Đánh giá ford everest 2010 at
|
Salon Ô tô Siu Hùng [ TPHCM ] Mua bán, trao đổi các dòng xe cao cấp Salon Auto Sơn Hoa [ TPHCM ] Chuyên mua bán , ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng . Salon Ô Tô Trường Quân [ Hải Phòng ] Chuyên mua bán, ký gửi các dòng xe đã qua sử dụng. Sơn Tùng Auto [ Hà Nội ] Chuyên mua bán các dòng xe nhập khẩu cao cấp. Minh Luân Auto [ TPHCM ] Chuyên phân phối các dòng xe ô tô nhập khẩu cao cấp . Lexus Thăng Long [ Hà Nội ] Phân phối chính hãng dòng xe hơi cao cấp Lexus . Ngọc Quỳnh AutoCar [TPHCM] Chuyên Mua bán - Trao đổi các dòng xe ô tô đã qua sử dụng . Cụ nào đang chạy Everest AT Limited 2010 thì cho em tí kinh nghiệm và kiến thức với? Bia bọt nó uống thế nào? Nội thất có ổn không? Có bị ồn không? Đi ít người có bị cứng và xóc không (vì giảm sóc sau là nhíp mà???) và nhiều nhiều nữa. Cho em tí kinh nghiệm và kiến thức nhé, vì em sắp sửa đặt mua con này. Đa tạ và mời các bác (c)
Chào các cụ bô lão! Em xin được trả lời với tư cách người sử dụng ( em sử dụng xe của công ty ) chứ không phải là Sale mà nói hay đâu bác nhé ! Trước hết Eve 4x2 AT Limited 2010 vẫn là model 2009, đến giờ vẫn chưa có thay đổi gì đáng kể cả. Đánh giá về ngoại thất theo em là ổn so với các loại xe cùng phân khúc và giá tiền, nội thất da, 4 túi khí ( 1 cho người lái, 1 cho hành khách và 2 túi khí 2 bên ), CD 1 đĩa 4 loa, âm thanh nghe khá hay, nếu bác muốn biến nó thành cái rạp hát di động thì đi độ thêm Sub..., bảng tap lô xe nhìn trông khỏe và sạch sẽ, khoang người lái, hành khách ngồi rộng rãi ( Tuy chỉ có hàng ghế sau cùng thì nếu người nào cao trên 1m7 ngồi lâu cảm giác hơi bị bó chân chút xíu ), các chi tiết nhựa thì không được sắc sảo cho lắm, tuy nhiên xe láp rắp trong nước thì đa số như vậy cả. Điều hòa trên cao, tỏa đều cho các vị trí trong xe, độ cách âm bên trong xe khá tốt, bác chạy phải vào đường toàn ổ trâu thì mới thấy lịch rịch dội từ dưới lên. Do là máy dầu nên tiếng nổ bên ngoài nghe khá ồn ( cái này thì ông nào chạy dầu chẳng thế ). Về các tính năng lái thì khỏi nói, đầm, chắc, khỏe và ổn định ( Cái này bác nào thấy đúng thì Vote cho em cái ). Tiêu hao nhiên liệu thì còn tùy thuộc vào cung đường đi và tay lái của tài xế (em chạy với sếp xe công ty nó ăn vào khoảng 10 -12 l / 100km - đi lúc nhanh lúc chậm). Nói chung là với bộ cảm biến phun dầu đa điểm điện tử thì bác yên tâm ( các bác đừng ném đá em tội nghiệp ). Em chạy 4 người, đi đường trường ít khi cảm thấy xóc ( Trừ đường xấu bác nhé ), còn cái vụ bác nói giảm sóc sau là nhíp, đấy là nhíp tuyến tính bác ah ( loại này có chức năng thay đổi độ nhún theo trọng lượng - khách hàng em chạy mãi cũng chưa thấy có phàn nàn gì về cái nhíp này, trừ mấy bác hay so sánh với mấy em xe nhập ). Trên đây là một vài cảm nhận của em về xe công ty em chạy, chiếc Eve 2009 này thực sự là một cải tiến lớn của hãng em, em tự hào như vậy. Bác có thể tham khảo thêm, em tin là chưa có bài viết nào so sánh và nêu ra nhược điểm của Eve như là mấy em Fotuner. Chỉ còn 2 ngày nữa, giá Eve sẽ bán theo giá mới, mong bác sẽ sớm đi đến quyết định ! Nhớ đừng quên thằng em này bác nhé ! Rất mong được phục vụ các bác !
Sơ sơ đã nhé. - Xe em chạy đường trường hết 8L/ 100km, nội thành HN 13L/ 100km - Nội thất xe thì đơn giản, được 1 cái là có nhiều cửa gió điều hòa. - Tiếng máy thì khá to nhưng không bị ồn từ mặt đường như sedan - Giảm sóc thì em thấy 1 người vẫn OK nhưng công nhận chạy đủ tải thì rất đầm xe. - Ghét nhất là ghế lái không có chỉnh cao thấp, không cụp gương điện
Thế bác có giá mới sau 01/03 chưa? Cái giá hôm trước bác nói ấy (giá trước 28/02) có xén được gì không? Mặc cả tí, ...
