Bị hệ thống lái có nhiều yếu tố lắm, 1 Bạc thước lái, 2 Rotuyn cân bằng và rotuyn lái, 3 trục khủy chữ thập vv, nên đi ra Gara nào chuyên khung gầm hệ thống lái kiểm tra thì tốt hơn
em cũng bị như vậy sau khi thay các kiểu từ rotuyn, kiểm tra thước lái, các loại bạc, vòng bi.... cuối cùng vẫn không khắc phục được. Sau 2 ngày cùng với bác thợ vật vã cuối cùng cũng tìm ra nguyên nhân và khắc phục được. em mới lấy xe về chiều nay để chạy test vài bữa nữa rồi bá cáo các cụ nhé. xe em là Van 2013.
Đc chưa cụ, mn mong quá ạ!
em cũng bị như vậy sau khi thay các kiểu từ rotuyn, kiểm tra thước lái, các loại bạc, vòng bi.... cuối cùng vẫn không khắc phục được. Sau 2 ngày cùng với bác thợ vật vã cuối cùng cũng tìm ra nguyên nhân và khắc phục được. em mới lấy xe về chiều nay để chạy test vài bữa nữa rồi bá cáo các cụ nhé. xe em là Van 2013.
em chạy 500km rồi mà chưa thấy gì. chắc là ngon rồi. đây là thủ phạm các cụ ạ. cái bánh răng trục vít trong bộ trợ lực điện nó làm bằng nhựa và bị méo mất mấy cái răng. em tháo ra dũa lại chạy ngon lành luôn. Em chưa tìm được chỗ bán cái bánh răng này. Cụ nào mà tìm được chỗ bán cái bánh răng này post lên đây để anh em mua thay nhé.
Đc chưa cụ, mn mong quá ạ!
Bằng nhựa ạ @@
em chạy 500km rồi mà chưa thấy gì. chắc là ngon rồi. đây là thủ phạm các cụ ạ. cái bánh răng trục vít trong bộ trợ lực điện nó làm bằng nhựa và bị méo mất mấy cái răng. em tháo ra dũa lại chạy ngon lành luôn. Em chưa tìm được chỗ bán cái bánh răng này. Cụ nào mà tìm được chỗ bán cái bánh răng này post lên đây để anh em mua thay nhé.
Vâg, thank cụ, tại sao nó lại làm bằng nhựa cụ nhỉ? Có lý do gì chăng?
em chạy 500km rồi mà chưa thấy gì. chắc là ngon rồi. đây là thủ phạm các cụ ạ. cái bánh răng trục vít trong bộ trợ lực điện nó làm bằng nhựa và bị méo mất mấy cái răng. em tháo ra dũa lại chạy ngon lành luôn. Em chưa tìm được chỗ bán cái bánh răng này. Cụ nào mà tìm được chỗ bán cái bánh răng này post lên đây để anh em mua thay nhé.
Page 11
----------------------------------Đọc bài thấy hoang mang quá. Xe của e cũng KM 2008 đi đc 7van có tiếng lọc cọc khi đi vào đường xấu. Nếu cụ khắc phục được lỗi trên rồi thì gửi e thông tin nơi làm đc vào inbox giúp e.
Em cũng bị kêu đây, KM 2008 chạy hơn 6 năm với hơn 6 vạn km. Em cũng hóng các cụ và đem vào Anycar Mỹ Đình sửa từ giữa giờ sáng đến giữa giờ chiều. Kết quả: Tiếng kêu giảm hẳn, nhất là khi đi vào đường xấu hoặc đường có gờ ngang nhưng có một vấn đề là tay lái nặng hơn hẳn lúc đầu [có cụ bảo đi vài hôm sẽ bình thường nhưng em đi 2 tuần nay vẫn nặng] và dở nhất là tay lái không tự trả về thẳng được như lúc trước khi sửa. Chú thợ thì bảo em chỉ làm được đến thế, nới ra nữa thì tay lái nhẹ nhưng sẽ lại bị kêu.
Tóm lại là sửa rồi nhưng vẫn chưa ưng cái bụng.
Em bị giống cụ tuy nhiên của em chỉ đánh lái mới bị, còn đi thẳng thì không bị. Vào KIA giải phóng cũng phán là hệ thống cụm trợ lực lại bị lỗi, thay cả cụm mất 17 triệu, em cũng đang muốn sửa nhưng chưa biết chỗ nào uy tín để sửa cả.