Chúc bác chủ thớt sớm có xe, em cũng kết em FE này lắm nhưng mà chưa có "xiền" :'(
Chiều nay em mới khiêng em nó về nhà xong, giá 37.700 tại Ford Láng Hạ, em nghe nói còn có chỗ giảm dc thêm 300 nữa nhưng lỡ lấy bên này rồi. Chắc cũng hơi đắt tý. Được Free một bộ bậc lên xuống, ốp sườn xe, dán kính 3M nhưng chừa lại kính lái không dán, ác như con thú, ra ngoài làm thêm vài thứ linh tinh mất toi hơn xịch mà vẫn chưa có dàn âm thanh và DVD. Sang Thành Đạt AUTO bên Khất Duy Tiến chúng nó banh hết ra xong em bắt lắp lại hết, mẹ cái bọn nó hình như không có tý kỹ thuật nào, nhìn con xe mới cứng nó banh ra xong bôi bẩn hết cả bực quá, có mỗi cái cản sau mà 3 chú bò ra làm 2h không xong. Chẳng qua do người quen giới thiệu chứ ko em đã cắm vào đầu mỗi thằng cái tovit rồi. Đang đi MT nhảy sang AT có chút bỡ ngỡ lúc đầu nhưng đi một lúc quen thì rất ổn, chỉ tội tay chân thừa thãi quá. Kể mà bên cạnh có 1 chân dài ( Không phải gấu mẹ nhé) thì vẫn một công đôi ba việc được. He he Em đang có nhu cầu độ dàn âm thanh đỉnh đỉnh chút, bác nào chỉ cho em với nhé:^)
Thế bác có giá mới sau 01/03 chưa? Cái giá hôm trước bác nói ấy (giá trước 28/02) có xén được gì không? Mặc cả tí, ... Giá mới của em nó sa 01-03 là 40.700 usd bác ah! Giá mà hôm trước em nói ấy chắc chắn là có xén đc chứ bác, giá trên chỉ là giá niêm yết thôi. Mong bác sớm đưa ra quyết định !
Riêng về ngoại thất em đã thấy có cái khác rồi, ví dụ như có chữ EVEREST trên thanh tản nhiệt phía trước này, hốc hút gió mạ crom này, không có chữ EVEREST ở trên kính bên phía sau này, ... Hay là Ford chỉ giới thiệu thế thôi, ở nước ngoài mới đúng là phiên bản 2010, còn ở VN thì 2010 là thời gian thôi, còn model vẫn thế, he he (y) Vụ này dễ nhầm lẫn lắm đây, trả tiền cho phiên bản 2010 mà nhận xe phiên bản 2009. Thế nên em mới xin bác fordhaiphong cho xin cái Catalogue của em này xem nó như thế nào, thế mà bác chẳng chịu gửi cho em, cứ bảo em quyết, hic hic. Em bây giờ đang ở thế kỷ 21 rồi, có phải cha mẹ đặt đâu con ngồi đấy nữa đâu. Chỉnh sửa cuối: 26/2/10
Hic, bác pm cho em xin cái địa chỉ chính xác được không, em gửi catalogue cho bác liền ah. Nhân đây em xin gửi bác hình ảnh của em Ford Everest 2010 ( Model 2009 ) sản xuất tại Việt Nam cho bác xem qua, Ford Eve 4x2 AT Limited bác nhé : 1.Đây là bài viết đánh giá em nó : http://autovina.vn/new/modules.php?name=News&op=viewst&sid=1769 2. Đây là hình ảnh Một số hình ảnh trên cũng được dùng trong Catalogue đấy bác ! Còn nếu Eve 2010 phiên bản nước ngoài thì em chưa có được hình ảnh đầy đủ bác ah!
xe 2010 vẫn là xe đời 2009 thôi , em đang chạy con 09 , chất lượng thì tầm tiền đấy em thấy là ngon rồi ABS tốt , cảm giác lái được, chạy lâu mà không cảm thấy mệt , em vừa tes 4 ngày tết chạy 1 mình lái Hà nội Đà nẵng quảng Nam 4 ngày 2000km thấy xe tiết kiệm khoảng 6, 8 - 7 L / 100km , chúc bác sớm là thành viên ford Everet (b)
E đã gần như quyết em này nhưng mẹ nó obama tăng làm mất thêm kha khá nên xót quá, định đợi 2-3 tháng nữa kiểu gì xe cũng giảm mà ko biết như thế nào. Thông tin mới nhất e có đc là 1/3 vẫn chưa tăng giá, cụ forrdHP cònirrm hộ cái?
Chắc không tăng đâu ạ, vì tăng bán cho ai.
E đã gần như quyết em này nhưng mẹ nó obama tăng làm mất thêm kha khá nên xót quá, định đợi 2-3 tháng nữa kiểu gì xe cũng giảm mà ko biết như thế nào. Thông tin mới nhất e có đc là 1/3 vẫn chưa tăng giá, cụ forrdHP cònirrm hộ cái? Các bác yên tâm, em đang theo dõi rất sát vụ tăng giá này, có thông tin mới nhất là em post lên trình các bác ngay. Em nói thật, em cũng đâu muốn xe nó tăng giá làm gì cho các bác lại mất đi thêm biết bao nhiêu mồ hôi công sức của mình. Làm ra đồng tiền nó khó lắm chứ ! Các bác yên tâm, khách hàng là thượng đế, có tin mới em sẽ hầu các bác ngay, đằng nào cũng chờ, các cụ chờ em cho đến 1-3 xem thế nào nhé ! Em cũng chưa dám nói chắc được điều gì cả !
Chiều nay em mới khiêng em nó về nhà xong, giá 37.700 tại Ford Láng Hạ, em nghe nói còn có chỗ giảm dc thêm 300 nữa nhưng lỡ lấy bên này rồi. Chắc cũng hơi đắt tý. Được Free một bộ bậc lên xuống, ốp sườn xe, dán kính 3M nhưng chừa lại kính lái không dán, ác như con thú, ra ngoài làm thêm vài thứ linh tinh mất toi hơn xịch mà vẫn chưa có dàn âm thanh và DVD. Sang Thành Đạt AUTO bên Khất Duy Tiến chúng nó banh hết ra xong em bắt lắp lại hết, mẹ cái bọn nó hình như không có tý kỹ thuật nào, nhìn con xe mới cứng nó banh ra xong bôi bẩn hết cả bực quá, có mỗi cái cản sau mà 3 chú bò ra làm 2h không xong. Chẳng qua do người quen giới thiệu chứ ko em đã cắm vào đầu mỗi thằng cái tovit rồi. Đang đi MT nhảy sang AT có chút bỡ ngỡ lúc đầu nhưng đi một lúc quen thì rất ổn, chỉ tội tay chân thừa thãi quá. Kể mà bên cạnh có 1 chân dài ( Không phải gấu mẹ nhé) thì vẫn một công đôi ba việc được. He he Em đang có nhu cầu độ dàn âm thanh đỉnh đỉnh chút, bác nào chỉ cho em với nhé:^) chúc mừng bác cưới được vợ 2 :41::41::41:.phọt tý ảnh lên cho anh em cùng ngắm nào.chúc mừng bác nhé.
Đúng rồi, phọt ảnh lên đê. nhớ là đủ 500 ảnh nhé, từ trong ra ngoài, từ chỗ kín nhất đến chỗ hở nhất nhé. Đặc biệt là chỗ nào mà mọi người chê là đồ nhựa hơi kém ấy.
Chào các bác. Cơ quan Em mới lấy FE 2010 AT được 3 tuần ( Trước tết vài ngày). Đến hôm nay đi được 1200 km, chủ yếu em đi. Ở nhà em đang đi KFC, cũng mới đi được 5000 km. Xin chia xe các bác cảm nhận sử dụng 2 xe này như sau: FE : Máy nổ khá to, đóng kín cửa vẫn nghe tiếng máy. - Nội thất sơ sài, nhưng rộng rãi. Ghế lái ngồi như khi ở văn phòng, duỗi chẫn thoải mái. Nhưng hàng ghế sau cùng hơi nhỏ. Người cao ngồi ở đó thì có vẻ kịch trần. - Ngoại thất đẹp, hầm hố. Bộ vành đúc 18 rất khỏe. - Lái đầm, chắc, vào cua nhẹ nhàg, ôm cua tốt. Cảm giác an toàn cao. - Máy bốc, độ trễ giữa cảm giác chân ga và tốc độ không đáng kể. Tức là ấn chân ga bác thấy xe phọt ngay, không giống như xe Ranger em đã từng thử. - Âm thanh kém. Đèn không sáng lắm. Tổng thể: Đây là xe đi địa hình tốt, nhất là vùng đồi núi, đường ghồ ghề. Đi trong phố hay đồng bằng thì không khoái, nhất là vào ngõ, hẻm... tiếng máy quá to, điếc tai hàng xóm. KFC: - Ngoại thất đẹp - Nội thất đẹp - Âm thanh hay, có MP3, USB, điều chính âm thanh trên vô lăng - Đi trong phố thì rất tuyệt. - Tiêu hao nhiên liệu ít. Đang lái quen FE 1 tuần, chuyển sang KFC thấy nhẹ, tròng trành, cảm giác an toàn không bằng FE. Nhưng được cái nội thất, ngoại thất khá hay. Đưa trẻ con đi học bằng KFC thì tuyệt, nhưng đi dã ngoại với anh em cơ quan bằng FE thì nhất. Với quan điểm bình dân, em chỉ được cái nói đúng bác nhỉ
Bác trên này khoe khéo nhỉ? hehe, Xe FE cũng tốt mà xe KFC nhà bác cũng không kém phần long trọng. Chúc bác luôn vui vẻ nhé ! Tiếc quá không biết bác sớm, biết bác sớm có cõ lẽ em đã thêm được 1 khách hàng tốt . (b) |