Xe em là KM sport 2010, anh Hải lắp ráp, em mua mơi từ 2010 đên nay đi đc tròn 3 vạn km. Dạo gần đây đi qua chỗ xóc có tiếng lọc cọc ngay dưới vô lăng, mà chỉ kêu khi thẳng lái, còn đang cua hoặc đánh lái thì ko kêu, lúc đầu e tưởng có miếng nhựa nào lỏng, kiểm tra thi thấy bình thường. Vào Kia Giai phóng kiểm tra, phán 1 câu hệ thống cụm trợ lực lái [cảm biến trợ lực] lỗi [?????], đi bình thường [????] nếu thay thì 19.700.000đ [mười chín triệu bảy trăm] ah. E choáng quá nên lên đây hỏi các bác trước xem có gara nào uy tín và chuẩn chuẩn để em qua kiêm tra với, vì em cung gà về xe lắm. Mong các bác giúp đỡ khẩn trương hộ em. Em xin cảm ơn các bác trước.
p/s: em nghe danh bác hardtop trên này đã lâu, không biết bác ý có làm gara nào không thì các bác mách cho em.
P/s: Xem của em là KIA Koup.
Em đánh dấu,xe cu em cũng bị y chang
Có cụ nào cho xem cái hình bạc thước lái không ak?
Cụ qua e nhé e chuyên sản xuất các loại bạc nhựa thước lái cụ nhé? 0979031771 bạc đây các cụ nhé
Morning thì hay hỏng nhất bạc nhựa đầu thước lái, các cụ thay cái bạc này, bảo dưỡng thước lái là ok. Trường hợp thước không sao thì bảo dưỡng cột lái là được.
Mua bán trao đổi, ký gửi ô tô cũ
Mr Thắng 0988 63 8585
Page 12
xe mình cũng bị nhưng sợ sửa xong lái bị nặng lắm
Các bác cho e xin địa chỉ uy tín xử lí ca này với.e khó chịu quá rồi.xe e km2011 taxi Thank các bác !!!
bên e chuyên nhận xử lý căn bệnh này tất cả xe trợ lực điện[ kể cả venza,rav4,civic2.0,highlander... đều bị sau khoảng 10 van k, e đã sản xuất ra cả bạc nhựa thước lái morning 2008,i10 các đời,acen 2011 dùng chung, sắp tới sẽ có bạc thước lái của vios ,morning 2013,e có bán bạc cho cả gara nhé, giá cả như sau xử lý cụm moto trợ lực[xe nào có hoa khế thì thay mới, nhưng vẫn phải xử lý mới hết kêu] và thước lái bao gồm thay cả bạc thước lái là 1,2tr bảo hành 1năm với xe tư nhân,6 tháng với taxi, nếu chỉ xử lý thước lái[cả thay bạc nhựa] là 500k[ đảm bảo ko hết bệnh hoàn lại tiền] thay thế gì khac tính riêng các cụ nhé? E cũng xử lý cho rất nhiều cụ mợ bên kmfc,i30 rồi , dc của e gara long thành khu tái định cư x2a yên sở hoàng mai HN [sau toà nhà hateco28 tầng] 0979031771, bạc nhựa đây cccm nhé? Cả tải
ông anh em cũng kêu bênh này đấy ạ
Camry ld 2011 bị kêu lọc cọc ở vô lăng cụ có xử lý dc ko a?
bên e chuyên nhận xử lý căn bệnh này tất cả xe trợ lực điện[ kể cả venza,rav4,civic2.0,highlander... đều bị sau khoảng 10 van k, e đã sản xuất ra cả bạc nhựa thước lái morning 2008,i10 các đời,acen 2011 dùng chung, sắp tới sẽ có bạc thước lái của vios ,morning 2013,e có bán bạc cho cả gara nhé, giá cả như sau xử lý cụm moto trợ lực[xe nào có hoa khế thì thay mới, nhưng vẫn phải xử lý mới hết kêu] và thước lái bao gồm thay cả bạc thước lái là 1,2tr bảo hành 1năm với xe tư nhân,6 tháng với taxi, nếu chỉ xử lý thước lái[cả thay bạc nhựa] là 500k[ đảm bảo ko hết bệnh hoàn lại tiền] thay thế gì khac tính riêng các cụ nhé? E cũng xử lý cho rất nhiều cụ mợ bên kmfc,i30 rồi , dc của e gara long thành khu tái định cư x2a yên sở hoàng mai HN [sau toà nhà hateco28 tầng] 0979031771, bạc nhựa đây cccm nhé? Cả tải
Phục hồi thước lái có mất nhiều time ko nhỉ cc
Em có com KM 2012 nhập, mấy hôm nay nó báo cái lỗi C1617. Đi ra hiệu nó xóa lỗi song chạy cứ đạp ga lên 80km/h nghe khục 1 cái là lại báo lỗi. Dừng máy tắt điện khởi động lại nó lại bình thường. các cụ tư vấn giúp
Chỗ cụ có vẻ chuyên nghiệp. Em note
bên e chuyên nhận xử lý căn bệnh này tất cả xe trợ lực điện[ kể cả venza,rav4,civic2.0,highlander... đều bị sau khoảng 10 van k, e đã sản xuất ra cả bạc nhựa thước lái morning 2008,i10 các đời,acen 2011 dùng chung, sắp tới sẽ có bạc thước lái của vios ,morning 2013,e có bán bạc cho cả gara nhé, giá cả như sau xử lý cụm moto trợ lực[xe nào có hoa khế thì thay mới, nhưng vẫn phải xử lý mới hết kêu] và thước lái bao gồm thay cả bạc thước lái là 1,2tr bảo hành 1năm với xe tư nhân,6 tháng với taxi, nếu chỉ xử lý thước lái[cả thay bạc nhựa] là 500k[ đảm bảo ko hết bệnh hoàn lại tiền] thay thế gì khac tính riêng các cụ nhé? E cũng xử lý cho rất nhiều cụ mợ bên kmfc,i30 rồi , dc của e gara long thành khu tái định cư x2a yên sở hoàng mai HN [sau toà nhà hateco28 tầng] 0979031771, bạc nhựa đây cccm nhé? Cả tải
Cụ làm có bảo hành ko xe em civic kêu lọc c ọc bên lái?
hiện tại e đã xử lý thành công căn bệnh kinh niên này của morning trợ lực điện, và những xe khác trợ lực điện đều bị kêu sau khoảng 7vạn km. giá cả cũng rất phải chăng. khoảng 1,5tr, , với điều kiên toan bộ rotuyn phải còn ngon, có gì các cụ qua e xử lý , e ở gần bến xe nước ngầm -HN . 0979031771
Em vừa đi làm cái bệnh lọc cọc này bên gara Long Thành xong, để đi vài hôm rồi rì viu xem.
xe của em Van 2014 cũng đang bị! bác nào giúp em phát
. Cụ đi ít nhỉ 7 năm mới có 3 vạn km. Hơi phí phần bảo hành 100.000km
Xe em là KM sport 2010, anh Hải lắp ráp, em mua mơi từ 2010 đên nay đi đc tròn 3 vạn km. Dạo gần đây đi qua chỗ xóc có tiếng lọc cọc ngay dưới vô lăng, mà chỉ kêu khi thẳng lái, còn đang cua hoặc đánh lái thì ko kêu, lúc đầu e tưởng có miếng nhựa nào lỏng, kiểm tra thi thấy bình thường. Vào Kia Giai phóng kiểm tra, phán 1 câu hệ thống cụm trợ lực lái [cảm biến trợ lực] lỗi [?????], đi bình thường [????] nếu thay thì 19.700.000đ [mười chín triệu bảy trăm] ah. E choáng quá nên lên đây hỏi các bác trước xem có gara nào uy tín và chuẩn chuẩn để em qua kiêm tra với, vì em cung gà về xe lắm. Mong các bác giúp đỡ khẩn trương hộ em. Em xin cảm ơn các bác trước.
p/s: em nghe danh bác hardtop trên này đã lâu, không biết bác ý có làm gara nào không thì các bác mách cho em.
Đánh dấu cụ. Em mà cần đồ sẽ alo cụ
bên e chuyên nhận xử lý căn bệnh này tất cả xe trợ lực điện[ kể cả venza,rav4,civic2.0,highlander... đều bị sau khoảng 10 van k, e đã sản xuất ra cả bạc nhựa thước lái morning 2008,i10 các đời,acen 2011 dùng chung, sắp tới sẽ có bạc thước lái của vios ,morning 2013,e có bán bạc cho cả gara nhé, giá cả như sau xử lý cụm moto trợ lực[xe nào có hoa khế thì thay mới, nhưng vẫn phải xử lý mới hết kêu] và thước lái bao gồm thay cả bạc thước lái là 1,2tr bảo hành 1năm với xe tư nhân,6 tháng với taxi, nếu chỉ xử lý thước lái[cả thay bạc nhựa] là 500k[ đảm bảo ko hết bệnh hoàn lại tiền] thay thế gì khac tính riêng các cụ nhé? E cũng xử lý cho rất nhiều cụ mợ bên kmfc,i30 rồi , dc của e gara long thành khu tái định cư x2a yên sở hoàng mai HN [sau toà nhà hateco28 tầng] 0979031771, bạc nhựa đây cccm nhé? Cả tải
Page 13
bệnh này là điển hình của morning rồi, dòng này đi một vài năm bị hỏng bác thước lái làm lại hết luôn
các cụ cho em hỏi xe em kia mới mua ko hiểu sao dạo này cứ đánh hết lái là nó kêu cạch 1 tiêng song hết đanh đi song lại thi co phat kêu phát ko các cụ ai biết bệnh thì chỉ giáo e với ạ
Bệnh này ở Sài Gòn có ai khắc phục không ạ? Em thay hết các loại cao su, giảm chấn, bát bèo, rotuyn trong ngoài mà không hết. Huhu
Xe cháu Camry 2016 cũng có tiếng rít nho nhỏ khi đánh lái. Cụ nào biết cách xử lý thì cho cháu biết với ạ. Cháu cảm ơn các cụ.
Các cụ cho em hỏi. Vk e Morning 2010AT, giờ nổ máy buổi sáng cảm giác tiếng ù to [ồn] nhưng đi trong ngày thì ko có cảm giác ù kiểu đó. - thứ 2 là khi để ga-lăng-ty [e ko biết chuẩn từ kỹ thuật] thì tay lái rung, vòng tua trên 1k thì hết rung. Hôm e đi kiểm tra hãng thì bảo thay cao su chân hộp số. Liệu có hết ko các cụ? E đọc diễn đàn thấy một số ý kiến nói do bánh răng truyền động! Hix Cho e lời khuyên! E vẫn đang nung nấu ý định đi thay xem sao!
Cảm ơn CcCM! Chúc ngày mới vui vẻ!
Thay cao su chân hộp số vài trăm là hết! Cẩn thì thay cả 3 chân ko thì thay chân hộp số thôi! Thay xong lại êm như chó thở
Các cụ cho em hỏi. Vk e Morning 2010AT, giờ nổ máy buổi sáng cảm giác tiếng ù to [ồn] nhưng đi trong ngày thì ko có cảm giác ù kiểu đó. - thứ 2 là khi để ga-lăng-ty [e ko biết chuẩn từ kỹ thuật] thì tay lái rung, vòng tua trên 1k thì hết rung. Hôm e đi kiểm tra hãng thì bảo thay cao su chân hộp số. Liệu có hết ko các cụ? E đọc diễn đàn thấy một số ý kiến nói do bánh răng truyền động! Hix Cho e lời khuyên! E vẫn đang nung nấu ý định đi thay xem sao!
Cảm ơn CcCM! Chúc ngày mới vui vẻ!
Chào các bác ! Các bác cho em hỏi trong cột lái xe kia morning 2016 có cao su giảm chấn [hoa khế ] không ạ ? Xe em bị kêu lạch cạch bên dưới vô lăng khi đi vào đường xấu hoạc bê tông còn đường nhựa ko nghe gi.em có hỏi 1 số người [cả thợ ] người bảo có người bảo không. Bác nào biết và đã sửa được triệt để bệnh ở đâu chỉ giúp em ?. Em cam ơn
Page 14
Em đi huyndai i10 2014 cũng bị. Bác nào khắc phục được cho em địa chị với đi khó chịu lắm rồi
Bên e cũng chuyên nhận sửa chữa máy gầm, sơn gò các loại xe con, xe tải nhẹ, đặc biệt là các bệnh lọc cọc của xe có trợ lực điện, giá 1,2tr bao gồm xử lý thước và cụm cột lái[ moto trợ lực điện]nếu chỉ làm thước là 600k, bảo hành 1 năm cho các cụ, hội civic, i30,kmfc... đã qua e rất nhiều, đảm bảo 100% hết bệnh chọ vợ 2 các cụ , đc e: gara long thành khu tái định cư x2a yên sở hoàng mai hà nội. sau toà nhà hateco 28 tầng, google map gara kmfc[ long thành] 0979031771.0961181828
Camry LD 2.4G bị đi bào chỗ sóc nhẹ cũng cản giác khậc khậc, nó dội lên hẳn vô lăng, mà xe đã đại tu thước lái rồi thay cao su càng A vẫn bị cụ ợ
Xe của cụ là lái điện, trong cụm lái điện có cái giảm trấn, vợ 2 cụ bị vỡ cái đó rồi, cụ cho thay cái giảm trấn đi là ô sờ kê. Háng thì thay cho dễ bảo hành, thời buổi khó khăn thế này, ta sửa dùng tạm cũng được. Kaka
Camry 2.4G thay cao su càng A và đại tu lại thước lái đi đc 1 thời gian lại bị khi đi vào chỗ sóc nhẹ nó dội lên vô lăng khậc khậc, bên cụ có cách nào làm triệt để k
bên e chuyên nhận xử lý căn bệnh này tất cả xe trợ lực điện[ kể cả venza,rav4,civic2.0,highlander... đều bị sau khoảng 10 van k, e đã sản xuất ra cả bạc nhựa thước lái morning 2008,i10 các đời,acen 2011 dùng chung, sắp tới sẽ có bạc thước lái của vios ,morning 2013,e có bán bạc cho cả gara nhé, giá cả như sau xử lý cụm moto trợ lực[xe nào có hoa khế thì thay mới, nhưng vẫn phải xử lý mới hết kêu] và thước lái bao gồm thay cả bạc thước lái là 1,2tr bảo hành 1năm với xe tư nhân,6 tháng với taxi, nếu chỉ xử lý thước lái[cả thay bạc nhựa] là 500k[ đảm bảo ko hết bệnh hoàn lại tiền] thay thế gì khac tính riêng các cụ nhé? E cũng xử lý cho rất nhiều cụ mợ bên kmfc,i30 rồi , dc của e gara long thành khu tái định cư x2a yên sở hoàng mai HN [sau toà nhà hateco28 tầng] 0979031771, bạc nhựa đây cccm nhé? Cả tải
Mai cụ liên hệ mr Long kỹ thuật bên em 0979031771 để được tư vấn giải quyết triệt để nhé cụ
Camry 2.4G thay cao su càng A và đại tu lại thước lái đi đc 1 thời gian lại bị khi đi vào chỗ sóc nhẹ nó dội lên vô lăng khậc khậc, bên cụ có cách nào làm triệt để k
bên e chuyên xử lý căn bệnh này, đặc biệt bên e còn sản xuất và phân phối bạc cho xe có trợ lực điện toàn quốc, đảm bảo 100% hết bệnh và bảo hành 1 năm cụ nhé, đc cụ vào google map gara kmfc[ long thành] e ở sau toà hateco yên sở
Tên gara là gì để đến tiện tìm cụ ơi
Nhà em đi 2 đời morning SLX 2010 đều bị lỗi này, đi đường bằng thì không sao, đi đường bê tông thì kêu kinh hồn, sống chung với nó thôi ạ
Xe em K3 mua mới 2014 cũng bị tiếng kêu nhỏ lục bục như tiếng nước sôi ngay trước vô lăng lái. Thi thoảng mới kêu vậy, lúc xe đang chạy cũng kêu một lúc thì hết, có lúc đang đỗ xe mà nổ máy cũng kêu mấy cái thì hết, chẳng biết bị sao. Vô hãng hỏi thì anh thợ leo lên xe kêu em chạy vài vòng xem thế nào, chạy vậy nó lại không kêu gì nên không biết được bệnh để xử lý. Anh thợ nghe em tả thì chỉ biết đoán 1 là chỗ điều hòa, 2 là do sóng radio bị nhiễu khi ở gần cột điện hoặc cột thu phát sóng. Anh kêu cứ chạy bình thường không sao cả. Các cụ có ai bị như em không..
Xe em K3 mua mới 2014 cũng bị tiếng kêu nhỏ lục bục như tiếng nước sôi ngay trước vô lăng lái. Thi thoảng mới kêu vậy, lúc xe đang chạy cũng kêu một lúc thì hết, có lúc đang đỗ xe mà nổ máy cũng kêu mấy cái thì hết, chẳng biết bị sao. Vô hãng hỏi thì anh thợ leo lên xe kêu em chạy vài vòng xem thế nào, chạy vậy nó lại không kêu gì nên không biết được bệnh để xử lý. Anh thợ nghe em tả thì chỉ biết đoán 1 là chỗ điều hòa, 2 là do sóng radio bị nhiễu khi ở gần cột điện hoặc cột thu phát sóng. Anh kêu cứ chạy bình thường không sao cả. Các cụ có ai bị như em không..
Bác cho em xin kinh nghiệm ạ, nó mắc bệnh gì vậy cụ
Các cụ liên hệ em 0979031771 hoặc 0961181828 nhé
Nhà em đi 2 đời morning SLX 2010 đều bị lỗi này, đi đường bằng thì không sao, đi đường bê tông thì kêu kinh hồn, sống chung với nó thôi ạ
Bên em chuyên xử lý bệnh này
Cụ đã sửa được chưa ạ, xe em cũng đang lọc cọc , cụ biết gara nào sửa được bảo em với , sdt của em : 0963.366.366, hoặc cụ cho số cụ em hỏi ạ ! Em cảm ơn nhé !
Em ở dưới Hải Phòng, xe em cũng kêu lọc cọc như xe các cụ, vào hãng thằng tư vấn cũng dọa em thay cụm tay lái trợ lực điện hơn 18 củ. Có chú em thợ rỉ tai em đánh xe ra ngoài, sau 3 tiếng sẽ xử lý hết tiếng kêu mà chỉ mất 1 củ. Em đang phân vân quá. Có cụ nào biết dưới Hải Phòng có chỗ nào xử lý được vụ này mà giá cả hợp lý thì tư vấn giúp em với ạ. Em cảm ơn trước
Chào các cụ. Em thấy trên otofun nhiều bác comment là xử lý được bạc, thay bạc thước lái. Em thì đã từng thay bạc rồi. Nhưng không ăn thua đâu. Dòng xe Hàn này chỉ được 1 thời gian thôi. Cái thước lái, trong nó có cái ty. Cái ty nó đẩy ra đẩy vào. Lâu ngày bạc mòn, ty nó cũng ghẻ và mòn theo. Thay bạc zin không được. Vì ty nó mòn rồi. Mà tiện 1 cái bạc khác cho nó khít thì khít ở giữa, đánh lái sang 2 bên là bị nặng. Hơn nữa cái vòng bi, con sâu đứng nó cũng mòn, tạo đô zơ cho vô lăng. Cái thước đo mình chỉ chú ý xem có bị rách chụp bụi không thôi. Chứ nó đã kêu thì chỉ xử lý thay bạc được lần đầu hoặc lần 2. Khi cái ty nó chưa bị xước, và mòn ít. Em tiện lại bạc nhựa đi được 1 vạn. Xong lại kêu, lái không ngon.
Cụ qua cụ Trường Gara 199 phố Minh Khai 0983003275 trường hợp của cụ đã được gara xử lý rất nhiều rồi
Cuối cùng là thay mới. Thước lái Mando có logo Kia Hyundai chính hãng 2800k. Còn loại Mando thường thì 2400k. Em ở Thái Nguyên ạ.
Xe cụ kêu lọc cọc bên nào, kêu lọc cọc có nhiều nguyên nhân. Rotuyn đứng, ngang, càng A, thước lái. Xe Hàn mà bị thước lái nên thay mới. E vừa xúc con thước mới. Chạy mê luôn. Qua gờ giảm tốc hay đường bê tông sóc sóc chỉ nghe tiếng phập phập dội từ lốp lên thôi
Cụ đã sửa được chưa ạ, xe em cũng đang lọc cọc , cụ biết gara nào sửa được bảo em với , sdt của em : 0963.366.366, hoặc cụ cho số cụ em hỏi ạ ! Em cảm ơn nhé !